>>240
そうだね。
飛行機の燃費を測るのは条件が様々だから難しいけど
Wikipediaによると
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_aircraft
B767-200 とA330-200のそれぞれMTOW時の最大航続距離近くの数値で比較
B767-200:5.01kg/km
A330-200:6.4kg/km
とB767-200の方が燃費が良いと言う結果が出る。

>>245
あれはやってくれるエアライン有っての話だからね。
有事や訓練とあらば旅客機として運用出来ないので、チャーター運航しか出来ない。
定期航路に入れられない機材を普通のエアラインは受け入れてくれないだろうから
チャーターだけで儲かる稀有なケースが存在するか、
補助金ジャブジャブ使って
旅客輸送やらなくても儲かる仕組みでも作らないと
成り立たないよ。