C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産184号機

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2018/04/14(土) 11:48:13.34ID:uL+K01o60
次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産183号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520911729/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/04/19(木) 00:56:21.39ID:+brKzJrEa
ワイもアウアウw

P-1だけでなくC-2も持ってけば面白いのに
122名無し三等兵 (アウアウウー Sa47-8E8L)
垢版 |
2018/04/19(木) 01:16:29.33ID:lo3uTOPFa
ここはアウアウが多いなあ

ベルリン国際航空宇宙ショーは来週か
さて現地の反応がどうなるか
2018/04/19(木) 04:48:56.72ID:/j9q6FsS0
>>110
> 動画にMADの説明が無いから(明らかに無い訳がない)MADも無いとか言い出したぞコイツ…
> 小学生ですら使わんぞこんな屁理屈w
> レトリックにすらなってない
どう読んだらそう理解できるんだw

動画では存在するMADの言及もない。
後部の説明そのものがないからだ。
存在する後部レーダーの言及が無くとも不自然ではない。
この動画では後部レーダーが無い根拠にはならない。
2018/04/19(木) 05:04:18.97ID:/j9q6FsS0
企画、設計の時点で存在する後部レーダーが一度も運用せずに削除されたら
企画した組織の責任問題になる。
重心から遠い位置なのでバラストが必須となり、機体性能は最初から後部レーダーが無い設計より落ちる。
後部レーダーの為の設計作業も全て無駄となる。
最初から3面なら側面レーダーを機体後部側面の角度のある位置に搭載し、死角を減らす設計が合理的だ。

税金で開発する機体でこれらの企画失敗は追求される可能性が高い。
公務員がそんな危険を冒して後部レーダーを削除し、可視範囲を大幅に減らす選択をするわけが無い。
(後方だけでなく直下から前と左右の30度以上の死角ができる)
2018/04/19(木) 05:26:12.60ID:/j9q6FsS0
後部レーダーを削除するメリットはコストのみ。
だが全てで8億円程度のシステムを4面から3面にしても1/4のコストは削れない。
開発費、データの処理システム(ハード、ソフト)は削れない。
コスト削減が可能なのは、32000個も量産する可動部も無い16素子.のアンテナモジュールが100個と
電源と通信モジュールくらいしか無い。
全部で1億も節約できないだろう。

年100回以上20年以上の20000回以上運用される機体では、運用当たりのコストは5万円以下になる。
それに対し燃料代だけでも700万以上の計算になる。
(P-1より航続距離も短く、燃費は同等以上のP-8での計算で725万
 https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/p-8-specs.htm
 75169/.453592/.8*35 => 7250224.32053 で725万
 ポンド -> キロ -> リットル(比重0.8) -> 単価)
それ以外にも人的コスト、整備費用等がかかる。

後部レーダーを削除してもメリットは非常に少ない。
2018/04/19(木) 07:39:38.98ID:mVMjsRmH6
いくら屁理屈捏ねても事実の前には無力だな
2018/04/19(木) 08:09:32.05ID:qUz5VNQza
嘘は100回言っても嘘w
2018/04/19(木) 09:08:34.33ID:qUz5VNQza
消費電力を削れるのは大きいだろ
2018/04/19(木) 09:47:58.25ID:/j9q6FsS0
>>126
>>127
実機が3面と明記した資料はないよ。
あるなら出せばいい。

>>128
運用するだけで莫大なコストがかかる。
莫大なコストをかけて現場に行って僅かなコスト節約でデータを取得しないのは本末転倒では?

実際の運用ではよりコストの高いソノブイも運用している。
2018/04/19(木) 10:18:26.10ID:9Fg7t5vhx
「4面のほうがメリットがおおきいはず」と「実際に4面である」は全く別の問題。
これを区別できないのがアスペ。
2018/04/19(木) 10:19:52.95ID:CBtEO03md
アスペと馬鹿を一緒にすんな
2018/04/19(木) 10:43:10.48ID:/j9q6FsS0
>>130
「3面の試験構成がある」と「実際に3面である」は全く別の問題。
これを区別できないのがアスペ。

実機が4面であるという報道は多いが3面であるという報道はない。
>>57
> 4面とハッキリ書いたサイトが過半数だからね。
>
> googleの英語版で検索し、最初のページの10サイトの内
> レーダー数の記述が
> 4面 5
> 無い 4
> 無いが360度の視野 1

詳細は>>57 >>58 にある。
2018/04/19(木) 10:53:45.18ID:CBtEO03md
その10サイトの情報源はどこよ?
2018/04/19(木) 11:04:03.76ID:CBtEO03md
二次ソースの記事がいくらあっても信憑性は上がらない
2018/04/19(木) 11:09:02.50ID:/j9q6FsS0
>>133
書いてあるサイトもある。

>>134
試験構成の文書は何次ソースだ?
ツイッターでは頂き物だと書いていたがw

また動画は何次ソースなんだ?
シーンはカット割されていたが。
2018/04/19(木) 11:16:19.78ID:T2O6uzZn0
二佐本人が喋ってるのに何次もヘッタクレもねぇw
詭弁を垂れ流し続けるアスペ以前に、ただのアホだという事が証明されてしまった
2018/04/19(木) 11:29:18.22ID:/j9q6FsS0
>>136
動画には後部の説明はない。
試験構成動画では存在するMADの言及もない。
後部の説明そのものがないからだ。
存在する後部レーダーの言及が無くとも不自然ではない。
この動画では後部レーダーが無い根拠にはならない。

では、試験構成の文書は”信憑性は上がらない”と考えているのか?
2018/04/19(木) 11:50:17.94ID:CBtEO03md
>>135
じゃあ4面の一次ソースはどこなの?
2018/04/19(木) 11:57:41.27ID:T2O6uzZn0
少なくとも二佐の発言と開示文書は4面馬鹿よりも余程信用の置けるソース源だわな
悔しかったら、さっさと信用出来るソース元が明示された4面のデータを出せばいいw
ソース元がGoogleで拾った噂しかない段階で勝ち目がないのに、
それを諦められない心理状態はただのパラノイアと断ぜざるを得ない
2018/04/19(木) 12:17:49.56ID:q/7mlWKZ0
4面だと思い込んで満足している奴がいいならそれでいいじゃないか
他人を簡単に否定しようとしちゃいけないよ、暴れてしまう
そもそも軍事機密だし(言葉違うけどいいや
2018/04/19(木) 12:23:02.93ID:LoL+hAdid
わざと文脈読まないで都合の良い解釈してるだけだし
2018/04/19(木) 12:52:48.69ID:q/7mlWKZ0
いいんだよそれで、所詮そんなもんだろ
わざわざそういう奴を咎めたって何にもならねえ
2018/04/19(木) 18:18:03.26ID:b6+Q+/+F0
仲良くしようぜ
http://livedoor.blogimg.jp/the_radical_right/imgs/b/7/b7014ab4.jpg
2018/04/19(木) 18:42:42.94ID:VlWuBWM8d
>>140
レーダーの数に関しては機密じゃなくて3面だと公表してるしw
2018/04/19(木) 20:24:53.85ID:B08v0ELra
>>129
嘘は1000回言っても嘘w
2018/04/19(木) 20:39:13.49ID:/j9q6FsS0
>>138
>>57 >>58 の中に書いてあるサイトもある。

>>139
> 少なくとも二佐の発言と開示文書は4面馬鹿よりも余程信用の置けるソース源だわな
動画には後部の説明はない。
試験構成動画では存在するMADの言及もない。
後部の説明そのものがないからだ。
存在する後部レーダーの言及が無くとも不自然ではない。
この動画では後部レーダーが無い根拠にはならない。

試験構成のソースを出した本人も3面と断定出来ないと言っている。

> 悔しかったら、さっさと信用出来るソース元が明示された4面のデータを出せばいいw
> ソース元がGoogleで拾った噂しかない段階で勝ち目がないのに、
> それを諦められない心理状態はただのパラノイアと断ぜざるを得ない

googleの最初の10件の過半数が4面と”明記”している。
ソースを記しているサイトもある。
アンタが説得するつもりはないが、読んだ人が判断すればいい。

俺はP-1についての自分の意見とその根拠をこのスレで語っている。
2018/04/19(木) 20:41:57.86ID:/j9q6FsS0
>>144
公表した資料があると言うなら出せばいい。

>>145
アンカー間違えてるぞw
2018/04/19(木) 20:46:52.97ID:/j9q6FsS0
>>138
試験構成の文書は何次ソースだと考えているんだ?
出した本人は”頂き物”と書いていたが。
2018/04/19(木) 21:03:38.80ID:JFGImccf0
英語でgoogle検索した結果の最初の10件だっけ?

日本語ではどうなの?
当然、英語より日本語の方が信頼できると思うけど。
2018/04/19(木) 22:25:20.69ID:KhFza9+x0
>>146
具体的に一次ソースはどこ?
2018/04/20(金) 00:00:20.40ID:G1lZaRjX0
>>144
いいっていいって
彼の気持ちのなかだけでそれがアップするならいいじゃねーかw
4面だと思い込んでくれて、困ることなんて何もないんだから

可能ならWikipediaも書き換えて、やったー4面だウッヒッヒ!ウッシッシ!してくれて、落ち着いてくれるならいいんだよ
2018/04/20(金) 01:37:27.53ID:J7WJhsCVd
鳩の人がブログ更新して3面でほぼ確定って言ってるね
もし3面じゃなくても後方が死角なのは確定だと
2018/04/20(金) 07:03:00.89ID:RUM5AkGUa
3面でも4面でもどっちでもいい
2018/04/20(金) 07:09:20.16ID:ZASyWzIe0
 3面か4面かの話題を延々と続けても
A400に関する記事を集めてる人が情報集める事を止める事は無いと思うのだが…

この話題で2スレくらい引っ張って無いか?…P−1もC−2も順調すぎて話題が少ないんだろうけどさ
2018/04/20(金) 07:19:24.88ID:z8dH9BkY0
>>150
調べてない。
検索して最初の10件の過半数が4面明記なので俺には疑う理由がない。
掲載時期からみて、おそらくRiat2015の配布資料ではないか?
2018/04/20(金) 07:21:34.94ID:ZC2uYwB0d
P-1は来週ベルリン出展があるじゃん、楽しみ♪
157名無し三等兵 (ワッチョイ 8366-zhzG)
垢版 |
2018/04/20(金) 07:23:28.13ID:zqcLJGJS0
一人が延々同じこと言ってるだけ
いらない盛り上がりだな
2018/04/20(金) 08:14:52.16ID:z8dH9BkY0
>>157
反論もせず否定する相手には理解できるまで同じ事を書くしか無い。
2018/04/20(金) 08:16:43.28ID:35Wipf3q0
>>155で白旗をあげたのでハイ終了
2018/04/20(金) 08:31:41.07ID:z8dH9BkY0
>>152
この人ひどいな。
つい5,6日前のツイッターでは3面とは断定出来ないと書いておいて、
2015年に復数の自衛隊員から3面だと確認していると書いてる。
事実なら、最初から書けばいいのにw
2018/04/20(金) 10:17:21.77ID:oyqGtiHO0
>>155
日本語で検索した場合は、どうなの?
日本の機体だから、日本語の方が信憑性あるよね?
2018/04/20(金) 11:18:33.76ID:91n7HiZU0
>>161
日本でははっきり書いてないサイトが多いと思う。
興味があるなら自分で調べたら?

CHFのBlogでは自衛官から「後部レーダーはかなり下向きに搭載されている」と聞いたことは書いてある。
2018/04/20(金) 11:31:08.10ID:CpmGfZ0P0
それは試作機
量産機のことまで言ってない
2018/04/20(金) 11:54:54.86ID:91n7HiZU0
>>163
どうしてそう思った?
2018/04/20(金) 11:55:28.21ID:35Wipf3q0
その小モサですら4面を否定しているという梯子外し
2018/04/20(金) 13:04:53.57ID:oyqGtiHO0
>>162
それなら、日本語の検索結果ではノン・リケットってことでしょ。
何で恣意的に英語の検索結果だけ重視するの?

ネイティブの言語では都合の良い証拠が乏しいから、
英語の二次ソースを針小棒大に取り上げてるように見える。
167名無し三等兵 (ワッチョイ dbeb-HDkP)
垢版 |
2018/04/20(金) 13:51:19.99ID:Pt0gfklL0
ドイツは川崎C-2輸送機買わないのか?
2018/04/20(金) 15:21:53.37ID:Xcd/nanux
四面太郎終了のお知らせ
http://blog.livedoor.jp/wispywood2344/archives/55681979.html

>>155
> 検索して最初の10件の過半数が4面明記なので俺には疑う理由がない。

お前の情報の真偽判断基準はgoogleの検索順序で決まるのかよ。
2018/04/20(金) 15:53:17.94ID:91n7HiZU0
>>166
単に日本語のAESAの面数の情報が少ないからだよ。
なんで検索して出た最初の10件の結果が恣意的なんだ?

>>168
> 四面太郎終了のお知らせ
> http://blog.livedoor.jp/wispywood2344/archives/55681979.html
そこは何次ソースなんだ?

> >>155
> > 検索して最初の10件の過半数が4面明記なので俺には疑う理由がない。
>
> お前の情報の真偽判断基準はgoogleの検索順序で決まるのかよ。
どちらかと言えば過半数が4面表記で3面表記無しが大きいねw
google検索結果のサイト順は閲覧数が大きなウエイトを締める。
出現順も意味がある。
2018/04/20(金) 15:56:37.49ID:91n7HiZU0
>>165
ソース貼れよ、あるならだけどw

>>168
> 四面太郎終了のお知らせ
> http://blog.livedoor.jp/wispywood2344/archives/55681979.html

>>160
> この人ひどいな。
> つい5,6日前のツイッターでは3面とは断定出来ないと書いておいて、
> 2015年に復数の自衛隊員から3面だと確認していると書いてる。
> 事実なら、最初から書けばいいのにw
2018/04/20(金) 16:02:08.75ID:R0690v6k0
4面ガイジの断末魔が聞こえる…
2018/04/20(金) 17:12:24.20ID:B1IBkX5Za
敗北を認めるべき
2018/04/20(金) 17:13:41.22ID:36VMbdjta
と思う
2018/04/20(金) 17:56:06.71ID:BYbNckGh0
ウィキペディアにははっきり3面と書いてあったよ
2018/04/20(金) 18:55:39.72ID:Vyo2wsHOd
仕様書から3面が確定か
2018/04/20(金) 19:22:08.60ID:TxYOv37Ed
これはもうこのスレに来る一見さんでも騙されないねw
2018/04/20(金) 19:33:41.42ID:Vyo2wsHOd
双方の根拠って

・3面の根拠
防衛省公式のP-1仕様書でAESAが3面と指定

・4面の根拠
英語版Wikipediaに4面と記載
Google検索で4面と記述するサイトの方か多い

かな
これを見比べて信じたい方を信じたらいいと思うの
2018/04/20(金) 19:41:53.06ID:oyqGtiHO0
>>169
とりあえず日本語の検索結果上位5件中を見たら、
3面が2件、言及なしが3件、4面が0件ですね。

都合の悪い日本語検索結果だけ無視するのは恣意的だと思います。

>>168で3面確定みたいなので、もう良いけどね。
179名無し三等兵 (スッップ Sdba-wbq8)
垢版 |
2018/04/20(金) 19:45:20.06ID:Vyo2wsHOd
>>178
厳密に言えば、確定したのは
「P-1はAESA3面という防衛省公式の仕様であり、その仕様が反応された事実は防衛省公式資料から現在確認されない」
ですかねぇ…
2018/04/20(金) 19:53:27.91ID:Zo20NZXo0
この仕様がどこかの段階で変更された証明があればひっくりかえるかもしれんが
さてあるのか
2018/04/20(金) 20:26:13.75ID:A6Jdx2+J0
たぶん秘密結社ミツビシがTAXIの収益でパネルを1枚贈呈している
2018/04/20(金) 20:30:26.43ID:35Wipf3q0
>>170
いやー愉快愉快w
あと小モサはツイ垢でも見ててね
2018/04/20(金) 21:47:03.45ID:5KLsgVtW0
小モサってCHFの事?CHFも4面否定したのか
まあ動画で海自の中の人がレーダーについての話で3面としか言ってない時点で確定してたようなもんだけど
フェーズドアレイレーダーの話してるのにわざわざ後部だけ別にする理由なんてないし
そもそも海外記事なんて何処にも情報出してないはずのそうりゅう型の航続距離を平然と書いてたりするから信用してないけどw
2018/04/20(金) 23:01:04.66ID:Zo20NZXo0
いやいや、ここでAESA3面を否定する防衛省公式資料が出てくればわからんぞ
防衛省公式資料で
2018/04/20(金) 23:53:27.53ID:UQ5O4wTCM
3面なのにwww
まだ希望的観測言う奴www
2018/04/21(土) 00:01:16.88ID:yosOT3M90
そもそもGoogleの検索なんて信憑性ゼロだからね、ちなみにX-2で検索をクリックすると右側に簡単な説明が・・・
巡航速度: 1,963 km/h
航続距離: 2,960 km
どっから出てきたんだよその数字w
2018/04/21(土) 00:11:32.22ID:OkfcUFFfd
>>160
そのツイートでは「表3の但し書き”だけ”を見ると3面でない可能性も否定できない」としか言ってねえよ
直後のツイートで後ろが見えないのは確定と書いているから話の流れ全体では4面はありえないと言っているに等しい
https://twitter.com/VVspyVV/status/983353863456485377
https://twitter.com/VVspyVV/status/983353941478883329
https://twitter.com/VVspyVV/status/983354094403203078
https://twitter.com/VVspyVV/status/983354716821204998

これが理解できてないのはこの場でお前しかいねえんだよ
ひどいのは鳩のツイートじゃなくお前のおつむ
ビーム幅と覆域の違いがわからない分際で嘘八百を並べ立ててボコボコにされるお前の姿はお笑いだったぜ
2018/04/21(土) 01:10:21.96ID:RHsm06sza
というか4面でないと困るわけがあるのか?4面太郎
2018/04/21(土) 01:21:32.89ID:LeQnxrRv0
まーーーーだこだわってる
4面くんも否定くんももうやめとけって
4面ってことにしておけば静かにおさまるだろ?他の話題の阻害でしかないんだよ
2018/04/21(土) 01:48:40.47ID:c13w0z530
>>188
彼はぼくちんの顔を立ててくれとしか言ってない。従う義理は微塵もないがw
2018/04/21(土) 01:54:33.07ID:LeQnxrRv0
とはいえ、それを躍起になって俺らが否定したところで、何かメリットがあるわけでもない
スレがただ流れるだけで、自分の首を絞めるだけなんだよなあ
2018/04/21(土) 02:27:11.29ID:cxTYKexB0
本当まだやってるのかよ
真性キチガイどもかよ
2018/04/21(土) 03:12:05.52ID:FMJL6ezpa
ファンタのゴールデンアップルみたいな物だな
2018/04/21(土) 04:23:26.80ID:hIVi//o30
>>134
> 二次ソースの記事がいくらあっても信憑性は上がらない
>>166
> それなら、日本語の検索結果ではノン・リケットってことでしょ。
> 何で恣意的に英語の検索結果だけ重視するの?
>
> ネイティブの言語では都合の良い証拠が乏しいから、
> 英語の二次ソースを針小棒大に取り上げてるように見える。

>>171
>>172
>>173
には2次ソースとか恣意的とかは指摘しないのかw
2018/04/21(土) 04:25:42.78ID:hIVi//o30
>>177
> 双方の根拠って
>
> ・3面の根拠
> 防衛省公式のP-1仕様書でAESAが3面と指定

地上試験の仕様書なんだがなw
2018/04/21(土) 04:32:19.82ID:hIVi//o30
>>178
結果を貼ってくれ。
googlで検索する場合、今までの検索履歴で他人と結果が変わる。
俺は普段使わないgoogle.comで検索してそれを排除している、その結果が 
>>57
> googleの英語版で検索し、最初のページの10サイトの内
> レーダー数の記述が
> 4面 5
> 無い 4
> 無いが360度の視野 1
>
> https://www.suzukikenichi.com/blog/how-to-search-on-google-com-in-english-from-japan/
>  日本からでも、google.com(米Google) を使って英語表示で検索する方法
> の https://www.google.com/webhp?gl=us&;hl=en&gws_rd=cr&pws=0 で
> ”kawasaki P-1 HPS-106” で検索して順に見ていった。
>
> 1. https://foxtrotalpha.jalopnik.com/japans-totally-original-maritime-patrol-jet-is-hunting-1716182328
>  P-1 include a Toshiba HPS-106 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar system which has four antennas, giving it constant 360 degree coverage.
>
> 2. .https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_P-1
>  these include the Toshiba HPS-106 active electronically scanned array (AESA) radar which uses a total of four antennas to provide 360 degree coverage,
>
> 3. .http://self.gutenberg.org/articles/eng/Kawasaki_P-1
>   Toshiba HPS-106 active electronically scanned array 4 antennas with 360 degree coverage (AESA),
>
> 4. https://asianmilitaryreview.com/2017/04/delivery-of-first-13-p-1s-expected-by-end-of-april/
>  レーダ-数の記述無し
>
> 5. .https://battle-machines.org/2015/12/06/boeing-p-8a-vs-kawasaki-p-1-the-comparison-of-modern-mpas/
>  The P-1 has 4 arrays of Toshiba HPS-106 (1 in the nose, 2 on the side just below the cockpit and 1 in the tail).

と >>58 (続き)だ。
2018/04/21(土) 04:35:35.81ID:hIVi//o30
>>179
https://pbs.twimg.com/media/DZyIV5JVwAE8k24.jpg

試験構成と書いている。
だから、
 ”実際に調達される空中線が3面でなく4面となって前後左右360degの視野を確保できる可能性があると考えることができる。”
と出した本人が3面とは断定出来ないと書いている。

これはおそらく地上での試験だ。
https://pbs.twimg.com/media/DZyIV5JVwAE8k24.jpg
供試体、または供試体の模擬(試験機材の一部)を使用すると書いている。
実機の製造で試験機材の一部を組み込む事はあり得ない。
2018/04/21(土) 04:42:03.48ID:hIVi//o30
>>187
> そのツイートでは「表3の但し書き”だけ”を見ると3面でない可能性も否定できない」としか言ってねえよ
”3面とは断定できない”と同じ意味だが?
https://pbs.twimg.com/media/DZyIV5JVwAE8k24.jpg

”実際に調達される空中線が3面でなく4面となって前後左右360degの視野を確保できる可能性があると考えることができる。”
こう書かれていたが、削除したかもしれんがw

> 直後のツイートで後ろが見えないのは確定と書いているから話の流れ全体では4面はありえないと言っているに等しい
試験構成の3面に後部レーダーが追加されて”試験構成”と同じ+-120度と考える程度の人ということだな。

> これが理解できてないのはこの場でお前しかいねえんだよ
> ひどいのは鳩のツイートじゃなくお前のおつむ
> ビーム幅と覆域の違いがわからない分際で嘘八百を並べ立ててボコボコにされるお前の姿はお笑いだったぜ
ああ、アンタかw
2018/04/21(土) 05:03:02.35ID:hIVi//o30
>>187
> そのツイートでは「表3の但し書き”だけ”を見ると3面でない可能性も否定できない」としか言ってねえよ

たとえ、その文言であっても、
blogでは2015年に復数の自衛官に3面しか無いと確認したと書いている。
2015年に確認した事実を、5,6日前に ”3面でない可能性も否定出来ない” とはどういうことだ?

実際には、
”実際に調達される空中線が3面でなく4面となって前後左右360degの視野を確保できる可能性があると考えることができる。”
こう書かれていた。

上下方向の解像度はないと言い切ったモナ程度と信憑性しかないということだ。
本人かも知れないがw

そもそも、+-120度の240度を同じAESA3面でカバーするには裁定でも80度の視野角のAESAが必要になる。
実際には前と側面の角度は90度なので+-45度の90度以上が必要になる。
+-120度では側面から30度(前後で60度)しか後方に視界はないとこになる。
60度の視野角で3面使っても180度にしかならず、+-120度をカバーできない。

だから,-+120度は地上試験での測定視野角でしかあり得ない。
2018/04/21(土) 06:51:59.42ID:/Q7WVjBt0
怒涛の連投だけど、出してる根拠はグーグル検索結果だけなのは変化無し
201名無し三等兵 (スッップ Sdba-wbq8)
垢版 |
2018/04/21(土) 06:56:00.03ID:rAfEUl4nd
その試験構成とやらが何処かの段階で4面仕様に変更された公式情報は未だ出てきていないのね
2018/04/21(土) 08:47:49.04ID:qOqWv0lU0
実機に4面積むつもりなら初めから4面で試験してるって
2018/04/21(土) 08:54:55.74ID:+WL+HXqS0
パンドン、アシュランなどウルトラ怪獣は顔が2面で
キン肉マンのアシュラマンはちゃんと本家の仏像同様に3面なんだよな

何面まで顔が付けられるかとか、ミラーボールみたいに顔が付いてるのとか
あるいはミラーボール的な視野ってガメラレーダーだなとw
2018/04/21(土) 08:55:13.02ID:V30nZsQq0
AESAのアンテナセルを空中線って表現するのもなんかおかしいよね
せめてエレメントとかって言わないのかな
205名無し三等兵 (スプッッ Sd92-wGPO)
垢版 |
2018/04/21(土) 10:33:45.39ID:+AKi7s/Vd
信じて欲しいならその得体の知れないサイトの一次ソースを4面を主張してる本人が貼るべきなんやで。
俺らがわざわざそのサイトまで飛んで一次ソースを確認する義理も、サイトに書いてあったというだけでifの話を連投する奴の話を信じてやる義理もないんやで。
俺らが間違っていてそれを訂正したいと本当に思ってるなら4面の可能性があるという話ではなく、「4面である」という根拠が欲しいんやで。君が4面である合理的な理由と3面の根拠へのいちゃもんをつけても4面であるという根拠にはなり得ないんやで。
2018/04/21(土) 10:41:44.80ID:St2T7ixp0
初夏みたいなカラッとした心地良い陽気の中、
4面ガイジの怨嗟の断末魔を聞く…これほど楽しい事があるかね?
207名無し三等兵 (スッップ Sdba-wbq8)
垢版 |
2018/04/21(土) 11:12:54.64ID:rAfEUl4nd
>>206
いくらでもあると思うの
2018/04/21(土) 11:26:15.80ID:NLxAHa3k0
何年前だっけ、サイドスティック太郎とかいう称号も持ってなかったか?
おそらく無尾翼太郎とも同一人物だろうし
2018/04/21(土) 11:28:46.00ID:mIJUIP9N0
護衛艦スレに、はつひ太郎なんてのも居たな
2018/04/21(土) 14:20:55.30ID:hIVi//o30
>>201
>>202
地上試験で4面の試験は出来ない、3面でも+-120度に制限されている。

>>205
でも、2次ソース以下の”試験構成”の文書を信用するのねw
たとえ、文書が事実でも”試験構成”に何の意味があるのか?

>>206
>>207
>>208
>>209
議論で敵わないと個人攻撃、次は両方ともウザい出て行けのパターンかw
2018/04/21(土) 14:26:28.10ID:qOqWv0lU0
>>210
地上試験で4面の試験が出来ない理由は?
2018/04/21(土) 15:09:38.06ID:hIVi//o30
>>211
3面でもレーダー性能より狭い範囲でしか測定出来ていない。
>>199
> そもそも、+-120度の240度を同じAESA3面でカバーするには裁定でも80度の視野角のAESAが必要になる。
> 実際には前と側面の角度は90度なので+-45度の90度以上が必要になる。
> +-120度では側面から30度(前後で60度)しか後方に視界はないとこになる。
> 60度の視野角で3面使っても180度にしかならず、+-120度をカバーできない。
>
> だから,-+120度は地上試験での測定視野角でしかあり得ない。

3面での試験の必須の理由もある。
前と側面のオーバーラップ領域でのバイスタティック的モード(実際にあるかどうかは不明)、
ターゲットの受け渡し、復数の信号処理など。

後面レーダーはほぼ他のレーダーとのオーバーラップ領域はほぼ無い。
2018/04/21(土) 15:32:25.79ID:mIJUIP9N0
>>210
自分から「本人です」と宣言しているようなもんだよそれ
まずあんたは4面の一次ソースを直接出しなさい
2018/04/21(土) 16:44:57.21ID:cYf9F6Ux0
IP出しにして情報提供者を脅迫するために、わざと荒らして次すれIP出の状況作ろうとしているのか
そう思いたくなるくらいお前らひどいぞ
いいじゃねーか4面でも
2018/04/21(土) 16:52:52.47ID:kJXAD91L0
は?何いってんのお前
2018/04/21(土) 17:07:00.59ID:St2T7ixp0
ウザいのは4面ガイジだけだからなあ
IP出て困るのは4面ガイジだけだし、平和に進行できればいいだけさ
2018/04/21(土) 17:20:47.24ID:/Q7WVjBt0
未だに4面の根拠は英語版ウィキペディアとグーグルの検索数のみ
2018/04/21(土) 17:24:38.14ID:cYf9F6Ux0
>>216
やっきになって否定する奴も充分ウザイよ
所詮オタ遊びに何をムキになってんの、俺らが3面だと思おうが4面だと思おうがなにもかわらん
いいんだよ4面で
2018/04/21(土) 17:33:14.02ID:WPziEey/M
>>212
4面の試験は?実機でぶっつけ本番かよ?
2018/04/21(土) 17:33:51.17ID:/Q7WVjBt0
>>218
とうとう妄想の世界に逃げ込んだか・・・
221名無し三等兵 (スッップ Sdba-wbq8)
垢版 |
2018/04/21(土) 17:35:26.77ID:rAfEUl4nd
ここまで
AESA3面の根拠
防衛省公式資料


AESA4面の根拠
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