これか

ロータリーエンジン発電で航続距離を2倍にした「マツダ RE レンジエクステンダー」
「16X」の開発成果が盛り込まれた330ccの新型ロータリーエンジン
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/628637.html
ロータリーエンジンが発電用の動力に選ばれたのは、「静粛性に優れている」「エンジンがコンパクトである」ほか、
ロータリーエンジンの燃料対応力の高さがあるとする。
発電は、最高出力22kW/4500rpm、最大トルクは47Nmくらいというロータリーエンジンで、
定格出力20kWのジェネレーターを駆動することで行う。