F-15系列戦闘機総合スレ　55機目

**名無し三等兵** · 2018/09/03(月) 19:52:27.89

制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。
F-15系列戦闘機総合スレ　54機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1523035521/

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ　53機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1515162787/

**名無し三等兵** · 2018/09/19(水) 08:02:58.64

>>688
耐用飛行時間;飛べるだけ

**名無し三等兵** · 2018/09/19(水) 17:27:10.06

B-52の場合　エンジン交換　翼交換したらあと１００年でもいけるんじゃないかな
陳腐化を別問題にするならねｗ

**名無し三等兵** · 2018/09/19(水) 18:09:52.63

B-52は古くて強度計算とかギリギリで設計できず余裕を持った設計とされてるとかかも
民間旅客機だと60000時間20000回くらいが目安なようなので軍用機はあんまり使ってないから案外長く使えるのかな？

**名無し三等兵** · 2018/09/19(水) 18:13:34.12

B-52はテセウスの舟状態なのでそのまま残ってる部品はほとんど無いよ
というか全然関係のない疑問は初心者質問スレでやるといいよ(やって)

**名無し三等兵** · 2018/09/19(水) 20:36:32.96

>>691
確かB-707系列がコンペオチした機体だったけ？＞B-52

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 03:30:02.51

スレチだがB-52と707なんて共通点ない
機体構造は全く異なるしB-52のほうが先だし
逆にプロペラ時代のボーイングの旅客機は爆撃機の派生バージョンだったしソ連でも同様の例はあったが

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 03:54:13.31

KC-135と707あたりがごっちゃになってそう

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 03:56:32.90

爆撃機が高翼配置な理由とか何かあるの

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 04:44:03.99

続きは爆撃機スレでやりましょう
【B-】爆撃機総合スレ2【Tu-】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1474192531/

でも過疎ってるんだな

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 06:16:42.76

おー
こういうの今やってるのか

「戦闘機搭載型電子防御装置」ってのはエスコートジャミング用の電子戦ポッドじゃろ、電子戦機改造の件
（念のため、平成31年度概算要求のF-15改造とはまったく別の計画）

F-15DJ　078号機や以前から戦闘機搭載型電子防御装置の試験用に使われてる機体やね
つかあの電子戦ポッド、去年あたり実用試験やってたと思ったらまだ弄り倒してるのか

平成３０年度　戦闘機搭載型電子防御装置の運用領域拡大等に関するフォローアップの性能確認試験のための技術支援（１）の契約希望者募集要領
http://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf/kouji/kouji30-031.pdf

平成３０年度　戦闘機搭載型電子防御装置の運用領域拡大等に関するフォローアップの性能確認試験のための技術支援（２）の契約希望者募集要領
http://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf/kouji/kouji30-032.pdf

>本件の履行に必要な試験母機（F－１５DJ型機０７８号機）に関する知識及び技術、並びに試験母機の機体改修部位に関する知識及び技術を有していること。

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 06:18:25.72

と思ったら既に>>199で出てた

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 09:55:25.96

>>683
F-35という選択肢が存在しないならそれもありだがな…

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 18:51:29.74

F-15Jpre機ってどのような形で更新するんでしたっけ？
やはり改修ですか？それとも別の機体を買うのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 18:57:59.23

まだ決まってない
改修するか、F-35で更新するか、その場合は一部がF-35Bになるとかならないとか
んまあ色々な(希望的)予測が出ている
何せ当の自衛隊がどうするか明記してないのでなんとも言えないし

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 19:05:58.95

>>701
推定でも更新費用は大して変わらないのではないかとは見られてるけどね。
配線以外は実はMSIPと更新するところに差がない説が＞外付け以外の近代化

機体寿命次第出ないかな？

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 20:01:18.67

>>701
F-35のAかBだろうね。
1番可能性の高いのは。

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 20:14:12.24

まぁ何にせよ公式のアナウンスまちだな

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 20:33:54.83

>>700
F-35のフルレート生産開始が遅延した上に、情勢が緊迫してすぐにでも使える機体が必要になったみたいな事態でも起きない限り無いだろうね

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 21:55:50.46

>>703
>>704
回答ありがとうございます
F-35ならB型がいいと思いますね、将来的に空母を持つかもしれないことを考えると

ただあまり日本側が自由にいじれない機体を増やすのは怖いとも思ってしまいます
スーパーホーネットやラファールMではダメなんですかね？特にスパホは2040年代まで使うらしいですし
敵を探知するのはAWACSの役目なので非ステルスであることもそこまで問題とも思えません

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 21:57:48.05

>>707
ここはお前の意見を聞くスレじゃないのは理解しておいてくれよ
あとB型はSTOVL性能の代わりに純粋な性能はA,C型よりも劣るから一概にどちらが良いとは言えない

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 22:31:46.87

Pre型の更新にグラウラーとスパホBlock3が3飛行隊くらい追加されるんじゃない

15年くらい使ったら米海兵隊が泣きながら買い取ってくれそう

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 22:33:58.90

>>709
自分はF-35と組合わせでスパホを入れてもいいと思うけどな。

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 22:40:10.50

Pre機の更新はmsip機相当の米軍の中古でも買えないのかな
F35は純増でいいじゃないの

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 22:44:11.04

飛行寿命尽きてる訳じゃないから　F-35純増でも無駄金使う必要ない

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 22:47:50.43

>>711
ｃｍに引き直した関係で微妙に寸法が違ってパーツとの互換性がないらしい＞旧MD製とMHI製

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 22:51:17.30

F2調達のためにE型は戦闘爆撃機と吹いてたものの
E型こそが上位互換マルチロール機だったなあ

**名無し三等兵** · 2018/09/20(木) 23:29:31.72

>>712
NASA所有F-15AにH009とMIL-1553B混載試験機があるんだけど、セントラルコンピューターからH009が伸びててその先のPASCOT（変換器）噛ませてる

現状システムの大元に低速、ノイズ耐性低いH009パスを残す形でしか改修できず、AIM-120B以上の近代兵器をフルスペックで運用できないんだって

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 00:09:37.94

よくわからんけどクソ回線乙って事か

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 00:13:11.67

事故った42-8832号機みたいに全面改修する手もあるけど、1機試して沙汰止みになったあたりで色々お察し

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 02:38:02.98

それはちょっと違くねえか？
元々やる気だったならまだしも、やる気はなかったけど丁度良く事故ったから修復ついでにアップグレードしたわけであって、一機しかやらなかったのは必然だしその結果から何かがわかるというのもおかしいだろ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 02:44:40.50

>>709
海兵隊って信頼性と引き換えにお古を使ってるとか言われるけど、流石腐っても米軍で、日本よりよっぽど装備に金かけてるぞ
ハリアーⅡでアムラーム撃てるようにしたし誘導爆弾だってバンバン使うしF-35も持ってれば90式と同じかより新しいM1A1も持ってる
陸軍や海軍と比べたらあれってだけで、日本と比べたら天地の差よ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 02:57:40.65

>>717みたいに勝手に電波が届く奴が居るからまたややこしくなるんだよなあ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 08:15:25.95

日本だってハリアーしか持ってなかったらそりゃハリアーでAMRAAM撃つだろ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 08:22:12.09

海兵隊だってハリアーしか持ってない訳じゃないんだよなあ…
そもそもホーネット系列はレガシーホーネットしか採用してない海兵隊が(ましてこれからF-35Cを導入するのにも関わらず)15年使ったお古を泣いて買うとか意味不明
東南アジアにF-15Jpre機を配ったら喜ばれるって考えてる厨房と同じ発想だわな

そして相変わらずこれらはF-15と全く関係がない…

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 08:28:46.09

まぁどの道古い罠>ホーネット

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 08:36:27.47

ホーネットだってあるとか言ったってそいつは強襲揚陸艦から運用できんやん

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 08:42:24.38

>>714
元がF-15なんで低空安定性弱いで？>E型
シースキマー使うときに困る

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 08:44:57.12

LRASMぐらい射程が有れば1000ftぐらい飛べば良し

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 09:02:46.20

要するに高強度の相手するときはLRASM必須となってしまって
しかも超音速型は資金不足で中止されてしまったわけで
作っててよかったねF-2とASM-3

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 11:09:37.92

>>715
preのミサイルキャリアー化難しいってこと？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 11:21:15.50

ネットワーク化した弾を本当に運ぶだけなら可

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 12:45:42.41

空母12隻構想を本当にやる場合、米海軍はこの先スパホはおろかレガホからも碌に退役機を出せないよね

イギリスやフランスがやってるみたいに、日本も艦載機供出して空母相乗り&南シナ海へ遠征するスタイルが定着するんでない

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 13:30:15.79

>>722
導入維持できる国は泣いて喜ぶとは思うぞ。
俺らもF-15導入できる国になったんだって

F-35を購入出来る国以外ではF-15普通に高嶺の花だからね。
なんでF-Xの時にボーイングも勘違いした提案出してくるぐらいには

なおMHI製は設計図をCMに引き直した関係で微妙に寸法が合わないので（以下略）

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 13:32:32.35

pre機を有り難がる人がまだいたんだ…

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 13:55:39.76

>>732
>pre機を有り難がる
誰もpreにそんなには期待しない。5年前に、現在の中期防策定段階でも、
preのGolden Eagle化は検討されて、結局、速やかに新型機に置き換える、
と書かれた。その前提は戦闘機定数280機でキープ、防衛予算もほぼキープ。

12月に発表される次期中期防で、同じ路線になるはずだが、変わるかも。
戦闘機定数350機、実際の戦闘機の総数(練習機他込み)が450機とかになると、
preにも何かするかも。

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:02:08.32

>>733
731に皮肉を言っただけだよ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:32:22.59

preなんて余命も短いし維持費も掛かるし途上国ならそんなモノよりそれこそコリアのゴールデンイーグルの方を選ぶと思うが
日本のお古は後進国ならヨダレ垂らして貰いに来るってクールジャパンでジャパンアズナンバーワンの国士様？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:41:59.07

実際まぁ中古のP-3Cはヨダレ垂らしてるかはさておき
クレクレ言う国けっこうあるわけだし（中身の機材抜いてるのに）
つかF-15preは日本のっつーか日本が持ってたアメリカの
戦闘機で国士も何もないだろうに

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:43:10.07

「preなんて余命も短い」ダウト　別に飛行時間的に余命は短くない　陳腐化を問題視されてるだけ
「コリアのゴールデンイーグルの方を選ぶ」ダウト　T-50はまったは人気がない

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:44:43.40

どうでもいいようなことで一々噴き上がって
頭の中の想像上の敵にファイティングポーズ取りたがる人は
世の中意外と多いってところかね

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:48:31.03

性能的に陳腐化してるだけであって飛行寿命が短いわけではないってこのスレで散々言われてるだろうに >pre
実際安くアメリカが買い取ってセントルイスでリファービッシュするビジネスモデルが無い訳では無いが、このご時世に制空一辺倒の第4世代の機体を欲しがるなんでなかなか無いぞ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:48:32.53

ゴールデンイーグルが人気かどうかは超音速機がいるかいらないかとかも関わってくるから一概には言えないけど、今さらpreを欲しがる国なんかいないって
逆にセールスポイントはどこなのよ？w

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:54:55.90

「pre機をすぐにF-35にしろ」とか書いちゃう人　多いけど
決定版になりうるF-35ブロック4を導入F-35の半数以上にしたいって空自の意思も読みとれない人かな？
あわてて100機　ブロック３Fを導入したら導入費用と大差ないブロック4化の改良費用がかかる可能性は十二分にある
なにせブロック４からはアビオニクス入れ替え　EO-DASとEOTSの新型化　AAMの搭載数向上までやる　
開発完了は2020年以降だし導入にもある程度時間がかかる

そのためにはpre機にまだまだがんばってもらわないといけないってことがわからないやつがいる

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 14:56:56.92

おそらく無料で供与される
ということと運動性能は依然として世界最高峰で
航続距離はより新しいE型系列より長いというあたりかなぁ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:00:55.48

>>741
すぐにF-35での更新を開始しろ、という意味であって
今すぐすべてのpreをF-35に入れ替えてみせろとか
言ってるのはあまりいないでは？

年10機調達に切り替えたとしても偵察飛行隊分の
F-4×20機の更新に2021年までかかって
2025年になっても更新できてるpreは40機に過ぎない
飛行隊の増強も考えれば最終的にはブロック4以降が
半分以上を占めるだろう

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:01:17.25

T-50が人気とは思わんが途上国に全く提供されてない中古イーグルよりは売れてるね

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:02:23.73

>>743の更新は更新の予算化に訂正で

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:03:24.83

＞そのためにはpre機にまだまだがんばってもらわないといけない

改修に金掛ける必要はないんだよなぁ・・・飛行寿命が尽きてる訳じゃないのでパイロットや整備員は維持出来るし　平時のスクランブルにも使えるからな

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:06:16.12

>>742
無料でもらえたって以降運用していくのにはちゃんと金かかるんだぞ
双発なのでF-16一機いれるよりエンジンにかかる金は倍、そして能力は本当に戦闘機としてだけ
正直タダ言われても扱いに困るよ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:08:25.63

>>744
F-15の輸出自体は日イスラエルサウジ合計で356機売れてるんで
T-50よりずっと人気だぞ？
中古品が売れてない云々はそりゃ今まで中古品を手放す国が
なかったんだから当たり前だとしか

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:08:49.62

>>740
すでに導入して何十年も立ってる戦闘機の「セールス」ポイントを聞くなんてナンセンスの極みだねｗ
「すでに導入している」　それが答え　

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:09:44.30

>>747
同じことP-3Cでも言われてたけど実際P-3Cは引き合いがけっこうある
（ぶっちゃけ途上国は維持費とかあんま考えずに無料だと言われたら
ほいほい飛びつく（飛びつかざるを得ない）国が大半だという身もふたもない現実もあるが）

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:10:06.89

>>748-749
今敢えて製空にしか使えない旧式F-15を欲しがるところはどこよという話でそれは論点をずらしているだけ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:11:50.35

>>749
東南アジア諸国はすでに導入しても居ないが？外国が有り難がるようなセールスポイントはどこなんだよ？w
そもそも仮に日本が外国からpre相当の機体を貰ったとしても微妙だわ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:12:05.08

>>751
今売れてないから売れないじゃあ何も言ってないも同然だから
過去の傾向を見て判断しましょうって話だろうに

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:13:45.51

>>750
P-3Cは色々潰しが聞く
哨戒機と戦闘機は元々求められるものが違うんだよ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:14:30.00

>>744
いまだに中古ではない新型F-15が売れてるのも知らないでこのスレに書き込んでるの？
カタールがF-15QAの導入待ち　　
F-35だけでは高高度性能が十分ではないし任務に二人ほしいときはE型には価値がある

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:14:55.33

>>750
そりゃそうでしょ、哨戒機と戦闘機の違いを理解できていないのか…

>>753
過去の傾向から行けばどこ行ってもマルチロール全盛の今なんて、なんじゃそりゃでしょ
今の傾向が全てであって過去の傾向なんてどこまでいっても過去の話
過去の傾向が大事ならもっとアメリカがF-22調達してるわ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:15:20.67

>>751
P-3Cも同じこと言われてたが実際引き合いがある

P-3Cなんて対潜しかできないどころか対潜すらできない
状態にされてから輸出されるんだぜ…
（機密保持のために中身の対潜機材は撤去される）
それでも欲しいって国が出るのが途上国という奴

どんな中古でも何もないよりははるかにマシだし
これから成長する（つもり）んだから維持費のことは
後で考えればいいってのが普通の考えなんだよ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:15:24.66

preが要らない子ってわけじゃないがpreに大金投じて改修するくらいならF-35を買うほうがいいね

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:16:01.12

日本の様に保有国が惰性で雑用に使い最後は部品取りが関の山
それも既に数十年使えた事を考えると余生としては悪くない

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:16:05.54

>>755
もういい加減にしろよ、それはマルチロール機であって今話題になってる戦闘機としてしか使えない上に中身旧式化してるF-15の話じゃないでしょ
わざとやってるのか？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:17:25.37

>>760
だから対潜哨戒機としてしか使えないどころか
対潜哨戒機としてすら使えなくされてから輸出される
P-3Cがけっこう引き合いあるんだって…

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:18:37.06

>>755
preとF-15Eを比較する意味が分からんが
F-15Eに手が届かない国なら同じ形してるpreに喜んで飛びつくと思ってるの？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:19:01.52

そもそも
制空しかできないけどその能力はぴか一
ってのが売りだったのに陳腐化してそれすら優位性が失われてるpreが売れるわけ無いじゃん

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:20:15.10

同じことをP-3Cに言った奴が今吠え面掻いてるねん>>763

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:22:33.92

>>761
うんだってめちゃくちゃ潰しが利くからね
それが哨戒機と戦闘機の違いなんだけどね

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:22:59.48

>>761
使えなされてたって使えるようにするのにかける費用がたいしたことなければ十分使えるし、
最悪人海戦術で上から監視するぞーな超古典的哨戒に回帰すればそれだけでも哨戒機として使えるし、
ガチ単脳戦闘機は必要とされていなくたって哨戒任務はそうじゃないところでも十分求められているからこそ求められているわけで、
P-3CだってこうなんだからF-15でもなんて話は何故求められるのかを理解してない馬鹿飛躍なのよ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:24:26.19

preは最新機と比べても運動性能は衰えてないけどね
でもスパローとサイドワインダーとバルカン砲しか使えないとかだと厳しいよね

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:30:33.87

言うなればP-3Cはトラックを改造した移動レーダーみたいなもんで、たとえ肝を抜かれたとしてもプラットフォームとして無限の可能性がある
目視で監視してもいいし、椅子を取り付けて人員輸送機にしてもいいし、適当な会社の機材乗っけて哨戒機として復活させたり早期警戒機にすることもできる
対して現状のpre機は型落ちの高級スポーツカーのようなもの
性能では敵わないのに維持費はかかるし潰しが効かない

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:34:08.98

>>760
お前が誰かと勘違いしてるだけ　それかpre機擁護派を作りたいだけだろw
「すでに配備されてるものを優先して使う」当たり前のこと　

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:35:11.39

このスレで必要以上にF-15を叩くやつはいつもの単発だから相手にしなくていいよ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:43:01.85

カタールがF-15QAを導入してる値段は単価130億円以上
日本がF-35を導入している費用はいろいろ言われていたが実際は関連費込みで単価180億円以上
F-15の改良に提示されたAN/APG-82を搭載して50億円は大バーゲンプライスといっていい
何割かを改良に回すのは当然かと

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:49:13.74

P-3Cのお古を欲しがるような国が哨戒したいのは
海賊とか密輸密漁船みたいな奴らだし目視で充分というか
目視しないと漁船と見分けがつかないしなぁ
あと即席の爆撃機としても有用だろう

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 15:51:20.95

日本がF-15Eを新規導入するかと言ったらしないじゃん

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 16:05:06.41

>>773
だって新規で導入したら最新型は130億円超える　それなら180億円でもF-35かったほうがいい
でも現行のF-15Jの改良は50億円　しかもアビオニクスやレーダーはF-35ブロック３Fよりも高性能
十分考慮に値する

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 16:38:33.02

レーダーAPG-82に決まったの？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:05:39.04

決まりだよ。

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:08:26.82

>>773
F-15FXを提示された時、「日本に爆撃機は要らない」と騒ぐ勢力が結構居てな…
そもそも、当時日本が欲しかったのは、F-1後継のASM積んで海面すれすれを飛べる機体で、
F-15系は低空での機動力が今一だから、F-2になった経緯があってな…

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:15:17.29

論説がkytnじみてきたな

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:19:20.51

論破されたもの一覧おさらい

・31年度予算で改修されるのはPre-MSIP機

・改修費用は米国債で賄える

・早期警戒機はE-2Dで純増

・E-2CはE-2D同様に近代改修すべし

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:32:29.18

>>772
逆に言えば中古F-15についても当時の日本の導入目的のような
任務を果たす必要はないという話でもある

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:36:00.08

AAM-4の時点でデータパスに掛ける負担が過大で、MIL-STD-1553の帯域を逼迫させてた
Pre機のH009と-1553をデジアナ変換する改修はお手軽だけど、衛星やAWACS、前衛機との結節点として機能するには伝送能力がキツい
後継のMIL-STD-1760でも厳しいという話だし

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:41:35.25

あとF-15って実はよく言われるような対空一本じゃなくて
普通にJDAM満載して爆撃とかもできるのよな
（搭載量もF-16より大きい）
単に他により安価な（失っても惜しくない）爆撃機機材が
あったから爆撃機として使われることは少なかっただけで

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 17:48:04.46

>>779
D型これで最大13機も揃うしCはCでホーネット2000仕様に改修済なんだから
退役までそのままでよくね？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 18:11:24.95

>>783
なんでお前はいつまでもホーネット2000って言ってるの？

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 18:12:47.91

ネタで言ってるのでなければAtok買って予測変換を刷新してしまえ
親指シフターならJapanistか

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 18:18:50.44

ほらーまた単発バカが湧いたやんけと

>>782
いやそもそもスナイパー付ける=ゴールデンイーグル前提だろそれ

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 18:29:08.27

・PreMSIP→MSIP改修
1機あたり部材20億円工賃19億円

・MSIP→形態2型
1機あたり60億円（工賃込み？）

・形態2型→平成31年度改修
1機あたり50億円（工賃込み？）

いわゆるMSIP機のたどった道はこんな感じ

問題はあとに続くPre機
↑の費用はどれも初年度のものだし、重複するプロセスもある
逆に主翼交換や配線引き直し（LRASMやJASSM搭載ならMIL-1760で全面再設計）が必要になる

**名無し三等兵** · 2018/09/21(金) 18:34:19.44

>>787
> ・PreMSIP→MSIP改修
> 1機あたり部材20億円工賃19億円

これすぐ出来るなら苦労してないだろ

F-15系列戦闘機総合スレ 55機目

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