【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ12【カタリナ】

**名無し三等兵** · 2018/04/21(土) 21:12:11.86

翼面効果艇も下駄履きも飛行艇も着水可能ヘリもココ

過去スレ
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ10【US-2】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1408623056/

■過去スレ
【ベリエフ】飛行艇総合スレ【US-1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1221129570/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ2【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1277037079/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ3【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1286553695/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ4【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1322603911/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ5【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336830278/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ6【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1355336983/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ7【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1371820334/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ8【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1373436140/

※前スレ 11
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1431618211/

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 16:59:38.73

>>449
キングエアじゃなくてクェスト・コディアックってやつ。
なお今年はじめに船舶の航跡を突っ切ってしまい機体を壊す事故を起こした。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 18:44:46.20

っハズキルーペ

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 19:01:24.57

>>451
みなさん、自作してる方が多いみたいですよ
免許は要らないけど、飛ばすには許可がいるらしい。
自作費用＝200～500万円程度、完成品購入費＝250万円程度

日本航空協会　エクスペリメンタル航空機
http://www.aero.or.jp/koku_sports/guide/experimental.htm

>>453
フロート下の空間が狭そうで着陸は無理なんではって思ってましたが
主脚はぜんぜん上下せずに着陸するんですね
失礼しましたo(_ _o)
ただ、
同じフロート水上機なら、私は、単フロート型の方が好きです。。。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 22:30:28.16

値段が軽自動車くらいじゃないとな
それと落ちても死なない構造必須w

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 17:25:35.10

てっきり海上から飛んだかと思って動画見てたら、滑走しただけでズッコケた。

動画：大型水陸両用飛行艇「鯤竜」、初の水上高速滑走に成功
http://www.afpbb.com/articles/-/3191934

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 23:10:01.67

溝型波消し装置の効果は出してるようだね
でも
145km/hで離水寸前ってことなんだろうけど
1500m走らないと飛び上がれないってのは、波高2mの水面で大丈夫かい？
って、どうしても思ってしまう。。。
それに
着水時の衝撃の方がもっと深刻なものになると思うんだけど・・・

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 23:15:51.29

あっ！書き忘れ
試験場所、人造湖だから海面じゃなく水面w
塩抜き作業が不要ってのは、ちょびっとうらまやしいけどwww

**名無し三等兵** · 2018/10/18(木) 00:54:04.32

BLCついてないからって、流石に１５００mは長すぎる
実際は５００mくらいで離陸は出来る、と思いたい

**名無し三等兵** · 2018/10/18(木) 13:46:45.75

>>453
常石クエストエアクラフト社のコディアック100型だが各寸法や翼面積からすると
A6M2N二式水上戦闘機のコンパチ機だし赤道直下熱帯雨林地域のスコール直前や
アリューシャン列島の爆弾低気圧再発達渡洋など沸き立つ上昇気流には弱いと
事故報告がされているが極めてアレな飛行特性も引き摺るという機体設計は
最適解のうちのひとつだとは思うよ。

ただしwiki受け売りとしてアビエーションセーフティーネットワークASNの調べでは
重大インシデント8件のほか墜落？3機と沈没？5機あわせて全損事故8機で死者5名と
惨憺たるモノなんだなorz

まぁ水上機の役割だが飛行艇と同様に戦艦に積み込んで海難救助のトンボ釣りのほか
入江着水可能だし墓島と餓島と熱田島と鳴神島では橋頭堡確保のうえ飛行場建設
するまでが勝負だったわけで必要な時代もあったわけだよ。

**名無し三等兵** · 2018/10/18(木) 15:34:03.26

日英露3社の機体設計思想の違いはともかくBLC無しでも造波抵抗軽減と凌波性抜群を両立させた
艇底構造や両脇フロートの駆使っぷりはこのとおりだがAG600はポンチ絵すらまだ出せないのかよｗ。

32.5t機の風格　by新明和工業甲南工場
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Kawanishi_H8K_Emily_take_off.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Kawanishii_H8K3.svg

56.8t機の風格　byボンバルディア社ベルファスト工場
http://www.airwar.ru/image/idop/sww2/shetland/shetland6.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/sww2/shetland/shetland-1.gif

41.0t機の風格　byロシアンユナイテッド・ベリエフ社タガンログ工場
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Beriev_Be-200_Israel_5-12-2010.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Beriev_Be-200_svg.svg

ところでJumo205ディーゼルエンジンからTR10ターボジェットエンジンへと換装した
被弾時の引火点温度に配慮した粗悪褐炭CTL系三号軽油エアザッツを燃料とする
H7Y1十二試特殊飛行艇って知っているかい？

**名無し三等兵** · 2018/10/18(木) 18:32:24.03

コンベアのシーダートをステルス化しようw

**名無し三等兵** · 2018/10/19(金) 01:45:49.03

>>462
ベリエフの直線っぽさが嫌いになれないｗ
AG600はポンチ絵自体出さないんじゃないかな、変な所で秘密主義だしあの国
とりあえず運用できる体勢にはするだろう、そこから先は知らん
キナくさい臭いしかしねえけどな

**名無し三等兵** · 2018/10/19(金) 15:36:36.64

Beriev、世界唯一のジェット推進大型飛行艇なんだから改良型出ないかな
エンジンでっかいのにして、推力線をもうチョイ傾斜させたら
少しは離着水距離縮められるかな？
それとも、艇体捻じ切れちゃうのかな？

あっ、そうだ！　推力偏向ノズルつければいいんだw

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 22:43:40.54

https://www.yomiuri.co.jp/world/20181020-OYT1T50108.html?from=ytop_ylist
>約５４トンの物資を積むことができるとされる。
凄いな、最大離陸重量と同じ物資を積めるなんて（棒

2018/10/22(月) 09:19:16.75

>>466に勝手に継ぎ足しw

◆レコチャ情報◆
中国国産飛行艇AG600が離着水テストに成功―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b654741-s0-c10-d0062.html
中国開発の飛行艇AG600が離着水に成功、日本のUS―2に比べれば
性能面ではまだ大きな差
https://www.recordchina.co.jp/b654784-s0-c20-d0142.html

◆youtube動画◆
Aerial view: China's AG600 amphibious aircraft makes maiden flight from water
https://www.youtube.com/watch?v=ClBoDypnWxo
LIVE: China's first large amphibious aircraft AG600 makes maiden flight on water
https://www.youtube.com/watch?v=BKM0zlcXwvs
AG600 Kunlong - first take-off and landing on water
https://www.youtube.com/watch?v=_Qe7GCGETXU
Kudos to ‘Kunlong’: World’s largest amphibious aircraft AG600 completes
first water takeoff in China
https://www.youtube.com/watch?v=tCoCpQP88EA
直击中国大型水陆两栖飞机AG600成功水上首飞全程 | 小央视频
https://www.youtube.com/watch?v=mAlG1x_Z6Gg

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 17:28:17.93

>>467動画、LIVE何々ってあるのが離着水を完全に納めてる。
どなたか、この動画から離着水距離計算して貰えませんか。
　　離水　5m58s ～ 6m19s
　　着水　20m23s ～ 20m52s
と思うんですが・・・

数三と物理、盗らなかったもんで、まったくでけましぇぬ
ペコo(_ _o三o_ _)oペコ

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 11:52:23.60

>>466
積んで「飛べる」とは書いてないからな

**名無し三等兵** · 2018/10/24(水) 10:40:37.12

ググッて、直線加速度ナンタラって式にガバッと入れたら
　　離水　1150 m
　　着水　 480 m
ってことになっちゃったけど、じぇんじぇん革新もてないでし・・・

**名無し三等兵** · 2018/10/27(土) 02:23:34.86

まあ高揚力装置が陸上機と大差ないんじゃない？て時点でお察し出来るけど。
しかもポーポイズ（とは書かれていないが同じ）とか書かれている時点で75年遅れている、日本から。

**名無し三等兵** · 2018/10/27(土) 02:39:11.48

>>470
ざっと中央値を秒速50mとして、20秒ならまあ・・・離水それくらいか
偉いかかるなあ、US-2だと300mないってのに

ちなみにUS-2だとこの3分20秒あたりから、13秒ほどで離水してる
https://www.youtube.com/watch?v=Fx4OE6cvOkI
すぐとべる、高揚力装置さまさまだ

**名無し三等兵** · 2018/10/28(日) 19:13:04.25

海自が飛行艇の開発を始めたって聞いたのは自分が未だ中学生の頃、つまり60年くらい前の
ことだ。米国から中古の飛行艇を買って、それを改造しながらデータを採って、とか当時の
航空雑誌で読んだ記憶がある。試験機の写真も載ってたっけな。
その時の開発の目玉が、「波消し装置」と「高揚力装置」、「精密波高計」だったような。中国は
外から見える波消し装置まがいはパクったようだが、あと二つは駄目だったようだな。数十年の
技術の蓄積は簡単には追いつけない。

映像見てると、離水距離が長すぎることは明らかだよ。あれじゃまだまだ。

**名無し三等兵** · 2018/10/28(日) 19:30:45.32

US-2とAG600の離水の映像見ただけだが、
US-2は離水のあとに大量の水を後ろから排出しながら、急角度で上昇、一方AG600は
あっさりしたもんだよね。つまり波消し装置もどきもUS-2とは相当機能、性能が違うんじゃないの？

あと、AG600は機体の大きさに較べ、エンジンの馬力不足の感じがする。まあ、海で無く内水で
使うには充分だとは思う。

**名無し三等兵** · 2018/10/29(月) 10:02:07.68

AG600、静水上でジャンプするってのは、ポーポイジングの発生要因になりそう。
荒天時に発生する救難作業には能力不足だろうな。
このままだと、晴れた穏やかな日の南シナ海の貨物輸送限定使用w

US-2の離水時の大量の排水、なぜにあんなに大量に溜め込んだまま離水するんだろ
あの水をもっと短時間で排水できたら、もっと離水性能上がるのかな？

それにしてもAG600の黒煙、J-31級ってとこだけど、大気汚染ヤメローって言いたくなる。

**名無し三等兵** · 2018/10/29(月) 18:49:01.49

>>473
戦後まもなくの頃の事情に関しては下記に書かれています。
アメリカからの話は２ページ目にあります。

ttps://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/us2/us2_history.html

>>474
>>つまり波消し装置もどきもUS-2とは相当機能、性能が違うんじゃないの？

写真を見ただけの感じとしては、AG600にはSTOLのためのBLC装置がないのではと思われます。
BLCを作動させると、バックサイドオペレーションという、操縦桿の動きと機体の動きが
リンクしないという、未経験者にとっては恐怖としか言いようがない現象が発生します。

>>475
>>US-2の離水時の大量の排水、なぜにあんなに大量に溜め込んだまま離水するんだろ

あれは排水というより、格納しているギヤ周辺に溜まっていた海水が自然に分離している
だけかと思うけど。

**名無し三等兵** · 2018/10/29(月) 19:11:12.04

>>476
ギヤ格納庫に溜まっていた水にしては、多すぎる気もするけど
機体（船体？）を安定させる為のバラスト水かも…

**名無し三等兵** · 2018/10/29(月) 19:33:56.56

>>477
多分排気と混ざって見えているので大量に見えてるのもあるかと

**名無し三等兵** · 2018/10/29(月) 23:51:31.82

>>476 ttps://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/us2/us2_history.html
>当社は、設計者　菊原静男の発案により、1953年にこの研究に着手し、約4年かけて「溝型波消装置」の
>発明に成功します。

この菊原さんてのは、ゼロ戦の堀越さんと東大航空工学科の同期だった人だな。
日大に居た木村さんもかな。錚々たるメンバーだな。

**名無し三等兵** · 2018/10/30(火) 00:12:59.39

>>479
菊原さんは、二式大艇、紫電、紫電改の設計者。木村さんは航研機の設計者らしい。
また同じく同期には飛燕の土井さんてのも居たみたいだ。スタークラスだったんだな。

US-2が出来るまでにゃ戦前からの永い歴史があったみたいだ。

**sage** · 2018/10/30(火) 10:50:52.08

>>477 >>478
どの写真見ても、前輪格納扉の後端両端から出ている水が一番多い
いろんな動画を見たけど、まるで消火用放水のように排出されてる

もしバラストなら、離水時、デッドウェイトでしかないっしょ
それに、海水による腐食等を考えたら、避けるべきなんじゃないの
排気と混ざるっていうのも、ちょっと無理がありそう
正確な情報、お持ちの方、よろしくです

>>476
バックサイドオペレーションのことだけど、WIKI情報よればだけど、
　　自動操縦装置は低速時の安定性を高め、・・・着水時に使用する
　　飛行経路制御 (FPC) オートスロットルが自動操縦装置とリンクしており、
　　着水時においてパイロットは姿勢の保持に専念すれば、安全に着水できる。
となってる。
これが事実なら、民間パイロットのUS-2への移行(?)は意外と円滑に行えるのでは？
US-2のシュミレータもあることだし・・・

実物、まだ見たことない。。。

**名無し三等兵** · 2018/10/30(火) 18:35:22.87

>>481
正確な情報など持つ立場にはない者だが、
あの水、単純に「溝型波消し装置」に吸い込まれた水が出てるだけじゃないのか？つまり、
US-2の離水距離が短いんで、水が全部出切る前に空中に浮かんでしまう。それで結果的に
水を噴き出しながら上昇してるように見えると。

溝型波消し装置の詳しい構造は知らないけど、結構大量の水、吸い込むんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2018/10/31(水) 11:38:25.56

>>482
溝型波消し装置に入った水が溝内に溜まると、溝内空間がなくなって
水流を下方へ逃がす効果が損なわれると思う。
（溝の上端にスロットを並べて設け、空気抜き(?)してる。）

それに、新明和のHPの写真を見ると、主脚格納室からの水流の前方に
別の水流がある。　これが溝型波消し装置からの水流じゃないかな
もっとも、、、
溝型波消し装置に入った水を胴体内に取り込んで、飛沫の発生を回避する
というのなら、ありえなくもない・・・こともないかもだけど・・・　ワカラン

**名無し三等兵** · 2018/10/31(水) 12:23:30.51

>>482-483
PS-1ので良ければ、ここで溝型波消し装置の解説が見られる
PX-S STOL Flying Boat
https://youtu.be/oh8mn0DeKSs?t=362
この動画見ると、普通に溝で、内部に水を貯める機構は無い用に見えるけど…

ちなみに、3分30秒辺りにBLC（境界層制御）の解説も…

**名無し三等兵** · 2018/10/31(水) 17:05:13.83

>>473
アルバトロスは新古機だったんじゃないかな
USNのオエライさんが一声発してグラマンから送らせたって記憶してるんだけど

昔すぎてあんまし地震がない．．．ボケたかなぁ～ ( ￣_￣)

**名無し三等兵** · 2018/10/31(水) 20:53:56.39

UF-XSのベース機が
UF-1 Bu.No.149822 シリアル: G-153 で
1960年初頭に米空軍の余剰保管機を海軍に転籍
米海軍から海自への引渡しが1960年3月
まではUF-XS研究サイト等から分かっている

で、シリアルかBu.No.から追えば元は
SA-16A (旧OA-16A) 51-0472

51はFY1951予算の意味なので生産も1951年以降
6機前のシリアルG-146の機体受渡しが1952年 5月28日

転籍時の飛行時間と>485の新古機の定義は不明

**名無し三等兵** · 2018/11/01(木) 05:54:51.09

>>461
戦艦に積む水上機は弾着観測が主な仕事。九五式水偵、零式水観など。
艦載飛行艇は九六・九八式水偵。軽巡に積み夜間雷撃時の吊光弾投下が主要任務。
「トンボ釣り」は不時着水した艦載機を救助するために空母に随伴する駆逐艦のこと。

**名無し三等兵** · 2018/11/01(木) 09:23:17.34

>>479
菊原技師はショートKF型飛行艇の納入と九〇式一号飛行艇の開発期に
川西航空機に入社してH6K九七式大型飛行艇とH8K二式大型飛行艇のほか
N1K1水上戦闘機強風からN1K2-J乙戦闘機紫電改までの開発陣主任だし
TB渡洋爆撃機の客室キャビン内液体酸素噴出口と排気配管主翼引き回し
ブラウンフラップいわゆる与圧キャビンと境界層制御BLCの実装を
試行錯誤しながら終戦となったのね。

戦後はX1G実証機というサーブ91B単発プロペラ機サフィール魔改造
プロジェクトの各種取得データを2機種にフィールドバックさせており
それには関わっていたのか詳細不明だね。

YS-11型旅客機の各社コラボレーションとほぼ同時でUF-XS実証機という
グラマンHU-16飛行艇アルバトロス魔改造プロジェクトを成功させて
US-2飛行艇への筋道を付けたわけだ。

ノースロップグラマンの系列親会社シュローダロックフェラー商会は
禿鷹ファンド真っ青の凶悪仕手本尊だが新明和工業の株式仕手戦鉄火場に
参入しており事業方針のケチどころか割増配当や企業併呑などの
株主総会提案すらせずに海外機関投資家にしては巧い立ち回りかた
なのね。

**名無し三等兵** · 2018/11/01(木) 11:52:13.67

>>486-488

スゲェーーー！
これからは、よぉ～く調べてからカキコしますです。。。　( ＿＿) コアイ

でも、US-2の前輪扉からの水流量のアノ多さ、なんなんでしょう
PS-1も結構同じ程度の水が流れ落ちてるし。。。
見た目は豪快で格好いいんだけど・・・

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 16:02:31.61

とりあえず、飛行艇に興味あるなら各務原で現物見てくるヨロシ

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 19:14:33.43

軽自動車くらいで飛行艇が買えればなあああw

**名無し三等兵** · 2018/11/09(金) 22:34:45.55

例えフェラーリの値段で買えたとしても破格ではあるｗ

**名無し三等兵** · 2018/11/10(土) 00:11:12.76

俺様が起業したるw

2018/11/10(土) 09:46:11.76

因みに、起業して予約も相当数あったEclips500は、その値付けの安過ぎが故に倒産しました。

**名無し三等兵** · 2018/11/10(土) 16:51:54.42

エアタクシー会社と組んでVLJを年間千機売る事業スキーム
だから価格が安くないと計算が合わなくなる
ゲイツがまんまと騙されたせいで全米から投資家が群がった
本来VLJなんか興味のない金持ちがステータスでオーダー
エアタクの1,400ｗと合わせて2,500機(Op込み)まで膨らんだ
高額で他から雇った技術者はマトモだったけど経営陣は
FAAのTCってナニソレ？ヤミーなの？だったので当然破綻
マルフなんか損失100億とか食らったし要は新手の詐欺だろ

**名無し三等兵** · 2018/11/11(日) 01:17:46.11

(その現在進行形のw)マスクﾀﾝですねw
分かりますw

**名無し三等兵** · 2018/11/22(木) 23:38:10.97

河合奈保子のスターダスト・ガーデン~千年庭園の
イメージビデオをビデオショップで買って暁のスカイパイロットのMV を見たときカタリナがうつってた。

**名無し三等兵** · 2018/11/23(金) 05:32:27.48

ブリーフ

**名無し三等兵** · 2018/11/23(金) 05:32:51.15

カタりなっち

**名無し三等兵** · 2018/11/23(金) 05:33:07.88

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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**名無し三等兵** · 2018/11/24(土) 16:27:26.91

>>492
フェラーリの値段ならicon5が買えたはず。

**名無し三等兵** · 2018/11/25(日) 01:26:29.38

小型の飛行船でもいいなあw

**名無し三等兵** · 2018/11/26(月) 07:30:16.92

カリフォルニア州大規模火災の無為無策だがカナダ山火事の際に
飛行艇貸出期間中をたてにして緊急避難的相互融通せず抱え込み
もう貸さないと貸出拒否だし因果報応自業自得だが電力自由化で
ダム湖水すら自由に使えない水利権問題も取り沙汰されており
都市維持のための社会整備基盤インフラごと叩き売ったツケだな。

三大都市圏の消火活動に近く閑古鳥の河川敷空港は最適だが
神通川河口から上流13.7kmにあるトヤ魔しか無ぇだろ。

地方自治体管理の淡水域ねぇ。
東京都　奥多摩湖
千葉県　小櫃川亀山ダム
埼玉県　入間川有間ダム
神奈川県　相模湖、津久井湖、城山湖、丹沢湖
山梨県　富士川広瀬ダム、葛野川深城ダム（塩川ダムと荒川ダムは日本住血吸虫生息域の水特法指定）

愛知県　庄内川入鹿池ダム
静岡県　太田川ダム（建設中）
岐阜県　可児川小渕ダム
三重県宮川ダム、雲出川君ヶ野ダム

滋賀県　淀川水系一級河川琵琶湖

**名無し三等兵** · 2018/12/03(月) 13:11:58.29

競艇場ってけっこう広そうだけど、淡水？海水？

**名無し三等兵** · 2018/12/03(月) 21:24:28.25

>>504
大村や若松等は海水、びわこや尼崎は淡水、からつや江戸川は汽水(海水分類されることも)。
ちなみにモーターにラジエターは無くて、水を汲み上げて冷やすので、海水はメンテが大変だろうなと思う。

**名無し三等兵** · 2018/12/04(火) 03:45:35.10

尼崎は淡水かあ!?w
唐津は海水だな
江戸川は淡水と思いたい()船堀w

船外機と一緒だし漁船などが直ぐにぶっ壊れる事もないw

船外機はヤマハが圧倒続いてスズキ Mercury ホンダなど
トーハツもつおいおw
ヂーゼルや2ストは消えた><;

ボートレースやオートレースのエンジンメーカーは
特別なんだよなあ
唯一人間自身が走る自転車
w杯だか女子選手が銅獲得競輪競技

**名無し三等兵** · 2018/12/04(火) 12:05:14.01

> 唯一人間自身が走る自転車
どっかの国の選手のチャリンコが電動アシスト付きだったって、どっかに書いてあったような

**名無し三等兵** · 2018/12/04(火) 16:55:40.88

>>506
尼崎は、専用プールで淡水だ。

**名無し三等兵** · 2018/12/04(火) 17:13:43.50

>>506
ちなみに、モーターは全24場「ヤマト331型」だよ。バリバリのツーストだ！　混合油のツーストで水中排気だから、そりゃもう。
ヤマトは笹川一族の会社なので、いろいろとむにゃむにゃ、、、

**名無し三等兵** · 2018/12/04(火) 20:56:44.60

>>504
昔、埼玉と群馬に出張したとき、営業車のラジオが文化放送つけっぱなしだったんだが、ときおり「本日の桐生ボートは渇水のため中止とさせていただきます。」というアナウンスが流れた。

何の事かと地図を見たら……おい群馬県民。何故あんなところに競艇場を作る……誰か説明してくれ……

**名無し三等兵** · 2018/12/09(日) 10:59:42.97

>>510
あそこは阿左美沼という沼
池でも湖でもない沼

**名無し三等兵** · 2018/12/13(木) 09:27:12.75

沼の定義ってw

**名無し三等兵** · 2018/12/18(火) 13:47:09.16

>>512
国土地理院Ｑ＆Ａ
Q2.13：湖，沼，池の違いは何ですか？
　沼：湖より浅く，最深部まで沈水植物が繁茂するもの
http://www.gsi.go.jp/kohokocho/FAQ2.html#Q2.13

**名無し三等兵** · 2018/12/23(日) 14:48:38.73

レンズ沼というのもある

**名無し三等兵** · 2018/12/23(日) 15:23:55.54

人生、はまる沼はどこにでも潜んでるからなぁ。

**名無し三等兵** · 2018/12/23(日) 23:48:52.66

沼にはまって聞いてみた

**名無し三等兵** · 2018/12/24(月) 00:06:02.86

つ池沼 w
湖沼も有るよw
湖池屋wいうてなw

**名無し三等兵** · 2018/12/24(月) 00:07:19.86

昨日は住之江wだったw

**名無し三等兵** · 2018/12/31(月) 11:32:51.12

ボンバルディアが515からバイキングな415をカナディアします

The New Canadair 515 by Viking
4,940 回視聴　Bombardier 415さんが2018/12/20 に公開
ttp://www.youtube.com/watch?v=qQ4H85TJ1PI

**名無し三等兵** · 2019/01/10(木) 23:17:05.53

昨年話題になっていたビッグコミックス連載のUS-2開発物語の第２弾が、
今月の１月３０日に出版予定となりました。
アマゾンで紹介されていたけど、首都圏の書店では少し早く出るんでしょうかね?
楽しみです。

話変わって、US-2はBLCを使った揚力装置を使用していますが、もし開発予算が許されればの話
ですが、今アメリカが開発しているV280バローの、エンジン固定でローターのみが上下に動く
というシステムを応用してSTOL機能を出せないものかと思います。
それだったら最初から４発のオスプレイのような機体を開発すればいいんでしょうけど。
昔アメリカが４発のチルトローターシステムの機体を開発するという構想はありました。

ttp://book.geocities.jp/bnwby020/qtr000921.html

航続距離が微妙ですが、問題はダウンウォッシュ対策として、着水させるべきかどうか。

**名無し三等兵** · 2019/01/11(金) 11:53:17.28

西川渉さんまだご健在で良かった
がんが転移したとか脳梗塞で左腕がとか書いてたから今後も心配だが
時々で良いから治療の合間にでもサイトを更新して欲しいな

**名無し三等兵** · 2019/01/11(金) 21:52:32.61

今日は瀬戸内の水上機が紹介されてたKODI

自分も起業してえ～w

**名無し三等兵** · 2019/01/21(月) 09:52:32.11

https://this.kiji.is/459764773200102497
安倍晋三首相は北方領土問題に関し、北方四島のうち
色丹島と歯舞群島の引き渡しをロシアとの間で確約で
きれば、日ロ平和条約を締結する方向で検討に入っ
た。複数の政府筋が20日、明らかにした。2島引き渡
しを事実上の決着と位置付ける案だ。

これから大活躍か!?w

**名無し三等兵** · 2019/01/22(火) 14:47:27.85

>>522

夏のジャンボまで待て！

またあたんなかった．．．。。。( _　_)

**名無し三等兵** · 2019/01/22(火) 22:35:49.66

ロト7は一年中だよw

**名無し三等兵** · 2019/02/26(火) 02:39:57.40

yo bady

**名無し三等兵** · 2019/02/27(水) 13:16:26.95

そうだ！
ファンドって手がある！

でも、どうやるの？

**名無し三等兵** · 2019/03/04(月) 13:50:17.61

インドが嫌いになった
もうUS-2買わなくていいよ
売ってあげない

**名無し三等兵** · 2019/03/04(月) 14:45:15.74

パキスタンの応援かよw
インドは支那を抜く国なw

**名無し三等兵** · 2019/04/04(木) 16:58:20.32

悲しいなぁ
熊本、天草パールセンターにあったPS-1飛行艇が解体撤去
http://dansa.minim.ne.jp/a8518-1-KamiAmakusa-PS1.htm
http://dansa.minim.ne.jp/a8510-02-Yatsusiro-PS1-000.htm
八代市の解体業者は大分のホバークラフトを解体した業者と同じっぽいな・・・

**名無し三等兵** · 2019/04/04(木) 18:06:28.97

きのう午後、御殿場市の駒門駐屯地で、
ヘリコプターから降下訓練をしていた自衛隊員が駐屯地の外に着地しました。awryvf

**名無し三等兵** · 2019/04/05(金) 10:03:10.88

昨日C-2/P-1スレでイキってた奴は結局こっちでは一言も声を上げることすらできないのかね？

**名無し三等兵** · 2019/04/05(金) 12:47:05.09

US-2の「US」で検索してヒットしないのは、スレタイがおかしい。

**名無し三等兵** · 2019/04/05(金) 12:57:05.22

>>533
過去に色々あったから…

**名無し三等兵** · 2019/04/05(金) 15:14:16.47

水や艇で検索する知恵w

**名無し三等兵** · 2019/04/08(月) 09:00:51.53

過去スレ見たら、アンチUS-2が色々ケチをつけるのでスレタイから
「US-2」を外したみたいだな。そうゆうときは、アンチのための
隔離スレを作るものだよ。

**名無し三等兵** · 2019/04/08(月) 09:29:00.18

次は入れるよw

**名無し三等兵** · 2019/04/12(金) 18:00:30.99

AG-600を肴に暴れたkittyが居たんだよ、前スレに。別にだからってスレタイから外すのは一種の嵐だと思っているけど。

**名無し三等兵** · 2019/04/14(日) 06:43:51.20

1日にレスもない状態が、議論が出来なくて罵倒に逃げる奴は出るが少なくと論争のある状態よりいいなら、
スレタイに反論禁止と入れとけばいい。

**名無し三等兵** · 2019/04/14(日) 19:53:19.31

もうちょっと書き方整理できんか…一瞬何が言いたいかわからん

**名無し三等兵** · 2019/04/14(日) 20:26:57.37

>>538
あと、5号機の事故の時な…

**名無し三等兵** · 2019/04/16(火) 12:51:23.44

>>540
まともな反論なら歓迎なんだが、
脊髄反射的な無意味なレスが嫌なので、まともな理解力の人を対象に書いている。
悪しからずご了承をｗ

**名無し三等兵** · 2019/04/16(火) 15:09:12.38

なるほど、「まともな理解力の人」は、凡人には理解できない文章を書くのか。
なら、「まともな理解力の人」だけのための専用スレが必要だな。

**名無し三等兵** · 2019/04/16(火) 17:11:06.09

>>542
国語の問題だろ、日本人じゃないのか。

**名無し三等兵** · 2019/04/17(水) 00:21:47.61

>>542
崩れた文法の日本語を書くとな、まともな理解力の人間は敬遠するんだよ
わざわざ遠回りしてどうする

**名無し三等兵** · 2019/04/17(水) 10:33:09.51

>>543
そんな必要は無いよ。
理解出来なければレスしない。
理解できれば無意味なレスをしなければいい。

>>544、545
適切なスレで日本語としての間違いを具体的に指摘?してくれｗ

**名無し三等兵** · 2019/04/17(水) 17:59:31.21

またおかしい人来てる

**名無し三等兵** · 2019/04/17(水) 21:35:19.77

なんかスレタイで荒れだしたなあw

**名無し三等兵** · 2019/04/18(木) 05:54:20.72

>>540
お前優しいな

**名無し三等兵** · 2019/04/24(水) 11:59:23.70

海自・救難飛行艇　世界で唯一の技術、魅力を語る
4/24(水) 9:44配信産経新聞
離水する海上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」＝神戸市
東灘区
　神戸市東灘区の新明和工業甲南工場で生産された海
上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」を紹介する企画展
「救難飛行艇の世界」が、配備先の海自岩国航空基地
近くの岩国徴古（ちょうこ）館（山口県岩国市）で開
かれている。ＵＳ２は世界で唯一、波高３メートルの
外洋での離着水が可能な国産機。４月中旬には同社幹部や開発の舞台裏を描いた漫画の著者らが同市内に集
い、約２００人のファンの前で機体の魅力を語った。
（土屋宏剛）
　企画展ではＵＳ２の模型や写真のほか、旧海軍や海
上自衛隊が運用した歴代飛行艇の資料なども展示。５
月１２日まで開かれている。 qadewf

**名無し三等兵** · 2019/05/02(木) 15:32:19.46

https://www.sankei.com/west/news/190424/wst1904240036-n1.html
新明和工業では、ＵＳ２の機体に改造を加えた消防飛行艇の開発を目指し、独自で研究を進めている。
まあ、こうなる罠。

**名無し三等兵** · 2019/05/03(金) 18:49:14.79

アメリカ・カナダですら消防艇なんて中古機の改造ですますのに新造とか