マツダのエンジンを他社がまねできない理由 ｢ロータリー｣はトヨタの次世代EVに採用決定

その中で、先述したように、トヨタが開発を進めるEVのレンジエクステンダーに、
小型・薄型という利点を生かして、ロータリーエンジンが採用されることが決まった。

ロータリーは低回転時の効率が非常に悪く、燃費の悪化につながるが、発電用エンジンなら、
車速に関係なく効率がよい回転数の範囲のみで使えばよいため、大きな弱点にはならない。

https://news.infoseek.co.jp/article/toyokeizai_20180401_214661/?p=3

こんな日にこんなニュース出されても、本当なのかどうか判断しかねるぞ。