【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ12【カタリナ】

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1名無し三等兵
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2018/04/21(土) 21:12:11.86ID:vnrnez0t
翼面効果艇も下駄履きも飛行艇も着水可能ヘリもココ

過去スレ
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ10【US-2】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1408623056/

■過去スレ
【ベリエフ】飛行艇総合スレ【US-1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1221129570/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ2【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1277037079/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ3【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1286553695/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ4【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1322603911/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ5【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336830278/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ6【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1355336983/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ7【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1371820334/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ8【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1373436140/

※前スレ 11
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1431618211/
2019/06/21(金) 22:00:46.14ID:GNPptSKf
南シナ海は海が穏やかだからAG600程度でも役に立つ、って20円カキコが居たなーｗ

BLC用のブロアー、エンジンの発電能力を増強して、APUを廃止しようという話なのかなー？
そのまんまC-130に応用してやれば良いんじゃ、感。川重が敢えて4発プロップ戦術輸送機を作る、でも良いけどｗ
2019/06/22(土) 16:48:18.06ID:Kl8Uggcy
>>566
普通のBLC運用機と同じくメインエンジンからの抽気で賄うんじゃ無いの。
2019/06/25(火) 13:03:49.24ID:b0m1domq
元がカワニシただから、奇抜なモンがって期待しちゃうw
2019/06/25(火) 15:16:14.52ID:oscij3Ls
BLCを省略した廉価モデルを作るとか？
2019/06/26(水) 22:54:28.48ID:cwNWbx2v
コストダウンモデルの検討は民間転用を検討し始めた頃、だいぶ前にやってたよ。
もちろんあっという間に消え去って、その後は民間転用を諦めて官公庁向け売り込みに切り替えた。
おおかたそれのことじゃないか。
2019/07/01(月) 22:43:59.72ID:VeBsE6ml
海上自衛隊 女性初の飛行艇の機長が誕生
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20190701/k10011977811000.html
2019/07/03(水) 10:12:35.61ID:rroVeXUS
総務省消防庁調査結果 2019.5.31
「１機を常に全国展開できる体制を整えるには、少なくとも２機必要」
「ＵＳ２の改造機を想定した導入の初期費用約３８０億円、維持管理費年間約２０億円」

ジャンボ、何回当たりゃエエんだろ (;_ _)
2019/08/16(金) 17:05:28.63ID:qMMsVBF1
AG600の細部の写真が数枚でていましたのでお知らせします。

AG600水上飞机高清图 国产第三款大飞机 铆钉数量居新型飞机之首
2019-07-25 18:40ttp://www.sohu.com/a/329297433_99993869

尾部に映っている縦置きの四角片は「舵」ですか？
にしても．．．
リベットの数、こんなに要るの？
2019/08/17(土) 15:17:31.50ID:FcqwzpHz
かの国ってTIGが超技術だったりするんかね…　んな訳無いよね。
2019/09/16(月) 09:24:21.34ID:EpAKRkxo
レッドブル・エアレースにUS-2がやってきた！その隠された苦労に迫る
https://otakei.otakuma.net/archives/2019091601.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/09/JMSDF_US-2_App.jpg
　9月7日〜8日に開催されたレッドブル・エアレース2019最終戦、千葉大会。
そのサイドアクトに海上自衛隊の救難飛行艇US-2が参加しました。今回初めてとなる
幕張の海でUS-2の離着水が実現した影には、様々な苦労があったのです。
2019/09/16(月) 13:32:07.13ID:0cnwQRtX
決勝の時現地で見てたけど、でけー、２機！　おっそっ　まあ凄かったですわ。
2019/09/17(火) 13:14:19.95ID:jkh6AZjx
二式大艇の断面図がわかる本とかないでしょうか。
CG作りたいんだけど、できるだけ正確な資料が欲しいと思います。
二式大艇の本自体は何冊か出てますが、3面図はともかく断面があるかどうか・・・。
さすがに全部買っていくわけにもいかないので、もしわかるようでしたkら教えてください。
2019/09/18(水) 15:30:30.37ID:zyTkE3f2
>>578
とりあえず鹿屋の現物見にいけば？
2019/09/19(木) 15:53:33.32ID:UvotiO3h
カラー
https://pbs.twimg.com/media/EEuTTViXoAYMdb-.jpg
2019/09/21(土) 11:46:09.28ID:QGs+0HWM
去年の世傑には断面図無かったっけ？
一番確実と思われるのは
「丸メカニック　第十九号　全特集・二式飛行艇」
非常に優れた資料ですので、古本サイト、ヤフオクをまめにチェックしてください。

学研が前に二式を含めた飛行艇のムックを歴史群像で出していたけど、アレはどうだったのでしょうか？＞知っている方
2019/09/21(土) 22:22:01.02ID:nKtVGPyN
>>581
ありがとうございます。たくさん見つかりましたので早速手に入れたいと思います。

鹿屋基地にも行きますよ。テクスチャーはそこから作ることになると思います。
細かいパネルラインとかは図面にはないかと思いますので。

艦艇の横に着水するシーンを作りたいと思います。
2019/09/27(金) 09:11:31.70ID:uaYldWDS
拾い
https://pbs.twimg.com/media/EEuTTViXoAYMdb-.jpg:orig
2019/09/28(土) 01:52:44.64ID:9yAXRYG5
>>583
晴嵐？
2019/10/09(水) 09:56:56.91ID:Rx9QOIC8
ＵＳ−２　救難飛行艇開発物語　Vol3 はいつ頃出ますか？
2019/11/04(月) 14:18:23.48ID:4ohcQqoS
二式大艇みたいな爆撃機型をはよ、大型長射程ミサイルを撃ちたいんや
2019/11/04(月) 15:23:55.72ID:w85mbV0J
まじめに聞くけど、飛行艇で長射程ミサイルを撃つ意味って何？
PS-1は対潜魚雷を装備していたけどね。
2019/11/04(月) 19:08:05.78ID:BJXF7Yrv
基本的にスクランブルの時しか来ない攻撃機だけではなくて
日常的にパトロールしてるMPAまでいきなりミサイルぶっ放してくる"可能性がある"なら嫌やろな
2019/11/18(月) 00:26:58.60ID:pMmTKTvP
US-2後継の検討するの？
2019/11/22(金) 17:14:57.46ID:4P9urKUN
みたいだな
輸出解禁されてからUS-2だけはそこそこ興味を持つ国もあったのに値段高すぎて結局売れなかったのは残念だけど当然
後継機はコストカットが課題になる
輸出して量産効果で安くなれば日本にとっても得だし
2019/11/22(金) 21:44:42.65ID:IhTQlo3+
コストカットにはエンジン数削減が非常に効くんだけど、西側諸国で片発動作不能で単発でかつBLCの吹き出しまで賄える大型プロップって
TP400しか思いつかないんだよね。V-22はAE2100のちょこっとだけ出力増強版でしかないから。
2019/11/23(土) 00:06:36.18ID:x7ShNN2v
>>591
どっちにしても塩害対策は必要だけど…
2019/11/23(土) 09:28:44.33ID:Zjd3hoAf
後継機でやりたいUS-2でやり残したことは
・複合材主翼
・複合材艇底
・円筒与圧断面

あたりかな？

危険すぎてオスプレイとの住み分けになるかもしれないけど夜間着水能力も検討要素かねえ
2019/11/23(土) 11:24:17.50ID:PcWUP1Na
赤外線とVRの組み合わせで夜間着水は今なら出来なくも無いんだろうけどね。
あと、

・エンジンのジェット(ターボファン)化

はあきらめていないと思われる。ｗ
>591のカキコとは矛盾するんだけど、F7(P-1のエンジン)ベースなら塩害対策はされているので可能性は無くは無い。

構造物の複合材化は、最早、複合材でジェットボートを作っている会社からのアドバイスを受けた方が良い気もするｗ
錆・腐食問題は解決するんだけど基本的に水に弱いイメージが、複合材は。

…いろいろ考えると川重がプライムになりかねん、今も前胴の与圧部分は川重製だし。
2019/11/24(日) 01:14:50.70ID:X1ttChBk
低速・低空領域での「空気の掴みの良さや応答性」だと、ジェットはターボプロップというかプロペラ推進に到底かなわないので、ジェット化はないでしょ。
あと各部の構造を下手に複合材化しても国内で10機を超えない調達数ではコストがバカみたいにかかるし、可能な限りのコストダウンやいくらかの能力向上を図る程度で、抜本的な新機種ではなく近代化型の範疇に収まるんじゃね。
2019/11/24(日) 01:46:24.89ID:DpBQ2NYc
ジェットでもUSB方式を使えばやれるかもしれんけど
2019/12/06(金) 00:25:29.34ID:2wynU8E/
>>585
亀レスだが、ようやくamazonで確認できた。
来年の2020年1月30日に出版予定日となっている。
年1回の出版だから、大体新春の頃に出る感じだな。
2019/12/06(金) 06:20:41.07ID:3myOz6mW
>>597
ありがとう。
さっそく予約注文しました。
2019/12/09(月) 13:03:44.35ID:nXAr/5x2
・・・。
600名無し三等兵
垢版 |
2019/12/09(月) 13:03:56.94ID:nXAr/5x2
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/12/22(日) 18:34:44.55ID:PXXN8iWe
バンキシャでUS-2
2019/12/22(日) 18:46:58.34ID:DTiiywD8
中国の飛行艇どうなったの、ちゃんと着水できるのかな。
2019/12/22(日) 19:06:46.04ID:l3RGd2fR
波高１ｍくらいなら大丈夫なんじゃない＞AG600。それすらダメならマジで旧日本軍の飛行艇の設計図漁りとかやりかねん。
2019/12/23(月) 14:06:29.00ID:a4BcTD/A
ミグ29みたいにエアインテークに蓋して、上面から空気取り入れたらジェット化出来るんじゃないかと
2020/01/18(土) 17:48:27.42ID:DnFLiTuo
https://i.imgur.com/wClIpdo.jpg
2020/01/23(木) 18:34:21.76ID:BLfqClwX
もう飛行艇の時代じゃないしUS-2後継を作らずに終わりでいいんじゃないか
価格も高すぎるし
607名無し三等兵
垢版 |
2020/01/24(金) 02:44:52.26ID:fPJf3kma
翼面効果艇も下駄履きも飛行艇も着水可能ヘリもココ
2020/01/24(金) 17:03:35.72ID:UjKMbwAC
>606　20円の母国に言ってあげて
日本は少なくともEEZにヘリで届かない範囲がなかなか膨大にあるが故に飛行艇は有難く使われています。
2020/01/24(金) 18:37:47.15ID:iyY9qNB3
20円の母国ってどういう意味？
普通に考えて無駄に高く調達数も少ない飛行艇よりもオスプレイを導入した方が遥かに良いと思うがな
オスプレイは色々な用途に使えるが、US-2は費用対効果が低すぎる
2020/01/24(金) 19:17:42.54ID:wyfX8gYd
オスプレイって…あまりにも悪質な釣りよ
2020/01/24(金) 19:20:20.66ID:WflAuM/+
無駄に高いてオスプレイの方が高いし
与圧が無いからその分不利だけどな
2020/01/24(金) 19:21:59.93ID:iyY9qNB3
釣りではない
1機100億円の飛行艇とか余りにもコスパが悪すぎる
それなら1機100億円でオスプレイを導入した方が多用途だし有意義な税金の使い道だろうって話
2020/01/24(金) 20:09:44.11ID:WflAuM/+
>>612
オスプレイ買っても救難用なら救難にしか使わないから変わらんよ
平時も訓練があるから救難用のオスプレイで荷物運びなんてしないし
2020/01/24(金) 22:06:32.01ID:UjKMbwAC
一応書いておくと、オスプレイはUS-1Aの後継として検討されましたが、当時は完成にまで至っておらず、かつ構造的な弱さもあり不採用、
XUS-1A改という扱いでUS-2の開発がされました、と。

よく、オスプレイならホバリングできるから着水せざるを得ない飛行艇より救助が安定して出来る、てあるけど、
あの地獄のようなダウンウオッシュが故に、米軍ですら救難用途で採用されていない時点で悟りましょう。（海兵隊はUH-1Y使うんかねそういう時）

ま、ペイロード積んだ航続距離が大分US-2の方が長いけどね。だいたいC-130Jと同じ構成だも、なかなかの大きさ。
2020/01/24(金) 22:40:10.34ID:2GEpN0L5
ほんじゃ飛行艇型のオスプレイが必要だな
2020/01/24(金) 23:54:55.74ID:OBN+X2Wl
未完成だから不採用じゃなくて、遅延や重量超過の噂があったし、
いつ調達開始出来るか未定だったにも関わらず、03中防での調達を決めてた
ところが同じ年に試作5号機が初飛行で墜落、その1年後に4号機が火災で墜落
飛行停止に量産機の発注キャンセル、重量超過改善の為の再設計…等々あって
流石に自衛隊の調達計画も白紙になった
その後、オスプレイは計画が約15年遅延、日本の調達は4半世紀以上
遅れる事になる
2020/01/25(土) 00:25:21.20ID:IVoDgjTV
オスプレイの航続距離は、短距離離着陸でペイロード4.5トンで1758km。
垂直離着陸の場合はペイロード4.5トンで648kmと落ちてしまう。
3593kmという数字もあるが、これは補助燃料タンク使用してフェリーの場合の数字。
一方のUS-2の航続距離は、4700kmとなっている。
決定的なポイントとしては、オスプレイには与圧構造がなく、US-2には与圧構造があるので、
前方に嵐とかがあった場合は、より高空を飛行して回避できるが、オスプレイには出来ない。
仮にオスプレイを救難機として使用したとしても、ダウンウォッシュは元より、ホバリング時の
高温の排気が同時に下に向かうので、救難用としてはちと難しい。

ただ私としては、V280バローのエンジンシステムを利用した４発機を開発してもいいのではないか
とは思っている。
ただこれはアメリカの輸出許可と開発予算があればの話だが。
V280はエンジンが水平のままなので、高温の排気が下に向かうことはない。
ホバリング時のダウンウォッシュの問題は残るが、この点は着水させることで解決できるのでは
ないかと思っている。
うまく行けば、この４発のバロー型救難機は輸送機としても使えるわけで、ヘリ空母のいずもへの
貨物の輸送にも使えれば、量産効果で安くなることを期待したいところ。
2020/01/25(土) 01:09:30.61ID:gT8Uzx3l
オスプレイは格納モード止めれば与圧キャビン化可能だし軽量化も出来る
SAR型のペイロードなんて高が知れてるから、燃料に全振りして
フェリータンクだと室内が使えんからチヌークのLR型みたいに
スポンソンを大型化して燃料はそっちに積む
ホイストは胴体の真ん中にヘルホールのデカイの開ければ無問題
新型機なんて開発するより余程安く出来る
619名無し三等兵
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2020/01/25(土) 12:27:23.38ID:5PKDsvpl
>>618
オスプレイの機構では与圧してもそんなに上昇できない。
翼面積が足りない。
離陸の揚力は可変角度のプロペラで補い、高高度は諦めて、
通常の機体より小さな翼面積で通常気圧を飛行し、小さな翼で抵抗力を狙った機体だ。

と思っているｗ
2020/01/25(土) 12:43:51.09ID:cacRzxjM
>>618
結局最初言っていたコストだの汎用性だのを放り投げてアメリカに税金流すだけになっててワロタ
しかも航続距離はどうやっても劣ったままだし
2020/01/25(土) 13:41:40.89ID:X2FPvVmP
最初に話題を出したのは自分で、618とは別人だぞ
2020/01/25(土) 22:07:28.64ID:jfl0yPRn
やっぱり救難型オスプレイは求められてるみたいだな
US-2で飛行艇は終わりにして、救難型オスプレイを導入すべき
2020/01/25(土) 23:42:01.68ID:mo6uN8z/
人の話を聞かないと　>>622　みたいになっちゃうからねっ！
2020/01/26(日) 17:17:58.38ID:4L9MODlk
>>618
150億くらいの調達価格になるかな？
2020/01/26(日) 17:47:05.97ID:xQTuhf7A
３００億はいくだろ
バカ自衛団はそれでも大量調達するだろうがwww
2020/01/26(日) 18:23:44.34ID:uWP9kOGA
>>624
救難索敵仕様のHH-60が元のブラックホークの3倍の値段
更に日本しか採用しない場合開発費の請求も来るからUS-2の開発費780億なんて軽く消し飛ぶぐらい金が掛かる
2020/02/18(火) 17:10:38.93ID:CYGcUgBc
ロシア海軍向け消防救難飛行艇Be-200ES初飛行
2/18(火) 16:00配信 おたくま経済新聞

初飛行するロシア海軍向けBe-200ES飛行艇（Image：ベリエフ）
　ロシアUAC（ユナイテッド・エアクラフト・コーポ
レーション）傘下の航空機メーカー、ベリエフは
2020年2月14日（現地時間）、ロシア海軍向けの
Be-200ES飛行艇が初飛行を行ったと発表しました。
ロシア海軍ではBe-200ESを消防・捜索救難任務に使
用する予定です。
　ベリエフBe-200ESは、現在製造されている飛行艇
で唯一のジェット機。両主翼の付け根部分上面にエンジンを配置したユニークなレイアウトが特徴です。こ
れは、離着水の際に発生する水しぶきをエンジンが吸
い込まないようにするため。

ベリエフﾀﾝw (;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ w
2020/02/18(火) 22:01:26.40ID:tm8xD8Ve
スケベな胴体しやがって
嫌いじゃないぜこういう飛行艇
2020/03/15(日) 10:14:06.09ID:GUwjw6ND
US-2　＃07　の動画がYouTubeにうｐされてるが
マルチで貼れなかった・・・
2020/03/15(日) 12:30:23.14ID:ZYwMQ+Xk
56 名前:名無し三等兵 :2020/03/13(金) 13:46:08.72 ID:JL2W6h39
海上自衛隊 "US-2飛行艇"の機内映像 in グアム (2020)

82 名前:名無し三等兵 [sage] :2020/03/15(日) 10:02:34.73 ID:GUwjw6ND

新明和工業 川西航空機 スレ1
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1525164337/81-82

どれどれw
2020/03/15(日) 22:33:28.79ID:z4HeP5jq
改造しまくりで原形とどめず 日本の実験機「UF-XS」の試行錯誤 US-2救難飛行艇の始祖
3/14(土) 6:02配信 乗りものニュース
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館で展示されるUF-
XS。内側のエンジン2基は3枚プロペラ、外側のエンジン2基は2枚プロペラである（2009年3月、柘植優介撮影）。

新明和製飛行艇50機にカウントされていない実験用飛
行艇
　2020年2月20日（土）、新明和工業は、海上自衛隊のUS-2救難飛行艇7号機の完成によって、飛行艇の
製造が50機に到達したことを発表しました。同機の源流は、1967（昭和42）年に完成したPS-1対潜飛行艇
ですが、これを開発するにあたり、新明和が用いた実験用飛行艇がありました。その名は「UF-XS」、太平
洋戦争後、日本の飛行艇が復活する先駆けとなった機体です。 xfrふぇg
2020/03/20(金) 10:36:50.26ID:Q0JTokA2
世傑のPS-1,US-1が出たのってもう10年前か…UF-XSの話はPS-1にガッチリ載っている。
アレ見て、陸上滑走路で本気でランディングギアの制動かけても壊れないわコレ、と変な納得をしましたわｗ

なお、US-1は品切れで古本がやや高値吊り上げ傾向だけど、PS-1はまだ在庫があるので新品で定価で買えます。
2020/04/18(土) 09:27:40.97ID:+Q+RZH6D
晴嵐でも作るか。
2020/04/23(木) 13:58:29.31ID:JyqwaBHQ
キングフィッシャーでも作るか。
2020/04/23(木) 14:09:45.75ID:oH9bggrE
コナンのファルコ作るよ
636名無し三等兵
垢版 |
2020/04/24(金) 19:10:08.59ID:Z7SKt1Tp
飛行艇・水上機総
2020/04/25(土) 08:12:52.34ID:eb9ZB28o
零式三座でも作るか。
2020/04/26(日) 12:31:01.25ID:LYxM8S9G
二式大艇に取り掛かる強者はいないのか！　せっかくのお家時間ぞ。ハセガワの72を買っていらっしゃい。
2020/04/27(月) 09:37:15.06ID:bIHRXa0G
カタリナでも語りな。
2020/04/27(月) 10:13:19.79ID:4mFYJasu
ナウシカのメーヴェも実現したし
コナンのファルコも作るよ(マジでw)
2020/05/03(日) 15:37:02.81ID:DKzl/w05
NHKでキングダム３期が止まってしまったから、未来少年コナンの再放送（というのか最早ｗ）するねそいえば。
2020/05/03(日) 16:06:23.25ID:fFdj60Fo
なんでヲタが見る時間なんだろ!?w
子供が見られる時間にせい!!

それでも今夜 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
2020/05/03(日) 21:46:21.90ID:p7KnUbLf
未来少年コナンはアヴァンタイトルで空を埋め尽くすギガントの群に燃えまくった。
インダストリアルの地下から姿を現して空に舞い上がるのは何度見ても素晴らしい。
2020/05/11(月) 07:34:48.25ID:iMhiSpxj
ギガント、作ってみたい。
2020/05/11(月) 18:56:06.80ID:VbWKFSOL
船か飛行機かわからん奴ら
・飛行艇、水上機
・地面効果翼機、エクラノプラン
・水中翼船
2020/05/11(月) 19:00:15.55ID:rp2BA7P7
つ ホバークラフト
2020/05/13(水) 14:56:34.65ID:EwhhjL2U
>>646
それは船じゃない？
2020/05/13(水) 15:04:48.48ID:urUI/zc+
浮いて飛んでいますw
2020/05/14(木) 00:20:41.51ID:wAtfzp7F
昔の本でホーバーは運輸省(当時)が船舶と規定したと書いてあった。
2020/05/14(木) 00:31:45.95ID:5cmd3rpw
陸で停泊するホバークラフトw
大分に復活したら乗ってみたいなw
道路wも走るよw()
2020/05/14(木) 00:38:07.62ID:TTx+mbJG
エアボートがなかなか普及しない日本w
2020/05/14(木) 01:01:20.26ID:xxykJ56g
エクラノプランはもっと流行して欲しい
次点でエアロトレイン
2020/05/15(金) 21:30:02.54ID:+nEB9MlI
冬の日本海で使えるならもっと普及していると思う＞エクラノプラン　　ｗ
2020/05/15(金) 21:35:26.89ID:kKPlb4MP
水中翼船はクジラや流木が苦手w
2020/05/16(土) 11:41:32.07ID:At1OHgBH
地面効果翼機は海鳥とぶつかりまくる
Dr.リピッシュの呪いも掛かってるし
2020/05/16(土) 18:22:40.32ID:i0/zk8lk
大型水陸両用機AG600の試験飛行が始まる、中国・湖北省　5/13(水) 17:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/60d6db7dda0707bbc58b90b03db83902e3b166f4
正式に始まった2020年のAG600試験飛行は、陸上滑走、着水、水上での加減速、回転、上陸などの試験内容を、所要時間1時間59分で順次達成した。
操縦制御は安定、操作系統も正常に作動し、今後は海上での初飛行に向け、全力で準備を進めるという。
2020/05/16(土) 19:51:01.89ID:OEQkahaF
初飛行2年以上前でなかったっけ＞AG600
ちうごくも先行き怪しいし、ウダウダやっていたらUS-3が先に行く可能性すら出て来るぞｗ
2020/05/16(土) 21:08:29.02ID:TCOZhBNK
まあでも、物を作るところまではいった
数年かけて実用化して、安価で販売されたら腹立つな
2020/06/13(土) 00:09:52.19ID:3XCBQk1p
AG600は搭載量も多いし運用コストまで割安だったら海洋国家で売れるんだろうな
高高度性能どうなんだろ
2020/06/13(土) 10:59:20.67ID:Q5RJo765
肝心の海上性能がシーステート3でギリギリ、な感じなんですが＞AG600

海自のPS,USシリーズの波高3mでの運用可能、てアレ、ちょっとやそっとじゃ真似出来ないよ。
2020/06/13(土) 12:51:46.13ID:akZYHm+b
そのへんは運用する海域や海象状況少しUS-2より絞るんだろう
南シナ海南部や、さんご礁のラグーンで使うなら行けると踏むのかもな
2020/06/13(土) 23:47:17.11ID:Q5RJo765
南シナ海は比較的穏やかとは言われていますけどね。それでも荒れるときはそれなりに凄いんでなかったっけ？

いや、あの機体形状で2m程度の波ですら凌げるのか一体全体＞AG600　、と。
その程度で運用断念とか使い道が内水面くらいしか無くなるぞ。
2020/06/14(日) 00:18:01.52ID:FNZWKVBp
荒れたらどこの水面とてまあ…ひどい事になるしねえ
船体にしろ、飛行艇という存在自体が空港の無い場所へのアクセスと割り切りの産物だから
その辺は何も無いよりマシって考えてるのかもしれない

あるいは中国国内の湖、大型河川を視野に？
内乱鎮圧じみた考えもあってもいいのかどうか…
2020/06/14(日) 05:56:40.33ID:K3kAvKDL
海なんだから、荒れたらどこも同じ。
日本近海は海流があるから普段から３ｍの波高があるってだけ、
南シナ海は海流も潮汐も無いから1〜２ｍで収まってる。

台風が出来れば太平洋ならどんなに遠くても海には強いうねりができるし、
US-2も着水条件を満たすのはいってみなけりゃわからん。

AG600の運用条件は判らないし。
針小棒大で中国の上げ足を取ろうとするのは良くないな。
2020/06/14(日) 17:23:24.05ID:ZSvFW7Wa
運用思想が全く見えず、報道にイチイチ中華思想があるから、ネタになるんですけどねｗ
荒れたらどこでも同じ、とか日本の３ｍと南シナ海の２ｍは同じ（そもそもAG600が本当に波高2mで運用できるのか不明）
とか、ま、針小棒大なんでしょうけどねｗ
2020/06/14(日) 19:08:10.24ID:oHEKKrJv
B787、A350XWB並みの技術を投入していない以上、2乗3乗則からは逃れられず、やわやわ機体になるのは避けられんからな
航空機ってのは何かを得る為には何かを捨てなきゃならん事を理解してないのが多すぎる
何の技術革新無しに簡単に性能が上がる程、航空工学は単純ではない
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