C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産184号機

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-5ItO) · 2018/04/14(土) 11:48:13.34

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産183号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520911729/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fKgb) · 2018/04/14(土) 11:50:55.62

安定した調達を祈りつつ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b3c3-c9Th) · 2018/04/14(土) 12:08:21.12

>>1
乙乙。
自分のIP晒されるのは良いけど(つーかV6プラスだから共通IPv4アドレスが出るだけだし)
NGし難くなるからやめてくれ、BB2Cは正規表現使えないのだ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 15:07:51.86

ところでA400Mってプーマ搭載試験は終わったの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-zfvw) · 2018/04/14(土) 15:19:56.51

無茶言うなよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 931a-zmT2) · 2018/04/14(土) 15:33:14.24

>>5
A400Mにプーマのせるのはあきらめたん？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fKgb) · 2018/04/14(土) 16:44:59.31

多少構造見直して、開発中に過ぎた時間の分複合材を改良すればできる気はするんだが
多国間開発だと無理かな

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 16:48:12.61

>>7
その設計変更にいくらかかりますか…？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fKgb) · 2018/04/14(土) 17:13:22.91

>>8
いくら…かかるんだろうね…
100億や200億ではすまなさそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a39e-LJHW) · 2018/04/14(土) 17:29:33.39

Ａ400Ｍはこれ以上性能向上させない、参加国は現状で満足してくれ。って協定したのじゃなかった。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b3c3-c9Th) · 2018/04/14(土) 18:22:25.33

性能向上と所定の性能は…

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Mqc2) · 2018/04/14(土) 18:54:14.25

こんなことになってるんだが

エアバスの次期軍用輸送機、独軍が要求達成を疑問視
https://jp.reuters.com/article/airbus-german-army-idJPKBN1H60TH

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-6lUf) · 2018/04/14(土) 19:01:25.45

＞Ａ４００Ｍの開発費は既に３００億ユーロを大幅に超えている

スゲーな、C-2と比べてまさに桁違い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f19-LJHW) · 2018/04/14(土) 19:39:17.53

プーマ（約３１トン）すら搭載できないのに、最大ペイロード３７トンには変更ないんだな＞A400M

なんか釈然としないな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e370-AvIJ) · 2018/04/14(土) 19:51:16.16

プーマの方を軽くすればいい
防護レベルCを諦めて空輸専用として
エンジンと足回り軽量化すれば2～3tは軽くできるはず