F4Eだがボーイング社マクドネル部門は淘汰されて久しく2022年度には
サポート打ち切りだしF15系列採用国では保守整備体制維持との兼ね合い
もあるため事実上終焉なんだな。

F5Eだがノースロップグラマン社ノースロップ部門は健在どころか
T38機体渡し自前整備の現時点希望小売価格617.3万米ドル7億円弱だし
イラン向けはサポート打ち切りノークレームノーリターン条件魔改造
黙認特約付き含めてセンチュリー機目指しておりまだまだ頑張る
57年目の息の長い商売だね。

大韓民国
F4Eドノーマル×71機　F5E×194機

日本
F4E改×67機

イラン
F4E改×64機　F5E×60機　F5機体更新機×13機
MiG29AとF4EとMirage3とSu24MとSu22Mなど修復困難機体のメーター径エンジンを掻き集めた機体更新機Su22AM

トルコ
F4E改×49機　T38/F5E×68機