1940年 8月31日の夜半　キャメル．レアード社で最終艤装中のＰＯＷが
係止岸壁と船体との間に低空からの投下爆弾(125 kg)を受け、これが船体からは1. 5mないし2. 0mの至近距離で炸裂。
船体左舷ほぼ中央　前部缶室付近水線下部　船底から2. 0m 未満のビルジ．キール部
（上構艤装末期の為　舷側装甲および船体外装は完成、ただし喫水は小さい為　水面から該当部まで恐らく　6. 0m前後）
で船体前後方向6. 0m〜9. 0mに渡って外装が変形。

この箇所を内部から撮影した写真（右に外板内側　左に隔壁）では、外板内側に沿って
これをを支える肋材（肉厚10mm前後のＨ鋼）が逆に　< 　の方向に変形しており、外板内側も
本来なら　）　方向のものが｛　に変形しています。
破口こそ生じませんでしたがリベットが破損或いは脱落　一部は逆に船体外側へ露出し
ており　変形した外板の継ぎ目より浸水、艦が約10度傾斜しています。
（詳しい浸水量については不明）