C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産186号機

**名無し三等兵** · 2018/09/23(日) 19:40:39.56

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産185号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1528008374/

**名無し三等兵** · 2018/09/23(日) 23:14:13.44

＞＞１乙
ここは厚木基地周辺なんで、P-1はほぼ毎日見かける。もう20機近く、飛んでるのかな？
着陸進入コースなので低空を脚出して飛んでくんだが、真下から見上げるとP-1の主翼は
「細長い三角翼」というところで、P-8とは随分と印象が違う。
こんな大型機を戦闘機並みの数、揃えようってんだから、剛毅な話だね。

**名無し三等兵** · 2018/10/06(土) 10:53:07.89

一物

**名無し三等兵** · 2018/10/07(日) 04:44:50.02

台湾の領事が関空の不手際で自殺したんだってね
日本がC-2送るなり　そうでなくても力強いメッセージだせてたら救われたのに・・

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 06:06:58.26

ワッチョイなしスレなので↓から使おう

C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1491133953/l50

C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産179号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1501532909/l50

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 17:49:49.80

また関空か┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚﾀﾞｾﾞ

**名無し三等兵** · 2019/01/06(日) 04:05:53.82

照射ね

**名無し三等兵** · 2019/04/23(火) 00:35:38.30

保守

**名無し三等兵** · 2019/06/19(水) 13:04:35.70

**名無し三等兵** · 2019/07/11(木) 23:16:19.90

**名無し三等兵** · 2019/09/04(水) 14:14:31.15

**名無し三等兵** · 2019/09/09(月) 07:48:46.32

P-1 三菱案の画像持ってる方いませんか！？

**名無し三等兵** · 2019/12/13(金) 18:20:41.52

**名無し三等兵** · 2019/12/14(土) 16:08:10.56

何時か見てみたいけどね、MHI案P-X、FHI(当時）案P-X。あと、幻の可変翼KHI案P-X　ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 08:54:34.83

ワッチョイなしスレなので↓から使おう

C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1491133953/l50

**名無し三等兵** · 2020/03/26(木) 12:34:44.79

エアバスA400M　新型コロナウイルスに苦しむスペインにマスクを空輸
https://otakei.otakuma.net/archives/2020032603.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2020/03/Airbus_A400M_Masks_Getafe.jpg
　2020年3月中旬以降、新型コロナウイルス感染者が爆発的に増加しているスペイン。
特にマスク不足に悩む状況を救おうと、エアバスが2020年3月23日（現地時間）、中国から
提供されたマスクを自社のA400M飛行試験機で空輸しました。

**名無し三等兵** · 2020/03/26(木) 12:46:16.24

誤爆

**名無し三等兵** · 2020/03/26(木) 16:13:11.08

>>16
中国はパンダ外交からマスク外交にシフトしたのか？

**名無し三等兵** · 2020/08/20(木) 23:44:36.43

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1176881.html

> 海上自衛隊鹿屋航空基地の第1航空群司令部は19日夜、
> 所属機のP-1哨戒機の部品の一部を紛失したと発表した。
>
> 紛失した部品は「左前縁スラットストップスクリューワッシャー」10枚。

やっぱりｋｙｔｎセンセイは正しかった！！……orz

**名無し三等兵** · 2020/08/23(日) 01:42:12.06

キヨスレに行けよ

**名無し三等兵** · 2020/08/23(日) 02:05:58.24

因みに大きさ重さとも1円玉より小さい部品だったり。必要以上に騒ぐ方は、スマホの落下とかやった事無いんでしょうｗ

**名無し三等兵** · 2020/08/23(日) 08:18:07.33

>>離陸前の飛行前点検で、搭乗員が紛失を確認した。滑走路を探したが、発見に至っていない。
ワッシャー「だけ」紛失するって、分解･再組み付けの時しか発生しないだろうに、滑走路を点検するって何やってるんだろうね。

**名無し三等兵** · 2020/08/23(日) 12:25:10.76

推定だが、飛行中にボルトが落下しないように内部側から止めてるんだろ。
ワッシャは薄いから何かの隙間から出て来たと。

**名無し三等兵** · 2020/10/23(金) 15:49:02.07

213 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-E5fZ)[] 2020/10/23(金) 10:44:44.25 ID:h7sZ+dFQp

https://www.aviationwire.jp/archives/213240
> 一方、Aviation Wireの取材では、設計変更を反映した最新の飛行試験10号機（登録記号JA26MJ）の完成度が低く、米国へ持ち込むレベルに達していないことがわかった。

**名無し三等兵** · 2020/10/23(金) 15:49:27.96

>>21
やった事ないけど

**名無し三等兵** · 2020/10/24(土) 16:38:27.34

>24　ソレ書いている人、三菱航空機にけんもほろろの相手しかされていないから、若干逆恨み気味な事書くんだよなー。
業界紙？を標榜しているなら、完成度が低い、とかあやふやな言い方じゃなくて、どのあたりの問題があるのかもう少し突っ込んだ取材しないと。

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:05:17.16

Tadayuki YOSHIKAWA
航空会社関連の記事が多い
航空機の技術面には弱そうだな

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 16:21:10.02

C-2輸送機、非舗装滑走路で離着陸実証試験岐阜基地
配信日： 2020/10/28 10:05
https://flyteam.jp/news/article/128944

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 16:24:17.06

こうもやってたらしいね

https://www.mod.go.jp/asdf/gifu/images_common/c2fuseichi/20201028c2.pdf
>１０月２８日
〈岐阜基地から周辺住民の皆様へのお知らせ〉
Ｃ－２輸送機の非舗装滑走路における離着陸実証試験の予定についてお知らせします。
明日（１０/２９）に地上滑走試験の実施を予定しています。（計 1 回）
ただし、天候及び滑走路の状況等により予定が変更になる可能性もあります。

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 16:25:48.37

毎回前日にお知らせしてたの知らなかった
見に行けばよかった
https://www.mod.go.jp/asdf/gifu/

**名無し三等兵** · 2020/11/08(日) 20:53:57.40

C-1改飛鳥２って無理かな？

**名無し三等兵** · 2020/11/09(月) 18:15:45.59

C-2のエンジンを翼の上に積むのか

そしてエンジンはCF6じゃなくてGEｎX4発とか

**名無し三等兵** · 2020/11/11(水) 17:55:37.32

いっそGEｎXの6発にしてツイン胴体にでもしたら？
中央翼の下にはサンダバード2号みたいに輸送コンテナぶら下げるとか

そういえばこいつはその後、どうなったんだろう？
https://news.mynavi.jp/article/20190124-761344/

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 02:27:46.06

もうミデアでも作れよ
あれなら10式一個中隊位運べるやろ

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 11:33:40.38

>>34
通ならガウでし

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 16:02:32.97

>>35
垂直離着陸も出来なければ大規模空港ないと運用出来ない上に燃費も悪いのに？

**名無し三等兵** · 2020/11/14(土) 15:39:10.31

>31　いろいろ全く必要ない。というかC-1の時点でSTOL性が大概レベル。3千ft滑走路で運用できるように作ってあるので、C-1。
ついでに書くと殆どの所で書いてあるC-1のMTOWだのペイロードだのは3G制限下での値っぽい。たまにあるペイロード10tは2.5か2.25Gでの値。
ほんの少し構造を弄るだけで航続距離が4000㎞くらいは行けたんじゃないかなー。

**名無し三等兵** · 2020/11/14(土) 23:45:27.26

https://dotup.org/uploda/dotup.org2307934.jpg

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 01:42:33.86

そう考えるとちょっともったいなくはあるな
エンジンも新型に変えていれば…まああんまり意味はないかもしれんが

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 12:55:28.77

G.222からC-27Jに改良した程度にC-1を改良できていればそれなりに便利に使えていたとは思うけどね。
ただ、個人的にはEC-1の量産を見たかった。無論エスコートジャマーとして。対艦装備のF-2ならG制限も多分行ける、５Gなら大丈夫らしいので、C-1。ｗ

その夢はEC-2（仮称）で果たせそうではありますが。CF6-80C2の出力をAWACS並みに発電能力強化したらえげつないスタンドオフジャマーの完成、ちょっと怖い。

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 17:59:58.96

エスコートジャマー…？

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 18:33:59.52

>>38
砂埃凄いねえ
未舗装ってこんなものなのか

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 19:03:30.33

エスコートジャマーって、戦闘機や攻撃機をベースにするもんだと思ってたわ。

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 19:53:24.95

F-2に追従して、遷音速で海面を匍匐飛行するC-1見てみたかったわ >>エスコートジャマー

**名無し三等兵** · 2020/11/15(日) 20:48:49.75

F-２対艦番長ならこんなのだろう
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--vKCR-szG--/c_scale,f_auto,fl_progressive,q_80,w_800/o04hgxhpn2u5f823tnme.jpg
厳密にはエスコートではないけど
基本ＡＥＳＡでジャミングが可能
沿岸攻撃用らしいが

電力余裕あるのはやっぱぱP-8とかP-1だろうね

**名無し三等兵** · 2020/11/16(月) 08:20:38.94

>>44
菅島事故を思い出すな。

**名無し三等兵** · 2020/11/21(土) 09:03:26.44

https://twitter.com/eSpHpmjgIyhIrDY/status/1329917209242603521
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2020/11/22(日) 18:21:25.64

現代の輸送機なら地形追従レーダーも普通に付いていただろうなー＞C-1　もともとそういうギリギリの使い方をする輸送機だったし。
A400Mは付いている筈だけど、トラブル等大丈夫なのかな。

**名無し三等兵** · 2020/11/23(月) 22:40:00.60

>>44
こんなことするのかー
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Mitsubishi_G4M1_bombers_attack_the_invasion_force_between_Guadalcanal_and_Tulagi_on_8_August_1942_%2880-G-17066%29.jpg/920px-Mitsubishi_G4M1_bombers_attack_the_invasion_force_between_Guadalcanal_and_Tulagi_on_8_August_1942_%2880-G-17066%29.jpg

**名無し三等兵** · 2020/11/23(月) 23:19:32.31

地面効果船にしたいな＞海面上航行エスコートジャマー　ｗ

**名無し三等兵** · 2020/11/23(月) 23:41:21.32

エクラノプラン良いよなぁ
地面効果翼も有りかも

**名無し三等兵** · 2020/11/24(火) 10:38:48.08

>>48
C-1にも地形確認出来るレーダーは付いていたよ。
低空戦術輸送の訓練で電波封鎖してたから事故になったのだからC-2でも編隊長機が
自己位置間違っていたら同じ事故を起こす可能性はある。
もっともC-2はデジタルマップとGPSで回避可能だとは思うが。

**名無し三等兵** · 2020/11/26(木) 19:22:01.16

C-1の時代だと高度確認レーダー位かと。A400Mは逆合成開口で地形を照会する程度の事は当然やっていると思っているんだけど、しらべていないｗ
今の事言って良いならGPSで㎝級の位置情報が高度も含めて得られるし、システム的には電波封鎖でも問題ない、…まで進んでいるのかね？

**名無し三等兵** · 2020/11/27(金) 18:57:18.86

>>53
C-1の時代でも地形はレーダーでわかるよ。
WW2のH2Sでも解るのだから。
民間含め気象レーダーは地形判別機能が普通は付いている。

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 18:53:35.00

地形が分かるといっても海岸線とかのざっとした形状が分かる程度だぞ
前提条件として地図等で地形が分かっている必要があるしな

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 08:21:33.85

>>55
大まかな地形がわかれば常時搭載している地図と照合して自己位置や標高の高い場所が解るし。

**名無し三等兵** · 2020/12/30(水) 10:10:48.19

ウェザーレーダーでわかる程度の地形で自己位置特定とか随分雑な位置情報でいいんだな

**名無し三等兵** · 2020/12/31(木) 05:11:42.02

お前らはLORANやTACAN、VORやDMEといった電波灯台を知らないの？

**名無し三等兵** · 2020/12/31(木) 08:13:03.43

レーダーで地形が分かるかどうかの話で何を言い出す気だ？

**名無し三等兵** · 2020/12/31(木) 13:19:34.32

何時の時代を想定しているかで話が別物過ぎてな。それ差っ引いても電波灯台の類だと位置精度せいぜい500mとかじゃなかった？
昭和の時代に曇天で地形照会しないと衝突しかねない高度で飛ぶとか、度胸でしか無いよな、と。
今なら国土地理院が全国の10mメッシュ高度とか出しているし、GPS単独でも10m精度の位置情報が出せるし、別の世界。

**名無し三等兵** · 2020/12/31(木) 18:29:09.63

>>53
地形って静止物相手なのにどうして合成開口でなく逆合成開口するの？

**名無し三等兵** · 2021/01/06(水) 02:21:15.68

>>58
おじいちゃんロランはもうとっくに廃局でしょ

**名無し三等兵** · 2021/04/27(火) 01:36:02.26

C-2は30tの装甲車を搭載し、短距離離陸・短距離着陸が出来るから凄い
アメリカのストライカー旅団も、C-130Hで運べる19t以下を基準とせず、
C-2で運べる30t以下を基準とした装甲車で編成していれば成功したかも知れない

C-130シリーズは現代の基準では十分な装甲車を運ぶ事が難しい

**名無し三等兵** · 2021/04/29(木) 08:54:48.06

いい加減モノの大きさくらい比べられるようになろうぜ

**名無し三等兵** · 2021/05/01(土) 21:31:13.90

P-1に自衛用のAAM-4BやAAM-5Bを搭載する話はどうなった？

**名無し三等兵** · 2021/05/02(日) 07:45:10.88

>>61

地形は動いていなくても飛行機は動いているからやｗ
これを本格的に使い始めたのはF-15EのAN/APG-70からだね。
このレーダーなくしてストライクイーグルの低空侵攻能力はないってくらいのシロモノ。

調べると面白いのでぜひミリオタの泥沼へｗ
(ちなみに日本だと測地衛星”だいち”のそれが有名だな）