F‐15Pre‐MSIP機をどうする

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1名無し三等兵 (ワッチョイ de9e-G8pE)
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2018/01/27(土) 18:13:44.65ID:TXvjwoJI0
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

航空自衛隊が保有するF‐15J/DJ戦闘機の保有数は合計201機。うち102機がMSIP機で、全機近代化改修事業の対象となっている。そして、残りの99機が近代化改修に適さないとされるPre‐MSIP機で、これらをどうするかが空自の課題となっている。
非常に重要な問題を考えてみよう。


http://harukaze.tokyo/2017/11/08/f15premsip/
https://blogs.yahoo.co.jp/ddogs38/40550003.html
https://news.mynavi.jp/article/military_it-166/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
566名無し三等兵 (ササクッテロラ Sp0d-Ko6M)
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2018/04/26(木) 08:10:31.61ID:rEBnZv+Ep
>>113
朝鮮人はうんこ食べるんでしょ?
2018/04/26(木) 15:22:51.62ID:X5YPuIn60
>>563
それはそれでF-3のLM or B移管を要求されそうな予感が
568名無し三等兵 (ワッチョイ c98a-J6fI)
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2018/04/27(金) 18:27:28.29ID:nKNNcfxt0
創価学会、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(警察車両ナンバー入り);
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`
569名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/29(日) 20:05:45.15ID:IBzmGHxh0
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180429-00010006-agora-pol
今後のアラートはPreが専門で対応すべき。
2018/04/29(日) 20:17:16.42ID:BH1O8X2p0
>>569
スレチだアホ
キヨタニスレから出てくんな
571名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/29(日) 20:30:31.16ID:IBzmGHxh0
>>570
F-35をアラートに回すのはもったいないだろ。F-2も温存したいし。
2018/04/29(日) 20:35:17.86ID:Rycoy7azd
アラート任務のために寿命延長処置をするか?・・・って話やからな
2018/04/29(日) 21:23:14.29ID:FHZkm79V0
そもそも寿命は余ってるから性能寿命あげた方が良いのでは?
574名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/29(日) 21:23:57.94ID:IBzmGHxh0
>>572
そうなんだ。それならF-35に入れ換えた方が良さそうね。
575名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/29(日) 21:24:54.76ID:IBzmGHxh0
>>573
preは性能向上させる場合、F-35が買えるくらい費用がかかるんだよね。
2018/04/29(日) 21:27:05.61ID:TsjpNpMmr
>>571
イーグルはF-22程ではないがランニングコスト高いぞ。

F-15C Eagle Fighter — $41,921

F-16C Viper Fighter — $22,514
F-22A Raptor Fighter — $68,362


http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
2018/04/29(日) 21:27:52.16ID:FHZkm79V0
>>575
問題はF-35使いづらいからF-15を使いたいのでは?
578名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/29(日) 21:29:38.17ID:IBzmGHxh0
>>576
569見たらアラート用に軽戦闘機を配備する案があるね。
579名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/29(日) 21:30:04.79ID:IBzmGHxh0
>>576
こう見たらF-16のコスパいいね!
2018/04/29(日) 21:30:46.55ID:TsjpNpMmr
>>578
キヨの話だとコイン機でも出すのかな
2018/04/29(日) 21:31:42.92ID:TsjpNpMmr
>>579
イタリアみたいにF-16借りるのはありだとは思うな。
タイフーンよりは近い機体運用してるし
2018/04/29(日) 21:33:19.01ID:FHZkm79V0
>>581
結局F-2も巻き添え食らってだめになる未来しか見えないんでF-2再製造でよくね?
エンジンをF9エンジンに換装すれば価格が例え上がったとしても国内に回る金額は増えるし。
2018/04/29(日) 21:34:44.96ID:TsjpNpMmr
>>582
今はF-3の製造に専念させとき
2018/04/29(日) 21:36:18.42ID:FHZkm79V0
>>583
まだ三菱の製造ラインは相対的に開いてるし
2018/04/29(日) 21:36:43.65ID:TsjpNpMmr
>>584
専念させとき(繰り返し
2018/04/29(日) 21:40:56.49ID:4QDLAOum0
>>582
それをやるなら10年前にやっておくべきだった
そろそろF-35もLRIPからフルレート生産に入るし、2020年代の日本の防空はF-35に任せるほかないだろう
2018/04/29(日) 23:27:40.47ID:FHZkm79V0
>>586
あのーF-16導入にたいしてといってるんだけど?
2018/04/30(月) 09:31:06.26ID:UVXgY2P+0
F-15改修、F-16導入、F-2追加生産、今ではどれもタイミングが悪い。引っ張りすぎだ。
2018/04/30(月) 10:12:10.98ID:hvdONADGd
>>571
温存よりアラート任務に出したらあちらさん電子戦機出してきてあれこれ電波当てまくって調べるだろw
リフレクター付けてもいろんなことわかるし
2018/04/30(月) 10:52:17.68ID:gWzFk70E0
じゃあ大増産かけてるスーパーホーネットブロック3にしようぜ!

グラウラーも入れるんだろ?
591名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-QEWO)
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2018/04/30(月) 11:07:36.42ID:ble5c3FU0
アラート用にグリペンを導入しようや。レンタルでいいし。
2018/04/30(月) 12:39:13.85ID:UVXgY2P+0
アラート専任で迎撃型リーパーとか作れないの?
警告専用。
2018/04/30(月) 14:36:16.27ID:FV8vCkFz0
>>590
F-35NGJが本命だろう
>>592
予算と人材の無駄
2018/04/30(月) 19:59:49.55ID:+7pzIChG0
グリペンは航続距離がちょっとゴニョゴニョだからなぁ、海が広い日本の場合使いにくいよなぁ
速度も大して出ないだろ?
2018/04/30(月) 20:41:50.77ID:29j8P9nXd
>>594
インテグラルタンクを実装しよう(提案)
596名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/30(月) 21:04:45.89ID:ble5c3FU0
>>594
>>595
増加タンクだろうね。
2018/04/30(月) 21:11:51.10ID:+7pzIChG0
つってもただでさえ足が遅いのに余計なタンク背負ってスクランブル間に合うんかとw
2018/04/30(月) 23:22:28.23ID:gWzFk70E0
グリペンNG型なら島嶼部でSTOLできて作戦行動半径が1000+Km、スーパークルーズ可能、AESAレーダー、AMRAAMを8発携行できる

一時間あたりの飛行コストがF-35が300万円(あくまで米軍の将来予想、現在は400万円)
グリペンは60万円

抗堪性の塊みたいな機体で、戦闘ヘリの替わりに陸自(特に西普連)に買ってあげたいぐらいだよ
アパッチより良い仕事するだろう
599名無し三等兵 (ワッチョイ ab9e-Gb8H)
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2018/04/30(月) 23:36:33.00ID:ble5c3FU0
>>598
防衛に特化してるんだから採用したらいいのにね。短い滑走路でも飛べるのは有利だし、数を質で補うって太平洋戦争で無理だってって分かってるんだから、ある程度数を揃えるべきだと思う。
アラート&F-35支援機種として導入できんかな。
2018/04/30(月) 23:59:45.64ID:Eq4Vr56jd
>>598
いや アパッチのほうがいい仕事するだろ 戦闘機は戦闘機 
攻撃ヘリの代わりになんかならん
2018/05/01(火) 00:07:14.95ID:i2i47nJL0
いっそのことアパッチの代わりにスーパーツカノあたりを導入できないもんかねぇ
あ、もちろんUAV化して運用するわけなんだがw
2018/05/01(火) 00:10:06.16ID:vCr0xj9/r
スコーピオンかむひあ
2018/05/01(火) 00:26:07.50ID:GSX2cMBr0
グリペンEのCPFHはスイスの調査だと24,000スイスフランだったのでそんなに安くないよ
あとグリペンは寿命短いので早く交換しないとけなくなるから長期的に見たとき結局は高くつく
604名無し三等兵 (スプッッ Sda3-SD/1)
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2018/05/01(火) 00:27:13.32ID:mvgUDU1Kd
わざわざスーパーツカノをUAV化するならはじめからUAV導入すればいい 
無駄に開発費を背負うしいいものができるとは限らない 有人機を無人機に改造は無駄が多い 
イイトコなしの妄想だよ
2018/05/01(火) 00:38:42.68ID:mvgUDU1Kd
>>592
100Kmで走ってる高速道路の取り締まりに制限速度30Kmのスーパーカブ 50ccでチャレンジしろと?
2018/05/01(火) 01:17:56.99ID:QKbZugV70
>>598
機種増やす教育費その他諸々で差額なんぞ吹っ飛ぶだろう(呆)
2018/05/01(火) 01:52:25.89ID:+i7tqtIT0
AH-64Dの140億円というそびえ立つクソがあるせいで、何買っても差額は吹っ飛ばないよw>>606
608名無し三等兵 (スプッッ Sda3-SD/1)
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2018/05/01(火) 02:05:21.12ID:mvgUDU1Kd
>>607
あれはライセンス費用を少数調達の上にのせた特殊な金額でそれを基準に議論しても仕方ない
もうひとつ言えば陸自基地で戦闘機を運用するなら基地の拡張もセットで考えなければならず
土地取得に騒音問題 反対運動対策で長い時間とお金がかかる 「グリペン安い」なんて簡単にふっとぶよ
まさか「LR-2が運用できるならグリペンもいける」 と?
2018/05/01(火) 02:17:54.82ID:gFzHnp3W0
国内にライセンス生産用のライン立ち上げといて十数機で調達打ち切りなんてマネを戦闘機でやったら100億じゃ済まないだろうなw
2018/05/01(火) 08:21:29.85ID:KImZzyddM
次はちゃんと計画したいよね
2018/05/01(火) 10:47:12.52ID:+i7tqtIT0
>>603
それ何処に書いてあった?
ちょうどその辺りの所を調べてるんだ
2018/05/01(火) 11:03:23.42ID:K159gjZsa
ノルウェー向けに提案されたグリペンEの取得コストが7000万ドル、年間260飛行時間想定で30年のトータルLCCが3億ドル

F-35BのLCCは5億ドル

1個飛行隊12機とすると、それだけでトータル2500億円ぐらいの差額になるね
「F-35を撃墜するのはF-35自身のコスト」とはよく言ったもんよ
2018/05/01(火) 11:09:19.85ID:myHs08Au0
直接PLAF機とかち合ったり、JADGEノードとして先陣切って進空していくのはF-35の仕事

前衛のF-35のために、BM弾に晒される那覇や先島諸島の滑走路からAMRAAMを細々とデリバリーするのにはJAS-39あたりがうってつけ
2018/05/01(火) 14:47:23.97ID:hCAsm8Tz0
金かけて米軍準拠の装備にアップデートしてるのに、更に別ラインの装備なんて運用する余裕無いだろ
2018/05/01(火) 15:09:06.15ID:GJit+KAea
余裕無いなら1機130億円で寿命6000時間のF-2なんて作らないんだよなぁ
準拠どころか兵站・装備にまるで合理化がみられないし

本家の最新ブロックなんて1機100億円で24000飛行時間までいけるらしいじゃないの
2018/05/01(火) 18:58:17.38ID:QKbZugV70
それ主翼に4発も糞重い対艦ミサイル搭載すんの?
2018/05/01(火) 20:57:05.36ID:myHs08Au0
対艦ミサイルへのこだわりは失策だったよね...
敵艦に対して数が足りないからという理由で4本槍にしたのに、結果的に機体数も寿命も削ってしまい本末転倒だった


引退までのたった20年間、4本槍でイキるためにいったい何千億かけてしまったんだろうね
>>614がいうように米軍準拠のロジスティクスに準拠しなかったせいで、このままだと後にも先にも連続性のない一発屋の装備体系で終わってしまう
2018/05/01(火) 21:06:13.94ID:gFzHnp3W0
F-1の300海里では流石にギリギリ過ぎるが、450海里という戦闘行動半径は宗谷海峡上の敵船団を攻撃するにしては長すぎる気がする(多少迂回するコースをとるにしても)
穿った見方かもしれんが三沢からウラジオまで行けなくもない行動能力を求めたのかも?
2018/05/01(火) 22:13:06.97ID:i2i47nJL0
6本槍が本当ならF-35よりもイカのほうがマシなんじゃないかあって思ってたことが僕にもありましたっけ
620名無し三等兵 (スプッッ Sdc2-W8se)
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2018/05/03(木) 00:46:13.90ID:wb+DBviUd
>>615
F-2も普通に飛行寿命 伸ばされるでしょ 
伸ばさない方が魅力的な新型が手に入りそうならカードとして
「F-2の寿命は6000時間だから新型必要」ってことにする可能性はある
非破壊検査と組み合わせれば普通に1万時間以上いけるだろうけどね
2018/05/03(木) 05:01:15.39ID:XDZlBdWg0
>>616
ハードポイントの荷重制限的にはには可能と思う
JSMなら翼下増槽アリで4発確実に、増槽ナシなら8発積めるね
あくまでハードポイントの荷重制限的にはの話だけど
2018/05/03(木) 11:13:51.80ID:IOHIU2lD0
>>620
F-15Jの寿命は誰も言及しないのに対して「F-2は2030年代に退役」って防衛省内外で明言されちゃってるからつまりそういうことでしょ

そもそも本当に6000時間なら2020年代に退役機が出てきてしまうから、稼働率落とすか2割増しくらいの延命は既定路線では
2018/05/03(木) 11:15:30.27ID:LUMggBZWa
F-2は本邦初、炭素繊維の主翼一体成型で過剰なくらい探傷検査を日常的にやってて、その上で↑の退役ムードなわけだからなぁ

F-15みたいに突然「検査してみたら寿命4倍いけるわ」みたいなミラクルは起きないと思う
2018/05/03(木) 12:07:07.66ID:xRCqV0sl0
>>598
機体規模がそんなに変わらん単発機のF-16CでCPFHが25000ドル程度なのに、
グリペンが60万円ってのはありえなくね?
>>603の数字ならありえるとは思うが。
2018/05/03(木) 19:36:16.90ID:cOTQV1tv0
F-2の寿命も「対艦フル装備」による飛行で6000時間、とかならある意味ウケるんだけどねw
2018/05/03(木) 20:01:44.76ID:Bfcjw732a
>>625
対艦フル装備でぶっ続けで飛んでたら、寿命半分の3000時間でF-1戦闘機コースやで
627名無し三等兵 (アウアウウー Sacf-L6dS)
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2018/05/04(金) 05:38:00.77ID:6wCB1GYYa
直掩機を飛ばすだけならP3C使えばよいぞ。
628名無し三等兵 (ワッチョイ 1ee8-UR45)
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2018/05/04(金) 05:47:26.85ID:Ek0zWjoi0
UAV改修して使用、有事は最前線に出て消耗するまで戦う
629名無し三等兵 (ワッチョイ de49-3xiy)
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2018/05/04(金) 21:06:48.96ID:fzH3U6tO0
F-2は金が掛かった割には寿命が短い
F-4は未だに飛んでるのになぁ
2018/05/04(金) 21:10:39.53ID:QjhWxkrN0
CFRPの疲労挙動が金属材料ほど詳しく分かってないからなぁ
F-15が頑丈過ぎるだけな気もするが
2018/05/04(金) 21:24:16.22ID:6LwBVcjm0
F2ってもう退役始めたのか?
なぜ寿命が短いって分かる?
632名無し三等兵 (スフッ Sdaa-W8se)
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2018/05/04(金) 23:19:33.27ID:Cj41dzxPd
まだ退役してないよ 退役してからだと間に合わないし
空自の年間飛行時間はだいたい200時間前後
F-2の飛行寿命は6000時間で設計 つまり寿命が延長されなければ30年間の寿命
F-2はアラートにつきはじめたのは2004年からだけど実配備は2000年ごろから始まってる
つまり最初の機体は2030年に機体寿命に達する可能性がある 機体寿命が延長されれば伸ばされるけどね
そして新戦闘機の開発には20年ちかく時間がかかるし単純に外国製を購入する場合でも選定と契約に数年程度時間がかかる
2018/05/04(金) 23:22:16.70ID:rD32JJWu0
長時間側の疲労データがあれば寿命延長できるんだろうけど、CCのそれは整備されてないんだろうな
2018/05/05(土) 01:23:07.82ID:XadAsgR00
せめて主翼の主桁はチタンにして複合材の比率は下げておくべきだったよね

F-35はそれで8000時間のサービスライフを確保、BAEで試験してみたら16000時間までは余裕で現在24000時間テスト中
2018/05/05(土) 09:19:23.22ID:JfK8YDg40
実際の所は判らない、以上の何も今の段階では無い気がするんですが>F-2の機体寿命

主翼の桁がダメになる、だけなら翼の再生産で済む話だし、複合材メインのB787があれだけ飛んでいるから実機の披露状態のデータの蓄積は今後進む。
2018/05/05(土) 11:22:07.55ID:XadAsgR00
実際の所はよくわかっていて、金属みたいにその都度検査して延命したりパッチあてたりという冶金のような概念がない
基本的に複合材は決められた期間使い込んだら捨てるもの

F-2の翼の再生産とは事実上の新造だぞ?
それにB787の中央翼の桁はチタンで、モジュール化してある
2018/05/05(土) 14:42:11.44ID:4AePVA3/M
ダブラーあてとけばおk
2018/05/05(土) 15:01:05.18ID:ULyHU2L4a
思いつきの脳直レスが次々と論破されていて小気味よい
2018/05/06(日) 01:06:14.81ID:J8Ct8fwV0
無論新造だよ、再生産の意味する事は。
ざっと調べたけどF-2の中央胴は要部の桁に複合材は使っていなかったので、
コスト、新機種の都合によっては翼の再生産(すごいスッタモンダ確実ですが)
の選択肢もあり得ない話じゃ無い。複合材翼のノウハウは今や圧倒的に増えた。
F-3(仮)に置き換えしたいからそう簡単に言い出さないだろうけど。
2018/05/06(日) 09:28:35.56ID:pfKKwvXba
途中で調達打ち切って、津波で流された貴重な複座すら満足に補充しなかったのに、再生産なんてするわけないじゃん
2018/05/06(日) 11:37:58.10ID:ttAaPfpjM
無理して改修するなら新造したほうが良くない?
2018/05/06(日) 13:22:05.03ID:nbl0AIAF0
F-2の調達打ち切りの理由の一つに
寿命延長の際の主翼材質の問題も
あったりするんですかね
2018/05/06(日) 15:11:49.58ID:J8Ct8fwV0
普通全廃棄するところを(海水どぶ漬けだよ…)18機中13機も再生した、と取るよな、F-2Bの再生に関しては。

F-2が調達打ち切りされたのは、「お値段高いし、冷戦終わってそんな高いの要らないよね」、とやっちまったせい。
機体が小さくて拡張性がどうのこうの、という当時の良い訳は、AAM-4対応、AESAレーダー換装等国産機ならではの
アップデートが粛々と進んでいる前に無意味、終わらせるためのこじつけがされた、と。
ASM-3なんていうかの国が焦りに焦っている代物だってF-2があったからこそ作れた。
644名無し三等兵 (ワッチョイ de9e-hEh1)
垢版 |
2018/05/06(日) 15:16:15.72ID:ZjNMGhyT0
F-15preを対艦攻撃用にしてはどうかな?
対戦闘機では無理だけどどう?
2018/05/06(日) 15:25:33.57ID:yME2KgKj0
低空性能低いんだろ?F-15
2018/05/06(日) 16:19:41.73ID:SvFlXI7D0
JASSM-ER、LRSAMの運用をF-15にやらせるって話あったし、
これは低空あんまり関係よね
647名無し三等兵 (アウアウウー Sacf-L6dS)
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2018/05/06(日) 22:34:29.20ID:/gV3DD1Xa
F-2を再生産するも何も契約条件のF-16Cが生産打ち切りになって
どさくさ調達できたF-2B以降は再契約にまた金がかかるのでそんな金はないという理由で打ち切り。
もともと主翼とレーダーを除く本体やエンジンなどは米製なので生産ライン消滅したはずなのに
スクラップから新造同然まで修復できてるんだよ
2018/05/06(日) 22:53:08.30ID:MZc2xUQ/0
設計図はあるから治具を1から作ってエンジンをF9エンジンに換装すれば普通に出来るぞ
2018/05/06(日) 23:33:40.17ID:NGFhxftca
>>648
アメリカ「契約違反です」
650名無し三等兵 (スフッ Sdaa-HpFn)
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2018/05/07(月) 00:18:21.32ID:jqtqryXsd
スパホの最新型なら2050年までつかえるぞ
2018/05/07(月) 01:20:06.23ID:tlyrjynz0
>>649
契約変更は前提に決まってるじゃん
2018/05/07(月) 06:48:15.98ID:D+OGBaaj0
スパホが戦闘機として使えるのはせいぜいあと10年もないと思う
特に中国と対抗するなら。

米海軍がスパホ重視してるのは攻撃機としても観点で
戦闘機のカテゴライズは早々にF-35Cにとってかわられるとのこと
2018/05/07(月) 10:52:19.69ID:/AWRqVPMa
>>651
日本がアメリカに契約変更を迫れるような地位も交渉材料も何もないんですがそれは
2018/05/07(月) 11:58:37.44ID:HJizKUym0
>>652
向こう20年はF-35Cの調達スピードより、F/A-18E/F Block3の新造機と既存のBlock2の改修機のロールアウトの方が圧倒的に優勢だよ

Block3の新造130機、Block2の改修560機
2018/05/07(月) 20:54:57.60ID:T+Vepty60
ていうか次にガチで主力戦闘機同士がドッグファイトするような戦争が起こったとしたら、もう人類はいろいろと終わりだよなぁと思う
2018/05/07(月) 22:37:25.55ID:pN9Y9vQi0
最近はPC上で夢の対決シミュレーションとか、動画で上がってるじゃないか
『F-15 VS Mig-15 4機対50機ドッグファイト』とか
2018/05/07(月) 22:46:31.59ID:xYTmpJhca
クウェイト向けF/A-18EE/F売却契約成立で喜ぶボーイング
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2018/04/fa-18eef.html

スパホの生産ライン、2030年まで維持するとか言っちゃっててF-35Cを揃える気がまるで無くて笑う
2018/05/07(月) 23:00:37.28ID:JRl30Mkt0
グラウラーも導入するし岩国に整備拠点もあるし、空自や米海軍みたい5世代機揃える前に既存機が天寿を全うしそうな軍隊にはピッタリなんだよね

ミリオタ発狂不可避だけど
2018/05/07(月) 23:30:59.28ID:JRl30Mkt0
F-2退役やPre MSIP機置き換えに間に合う機体が少ないんだよな
F-35は年間6機導入が限界だし

F-3は無事故で開発乗り切れればギリ間に合うけどまず不可能
F-22再生産としてもincrement3.2b相当が妥当でとっても微妙
準ステルス機になったスーパーホーネット最新ブロックが消去法で頭一つ抜き出てくる
2018/05/08(火) 00:04:31.39ID:bPol/o8cd
今さらスパホ導入するくらいなら
pre改装の方が良いような気もするけどなぁ
わざわざ4.5世代機のために機材揃えるのなんて馬鹿馬鹿しいやん

本気でグラウラー導入するなら兎も角
2018/05/08(火) 00:13:37.28ID:8O6l1D4r0
他にテキトーな期待ないしまじでグラウラー買うんじゃないの
2018/05/08(火) 00:31:43.90ID:9Ldnxubfa
F-15J用の電子偵察ポッドが軌道に乗ってればPre機がエスコートジャマーになる未来もあったかもしれないけど、あれはグラウラーと比較すると玩具みたいなもんだからなぁ
2018/05/08(火) 02:51:01.31ID:+64Ixw180
>>661
F-35NGJではという推測はある。
664名無し三等兵 (アウアウウー Sacf-L6dS)
垢版 |
2018/05/08(火) 06:04:07.55ID:FM206wuVa
655
その説だとMig-25とF-15Cがドッグファイトやった第一次湾岸戦争で人類終了だぞ
2018/05/08(火) 08:57:51.21ID:YaXv06re0
>>663
F-35へのNGJ適合は無期限延期されて予定すらないが?
2018/05/08(火) 12:45:50.01ID:76mDoMpY0
グラウラー、ほぼ内定取ったようなものんだからなぁ
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