>>878
>1つも完成して無いんだから只の設計時の計算データでしょ。
・一昨年の初夏の事後評価＝何か凄いブレードで試験した。 (材料良くして、冷却構造を簡単にしている→エンジン効率がもの凄く上がりそう)
・一昨年の説明者＝15トンと要ってますが、実は17トン目標です　（この時点では部品のみ実証済み）
・昨年のコアエンジン動作のプレゼンビデオ＝1800度で試験

これでミリタリー11トンは確定、その結果ABで17トンはほぼ確実。
2014年なら、あなたの主張は、かなり保守的だが、まぁ技術屋さんとして妥当。
今、その主張をするのは資料を何もみない情弱の技術知らず。