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2018/09/29(土) 16:51:56.29ID:EqzqEQ6o
293名無し三等兵
2018/10/06(土) 20:23:59.98ID:v3P9ALmG >>291
S-97レイダーはロシアのカモフなどが採用している二重反転ローターでトルクを打ち消し、尾部の推進用ローターで高速を出すというもので、尾部にトルクローターのあるシャイアンとは別物
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A4%87%E5%90%88%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC
複合ヘリといっても翼を付けて揚力を付加したりローターは飛行中には固定して主翼として使ったりと多様なコンセプトがある
メリット・デメリットも同様にいろいろなので一概には言えない
S-97レイダーはロシアのカモフなどが採用している二重反転ローターでトルクを打ち消し、尾部の推進用ローターで高速を出すというもので、尾部にトルクローターのあるシャイアンとは別物
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A4%87%E5%90%88%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC
複合ヘリといっても翼を付けて揚力を付加したりローターは飛行中には固定して主翼として使ったりと多様なコンセプトがある
メリット・デメリットも同様にいろいろなので一概には言えない
294名無し三等兵
2018/10/06(土) 20:43:56.94ID:fUuI4c8R >>291
ローターで揚力稼ぎながら高速出すと回転面の左右の揚力の不均衡が大きくなる
(ローターブレードが前に向かう時は向かい風、後ろに向かう時は追い風になる)
んで、途中で揚力の受け持ちを固定翼に変えるとか、ローターを回転止めて迎え角変えて固定翼にするとか、
二重反転ローターにしてさらに推力用プロペラつけるとか、飛行中のモード変換があったり
構造が複雑になったり
ローターで揚力稼ぎながら高速出すと回転面の左右の揚力の不均衡が大きくなる
(ローターブレードが前に向かう時は向かい風、後ろに向かう時は追い風になる)
んで、途中で揚力の受け持ちを固定翼に変えるとか、ローターを回転止めて迎え角変えて固定翼にするとか、
二重反転ローターにしてさらに推力用プロペラつけるとか、飛行中のモード変換があったり
構造が複雑になったり
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