F-15系列戦闘機総合スレ 56機目

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2018/09/25(火) 16:57:40.31ID:ScdvvlZK0
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制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ 55機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1535971947/
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2019/03/16(土) 13:14:42.38ID:OSr8HO0ar
>>608
誘導兵器の進歩には誘導妨害手段の進歩が伴うからずっと実用的にはならないよ。
初期の中距離ミサイルAIM-4ファルコンでもミサイル警報装置の無い機体に後ろから突然撃てば気付かず命中するという具合に回避手段も無いから
2019/03/16(土) 13:19:58.25ID:GIRxoViC0
>>605
F14とのDACTで低空域だとF15ボロ負けしている
2019/03/16(土) 15:56:45.73ID:OSr8HO0ar
トムキャットB型が他に先駆けてF110エンジン採用してるのでF-15Aが相手なら明らかにトムキャット優勢。だたし最終D型までエンジン強化はなし
2019/03/16(土) 15:57:01.38ID:xgZ9/I0H0
>>600
> トムキャットだと、可変翼+TF30が思いっきり足を引っ張ったでしょうからねぇ。

TF30が足を引っ張ったのは事実だ、この前も書いたがトムキャットがF110をもっと早く入手できていたらトムキャットの評価はかなり違っただろう
しかし、可変翼に関しては君の主張は間違いだ
可変翼が機体価格だけでなく維持費の増大の原因としてF-14の退役を早めたのは事実だが、F-14を長射程迎撃機だけでなく制空戦闘機としても優れた戦闘機にしたのは可変翼だ
自動制御された可変翼によって常に飛行状況に応じた最適の揚抗比が得られ、また格闘戦では翼幅荷重を大きく下げて誘導抵抗を大幅に減らせたので
ループ運動(縦操縦)ではF-15にも勝る旋回性能を推力重量比に大きく劣るF-14Aが得られたのは可変翼のお蔭だ

ネリス空軍基地で実施された空海軍合同のDACTで当時の最強エンジンF-100を積んだF-15相手に推力にも安定性にも劣る旧式のTF30のF-14が常に優位に戦い
F-15のバックを取れた最大の原因が可変翼なのは明らかだ

なお、ロール運動(横操縦)に関しては、残念ながらF-14には余り高い評価を与えることはできない
その理由は、F-14はその機体形状から本質的にロール運動が苦手な重量分布になっているからだ、そして残念なことに、可変翼もF-14のロール率の悪化に一役買ってしまっている

F-14の機体形状がロール運動に向いていないというのは次のように説明できる
F-14では2基のエンジンが機体全体の重心位置から大きく離れている(機体中心軸=ロール軸から大きく離れている)のでロール軸に関する慣性モーメントが大きい
だからF-14は(他のエンジンが機体中心軸に隣接するように設置されている戦闘機に比べて)ロール率が必然的に低くなる

更に、可変翼を前進位置にすると主翼という重いパーツ(特にF-14の場合、主翼のほとんどが燃料タンクなので翼内燃料が残っていれば主翼はかなり重い)もロール軸から離れるので
ロール軸に関する慣性モーメントが更に大きくなりロール運動が更に鈍くなる

実際、F-14のデモ飛行の映像を見ると、可変翼を前進位置にして展張している時と可変翼を最大後退位置にしている時とでは明らかにロール運動の角速度(ロール率)が違っている
もちろん可変翼を後退させている時のほうが遥かに高速にロールできている
2019/03/16(土) 15:59:33.07ID:xgZ9/I0H0
>>614訂正
誤> ・・・当時の最強エンジンF-100・・・
正> ・・・当時の最強エンジンF100・・・
2019/03/16(土) 16:03:13.50ID:OSr8HO0ar
F110なんて空自にとってはF-2採用以降のエンジンなのでトムキャットは金持ち向けだな。
2019/03/16(土) 18:04:25.37ID:83qgBV7q0
F-14STC21とかいう計画ではF110-GE-129双発で、
スーパークルーズも可能になるのを目標にしていたと言われてるな

でもミリタリー推力7.6t双発ではMach1.3も難しかったかもなあ
でもF-14STCでは重量も以前より軽く作るって言われてたかな

エンジンについては、この場合はF-14の形に合わせてF110-GE-429って事になるか
(F110-GE-100→F110-GE-400の場合と同じで、アフターバーナーを長くするそうな)
2019/03/16(土) 18:15:57.84ID:MNj+lvpQ0
可変翼自体はコンセプトとしては確実に固定翼より上。

ただそれを実現する工業技術が追いついて無いだけなので何十年か未来にはまた可変翼の時代が来るかもね
2019/03/16(土) 19:01:51.57ID:tbSkY2il0
可変翼でも何でも安くて実用的な技術なら採用されるだろうな
2019/03/16(土) 19:19:04.61ID:U9CiE2nU0
F-16以降のFBWフル活用した可変キャンバー翼の前では可変翼なんて過去の技術だろ
2019/03/16(土) 19:39:16.25ID:qxfyrE9v0
可変翼なんて技術の暴走じゃないの?
どう設計しても重く高価で複雑怪奇で重心や揚力の変化も大きく主翼へのパイロンの取り付けも難しくステルス性でも不利
無理筋としか思えんし今後復活のキザシも見えないが

まあF-111もF-14もB-1もカッコいいことは認めるけど
形ならF-14はF-15に圧勝してるしトップガンで登場したのも当然だろう
トップガン2はF/A-18Eでは残念としか言いようがない
2019/03/16(土) 19:51:22.87ID:0jboX1/qM
そこでオブリーク翼ですよ奥さん
623名無し三等兵 (ワッチョイ ffab-vmph)
垢版 |
2019/03/16(土) 20:54:18.55ID:MPvvLxJP0
>>621

技術の暴走…つうか、高マッハ飛行に欠かせない大後退角翼と、高い離着陸性能を両立させようとしたらこれしかなかったと。

現にSu-7→Su-17/22という例もありますし。

だから、可変後退翼機が今後登場することがまるきりないか?と言われたら、”必要があれば”また出てくるんじゃないかと。

ただ、その場合、要求がかなり特殊なものになるだろうから(例:トーネード)、その要求を満たせるのが可変後退翼機しかない、とならないと難しいのではないのでしょうかね?

BLCフラップと並んで、”過去の遺物”化する技術になるんでしょう。
2019/03/16(土) 21:29:44.50ID:ZS1KWDEu0
可変翼を採用しないと無理なくらい要求が高くなったら出てくるかもね
その前に妥協するだろうけど
2019/03/16(土) 21:59:04.99ID:TEdTd75Nr
ソ連のMig-23が手動の三段可変翼だったことからみればF-14の電子制御された可変翼は画期的だったんだろうけど、開発にCAD使うようになってからはA型のグローブベーンみたいな無駄な設計を運用するより先に炙り出せる様になって可変翼も無駄な設計として消えた。
2019/03/16(土) 22:06:21.36ID:AH42YObiM
>>623
可変翼が復活するとしたらマテリアル技術の発達で翼自体が変形するみたいな形ダロねえ……
2019/03/16(土) 22:08:39.30ID:TEdTd75Nr
固定翼より重くなるうえ可動部増えると維持費もかかる
2019/03/16(土) 22:31:13.43ID:QwoZPWQo0
形状記憶合金で可変翼とか不可能ではない。

今の常識に囚われない事だな
2019/03/16(土) 23:13:09.48ID:5TvyEDvd0
>>628
ゲッターロボでも作る気か?
2019/03/17(日) 03:34:24.15ID:c/ww1wv90
>>608
バックファイヤーは空母機動部隊の敵であるベアとかバックファイヤーとかに向けて使うもの

爆撃機からの長距離対艦ミサイルは脅威だからそれの対応で長距離対空ミサイルが必要だった
戦闘機相手だとほとんど当たらない
2019/03/17(日) 03:34:57.85ID:c/ww1wv90
>>630
バックファイヤーじゃないフェニックスだw
2019/03/17(日) 03:45:48.67ID:xJ2t8Zlj0
1972年のMiG-25をシミュレートした超音速標的機を用いたフェニックスの試験では命中率73%だったそうだけど
ただの的相手にこの数字は良いのか悪いのか
2019/03/17(日) 04:17:16.79ID:8JpjXMR4d
>>609
それは違う 91年の湾岸戦争の段階ですでにミサイルでの撃破がほとんどなんだから
もう80年代くらいからミサイルは確かな命中率を確保してた
2019/03/17(日) 10:06:55.54ID:AmZPVlPp0
中射程以上のAAMが回避運動する戦闘機にも有効になったのは、AIM-7F(1976年配備)あたりからかな?
2019/03/17(日) 11:17:22.89ID:DIkxGFoyr
ベトナム戦中は米軍も目視でミサイル回避していたので曇っているとSA-2ガードの命中率が上がるというくらい70年代頃はアナログなんだよ。
636名無し三等兵 (ワッチョイ ffab-vmph)
垢版 |
2019/03/17(日) 21:30:26.76ID:wB8H96kL0
>>634

フェニックスもAIM-54Cになるとかなり対戦闘機戦向けの改良も”一応”施されたてもいるんですけどもねぇ。

元々、ヒューズスタイルのAAM(AIM-4とか)はAIM-9のようなレイセオンタイプのAAMより機動性は高いといわれ(実際ソ連/ロシアが愛用している)、
対戦闘機戦も行けるんじゃね?というのが定説でしたが、米軍においてそれが実証されることはついになくw

まぁ、”ソ連爆撃機絶対殺すマンミサイル”であること、60年代の電子技術でARHミサイルを作ろうとしたらあの図体になっちゃうのも致し方なく、その後継がAIM-120Dという現実はああ無情としか。
2019/03/17(日) 22:13:10.67ID:D8L1ndAM0
フェニックスも弾頭デカいから近接信管で戦闘機落とせそうな物だけどな
2019/03/17(日) 22:21:03.26ID:DIkxGFoyr
ミサイル警報とチェフの組み合わせが当たり前になる前は、中の人が古いアニメのニュータイプ設定みたいに
「みえるぞ!!」
をやらないと回避行動に移れなかったのだ
2019/03/17(日) 23:36:36.07ID:VmmQ++Rnd
ネコスレなってないか?
640名無し三等兵 (ワッチョイ ffab-vmph)
垢版 |
2019/03/18(月) 08:18:05.51ID:Yx4DabI90
>>638

ベトナム戦中盤以降は警報レシーバーがなる→即回避行動&ECMが標準になって来てますがねw

ちなみに…ハノイ爆撃でSA-2にやられたのはその装備が付いていなかったG型が大半で、ECM強化改造をしていたD型ビッグベリーは無傷。

その為米軍はG型をハノイ爆撃から外すということをやってますね。
2019/03/18(月) 16:18:04.45ID:xvriNDQE0
F-15Jの今度の改修はCFTに付いていないF-15Eのようにする内容だっけ?
642名無し三等兵 (ワッチョイ ffab-vmph)
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2019/03/18(月) 17:57:27.55ID:Yx4DabI90
>>641

F-15Eのようにするというか、パワーに余裕があるから、この際だから爆撃能力を付加しちゃえ…って内容ですなぁ。

F-15JでもAGGは出来るには出来るが、こと爆撃に限ってはF-86並みの能力しかないw
(航空祭の展示で見ている方もいると思うが、それでも500ポンド12発は積めるんで、状況によってはそこらの攻撃機より破壊力は大ではある)

それを是正する、という改修ですな。
2019/03/18(月) 20:23:20.71ID:vWmriO+oa
>>642
爆撃コンピュータが有りCCIP、CCRPも行えるF-15Jが
ジャイロだけに頼ったF-86Fと同等と言うのは乱暴じゃ無いか?
2019/03/19(火) 02:02:17.32ID:Q0nXCOYDd
クラスター爆弾のあった時代なら細かい爆撃能力がなくても十二分な面制圧能力のある爆撃機だったんだけどね F-15J
実際にクラスター爆弾の携行能力も持っていたし 
2019/03/19(火) 06:10:25.69ID:SCeTvaAWx
>>643
パイロットの証言ではF-1並みの精度は出せると言ってたような。
航空祭で聞いたんでソースはあやふやだけど。
2019/03/19(火) 08:01:02.93ID:3dd3d6RV0
>>645
F-1並み=F86D並みという事だろう
2019/03/19(火) 08:47:23.12ID:foCN32Rsa
>>646
F-86Dは爆装運用されなかったし、ADCに連接されたF-1の兵装投下コンピュータは
現用機から特段劣るものでは無い。
F-1自体の爆撃精度は共同演習を行った米軍に絶賛されるくらいの精度があった。
2019/03/19(火) 10:25:57.52ID:TkkiIEFl0
http://gaf-anime.jp/news/news_028.html

『ガーリー・エアフォース』スペシャルイベント 開催決定!

●出演
逢坂良太 様(鳴谷慧 役)
森嶋優花 様(グリペン 役 / Run Girls,Run!)
大和田仁美 様(イーグル 役)
井澤詩織 様(ファントム 役)
白石涼子 様(ライノ 役)
Lynn 様(宋明華 役)
厚木那奈美 様(Run Girls,Run!)
林鼓子 様(Run Girls,Run!)
2019/03/19(火) 11:38:37.37ID:C3Xq7TIp0
またAIM-54は大きいから戦闘機に当たらない(はず)とかいう珍設w
ホークやスタンダード、クープだって戦闘機に当たるだろw
2019/03/19(火) 17:56:35.25ID:SsTQH3Mu0
F-1だってジャギュアAよりは良い機体だった
2019/03/21(木) 13:22:51.50ID:7claaKtS0
米国防長官代行、ボーイングに有利な交渉行った疑いで捜査対象に
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3216823?cx_part=top_category&cx_position=1
652名無し三等兵 (ワッチョイ decc-YC6L)
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2019/03/21(木) 17:17:41.27ID:eujachDG0
>651
F35戦闘機に巨額の贈収賄疑いで捜査をしないのかよw
2019/03/21(木) 17:25:49.49ID:aE9pUrFfd
このタイミングでF-15買いますなんて普通じゃ考えられない
捜査の対象
654名無し三等兵 (ワッチョイ 4aab-kkRT)
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2019/03/21(木) 19:41:32.93ID:ofegOjsL0
>>652
>>651

ボーイングでこの手の噂ってのは珍しいですなw

ロッキードだとさもありなんだけどw
2019/03/21(木) 21:42:46.06ID:e+4Ke2aZr
>>653
と思ったが予告通りの機体寿命2万時間で
ランニングコストがお安くなったE型程度なら
十分お買い得商品と言える。

中古機どころか部品すら無いようなクラシック機を維持するよりは安上がりならありだよ。
2019/03/21(木) 21:55:05.55ID:JXjDFQ7/0
寿命だけあっても性能的にいらんやろ
2019/03/21(木) 22:08:34.35ID:e+4Ke2aZr
戦闘機とのドッグファイトだけが目的ならそうだろうけど、ボロボロなC型の本土防空任務をおまけ程度に引き継いで搭載力の大きい万能ミサイルキャリアーにするなら方向性が違う。
2019/03/21(木) 22:13:58.71ID:wQ7cDO9t0
>>655
操縦席がF-35並の最新機器装備なら
パイロットの疲労はDJやEより圧倒的に楽だろうから
それだけでも導入する意味あると思う。
2019/03/21(木) 22:18:52.42ID:e+4Ke2aZr
F35のランニングコストにステルス性を維持するための塗料代を含めると高額になるから、ステルス性を必要としない任務専門の安価な機体はアリだと思われる。
2019/03/21(木) 22:22:59.09ID:wQ7cDO9t0
むしろ、ミーティアを10発搭載可能ぐらいであれば
ステルスは不要、必要な情報は別部隊か地上管制から得られればいいんだし
安全圏から対空対艦誘導弾を大量に使える戦闘機が必要なのは確か
2019/03/21(木) 22:23:09.21ID:yNm/2/GS0
米軍みたいに十二分な数のステルス機を確保出来る訳でもないのに ステルス性を必要とする任務に使えない機を今更新規で入れてもな・・・
2019/03/21(木) 22:27:01.14ID:e+4Ke2aZr
ステルス性を維持するためのコストや素材の供給量にもよるが一般には情報出回らないから不明だな。
2019/03/21(木) 22:27:07.15ID:wQ7cDO9t0
ただ、すべての機体をステルス機にする余裕はアメリカにだってないからな・・
2019/03/21(木) 22:31:43.22ID:JXjDFQ7/0
別にステルス機をステルスで使わなきゃいけない理由もないわけで
F-35だって機外搭載もするし
2019/03/21(木) 22:37:38.25ID:Kgak7ZT/0
国防長官代行の行為が不正であると認定されるようだと
予算案にふくまれたF-15X分の承認が難しくなるんだろうか
2019/03/22(金) 08:05:14.68ID:SZ7Ro6Oj0
>>664
コスパ悪いので緊急用。
それを前提にした配備計画はあり得ない。
ステルス任務に必要な機数だけ調達する
667名無し三等兵 (ワッチョイ 4aab-kkRT)
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2019/03/22(金) 08:41:38.91ID:AT1EMr8/0
>>666

コスパ悪い…ってんじゃなくて、防空網潰して”ステルス要らね”って戦況になったら、今度は(単発機戦術機としては)有り余るパワーに物を言わせて敵を蹂躙するためのビーストモードですぞw

勿論爆弾やミサイルを投下した後はRCSが激減する(だろうと思う)ので、逃げるF-35を捕捉するのは至難の業になるでしょう。
2019/03/22(金) 08:45:39.34ID:k+72wQEFa
>>667
パイロン残ってたらRCS激減とはならんだろ。
2019/03/22(金) 12:57:26.07ID:zPeBu+8Pr
任務がステルスモードがビーストモードか最初から決まってればステルス機と非ステルス機を必要数調達するほうが賢いがどういう任務が要求されるかがその時まで分からんわけでそれなら高価だがどちらにも使えるステルス機を用意するしかないわな
2019/03/22(金) 13:00:43.43ID:zPeBu+8Pr
しかもステルス性を要求されない任務に投ずる旧世代機はまだまだたくさん残ってるわけでステルス機より多少安くても新規購入なんて必要ない
2019/03/22(金) 17:54:36.50ID:+am+LOihM
>>656
今後非ステルス機もSu-30MやSu-35S、J-10C程度は他国にも残るし新造されてるので
現代化したF-15E系列を数そろえるというのはアリ
672名無し三等兵 (ワッチョイ 4aab-kkRT)
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2019/03/22(金) 18:04:28.32ID:AT1EMr8/0
>>671

まぁ、今ある現用の戦術戦闘機をすべてステルス機化するってのは、アメリカでさえ難しい…な訳だから、『穴埋め』というか、なんというか…

ともあれ、『非ステルス』というか『程々ステルス』な4.5世代+な飛行機は必要なのは確かなのかなと。

そういう意味ではラファールは賢いと言えば賢い…が。

フランスはステルス戦術機を開発するののかね?
2019/03/22(金) 18:13:05.99ID:rhHKE1As0
アメリカはステルス機を必要な数確保した上で 雑用に非ステルス機も保持出来るといういだけ
そもそも日本はステルス機さえ十分な数ではない
2019/03/22(金) 18:33:12.60ID:+am+LOihM
爆弾沢山落とせる機体はどうとでもなるしな
2019/03/22(金) 20:29:16.92ID:XmGAX6xtM
>673
瓶の蓋論を再発掘すると
空自戦闘機数=極東米軍戦闘機数<台湾+韓国主力戦闘機数、とも解釈できるんだぜ?
2019/03/22(金) 23:04:11.72ID:rhHKE1As0
その考え方なら 尚更非ステルス機は充分だな 
台湾はステルス機無し 韓国もF-35は100機足らず・・・まさかKFXをステルス機にカウントするつもりでもあるまい
2019/03/22(金) 23:14:13.19ID:F7szqIYJr
既に操縦資格保持者やメカニックがいるから
新造機に一から慣らすよりも新品の機体だけ導入なんだと思う。
なんのこだわりもなく同じ車種を買い換える人の感覚で経年交換だな
2019/03/22(金) 23:30:24.20ID:XmGAX6xtM
>675
瓶の蓋政策を米が忘れるなら、空自戦闘機はF-35とF-3で400機だろうね。単独で中国空軍力を圧倒するには、それぐらいが最低ライン。これにF-15 2040Cが100機。
言いたいのは、これまでは日米合わせて露ないし中国に対抗できるような軍事力が目標であり天井だった。多分その天井はGDP1.5%ぐらい合わせてずっと高くなった。
2019/03/23(土) 00:17:08.43ID:I/WGtHnYa
ビンの蓋論は米軍が圧倒的な軍事力を背景に、日本の軍備をコントロールしようとするもの
東アジアにおける軍事上の責任を積極的に日本に委託しようとしている現在の米国のスタンスには当てはまらない様に思える
2019/03/23(土) 07:14:49.20ID:HJSOBaaQ0
>>679
ここまで面倒になるなら、あの時日本を叩くんじゃなかった…とか思ってたり…米
2019/03/23(土) 09:20:45.93ID:EFO2I8i+0
朝鮮戦争・ベトナム戦争の頃から思っていたぞw
「我々は戦う相手を間違っていた!」
2019/03/23(土) 11:19:05.60ID:yVMJmQPM0
>>672
中国の『なんちゃってステルス』はぁ?
2019/03/23(土) 11:31:47.91ID:tNXRQMz4d
>>658
それF-35より安くなる?
2019/03/23(土) 11:35:50.13ID:7Uf1T7ih0
いかに超大国アメリカと言えども国内に問題を山程抱え
非同盟国中国が強大化した昨今では全てを直接コントロール下に置くヤヌスごっこは無理ということ
2019/03/23(土) 11:50:14.84ID:3dFgQ/fLr
今回に先立って
清廉潔白な闘う牧師として閣僚になった
マティス国防長官といま捜査対象になってるボーイング出身の人との関係が悪化して退陣後してたからな。
2019/03/23(土) 15:13:16.99ID:6n43iK440
日本語がなんか壊れてる?
2019/03/23(土) 15:52:28.23ID:3dFgQ/fLr
もしや政治ネタはいかんのかここ?
事実だけを羅列すると
ボーイングのシニアバイスプレジデント
が国防副長官に就任したのが16日だよ。

ここまではよくある話だと思うのだが、ファントムワークスがマグダネルダグラス時代の功績に載って派生機作るばかりで新造機がないんだと思う。
2019/03/23(土) 16:36:13.76ID:6n43iK440
脈絡のない文章・・・重要部分が破壊されちまったか、ご愁傷様だ
689名無し三等兵 (ワッチョイ decc-YC6L)
垢版 |
2019/03/24(日) 15:29:52.53ID:OSReCtS90
カナード付きF−15もあるのかよ
https://www.youtube.com/watch?v=U0RbanvcPmI
2019/03/24(日) 15:37:00.57ID:EfALKDTQ0
>>689
Wikipediaに日本語の解説あるよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-15_S/MTD_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
2019/03/24(日) 21:38:24.60ID:bH0XC2B90
>>689
F-4にもあるよ?
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-4_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)#62-12200号機
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/F-4_shoulder_canards_side.jpg
2019/03/25(月) 00:22:35.15ID:Suye5x/kd
>>677
こだわりない人の方が流行りの車選ぶ気するけどな
2019/03/25(月) 02:28:18.95ID:ngX36zbL0
特定車種へのこだわり、という解釈か
流行車種へのこだわり、という解釈か
それぞれによって分かれるわけでな・・・
違う話だが重要な部分省略されてるからややこしい
2019/03/25(月) 10:52:33.03ID:VD7jmbwY0
>>692
確かにこだわったあげくに変な車買っちゃうからなあ〜
2019/03/25(月) 22:25:44.77ID:THNqG/G9d
>>689
そんなの20年前の話題だぞ
2019/03/25(月) 22:59:22.89ID:OW5FbtVV0
>>695
そんなに最近だっけ
2019/03/25(月) 23:33:58.47ID:uiNGs50T0
ざっくり言って30年前の話
2019/03/26(火) 19:29:13.64ID:NesA+CZxd
2000年代になっても試験機として飛んでるから逆にそんなに古いのと思う人も居そう
699名無し三等兵 (ワッチョイ 4aab-de0Y)
垢版 |
2019/03/27(水) 11:35:59.78ID:GWNefPwj0
>>698

アメリカ空軍のAFTI計画で使われた機種(F-15,16,111)を調べてみると結構面白いと思いますよ

F-111AFTIなんてよくよく考えてみるとこれもぶっ飛んだ飛行機ですしw
700名無し三等兵 (ワッチョイ 9f3c-cXdS)
垢版 |
2019/03/28(木) 02:40:27.49ID:RCtOempO0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
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701名無し三等兵 (ワッチョイ 9fb3-q2Uo)
垢版 |
2019/03/28(木) 15:01:41.84ID:moo62fSt0
>>668
レーダーリフレクターがどんなに小さいか考えたら、パイロンなんて問題外なのにね。

リベット数本が浮いてただけでRCS激増したって話もあるくらいだもの
2019/03/28(木) 16:37:51.89ID:2vMDN/q3d
リフレクターは電波を効率よく反射するものだから一括りにするのは違うかと
703名無し三等兵 (ワッチョイ 9fb3-q2Uo)
垢版 |
2019/03/29(金) 11:06:25.49ID:/iztLU2N0
>>702
だからステルス初期試作の頃にRCS激増→調べたらリベット浮いてた
という事例があったでしょ。
低RCSの維持はそのくらい繊細なものだってこと
だからパイロンなんて問題外なわけ
2019/03/29(金) 12:09:21.70ID:xruh5PFf0
>>703
パイロンをプラスチックで作れば良いのでは
2019/03/29(金) 12:10:12.32ID:xruh5PFf0
ゼロ戦の増槽は木製だったのはステルスを意識してたのかな
2019/03/29(金) 15:26:45.94ID:TSp06pyga
>>705
んな訳ない
何しろ帝国海軍さまは「電探なぞ闇夜に提灯で役に立たぬ」とレーダーの価値を全く認めていなかったのだから
レーダーに映らない工夫など求めるわけもない
帝国陸軍は空警(対空警戒レーダー)として早い時期からレーダーを活用していたがな
2019/03/29(金) 15:34:50.75ID:8Rxupu5l0
大戦中だと米英独はレーダー活用してたが日ソは皆目だったんじゃね?
2019/03/29(金) 15:36:22.43ID:zHt6hJ1i0
その両国もレーダー使ってるが
2019/03/29(金) 17:51:51.35ID:2DjE+gtS0
>>707
> 大戦中だと米英独はレーダー活用してたが日ソは皆目だったんじゃね?

日本も帝国陸軍は敵機の襲来を早期察知するためのレーダーの有効性はいち早く気づいて「空警」と呼んで前線部隊でも活用していたよ
レーダーの重要性の認識について皆目ダメだったのは帝国海軍だけ

帝国陸軍は「情報」の重要性を十分に認識していた
だから帝国陸軍の高レベルの暗号は帝国海軍と違って敗戦まで英米に破られることはなかったし
レーダーも敵の接近という情報を少しでも早く入手する手段として重要だと考えたのだろう

逆に言えば(世の中では海軍は理性的で脳筋は帝国陸軍というイメージがあるが実際には)
帝国海軍こそ脳筋人間の集まりで物理的な攻撃力しか頭になく、防御つまり負けないことの重要性も理解できなかった単純バカなので
情報という無形の価値なんてのは惨敗という痛い目に遭うまでは理解不能だったのだと思われる
2019/03/29(金) 18:42:09.58ID:Pa9TKKk70
実際今でも無駄な伝統に凝ってるあたり、海は…
なんかすまん
2019/03/29(金) 18:46:05.13ID:M7OKlkR0r
旧帝国陸軍って早期警戒レーダーはあったのかもしれんが火器管制レーダーって持ってたっけ
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