F-15系列戦闘機総合スレ　56機目

**名無し三等兵** · 2018/09/25(火) 03:10:21.78

制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。
☆ﾜｯﾁｮｲはスレが寂れて死ぬため導入禁止。

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ　55機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1535971947/

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 20:50:18.81

>>894
＞AMRAAMのD型
当分の間、米軍専用品…

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 20:54:19.40

JNAAMに期待します

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 20:55:25.66

>897
JNAAMが機上テスト始まる頃には、Dも買えるでしょうかね。

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 20:58:27.30

>>897
オーストラリアが既に買ってるで

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:02:03.41

>>896
１．定数あるから無理に決まってんだろう

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:07:37.29

>>860
旧式とはいえ単座戦闘機を扱える人間用の練習機？
奇特だなあ()

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:11:23.63

>>896
F-16で対艦ミサイル抱えて海上いくのは怖いと思うなぁ
やはりF-16は陸軍機でF-2は海軍機くらいの違いがあるな

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:12:52.06

当事の状況下だとF16のブロック50が提供できたかは怪しいダウングレード仕様かブロック30が精々だろう

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:23:18.27

>>904
F-15が本国並みの待遇で輸入もラ国もできてるのに、格下のF-16になった途端邪魔される理由ってなに？

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:29:24.88

>>901
長寿かつ定数溢れる心配するのと、生産打ち切りかつ短命のコンボかましてくるの、一体どっちが正解だったんだろうな（・∀・）

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:30:58.33

F-2を130機導入してF-4EJを一掃できていれば、F-35導入はブロック4が完成するまで粘れたのにね

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:33:24.92

>>907
またそのデマか。141機の計画時も戦闘機飛行隊3個教育飛行隊1個は変わらない
予備機がやたら多かったから長期間使えただろうけど

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:34:26.69

>>899
AIM-120 Dはすでに買えるけど、搭載できる機体が無いだけ

スパホ導入してる国ならすぐに買って撃てるよ
F-35は次のブロックからね

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:37:10.85

>>908
予備機が40機近く減らさてるのに維持する飛行隊の数が変わらないとかF-2本当にヤバいのね

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:38:20.07

>>907
F-15preを大量調達した頃もそうだったが、非改修機を抱え込むのを嫌って一時的な戦力低下を受け入れられる情勢じゃないだろう
MiG-23後期型やMiG-29相手にF-104で粘るならpreでもF-15が良かったし、Su-57やJ-20が出てこようという時期にF-2で粘るならAMRAAMしか撃てないブロック3でもF-35の方が良い

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 21:40:09.37

おまけに高等練習機を兼ねるB型は5機喪失してるわけで、延命の話が聞こえてこない原因の一つに運用面での余裕の無さがある

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 22:18:10.23

>>905
F-16はやっぱり日本に向かない機体だよ
性能良くても居場所がない

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 23:29:10.66

>>903
>>913
三沢基地のF-16なんて、低空高空お構いなしにF-2なんて目じゃないくらいハイリスクなミッションやってるぜ

**名無し三等兵** · 2018/11/04(日) 23:45:47.47

ところでカナダとブリテンのAIM-120Dは何に載せるの？

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 00:02:12.99

>>915
どっちもF-18しかないだろ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 00:05:34.40

>>915
加　レガホ、英　F-35B

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 00:14:03.66

よく考えたら対艦攻撃なんかよりSEADの方がよほど機体の限界試されるよね

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 00:20:40.62

三沢のF-16のデモチームとか本当頭おかしい機動する

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 00:27:41.91

ナンセンスで無意味

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 01:30:05.28

ワイルドウィーゼルはその分高性能な電子戦装置持ってるから

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 08:33:31.93

スレかなり伸びてると思ったらF-2下げの在日が暴れてただけだったでござる

まとめ...とかね...

あっ...そっ閉じ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 08:56:01.03

三沢のF-16は北海道用の陸軍機だよ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 10:50:26.27

中国の第4世代はこんな感じかな

Su-27SK/J-11…172機、内70機超をARH運用可能に近代化改修
J-11A…36機、ARH運用可能
J-11B…100機超、ARH運用可能
J-16（中国版Su-30MKK）…50機超、ARH運用可能
J-11D…開発中
Su-35S…24機調達予定
J-10A/S…290機、全てARH運用可能
J-10B…PESAレーダー、53機、ARH運用可能
J-10C…AESAレーダー、100機超、ARH運用可能

Pre-MSIPまじで産廃やなもはや

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 11:15:19.93

まあそれこそアメリカ軍なんか
「ズムウォルトとＬＣＳとコマンチとその代替の偵察ヘリ計画と遠征戦闘車とクルセイダー自走砲とＦＣＳ計画とその代替のＣＧＶ計画と…思いつくものがあり過ぎので以下略につぎ込んだリソースがあったら…」
って言ってるだろうけどね。

>>806
むしろそれだけつくってしまったから今更廃棄して全部新型にすることもできんというね

>>809
なお韓国でも失敗扱いの模様
しかもロングボウレーダーは６機に１機

コブラ系列は６８機くらいはあった筈

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 11:48:22.68

>>924
確か沖縄のF-15はF-35に入れ替え予定だぞ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 12:04:42.65

>>925
どちらにせよアパッチをそれだけ入れられたらそれだけであっちの勝ち(言い方おかしいが)だよ
コブラは使い物にならないんだしレーダーなしの選択はオランダなんかもしてるしな

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 12:08:31.61

普通は使い物にならない機体をたくさん入れた方が負けだけどな

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 12:15:15.13

>>896
レーダー同じで航続距離、運動性能はJが上
日本はAMRAMMを調達して教導隊で撃ちまくって研究してるけど
韓国にAAM-4のデータは皆無
警戒管制機の数は日本21対韓国4
というわけで普通にやればKが蹂躙される

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 13:25:23.53

>>928
日本よりよっぽどまともに更新してる
アパッチよりコブラのほうが使い物にならないんだし

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 13:38:00.03

航続距離はCFT付きのKがどう考えても長いだろう

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 13:49:32.19

国産じゃなく、買い物競争やったら韓国には必ず負ける
対日優位は国策なんだから
米国製兵器の買い物比べはナンセンス

韓国に装備で煽られてるのは、空自が国産を避けているから
だから空軍力はこれから劣勢であり続ける

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 13:54:25.76

ないない・・・FA-50とかKFXは空自の基準じゃ新規導入に値しない性能

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 13:59:29.26

だから、これから空自は負け続けるよ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 14:05:37.84

頭がおかしいのは解ったから黙れば？

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 14:20:32.88

韓国はGDPが半分弱でも軍事予算規模は日本並みに設定する
真剣さが違う分、買い物競争では必ず負けるよ

海自は艦船調達が百億単位になるから高価な米国製兵器を買いたくても買えない
だから渋々国産を揃えざるを得ない
だけど、それが幸いして韓国に圧倒的差をつけてしまった

対韓では抑止力を生み出すのは国産兵器

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 15:20:33.48

>>831
C型とE型のフライトエンベロープとか上昇率みればC型のほうが優秀
外形同じでも出自は隠せない　　エンジン出力差ではひっくり返せてないよ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 15:42:09.38

>>932
買い物比べってあらゆるオプションこみ　最終組み立て可能な整備場所まで用意してる国と
オプションギリギリまで切って安さ狙いで導入した国を同列に語ってるのはおかしいだろｗ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 15:45:59.23

>>926
どこの話？　F-35は当面　三沢で集中運用だと聞いてるけど

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 16:46:34.61

>>936
ところがどっこい、今年の自衛隊向け予算7.2%増
韓国も8%と言ってるけど元々のGDP比が日本の2倍なんで
軍拡競争になったら韓国が必ず負ける

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 16:56:57.57

独島二番艦はF-35B搭載可能だぞ。
いずもは…。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 17:01:31.74

>>931
KというかEは機体が重くなってるんでそれで相殺されて
CFT+タンク3本でもC型のタンクのみ3本より航続距離が出ない
（ちなみに念のため注意しておくとwikipediaのE型の記事は
フェリー航続距離の数字にボーイング社HPの
C型のCFT+ドロップタンクの航続距離を間違って使ってる）
またCFTをつけるとM2.5出せないぐらい抵抗増えるんで
E型はC型と比較すると運動性能と航続距離のどちらか一方
または両方が必ず劣る結果になる

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 17:02:29.41

日本で帰化の有無の戦いだってねw
ワロタw

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 17:08:48.84

>>941
独島2番艦は全長がひゅうがと同程度で速度は劣り格納庫も狭いので無理
言い換えると海自はより巨大ないずもに比較的余裕を持ってF-35Bを搭載可能で
ひゅうがもぎりぎり可能かもしれないが
韓国海軍は構想中の三番艦が実現するまで搭載艦を持ち得ず
持ったとしても隻数比で2対1ないし4対1という圧倒的不利な状況
しかもそれは海自が新たな大型母艦を追加しなかった場合に限った話なんで
下手したら隻数比6対1，そのうち海自艦4隻が運用能力も独島三番艦を優越するという状況すらありえる

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 17:27:29.55

F-15Eって複座だからそもそもの機内燃料ってF-15Cより少ないんだろうか？
F-15AよりF-15Bは機内燃料少なかったっけ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 17:32:06.28

>>945
開発の原型はF-15Bだから多分B並みなのでは？

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 17:39:46.45

Wikipediaの推力重量比の表に載ってる数字だと6t位でほぼ同じみたいね

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 18:14:45.72

>>941
>独島二番艦はF-35B搭載可能だぞ。
F-35Bの搭載に関する能力は、いずもと言うより、ひゅうが以下。
だいたい救難ヘリを常時搭載していない母艦で、艦載戦闘機運用なんて、パイロットが辞職するだけ。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:03:13.32

F-35Bの搭載だけなら別に駆逐艦でも可能でしょうよ
F-35Bの戦闘能力を引き出し集中運用でき戦闘機を運用するなら必須になる救難ヘリ等の搭載まで考えるなら
実はいずもでさえも手狭といっていい　それよりもかなり小さい独島二番艦とやらはひゅうがよりもましかどうかってレベルでしょ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:13:00.36

>>836
北朝鮮艇を波と識別…韓国軍アパッチヘリのレーダー
https://japanese.joins.com/article/041/246041.html?servcode=200

韓国が導入したアパッチは問題あるみたいだよ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:15:49.28

>>950
まあ、元々そういう用に作ったレーダーではないからね

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:16:18.30

レーダーや機体がというより運用の仕方の問題だよそれは

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:40:59.95

>>952
その通りだね。いわばF-2が必要な任務にF-16を充てる様なものだ。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:43:12.87

>>942
フライトマニュアルがインターネットで拾えて好きなだけ計算出来る時代にそんな定性的な話で言い切るより計算したほうが早いし正確

一例として燃料搭載量が
F-15E+CTF : 26000lbs
F-15C+2*610gal tank : 22000lbs

でこの形態で空対空ミサイルフル装備して30000ft,440KTASで巡航した時の燃料消費率は燃料満載時で
F-15E 6700lbs/h
F-15C 5500lbs/h

両者の飛行時間を単純にこの燃料消費率で割ればどちらもほぼ4時間弱
Eは増槽使わずにCが増槽２本使用時と同等の航続距離を持っている

途中で数字取り違えたりしたかもしれんが明確に計算できるので暇があれば自分でもやってみてほしい
上昇率、維持旋回率、失速速度も読み取れるから機体性能に関してはここで言い争うより明快に答えがでるぞ

速度についてはそもそもミサイル積んだ時点でC型でM1.8程度が限界
これもEのフライトエンベロープ見ればCの方が早いなんて一方的に断言できるものではないことが読み取れる筈

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 20:47:48.82

>>954
CFTは増槽だろ？しかもドロップタンクと異なり空中投棄不可の。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 21:00:21.80

CFTのいいとこはハードポイントが減らないとこだよな
空自のJは独自改修した部分のためにCFTの取り付けが困難だとか

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 21:02:52.72

>>955
翼下、胴体下のドロップタンクの意味で増槽と書いたので気になるなら読み替えて
CFTが投棄出来ないから駄目だ的な論調があるけど湾岸、イラクではF-16のWW部隊がドロップタンク捨てずに戦ってる訳で
そう気軽に投棄するものではないと思う

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 21:05:25.68

>>957
F-15CはCFTも装備できるがCFT装備の運用は極一部に留まってる。
ドロップタンクを投棄しない事例も多いのは同意だけど
いざという時投棄出来るのと出来ないのとでは差が大きいと思う。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 21:25:56.37

>>957
仮にF-15JとF-15Kがドッグファイトするとして、F-15Jがドロップタンクを投棄してはならない理由あるの？

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 21:41:29.43

ドロップタンクの空気抵抗が大き過ぎて滞空時間は増えても
航続距離は伸びないなんて事が航空機ではざらにあるのに
単純に燃料搭載量をSFCで割るって頭悪過ぎるｗ
燃タン投棄不可能なCFT機は最初の満タン時にアドバンテージ
ないと非CFT機のDタン投棄後は差が開くばかりだから

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 21:43:21.60

>>958
F-15A/Cのドロップタンク運用時はMRMがスパローでドッグファイトをかなり真剣に考えないといけない時代だったのが大きいと思う
AMRAAMが登場して以降のAIM-120*6,AIM-9*2みたいなBVRを重視する構成では
大量の燃料でピークは劣るけど長時間のダッシュ出来る能力はドロップタンク投棄による身軽さとは別の魅力がある
ただし給油機を用意できる米空軍からみたら運用でカバーできるし米空軍で採用されないから自衛隊でも考慮しにくい

>>959
ドッグファイトなら流石に捨てる理由になり得ると思うけどARHミサイルを装備したF-15同士が戦ってドッグファイトにもつれ込むかどうかは正直怪しいのでは

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:04:43.48

>>961
MRMの撃ち合いであっても、優位な位置に遷移する為や
ミサイルを回避する為に身軽にするのは意味が有るのでは？

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:07:47.57

身軽以上に、古過ぎて推力差がなぁ…

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:10:55.29

進出にドロップタンク内燃料　戦闘と帰還に機内燃料を使う前提の設計がF-15C
飛行しながら航空支援先が変わるような運用を求められるF-15E系列とは違う
C系列にCFTは必要性がかなり薄いと思うよ　戦い方がかわってもね

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:32:53.63

偵察機にでも改修するならCFTの出番が出てくるかも
カメラやセンサー内蔵させるとかして

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:36:11.24

CFTの強みはミサイリアー運用するとき
2040CでもCFT装備でミサイル最大16発だし

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:38:35.14

取り敢えず
>ドロップタンクの空気抵抗が大き過ぎて滞空時間は増えても航続距離は伸びない
なんて聞きかじりの知識を振り回して議論したつもりになる前にマニュアルから自分で計算してみればという話をしたのに

>>962
基地からの進出距離によっては最初に捨てると戦闘空域に余り留まれず射撃機会を逃すということがありえるかな
F-15AからCで機内燃料増やしたのもこんな理由だった筈

>>963
まぁ米空軍が出した結論があるしそこまで悪し様にいうほどCFTは悪くない程度の話で

>>964
F-15A/CのCFTがまさに燃料タンクだけでは無く任務に応じてセンサーやECM機材を積む構想だった

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:38:50.74

いっそのこと一つのパイロンに８発のAAM-5搭載可能にすれ32発だな。
これだけあれば、空戦最強は維持できそうだ。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:43:49.50

>>965
未改修のPreなら、CFTそのまま着けられそう…
（予備工事がしてあれば…だけど）

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 22:51:15.17

>>969
>未改修のPreなら、CFTそのまま着けられそう…
CFTに、セントラルコンピュータにバスに発電機(無理か)とか付かないか・・

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 23:00:32.13

>>967
だから何の数字を元にしようと単純に割り算したんじゃ駄目だ
って言ってんのに
理解しろよ、このスズムシ頭！

徐々に抵抗が減ってSFCが良くなっいくんだから積分しないと
パイだって昔はチャート、今はそれ用の端末で計算してるよ

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 23:39:48.10

>>971
燃料消費による重量、抵抗減は燃料消費量の多いF-15Eに有利な要素
F-15Cの翼下ドロップタンクの抵抗係数とチャートを比較せず

>ドロップタンクの空気抵抗が大き過ぎて滞空時間は増えても航続距離は伸びない

とF-15に全く当てはまらない話を唐突に持ち出してから

>燃タン投棄不可能なCFT機は最初の満タン時にアドバンテージないと非CFT機のDタン投棄後は差が開くばかり

このような主張をしても他人を罵倒したいだけとしか読み取れないですね
更にF-15Eはこの状態から増槽を更に三本上乗せ出来るという話を意図的に無視して不必要な計算に噛みつかれましても

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 23:43:44.04

ここまでのまとめ

・やっぱりK型の方がちょっぴり強そう

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 23:52:45.52

事実としてCFTを大量に保有・運用している米空軍が
原則F-15CにCFTを搭載して運用していない以上
CFTよりドロップタンクの方が対空ミッションに適していると考えるべきでは？
その上、まるでF-15C系の機体にCFTを搭載できないように
書くのは恣意的な誘導と取られても仕方ないよ。

**名無し三等兵** · 2018/11/05(月) 23:53:58.35

>>956
F-15CのタンクはAAMの搭載を妨げてないと思うが

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:01:05.89

最初から最後までCFTの抵抗が付いて回るEと
Dタン落とせばお前の言う大きなドッラグインデックスから
開放されるCじゃ全抵抗の差は歴然なのに
燃料消費量の差で有利ととかバカだろ
その上CFT+Dタン3本とか現実的にはあり得ない
パターンまで持ち出して何がしたい？

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:04:54.57

CFTの抵抗ってのがそもそも問題にならないくらい低いしね

あとDタンのハードポイントを武装に回せるのも良いよね

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:07:18.67

>>976
別にそんなに言うほど抵抗無いよ
リフティングボディの一部として揚力を得られるくらいだ

俺も韓国の国としての体制はクソ嫌いだし、F-15Kの今後のアップデートについては悲観的だが
それはそれ、これはこれ、小さな差を大きく広げて馬鹿にせずに機体自体は正当に評価しようぜ
キミの言ってるそれはいくらなんでも変だ

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:23:10.62

本スレなのに周知されてなくて驚きなんだけど、CFT装着するとむしろ素体より空気抵抗は低下するんだぜ

いわんやドロップタンクと比較した場合は雲泥の差

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:26:48.50

全く話を理解してない
自分で資料も話も読まず人の話にケチをつけてばかりの人だな
そもそもの発端は>>942の

>KというかEは機体が重くなってるんでそれで相殺されて CFT+タンク3本でもC型のタンクのみ3本より航続距離が出ない
なんだよ
実際はドロップタンク2本のCにCFTのみで同等、更にドロップタンクも複数追加できるからE型が航続距離では勝るという流れ

散々自分で確認しろと言ってるのに読まないから
>Dタン落とせばお前の言う大きなドッラグインデックス
なんて書いてもない頓珍漢な事を書き出す

実際はF-15のドロップタンク（特に翼下）の抵抗はそれほど大きくなく容量は大きいから航続距離は非搭載時と比較して相当伸びる
裏を返すと空になってから投棄しても元から低抵抗故に航続距離はそれほど伸びない

こういう数字を示さずケチのつけあいになるから自分で計算してみろと書いたのにやっぱりこれだよ

>>974
自分の書き方が悪かったのだろうが元の流れがF-15JとF-15Kの航続距離の比較だ
当然C(J)側はCFT無しが前提になる
で航続距離は流石にK(E)が勝るだろうと話を書き、その前からE型はCFT故に空戦性能に劣るという主張にもBVRならそれほど大きく劣らないのではという話も書いた
純制空用途で比較するならドロップタンクが良いというのは認める

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:32:22.44

CFTのDIは両側合わせて21.2
一方、610 gal.タンクは翼下12.3、腹下8.5
流石に足し算は出来るよね

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:33:11.55

>>975
増槽なかったらクアッドパックで一つのハードポイントで4発搭載できるんだわ

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:36:36.95

Dタン捨てたC型より、CFT着けたまんまのE型の方が空気抵抗が少ないってんだからこの分野は難儀よぬ

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:37:05.49

>>982
ペーパープランやん

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:41:18.93

>>982
それが出来るのは新しいE用の強化主翼だから

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:41:21.03

>>984
まあ、そうだね
空自広報の話だとF-15Jは改修しないとCFT付けられないらしいし、2040Cはコストかかりすぎるかな

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:45:19.60

ステルス全盛の時代に　たとえF-35が前に居ても相手から丸見えのF-15でAAMの射程に長居したくはないな

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:45:27.58

今後はIRSTポッドとかタロンヘイトポッドとか装着しなきゃいけないから、貴重なハードポイント潰すドロップタンクは不利で消えていくだろう

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:46:54.60

CFT装着がむしろ空気抵抗減るってレスからドロップタンク厨が沈黙してて笑う

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:54:07.06

航続距離の差も運用に支障きたすような差でないとなると、犠牲の割にあの対地攻撃能力はでかすぎるギフトだわな

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 00:54:19.59

CFTのDIは正なので抵抗としてカウントされてるような気がするが不思議な話
229型エンジンを積んだF-15Eは数千ポンド重くてもC型と同等（若干劣る？）の加速維持してるあたり大出力は正義
F-16は重量増加に対応してどんどん出力向上させていったけどC型には必要ないという判断なのかねぇ

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 01:04:45.23

https://aviation-space-business.blogspot.com/2018/11/f-15c.html
米空軍F-15Cにいよいよ退役が近づいているのか。それとも....投資すればステルス機対応は十分可能

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 01:05:36.13

F-2A そもそも調達事故で早期退役
F-15J 周回遅れのアップデートで泥沼化
F-35A アメリカ様にロードマップを敷いてもらえる据え膳アップデート

ある意味では一番安牌であり、悲願の長命機材爆誕なんだよね

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 01:06:59.15

ブロック4入れはじめたら次のAETDエンジン搭載ブロックがチラつくわけだろ
可変サイクルエンジンのを入れはじめたら、エネルギー指向兵器搭載ブロックがチラつく

時期が悪いおじさんの言うことを真に受けてると何も買えなくなるから、無視して粛々と買ってんだろ空自は（笑）

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 01:07:22.87

加速

**名無し三等兵** · 2018/11/06(火) 01:07:53.02

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F-15系列戦闘機総合スレ 56機目

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