民○党類ですが最新鋭蛮族です
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さっきの人が戻ってきたらやってくれ
もちろんたってたらとりやめで ダメだったので>>950政務官お願いいたします
タイトル：民○党等ですが新モデル開発です
名前： 名無し三等兵
E-mail： sage
内容：
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前のと違いがよく分からないのもよくあります (σﾟ∀ﾟ)σｴｰｸｾﾚﾝﾄ!! >>946
中国による米国農産物への報復関税の影響で、アメリカの農作物が売れずに困ってるのですよ。
その余った作物を、日本に押し付ける気満々に見えるのですが＞アメリカ政府 タンパク質リッチな品種の大豆だったら買ってもいいですがね 個人的にはあまりキニシナイが、米の国で遺伝子組み換え物の作物ってどれくらい出回ってんだろうな。 万が一、アメ車を200万台だかを輸入することになったらどこで使うことになるんだろう
公用車や自衛隊の業務車が全部アメ車になるのかな >>959
パトカーがコルベットとかだったら逃げられん・・・こともないかな。
路地入ったら逃げれそうｗ >>949
西日本じゃ屠畜は荊の独占事業みたいなものなんでね。 >>962乙
>>941>>946
それだけで矛を収めてくれればよいのだが・・・。
そして一番売られて困るF-22改。 >>962
乙
安倍首相、オーストラリア訪問調整か 豪公共放送が報道
9/22(土) 9:30配信 朝日新聞デジタル
>安倍晋三首相が１１月にオーストラリアを訪問し、モリソン新首相と会談する方向で調整していると２２日、豪公共放送ＡＢＣが政府筋の話として報じた。
>中国をにらんだ防衛協力の強化が焦点の一つで、安倍氏は、太平洋戦争中に日本軍が空爆した豪北部ダーウィンを日本の首相として戦後初めて訪れる予定だという。
>ＡＢＣによると、安倍氏は、１１月１７〜１８日にパプアニューギニアで開かれるアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の首脳会議に出席する前に、豪州を２日間の日程で訪れる方向だという。
>ダーウィンは、太平洋戦争中の１９４２〜４３年に日本軍が空爆を繰り返した。４２年２月１９日の空軍基地などへの空爆では、市民を含む約２５０人が犠牲になった。
>安倍氏は戦没者慰霊碑のほか、日本の国際石油開発帝石が開発・運営する大型液化天然ガス（ＬＮＧ）事業地も訪れる計画だという。
>東南アジアに近いダーウィンは、豪州にとって国防上の拠点の一つ。中国の南シナ海での軍事拠点化もにらみ、２０１２年から米海兵隊も駐留している。（シドニー＝小暮哲夫）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180922-00000018-asahi-pol >>959
安いアメ車を輸入して、補助金つけて途上国に輸出しちゃいますか。 日本でなんか本場のすごい農業法人立ち上げてほしいな
地上げは自分でやってください JEEPのレネゲートだかラングラーだかは、あの外観ならまあ売れるよなとは思う。
アメ車にしては下品にメッキがペカペカしてないし。（ただ内容の割にはお高めだと思う）
後はアフターや故障率の問題かねえ。 >>971
そろそろ潜水艦の時の｢埋め合わせ｣とやら、実の有る物を期待しているわけでは無いけど、何を考えているのかは気になるので具体的に示してほしいところ すまんこれからちょっと出かけるからテンプレとか貼れないわ >>970
F-3スレでは今日もF-22だと言い続けている人が出ています
最近の論調はF-22の方が国内開発案より安いに決まっている&戦闘機として失格なものしか日本企業は作れないに決まっている、だそうです
既にアビオニクス作る予算がーとエンジンがーは言わなくなりました
せいぜいがエンジンは試作だけで終わるとかのせてやるから有り難く思えくらいですな
あのLM推しの滅茶苦茶さはkytnを思わせる(偏見) 前首相の親戚に共産党幹部とか凄い事になってたからな
今度はどんなものなのか
豪州 >>980
乙です
梅干しになる権利を進呈しますです >>972
アメリカ産大豆を輸入して、聖別された職人の手で意識高いプレミアムTOFUに加工してアメリカに輸出しよう >>979
素のF-22を再生産するだけでも200億超えは硬いと思うんですけど >>980
おっつん
装輪改の怨念を鎮める生贄の権利を与えよう >>961
肉の質や値段はまぁまぁ
但し宝島社の童話本他で浅田と名のつく奴が何をして来たか知ってる人間には…
>>962乙
ハンナンフーズでステーキ肉を買う権利を
https://i.imgur.com/tj008wx.jpg
https://i.imgur.com/IBUjjvm.jpg
ちなみにこの店の前には木津卸売市場生鮮部があり、夜から朝にかけて「魚を捌いている」www >>985
それでも実績あるLM案がいいのだって
あれはF-22が欲しいだけか国産をdisりたいだけとみた 某まとめに「クレカは一般消費者にデメリット無いのになぜ使わないのか？」ってスレがまとめられてたわけだが…
クレカ対応店が増えれば増えるほど物の手数料乗って価格が上がるってわかってないのかな。
ポイント溜まる？手数料以上に還元されるわけないじゃん。 >977,981
どうせオージー単品で本邦に益のあるもん出してくる気はないんだろうし
ブリに対応丸投げして「同じ英語圏だしブリと商売したら？」で処理できないかなあ。 >>989
日本の場合ポイント付与合戦になってて
手数料が下がらんとか言われてるな… >>987
隣のテナントの台車が置き去りなのを見るに、夜も稼働してないんじゃ？ >>962
おちゅ
>>959
道楽者に押し付ける・・・
JEEPだけならぬ・・・
軽自動車ちょーだい・・・
軽トラちょーだい・・・
>>949
そーだったそーだった・・・
>>906
キレそうもないかごんま出身の近所のおっちゃんが怖い怖い・・・ >>979
他所の軍事系コミュでもそういう信仰者っているからねえ。
こういうのって好き嫌いを後付で飾っているだけなんだよな。
国際政治や技術の経済波及効果や経済自体へのの観点が抜け落ちてるのな。 >>979
既に報道ベースですらF-22の方が高いことが確定しているんだよなあ。
アビオにしてもスパホがレガホの中身流用してAESAがハングアップしてた頃に先行して
F-2はAESA搭載して不具合回収終わらせたごとく実績でも上なのに何言ってるんだか。
>>977
有事に日本の代わりに血を流すくらいの対価なら不義理の埋め合わせとして十分かな。 >>995
安全保障を自分のおもちゃにしたがるのって、パヨと何処が違うのか判らないすぎる… >>989
お陰で淀のポイント貯まりまくり・・・ニダ・・・
等価交換して何かに使いたい・・・ >>979
なおLM自体空軍がF-22に興味なしということが判明して熱意が駄々下がりしている模様。
まだ陸自ヘリ代替としてF-35B配備した方が喜ぶレベルで
陸自的にもコストとかが賄えるのであれば対空陣地に防御された重砲部隊を潰せたり自己防衛できるCASも可能な
機体を独自に運用できるのは心強い。 >>935
アメリカの方がトラック等への関税を早く無くせという話しだわな >>962乙
>>979
というかさー
その手のこと言う時点で、F-2向け等に使用されている国産システムという
今ありものの構成要素だけで作った戦闘機がどの程度のものになりそうかと
実際の将来戦闘機向けの構成要素の研究で造られているものを理解してないよね
いますぐ着手してできるのがF-2向けのアビオニクスとレーダーFCSとしてJ/APG-2のアレイ拡大版、
データリンクJDCS(F)に統合電子戦システム搭載し相応の兵装機内搭載し、
F-2と同水準の製造技術で構築された契約上全く紐付きでない低観測性(LO)大型双発戦闘機、
XF-9クラスエンジン二基が完成するものの最低ラインである、という時点で(ry
この上でステルス・ファスナレス構造と極低観測化といった第五世代以降向けの
構成要素が入ってくるわけでさ
このクラスが目に見えているのに間抜けだろとしか このスレッドは１０００を超えました。
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