>>472
あれ、不思議なんだよね
EGRが原因じゃないか、って言われてるんだけど、それだと韓国だけ、ってことが説明できないんだよね
ただ、実際、日本でBMWのディーゼルなんて、ごく少ないと思うんだよね

燃料の質、ってのも疑問
それなら他のディーゼルでも問題が出てておかしくないと思うんよ

気候の差ってのはあると思う
日本市場で大変なのは、本国だと５年持つ部品が３年持たないこともあるそう
これは高温多湿な環境でゴー・ストップを繰り返すことが大きいんだそうで
韓国も事情は同じだと思うんよね