F-2を語るスレ42

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1名無し三等兵 (ワッチョイ 9302-fXGZ)
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2018/02/19(月) 19:35:08.69ID:li2TFqCy0
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F-2を語るスレ41 [無断転載禁止]©2ch.net
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2名無し三等兵 (ワッチョイ f753-++XH)
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2018/02/21(水) 12:55:16.14ID:hXkDarD80
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【J/APG-2】F-2を語るスレ31【AAM-4】
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【J/APG-2】F-2を語るスレ30【AAM-4】
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【J/APG-2】F-2を語るスレ29【AAM-4】
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3名無し三等兵 (ワッチョイ f753-++XH)
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2018/02/21(水) 12:56:04.74ID:hXkDarD80
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【修理】F-2を語るスレ27【6機】
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【生産中止は】F-2を語るスレ25(26)【痛かった】
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【修理?】F-2を語るスレ25【純減?】
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【修理?】F-2を語るスレ24【純減?】
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【修理?】F-2を語るスレ23【純減?】
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【修理で】F-2を語るスレ22【復活?】
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【どうなる?】F-2を語るスレ21【21SQ】
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【松島】F-2を語るスレ20【F-2B】
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【さよなら】F-2を語るスレ19【増産】
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【3次元】F-2を語るスレ18【高精度方探】
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【後継機は】F-2を語るスレ17【20年後】
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【純増】F-2を語るスレ16【予備機?】
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【FLIR】F-2を語るスレ15【J/AAQ-2】
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【データリンク】F-2を語るスレ14【JDCS(F)】
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【レーザーJDAM】F-2を語るスレ13【GBU-54】
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4名無し三等兵 (ワッチョイ f753-++XH)
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2018/02/21(水) 12:56:48.39ID:hXkDarD80
過去スレ
【AAM-4】F-2を語るスレ12【XASM-3】
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【次期F-Xとして】F-2を語るスレ11【増産しろ!】
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【もぎ取られる(予定)】F-2を語るスレ10【左翼】
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【増産増産】F-2を語るスレ9【お金がかかるのよ】
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【仮想敵は】F-2を語るスレ8【KD-3と中華空母】
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【対艦番長の】F-2を語るスレ7【誇り】
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【F-3の】F-2を語るスレ6【夢を見つつ】
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【F-16とは】F-2を語るスレ5【違うのだよ】
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【F-16とは】F-2を語るスレ4【違うのだよ】
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F-2 4.5世代ジェット戦闘機について語るスレ3
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F-2バイパー0について語るスレ2
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航空自衛隊 お笑いFSX F2支援戦闘機!w
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5名無し三等兵 (ワッチョイ ecfa-euXf)
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2018/02/22(木) 06:42:04.55ID:zf2p0zg+0
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6名無し三等兵 (オッペケ Sr88-RTcF)
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2018/02/23(金) 19:57:20.62ID:UaX0p2DIr
F-2→F-3
https://i.imgur.com/rSF2cBI.jpg
2018/02/24(土) 13:52:07.89ID:UXJFSwdI0
ここが本スレでいいのかな?
2018/02/24(土) 20:09:21.42ID:OYIOXh6u0
ワッチョイ無しはコピペ嵐対策の被害担当艦ですし
2018/03/01(木) 14:51:02.37ID:a4qrNHby0
https://twitter.com/matsushimabase/status/968760809152270336
2018/03/05(月) 11:07:44.61ID:yPLvWPU/a
ただのジョークに惑わされすぎ。

◇◇◇◇◇◇◇

第二次世界大戦時のP51戦闘機は、1機30万ドルだったが、最新鋭のF15は3000万ドルと、コストは飛躍的に上昇した。

マーチン・マリエッタ社の取締役会長ノーマン・オーガスチンは、将来の航空機1機あたりのコストの高騰をこう予測した。

「2054年になると、防衛予算を全部使ってもたった一機の戦術航空機しか購入できないだろう。
その機は空軍と海軍で共用して、週に3日半ずつ使わなければならない。
ただし、うるう年には海兵隊も1日だけ利用できる」
2018/03/10(土) 21:16:51.63ID:nM1R3faO0
F-2改での延命も候補に上がっているのに、スレが静かだね。
2018/03/11(日) 17:24:21.16ID:Mw/JX/1d0
F-2を5〜10年運用延長するとして、手を入れる要素はどのへんだろうか?
2018/03/11(日) 17:59:49.89ID:N04cfcEoM
2018/03/12(月) 15:45:24.45ID:XtBxuhv80
縦姦通罪
2018/03/12(月) 18:01:36.05ID:FyN+I+F70
HMD
2018/03/14(水) 22:33:01.56ID:/KMPF/cp0
飛行時間にあまり余裕がなければ、そこからだな。
後はアビオニクスを最新にする以外に何かできる事はあるんだろうか。
大穴でF-9に換装も・・・ないか(苦笑)
あるならば、より作戦行動半径が広がるからなぁ・・・
ステルス性は低いけど。
2018/03/15(木) 06:25:07.89ID:mSIB4LFv0
>>16
一応XF-9エンジンへの交換は検討されたそうだよ>F-2&F-15

あと、初の炭素複合素材で頑丈目に作った分
機体寿命も余裕がありそうとかなんとか。
2018/03/15(木) 07:18:31.11ID:YvTbWh/EM
検討結果は?
2018/03/15(木) 10:17:03.15ID:WPTCKTg+0
>>16
後付の自動操縦装置を開発して、退役させて無人機として使えばいいんだよ。
訓練もいらんし、整備も適当でいいw
運用するのはいざという時だけだから。
対艦運用ならパイロットがいなくても充分可能だろう。
2018/03/15(木) 18:46:42.87ID:365I+reZa
馬鹿丸出し。
2018/03/15(木) 22:58:58.18ID:RGNBlJSg0
適当な整備で飛ぶ航空機なんぞ、朝鮮半島と中国位だろ。
「適当な」整備なんて普通ないの。
2018/03/15(木) 23:04:42.60ID:hPR1jSNXM
逆に凄いな
2018/03/16(金) 00:21:27.08ID:YqJ20xVy0
なんでF-2の時はアメリカはFBWやFCSのソースコードを提供しなかったのにF-CK-1やT-50には提供したの?

それとF110-IHI-129の時にはあれほど供与を渋っていたのにSTW-129のときはあっさりライセンス生産認めたのはなぜ?
2018/03/16(金) 00:25:08.28ID:VgV9ZjpC0
>>23
>F-CK-1やT-50
台湾が輸出市場に出ることは無い。
T-50は機体設計も米なので、操縦ソフトもブラックボックスで提供するほかない。コードも渡していないだろう。(渡しても理解できない)
2018/03/16(金) 10:31:45.58ID:nJ8CGs4G0
>>20
理由は?

>>21
有人機と無人機で要求される整備の水準が違うと書かないと理解出来ないのか?
有人機は訓練が必要だが無人機は不要、試験機だけなら整備にかかるコストは低い。
海上なら落ちてもいいんだよw
計画だけでも抑止力になるし、実際に使う確率は低い。
2018/03/16(金) 10:59:54.44ID:xO+9F+bt0
落ちてもいいなんて発想で整備された飛行機が頭上を飛ぶとか勘弁してください
2018/03/16(金) 18:11:57.07ID:orI409+CM
中国のロケットなんか
第一段ロケットを村とかに落としたりしてる
2018/03/16(金) 19:04:30.95ID:nJ8CGs4G0
>>26
海上ならそう問題ではない。
日本には海上空港がある。
有事でもないのに、成功率97%程度のロケットが打ち上げられている。
ブースターは海上に廃棄される。
下地島空港なんか便利そうだ。
2018/03/16(金) 20:36:36.26ID:VlER5DIe0
ずっと洋上飛んでるわけにもいかんだろ阿呆
2018/03/17(土) 01:48:47.79ID:x4G6XABX0
ヒント:航行規制
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