>>141
俺の結論は出ている。
>>144
> 不審船の発見には後下方の視野は必須になる。
往復なので後方のレーダー視野は必要だ。
また、3面ではビーム幅の制限で真下から左右何度家は見えない
> 最後部のレーダーを下ろすと重心が狂うのでバラストが必要になる。
当たり前の事だ、飛行機の重心は厳密に管理されている。
> 使うかも知れない程度の物を設計時に要求するのは性能に与える悪影響が大きすぎる。
重量が増えて悪影響がないとでも言うのか?w
探検
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産183号機
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145名無し三等兵 (ワッチョイ 7a73-VY+1)
2018/03/26(月) 14:06:39.31ID:5zpE7rMp0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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