IHI 石川島播磨重工業 1

1名無し三等兵2017/11/20(月) 22:56:57.10ID:I7BnTMo3
日産の宇宙航空部門からIHIへ
熱く語りましょう!

13名無し三等兵2017/12/13(水) 13:42:23.41ID:FBzH7Cai
広島高裁は愛媛伊方原発即時停止判決
高裁では初

14名無し三等兵2017/12/16(土) 20:08:05.87ID:new485SZ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000064-mai-soci
ミサイルは最新とまでは行かなくても
漁船エンジンは50年前の日本製を模造w

15名無し三等兵2018/01/01(月) 19:02:08.28ID:tiv8MxUG
570 名前:名無し三等兵 :2018/01/01(月) 18:57:23.44 ID:tiv8MxUG
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180101-01121154-webtoo-l02
嗚呼とうとう縄文系が世界遺産に推挙されるw

16名無し三等兵2018/01/15(月) 15:38:11.78ID:IQw7+0Hl
310 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/01/15(月) 15:18:50.23 ID:L7n5GW12
■イプシロンロケット3号機による高性能小型レーダ衛星(ASNARO-2)の打上げ延期について
http://www.jaxa.jp/press/2018/01/20180115_epsilon3_j.html

17名無し三等兵2018/01/15(月) 16:17:07.37ID:IQw7+0Hl

18名無し三等兵2018/01/20(土) 14:38:38.73ID:7nHHib0S
川重、NY地下鉄1600両受注へ=過去最大の4000億円
1/20(土) 10:01配信 時事通信
 【ニューヨーク時事】川崎重工業が米ニューヨークの地下鉄車両約1600両を受注する見通しとなったことが19日、分かった。

 受注額は約4000億円と、同社にとって過去最大規模となる。

 ニューヨーク州交通局(MTA)傘下のニューヨーク市交通局(NYCT)が、新型車両「R211」を川重に発注する方針を固めた。早ければ24日のMTAの役員会で承認される見通し。
 米メディアによると、当初の契約分は約500両で、約1100両がオプション(追加発注)契約となる。川重は2020年7月に納入を開始する。 

19名無し三等兵2018/01/22(月) 21:43:49.29ID:+dG2nA2m
この2社はディーゼルエンジンと過給機と定量燃料供給装置は重なる部分であり
IHI回転機械エンジニアリングのディーゼルエンジン向け遊星歯車減速機構は
日立ニコトランスミッションの代替になりそうだし部門分離統合させてしまい
海外競争力の体制強化も良さそうだね。

ディーゼルユナイテッド
新潟原動機&ニコ精密機器

予混合希薄燃焼方式デュアルフュエルエンジンの軸出力450ps級のDMF13HZx系
コンパチタイプをさっさと開発量産してばら撒けよ。

20名無し三等兵2018/01/22(月) 21:57:30.92ID:ITyzX5GB
新潟はほんと立派な会社だったんだね
南無

21名無し三等兵2018/01/29(月) 14:24:32.85ID:IHG/9YsK
682 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/01/29(月) 12:42:29.36 ID:rPoo6R33
航空自衛隊、1月31日から美保基地のC-2輸送機による任務飛行を開始 | 配信日:2018/01/29 12:25
https://flyteam.jp/airline/japan-air-self-defense-force/news/article/89764

wktk!!

22名無し三等兵2018/02/13(火) 17:05:08.06ID:GkExMw+B
こういう企業が居る日本なんです!!

男子モーグル金銀銅スキー板独占
大阪守口社員4人の ID one アイディーワン
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
上村愛子が縁で!! w杯シェア65%!!!
市販品と競技用と同一でw m

23名無し三等兵2018/02/22(木) 07:42:19.01ID:zf2p0zg+
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

DAC7B

24名無し三等兵2018/03/08(木) 07:46:22.37ID:EdztSRZd
米加州住民 トヨタとコベルコを集団訴訟へ
データ改竄でw

25名無し三等兵2018/04/14(土) 13:39:17.17ID:Daq7mIj6
938 名前:名無し三等兵 :2018/04/14(土) 13:19:49.74 ID:sYrjPQCA
ShinmaywaはUS-2のサポートのためにMahindraに加わります
https://www.flightglobal.com/news/articles/shinmaywa-joins-with-mahindra-for-us-2-support-447670/

インドの海軍にUS-2両生類航空機を売却する可能性を支持するために、
日本メーカーShinmaywa IndustriesがMahindra Defenseと提携しました。

理解の覚書の下で、両社はUS-2のためにMROと製造および組立施設を設立するために協力する。

また、マヒンドラ州の水陸両用ターボプロップの将来の変種のための戦略的パートナーシップを想定しています。 j

Mahindra DefenseのSP Shukla会長は次のように述べています。
「航空ビジネスに精通した2社間のこの提携は、インドの防衛航空宇宙分野のMROおよびメンテナンスサービスにとって特にプラスです。

Mahindaの大企業は、オーストラリアに本拠を置く一般航空会社のGipps Aeroを所有しており、
その防衛部隊は装甲車、デコイ、魚雷、エレクトロニクスをインドの軍隊に供給する。

MahindraとShinmaywaの提携は、海上での乗組員の回転、船舶への予備品の供給、
船舶への補給の提供など、多くの役割を果たすためにUS-2を長期にわたり取得する予定で、長距離の捜索と救助と監視。

2014年、FlightGlobalは、2016年から2018年の間に配達される航空機のうち
8機を購入しようとしているインドの海軍が、これまでのところ確固たる秩序はなかったと報告した。

US-2は、4台のロールスロイスT56ターボプロップを搭載しており、日本海上自衛隊との唯一のサービスです。
Flight Fleets Analyzerには、5機の航空機が就航中です。

三菱農機もマヒンドラが事実上買収!

26名無し三等兵2018/05/01(火) 12:12:35.05ID:BOkIpyy4
知恵泉再 再建請負人・土光敏夫 野ネズミの精神で組織を変えろ

27名無し三等兵2018/05/01(火) 12:14:24.79ID:iJMwuCDv
日時を書こうねw

28名無し三等兵2018/05/03(木) 17:45:19.15ID:rwDSCy36
67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
IoT分野で6割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたOS「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
n

29名無し三等兵2018/05/06(日) 19:23:48.97ID:rzful/X4
日産 欧州でヂーゼル車販売中止
トヨタも段階的に中止へ f

30名無し三等兵2018/05/19(土) 23:02:17.07ID:qmM7J888
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

31名無し三等兵2018/06/17(日) 22:43:11.34ID:GtJ2Z2ch
祝 超二流のトヨタ様 悲願のル・マン優勝

【ルマン(フランス)時事】世界3大自動車レ
ースの一つ、伝統の第86回ルマン24時間耐
久レースは17日、フランス・ルマンのサル
テ・サーキット(1周13.626キロ)で決勝
のゴールを迎え、TS050ハイブリッド2台で
臨んだ最高峰LMP1クラスのトヨタ勢は、8号
車の中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ(ス
ペイン)、セバスチャン・ブエミ(スイス)
組がトップでチェッカーフラッグを受け、ト
ヨタとして通算20度目の挑戦で初の総合優勝
を果たした。zf

32名無し三等兵2018/07/18(水) 00:22:02.23ID:rNCmbieS

33名無し三等兵2018/08/02(木) 05:52:18.58ID:46hE2VGI
GEのCF34系列、LM6000、LM2500とIAE合弁のV2500系列、自社のIM270など
各種エンジンのオーバーホールを手掛けるIHI整備拠点はたったこれだけ。

現在 瑞穂1、呉、アトランタIHI-ICR
増強 瑞穂2(9月以降操業)、鶴ヶ島(2019年中)

34名無し三等兵2018/08/02(木) 06:38:36.61ID:46hE2VGI
ミトハン納豆連合のうちIHIの稼ぎ頭の橋梁ゼネコン部門のJV合弁事業の
相手であるアスタルディ建設はベネズエラ案件とトルコ案件で大破炎上2発
喰らって経営財務悪化しており株式時価総額1億8459万EURの240億5200万相当
(EURJPY130.30円)としてこちらも米禿鷹ファンドが空売りを仕掛けており
経営権奪取または資産四分五裂二束三文買い叩きを目論んでいるようだが
IHIもJV案件ごと引っ掻き回されないよう仕手戦鉄火場に参戦しているのね。
https://finance.yahoo.com/quote/AST.MI/

IHIは年末期限救済する名目で第三者割当増資3億EURと負債総額19億0150万EUR
あわせて総額23億8609EURの3109億円相当を拠出して完全子会社化する思惑だが
米禿鷹ファンドにバレてしまい猛攻を喰らい続ける仕手戦鉄火場の様相だよ。
http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2018_05_16_astal_press_release_capital_increase_strategic_plan_q1.pdf

ミトハン納豆連合のうち日立製作所はエルネストブレーダとアンサルドの
残塁の山ごと迂闊に引き受けしてAnsaldo STSの仕手戦鉄火場に突入したが
米資本のうちElliott Managementとは交渉妥結しておりAnsaldo STSと
日立電子・八木アンテナ・国際電気とのクロス取引を纏めて終息させ
Kohlberg Kravis Robertsとは成膜プロセス事業をスピンアウト譲渡で
Amber Capital+Litespeed Management連合とは株式保有率10%でも
完全子会社化の非上場に向けて割高PERとして暖簾代相当の飴を与えて
株価高騰させたわけで暴落局面の前にさっさと売り抜けろと警告して
いるのね。

35名無し三等兵2018/08/02(木) 06:45:07.46ID:FkfKbkdx
宇宙ベンチャー企業に石川島播磨も参画

36名無し三等兵2018/08/02(木) 07:20:24.90ID:lZM4FaJ6
真空成膜プロセスというか薄膜蒸着鍍金はIHI-Ionbond社があるが
半導体分野以外にもIHI製品のうち機械工具、ガスタービンブレード、
航空エンジンのパーツ補修部品、ベアリング、ギヤ、人工関節、
人工歯根、手術用器具では必須技術なのだろう。
https://www.ionbond.com/
https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/5dce4717f64f9efe550d8e8670ecc1bd.pdf

37名無し三等兵2018/08/02(木) 07:42:04.56ID:lZM4FaJ6
大海原海流のほか海峡部潮流の時間帯双方向をも想定して
二重反転スクリュープロペラを駆使する軸出力150ps相当
供給電力100kWe級マイクロ水力発電システムのはなしだが
海だし浮きブイ標識を整備しないと座礁の元になるのかな?
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2018/technology/2018-7-13/index.html

38名無し三等兵2018/08/12(日) 19:06:36.77ID:j353Als+
中島 富士重工業 スバル
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w jyx

スバル、23年ぶり民間ヘリ 共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html

39名無し三等兵2018/08/16(木) 13:07:19.43ID:a/Qg044V
コンパチサイズの各社エンジンだよ。

TR12+BMW003≒ネ20の系譜
F3-IHI-30B 径560mm×長2020mm 16.37kN
XF5-1 径620mm×長3070mm 49kN(→68.6kN)
HF118 径538mm×長1118mm 9.32kN
FJ44-1A 径531mm×長1354mm 8.45kN
FJ44-4M 径640mm×長1742mm 16.89kN

Jumo004の系譜
TF40-IHI-801A/Adour 径570mm×長2900mm 37.5kN
AI-222 径640mm×長1960mm 41.2kN
TFE1042-70/F125 寸法詳細不明 42.1kN

40名無し三等兵2018/10/05(金) 21:13:11.27ID:SLXIr1LC
ブリティッシュコロンビア州のフォートセントジョンにある
この町工場も海外整備拠点としてアトランタIHI-ICRに続いて
IHI子会社化しても良さそうな感じだね。
http://www.ssturbine.com/

オレンダエンジン製イロコイス2ターボジェットエンジンの
製造番号116は推力129.2kN級だが静態保存と保守整備しており
数年後には山寨化も手掛けそうな勢いだなorz
https://www.youtube.com/watch?v=f1NpX-tqqKk

41名無し三等兵2018/10/06(土) 07:55:09.82ID:0sQ8tyuh
どうやらオレンダエンジン社製品のパテント一切権利はテキサス州
ミッドランド市産学協同研究プロジェクトであるTrace Engines社が
持ち逃げしており手始めにOE600型レシプロエンジンの復刻生産に向けて
明け暮れているが軸出力600hp/4400rpm級でもなかのひとの学生さんの
はなしだと量産先行ロットどころかワンオフ生産ですら四苦八苦の末に
サイトURLごと競売に掛けられて企業破綻しているみたいorz
https://www.facebook.com/trace.engines

ちなみに超小型ターボシャフトエンジンは燃料が高純度灯油ケロシン
航空燃料、液化プロパンLPG、ガソリン、軽油、灯油とあまりにも
悪食過ぎるが発電機端400kWe級の軸出力600hp/400000rpm相当だね♪
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2011/aeroengine_space_defense/2012-2-16/index.html

42名無し三等兵2018/10/06(土) 08:11:42.13ID:0sQ8tyuh
時系列的に英国が衛星国のエンジン設計開発を無理矢理に中止させて
技術ごと強奪した流れだがロールスロイスホールディングのうちpicは
inc併合までが開発力の華でありその後はYF120とF136の合弁事業は
米国勢2社の出来レースにより物資技術供与の末に裏切られたというか
米国与野党歴代政権の非関税障壁に殺ラレたかたちだね。

ロールスロイスホールディングはダービー工場大量解雇は自業自得だと
辛辣揶揄されても仕方無いようなトレントとV2500の合弁事業も含めた
経営スタンスだし本来はアブロ内のみで完結するはずだったシロモノで
取れる位置でも無かったのかなぁ。。。

アブロカナダ子会社オレンダ製イロコイス2ターボジェットエンジン
1953年 アブロカナダCF-105迎撃機計画向けエンジン設計開発開始
1954年 台上試験 推力129.2kN×2基
1958年 CF-105実証機の飛行試験

ブリストル製オリンパスターボジェットエンジン
1956年 アブロVulcan戦略爆撃機向け推力向上型エンジン設計開発開始
1961年 mark320の台上試験 推力150.0kN×2基
1964年 TSR-2実証機の飛行試験

43名無し三等兵2018/10/17(水) 14:37:47.92ID:Pfelz0Tz
萱場wもやっちまったなw gcbnnnkghbnlliu

44名無し三等兵2018/10/19(金) 17:53:44.79ID:hD2Ptkki
問題は具体的に何が拙かったのか、ホウレイイハーン、以外に解説できないメディアしかないのが一番問題だと思うw
しかも塗装とかシール材とか、だから何よ、としか言いようのない部分もあるし。
ダンパーの効果が適切でなくて再設定していないのはやや拙いだろうけど、どういう試験していてどの部分でひっかかってどう拙い
、かは、工学の門外漢が頓珍漢な珍説を披露する以上の何かが期待できないのがw

45名無し三等兵2018/10/20(土) 01:00:39.79ID:g5upMa5D
そもそも作れない作っても
欠陥品wの国ばかりw

議会での喉飴w程度の話だw

46名無し三等兵2018/11/08(木) 22:10:59.45ID:HbJW7cDD
ボスポラス海峡大橋建設でIHIと一蓮托生なアスタルディ建設だが
米国禿鷹ファンドが群がって仕掛けたベネズエラとトルコの
通貨危機もセットでカラ売りの直撃弾を立て続けに浴び続けて
大破炎上燃料油槽弾薬庫誘爆どころかいよいよ機関損傷速度低下
どころか撃沈だなこりゃ。

イタリアゼネコン大手7社のうち最大手のSalini Impregio社は
このまま安泰だろうが2位のAstaldi社と3位のPizzrotti社と
6位のTrevi社はほぼ同時期に相次いで企業破綻させてしまったら
イタリア勢は総崩れだねぇ。

http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2018_10_19_astaldi_press_release.pdf
https://s.yimg.com/it/api/res/1.2/4sNg6mjhaHu7claql4j3eA--~A/YXBwaWQ9eW5ld3M7c209MTt3PTgwMDtoPTYwMA--/http://media.zenfs.com/en-US/homerun/bloomberg_markets_842/3e40874245b3388fb5dd432d52393f5b

47名無し三等兵2018/11/08(木) 22:12:47.54ID:HbJW7cDD

48名無し三等兵2018/11/08(木) 23:36:11.87ID:trNDJsWQ
他国じゃ無理だしねえw何本目だろう
トンネルも有る

49名無し三等兵2018/11/12(月) 10:18:41.77ID:8RsNlBV0
Astaldiは十割減資後を想定した新株予約権付転換社債つなぎ融資による
第三者割当増資及び包括業務提携は別枠で資産保全されているみたい。

Finanziaria Astaldi Srl(パオロ会長とアスタルディ家の信託口1) 25.1%
その子会社Finetupar International SA(アスタルディ家の信託口2) 25.1%
IHI 約150億円(普通株式13.0%+議決権無し優先配当株式5.0%)

米国勢はラテン語に過激拒否反応を示して禿鷹ファンドの空売りと
NY市場上場企業に対する証取法許認可を駆使して妨害しているわけで
もし万が一に幸運にも新会社立ち上げを軌道に乗せ切った場合には
企業相性最悪な米国内では支店閉鎖と一律不況解雇と事業撤退と
NY市場上場廃止することで世界市場から都落ちしてでも裁量の余地を
確保しつつ軽快に身軽になって出直せよ。

2017年売上高は5.74億ユーロ740億4600万円相当
鉄道1.49+道路1.36+港湾空港0.41+ダム水力0.54+その他土木工事0.74+プラント0.93+保守運用受託0.27

みずほ第一国立銀行グループとかいう凶悪仕手筋が思惑する破綻気味企業価値
EBITDAは6250万ユーロ×5年間分≒3億1250万ユーロ403億1250万円相当+暖簾代

50名無し三等兵2018/11/12(月) 11:38:18.49ID:flKpQZQ+
イタリア航空産業はレオナルドフィンメッカニカと
FCA系列ピアッジオエアロ社があるが航空エンジンは
GE系列アヴィオ社の恣意的なやる気の無さのおかげで
停滞気味なんだな。

XF5とXF9は日本国外に出してはならないがF3系列なら
イタリア2社の範疇の推力域だしイタリア国内で
内製完結するシロモノは悲願そのものなのだろうが
諸外国輸出条件はIHIから経産省へのユーザーリスト
抵触可否の打診のほかミラノ空港からの航続距離圏
限定なら紛争地域へとばら撒くことは無いわけだ。

乗用車用ターボチャージャーのミラノ郊外北東工場の
北側田んぼが開いているがアスタルディに建設発注して
援護射撃することとIHI-ICR社と同様となるV2500系列と
CF34系列のみエンジン保守整備を手掛ければ欧州拠点は
とりあえず確立されるわけだ。
https://www.ihi-csi.de/en/about-ihi/locations/cernusco

日伊防衛装備品・技術移転協定の署名
https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press4_004638.html

51名無し三等兵2018/11/16(金) 00:12:44.56ID:QWFCf9Ot
いや、XF5のコアを使ったF7系統はチャンスがあったら外に出さないと勿体ないでしょうに。
XF9も恣意的にタービン入り口温度を下げたデチューン版(高圧タービン材質もきちんと変えて)作れば良いんじゃないの?<需要が無い

52名無し三等兵2018/11/19(月) 18:12:00.88ID:lPae2qmP
日産ルノー三菱のゴンさん
金融商品取引法違反容疑で
東京地検が捜査開始!
容疑が固まり次第逮捕!!
(巨額報酬に対する脱税か?) wasfghkki

53名無し三等兵2018/11/20(火) 16:15:38.77ID:BksJ2cVG
IHIの主要株主はみずほグループ第一国立銀行系列各社
のみで17.74%と安泰だねぇ。

2四報告書8ページの記述にF1355ターボファンエンジンの
技術導入契約品目の日本における非独占製造権として
平成25年10月17日から平成36年9月30日までの原契約が
平成39年9月30日まで事前に再契約延長されているが
F-35A戦闘機が全機配備される事実上納期ってことだね。

https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/25b09bf65df8a4ed8db13439a25a6e60.pdf

54名無し三等兵2018/11/20(火) 16:38:09.86ID:lY+tY3Cq
みずほ富士安田芙蓉系は何時揉めるのよねえ><;w
それでも楔が打てた!
石川島播磨の宇宙防衛部門の一部は
プリンス(荻窪)から日産が引き継ぎ
ルノー傘下入りで泣く泣く手放したものw
そりゃあ無理w

車まで呑み込もうとしたおフランスwは無様w

55名無し三等兵2018/11/20(火) 16:47:47.51ID:BksJ2cVG
ほぼ同等推力としてF7系列はCF34があるしXF9は二段燃焼器を駆使しなければ
PW1100G-JMでも構わないわけだがカワサキはJV合弁事業に参加ボイコットして
航空機用発電装置T-IDGも供給拒否だしミツビシはタービンや圧縮機まわりを
迂闊に手掛けさせると軸ブレやらかして各社折半で特損計上する羽目に遭うため
危うくてやっぱり燃焼器のみなんだね。

https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/dfa646fceb7705a3c159683b20eb8b2b.pdf

56名無し三等兵2018/11/21(水) 07:36:54.42ID:yCjzfr57
アスタルディ建設の2四報告書はこのとおり。
http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2018_11_16_astaldi_press_release.pdf

13ページの特記事項に「継続企業の前提に重要な疑義」どころか「186-bis」とか
ローマ裁判所の民事事件記録符号ミフが付いているがイタリア国内銀行団は
預貯金総資産体力からすると融資焦げ付きは耐え切れないだろ。

Strategic Plan are no longer achievable. A new going concern plan pursuant to art. 186-bis of the Italian Insolvency
Law to be filed with the Court of Rome by the term provided for by art. 161, subsection 6, of the Italian Insolvency
Law as to obtain the Court’s statement of eligibility, as well as the approval by the creditors, is at and advanced
study phase.

3ページに負債総額が載っているがこの3ヶ月間は米国勢の禿鷹ファンドの
熾烈な空売りに耐えながらIHIから十割減資後保全枠の転換社債的な
繋ぎ融資と並行して海外権益持分を売却し続けていたが負債がさらに
約5000万ユーロも急激に膨れ上がっているね。

Net Financial Position of Astaldi S.p.A. at 30 September 2018
(figures expressed in thousands of Euro) (30/09/2018)(30/06/2018)
Comprehensive financial debt (Q+R) (2,017,271) (1,968,372)
負債総額20億1727万1千ユーロ×EURJPY128.20円≒2579億6033万円相当

57名無し三等兵2018/11/26(月) 15:24:03.24ID:JpXOfmlO
イタリア勢はピアッジョエアロ社をアブダビ資本から2.55億ユーロ
327億6750万円相当でまるごと買い戻したはずが僅か1年で事業破綻
させたのかよ。

https://europe.nna.jp/news/show/1840050
https://www.flightglobal.com/news/articles/piaggio-aerospace-goes-into-receivership-453877/

小型双発機の機体設計開発及び販売のほかF135を含む航空エンジン
各種保守整備受託業務があるようだね。

サフラン RTM322、Marbore、MicroturboTRI60
プラット PWC206、F135、Turbo Engines Corp社の株式持分25%
Riviera飛行場の1429m滑走路と併設工場

サフランに不義理してプラットアンドホイットニーに走ったわけで
居抜きで狙う企業にはそれ相応の社有技術力とある程度の投資余力と
地雷をこつこつ拾う商談能力と経営判断の覚悟が必要となるわけだが
北米整備拠点IHI-ICRに続く欧州整備拠点の整備ねぇ。

58名無し三等兵2018/12/21(金) 13:17:25.28ID:nsxJa80R
アスタルディ建設の破綻後再建手続きのはなしだがIHIの繋ぎ融資に続いて
米禿鷹ファンドがトドメを刺しに来たのではなくホワイトナイト役として
繋ぎ融資に名乗りを挙げたがよく読んだらペテン禿のフォートレス投信ェorz
http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2018_12_17_astaldi_press_release.pdf

ローマ地裁は十割減資債権放棄後の新体制の是非を問う債権者集会を考慮して
期限延長してやるから2月14日にバレンタインデーチョコレートと株式市場
上場先諸国の公正取引委員会すべてから許認可を貰ってきっちり提出しろだとさ。
http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2018_12_18_astaldi_press_release.pdf

59名無し三等兵2019/02/05(火) 21:42:02.72ID:1wkhfOpx
関空の橋桁は石川島播磨で作ってたか!

60名無し三等兵2019/02/09(土) 12:37:17.02ID:8BfvrAZk
軽油のほか天然ガスを燃料とするデュアルフュエルこと
CNG化ヘッセルマンエンジンは軸出力が不足気味で7〜8割だが
直噴ポンプまわりとノッキング対策は万全技術があるのね。

6NSE系の床下懸架横置きタイプで米ツインディスク製の
TD61-1180液体変速機の軸出力547.5psの回転数2100rpmに
巧く帳尻を合わせれば臨海貨物鉄道向け入換機スイッチャー
B更新や欧州市場では環境需要がありそうな平坦線均衡速度
170km/h近辺まで引っ張ることが可能な気動車編成の足回り
くらいは楽々と商品化が出来るだろ。

プラント事業はIHI-UPCへと原動機事業はIHI-NPSへと
本体からスピンアウトさせて子会社を巻き込み事業集約

米ジョージア州サバンナのLNG液化プラントは建設中だが
米国内不況の煽りを喰らって遅延気味で特別損失60億円

61名無し三等兵2019/02/10(日) 20:03:38.36ID:Rgv6g04S
BS日テレ 19:00-20:54
潜水艦 こくりゅう
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w grewaas

( ゚∀゚)o彡° 川崎! 川崎! w

62名無し三等兵2019/02/12(火) 19:54:36.88ID:PJTxHMFF
IHI運搬機械は中途採用は筆記試験ありますか?
SPIですか?

63名無し三等兵2019/02/13(水) 03:39:21.44ID:QdNypvGV
関空の橋桁の修繕が始まった

就職板?とかだろwそういうのw

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