C130H/Jが必要ないってのは、国内運用では概ねそうなんだけど、問題は海外派遣。
派遣が長期になると故障のリスクも増大するから、他国軍間で部品の照会して融通する必要出てきたりするし、
後進国だと空港の周辺環境や滑走路の状態が酷い事態もあるから、足回りやエンジンの強度の高いC130H/Jは使いやすい。
まぁだから数がそれほど必要ではないけど、将来的にも5-6機は維持した方が良い。
探検
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産186号機
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880名無し三等兵 (ワッチョイ 9707-ycr5 [222.10.48.217])
2019/04/02(火) 00:35:24.24ID:EK3WjMtw0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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