C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産184号機

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-5ItO) · 2018/04/14(土) 11:48:13.34

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産183号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520911729/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fKgb) · 2018/04/14(土) 11:50:55.62

安定した調達を祈りつつ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b3c3-c9Th) · 2018/04/14(土) 12:08:21.12

>>1
乙乙。
自分のIP晒されるのは良いけど(つーかV6プラスだから共通IPv4アドレスが出るだけだし)
NGし難くなるからやめてくれ、BB2Cは正規表現使えないのだ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 15:07:51.86

ところでA400Mってプーマ搭載試験は終わったの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-zfvw) · 2018/04/14(土) 15:19:56.51

無茶言うなよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 931a-zmT2) · 2018/04/14(土) 15:33:14.24

>>5
A400Mにプーマのせるのはあきらめたん？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fKgb) · 2018/04/14(土) 16:44:59.31

多少構造見直して、開発中に過ぎた時間の分複合材を改良すればできる気はするんだが
多国間開発だと無理かな

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 16:48:12.61

>>7
その設計変更にいくらかかりますか…？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fKgb) · 2018/04/14(土) 17:13:22.91

>>8
いくら…かかるんだろうね…
100億や200億ではすまなさそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a39e-LJHW) · 2018/04/14(土) 17:29:33.39

Ａ400Ｍはこれ以上性能向上させない、参加国は現状で満足してくれ。って協定したのじゃなかった。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b3c3-c9Th) · 2018/04/14(土) 18:22:25.33

性能向上と所定の性能は…

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Mqc2) · 2018/04/14(土) 18:54:14.25

こんなことになってるんだが

エアバスの次期軍用輸送機、独軍が要求達成を疑問視
https://jp.reuters.com/article/airbus-german-army-idJPKBN1H60TH

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-6lUf) · 2018/04/14(土) 19:01:25.45

＞Ａ４００Ｍの開発費は既に３００億ユーロを大幅に超えている

スゲーな、C-2と比べてまさに桁違い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f19-LJHW) · 2018/04/14(土) 19:39:17.53

プーマ（約３１トン）すら搭載できないのに、最大ペイロード３７トンには変更ないんだな＞A400M

なんか釈然としないな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e370-AvIJ) · 2018/04/14(土) 19:51:16.16

プーマの方を軽くすればいい
防護レベルCを諦めて空輸専用として
エンジンと足回り軽量化すれば2～3tは軽くできるはず

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c30b-QX6Q) · 2018/04/14(土) 20:00:08.67

>>13
まじで？
そんな金があったらF-35が開発できるぞ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 20:21:25.99

>>15
砲塔分離すればいけそうだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-zfvw) · 2018/04/14(土) 21:17:49.76

まあ、その辺が落とし所だと思う
ただ今んとこ分解輸送で勘弁しようの方向性は出てないんだよなあ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff92-Ravt) · 2018/04/14(土) 21:24:49.64

ドイツの要求は基地から戦地展開するまでの時間（＝コスト）なので
分けて運べばいいとはならない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e31a-zmT2) · 2018/04/14(土) 21:40:31.05

1ユーロ≒132円とすると、約4兆円か。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e31a-zmT2) · 2018/04/14(土) 21:49:22.91

>>15
Ｃ－２買えばいいじゃん。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b39f-+Nvu) · 2018/04/14(土) 22:21:08.27

燃料最低限にして弾薬全部下ろせばなんとかならない？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f19-LJHW) · 2018/04/14(土) 22:25:08.50

プーマはアフガニスタンに派遣したドイツ連邦軍に必要な装備、ということでA400Mでの
空輸が期待されていたが、ドイツがアフガンから手を引いた現状ではプーマ空輸の必要性が
低下した、ということなんだろうかね。

NATO軍の緊急展開部隊はどうすんだ、という疑問は出てくるが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f2e-UfG7) · 2018/04/14(土) 22:28:06.37

>>20
C-2の10倍作っても開発費15倍か。
カーボンの機体に新型エンジンだから製造費も高いんだろうな。
新型エンジンで数出てるエンジンじゃないから維持費も高いんだろうな。
なんか、とってもお高い買い物になりそう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-VAAb) · 2018/04/14(土) 22:42:39.62

>>14
最大ペイロード37トンは目標値です

>>22
10トン以上の重量超過だから無理でしょう

>>24
EUの公共事業だから良いのです

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0376-ycE0) · 2018/04/14(土) 22:57:34.72

>>12
ドイツ軍によると、これまでのデータではＡ４００Ｍを用いた医療救助などの作戦遂行に最大で５０マンアワー
（人／時、１人で作業する場合にかかる延べ時間）を要することになり、実務的には「受け入れがたい」という。

ってあるけど輸送能力以外にも問題抱えてる？整備所要が想定以上なのか荷役に手間暇かかるのかわからんが

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 23:00:03.66

>>26
ギアボックスとか燃料漏出とかあるが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0376-ycE0) · 2018/04/14(土) 23:13:01.67

ギアボックスは問題発生後結構してからだけど１回対処したのは覚えてるが
確か応急？の対処後では飛行時間２０時間毎に点検必要とかあったが年内？
には改善するよーとかメーカーが言ってた記憶あるなぁ
その後どうなったんだろ？あと燃料漏出云々は空中給油関係だっけ？

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-qe4i) · 2018/04/14(土) 23:49:20.27

>>28
おそらくは空中給油機能絡みだろうがコクピットに気化した燃料が漏出すら

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Mqc2) · 2018/04/15(日) 00:15:00.57

A400Mのような要求を満たせないどうしようもない機体でも見捨てずに
ドイツは50機以上、フランスも50機購入しようとしている

それに比べてC-2は要求を満たした機体なのに他を検討しろという
財務省の姿勢は酷いぜよー

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff1a-zmT2) · 2018/04/15(日) 00:45:43.90

>>30
財務省解体して、歳入庁と歳出庁つくろう。