練習機統合スレ6

**名無し三等兵** · 2018/10/02(火) 18:43:40.82

初等中等高等各種練習専用機、戦闘機からの改修機など練習機ならなんでもあり。

前スレ
練習機統合スレ5
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1506719230/

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:04:54.50

「俺がX-2ベースの練習機を見たいんだから、つべこべ言わずに作れ。細かいことはどうでも良い。」と言われた方が、まだ説得力がある。

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:05:44.16

>>581
X-2はあのてのれんしゅうきと同じように
量産元に設計されてる訳じゃないが。
それに他のプロジェクト(F-3)と人的リソースの
奪い合いになるな。

それが目的か

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:12:50.05

>>584
練習機開発に喰われるリソースなんて知れてる
大袈裟に考え過ぎる
F-3に対する要求に比べ練習機に対する要求は比較にならない程低い

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:22:08.92

>>585
根拠を出してみて

ステルス機にするんだろ？これ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:28:03.85

>585
だったらx-2ベースで作るよりも、真っ新の新型練習機を作った方が良いだろ。

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:34:53.42

ID:uAM3DbvG

本日の強迫性X-2症患者さんです
自演もするのでお触り厳禁です
皆さんもそろそろ学習しましょう

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 12:44:36.47

>>587
X-2に掛けた開発費用+追加200億の練習機と
200億だけの練習機
とは全く別物

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 13:34:17.31

>>575
スクランブルの時の武装、対応の仕方だったら
そんなもんF-15も変わらんわ
それこそpreMISP機だった日にゃ
最新のFCSを乗っけたX-2ベース機の方が
遙かに使えますよｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 14:08:22.27

MQ-1の方は海上型が運用されそうなので良かった良かった
https://youtu.be/Jx_dV5oGMls

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 14:42:44.88

>>590
X-2は非力なわりに重く推力重量比が低いんで
運動性が低い、遅い、高空に上がれないという生まれながらの障害を抱えていてな…
F-15のほうがマシですわｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 15:44:10.18

>>571
貴方は実現性そっちのけでX-2で頭が一杯な現状なんですね

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 15:59:29.99

X-2を練習機にするのは現実的じゃないだろ
BTX-1を軽戦闘・攻撃機化するより遙かに現実味がない
X-2を練習機に改装するくらいなら
よっぽど新設計の練習機を開発した方が安いということになる
次期練習機を国内開発するかどうか以前にX-2の練習機化は無駄ということになる

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 16:31:58.92

X-2量産の根本にある練習機をスクランブルに上げるという思想自体がゴミ
有事になったら糞の役にもたたない機体をスクランブルできる基地に置いておく贅沢をできる国ではないよここは
スクランブルでも性能は重要だし普通に戦闘機を出せばいいだけ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 17:38:34.85

>>592
ドンガラとしてのX-2自体はそんなに非力に作られてないと思うよ
ただ色んなものを背負い込み過ぎた機体だとは思う
推力偏向パドルや実験モニター機器や絶対に落ちてはいけない宿命や

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 17:43:35.55

>>596
根拠のない願望に意味はない

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:13:07.92

推力重量比は問題じゃない
国産エンジン作れるんだから好きな設定にできる
ミリタリ5tならかなりの戦闘機になるし
4.5tなら普通の戦闘機になるだろうし
4tならF-2のような攻撃機になるだろう

ただこの機体は
陸自の16式機動戦闘車
海自のFFM
みたいな戦闘機定数の枠外のグレーゾーンの領域に属するから5tはチョットという話

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:19:37.23

何度目いうけど、X-2ベース機作られたら韓国は相当に嫌がるだろうな
制海権はどうにもならないし、その上に（今は密かにスペック上は有利と考えている）制空権も絶望的になってくる
もの凄く貶しまくると思う

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:23:15.73

いまさら制空権とかいう爺

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:33:17.53

諦めの悪い損切りのできないタイプとみた

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:35:09.32

損切とか概念なさそうだし、程々に構おうｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:54:36.76

中国ならまだしもいきなり韓国とか言い出したしただの嫌韓爺か

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 18:55:58.34

エンジンの推力を好きにできるって
日本すげーすね(棒
こんな妄想してて虚しくならんのか

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 19:08:36.73

戦前日本も子どもに鬼畜米英で相手の道徳的非道性を植え付けた
戦争準備としては標準的手順

戦争というのは大国のパワーバランスを反映した緩衝国間で起きる
東アジアでは日韓が最も危ない
韓国がキリスト教国というのも歴史的なパターンとして危険な条件に入る

個人的には鉄砲玉韓国に対する抑止力が平和の維持にとって最も重要だと考えている

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 19:18:15.29

x2厨はngか触らないで
(餌をあげないでください病気です) w

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 19:23:44.58

そうひろゆきは説いたが
アクティブな基地外放置したら
スレがそいつの話ばっかりになるよな

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 19:51:00.52

韓国がかなり異常な国なのは知られてきてるから基地外扱いも一時でしょうよ
早ければ月末にも無罪放免になるんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 19:53:30.87

X-2を練習機にしたら、韓国面

**名無し三等兵**(玉音放送) · 2018/10/21(日) 19:55:32.60

X-2をベースに軽攻撃機作るくらいならFA-50にステルスのガワをかぶせるほうが遥かに良いと思うぞｗ
中途半端な機体にパイロット乗せてスクランブルさせるほど日本人の生命は安くないし
X-2とかそもそも最新のFCSやウェポンベイを入れるスペースがない
ステルス機は開発時点でウェポンベイ空間を確保しないとポン付けで出来るもんじゃないんだが
X-2厨ってKFXがポン付けでウェポンベイ付けられるニダと同レベルのガイジだな

**名無し三等兵**(玉音放送) · 2018/10/21(日) 20:00:33.63

すでにあるものならF-4改であろうと使うだろうけど、今から投資してF-35Aに何一つ勝る部分がない
半端な機体を開発して日本人パイロットを殺したくてたまらないキチガイ
出力重量比がただでさえ悪いX-2を更に大型化して更に重くするとかｗ
大型化せずにフルスペックのFCS一式とウェポンベイが実装できるとすれば4次元ポケットが必要になるなｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 20:54:59.71

パイ不足打開の為、年間の育成人数を今後5年で現在の約3割増の
1,500人/年にするらしい

Here's How the Air Force Hopes to Train 1,500 New Pilots a Year
　20 Oct 2018　Military.com
ttp://www.military.com/daily-news/2018/10/20/heres-how-air-force-hopes-train-1500-new-pilots-year.html

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 22:40:12.12

そもそもスクランブル専用機とか沖縄のどこに置くんだよ。
既存の基地はただでさえ手狭なんだから、そんなもの置く余裕なんてねーぞ。
新規に基地作る？それができたら普天間基地の問題とかとっくに解決してるわ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 23:17:55.41

白保沖合埋めたてて新しく基地作るんじゃね(棒)

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 23:35:45.45

まあ、場所"だけ"なら那覇空港でなんとかなるでしょ
ちょうど埋め立て工事してるし
あとは既存の施設を軍港に移して拡張するとか…
とても使いにくそうだな

2018/10/22(月) 09:01:59.55

>>610
FA50はドライ5tウェット8t空虚重量6.4tだから、ステルス化の重量増加2.5t出したら空虚重量9t
X-2より酷くなる

2018/10/22(月) 09:16:16.07

韓国から見た時のX-2ベース機の脅威って正にコレなんだよね
F15MJにF-15K、F-2にF-16K/KF-16で取ってきた均衡が取れなくなるから
韓国にはF-35を買い増す選択肢しかない
予算と稼働率の壁が立ちはだかる
自主開発でKFXに進んでも国産兵器の墓場行き

2018/10/22(月) 09:52:50.29

今はもうF-3開発を進める方がいいよ

2018/10/22(月) 10:14:21.69

予備戦力の話であって、F-3のような戦闘機定数に入る戦闘機の話はしてないんだよね

2018/10/22(月) 10:42:10.90

>>619
バカにはそれが理解出来ません
練習機の空戦対応能力とか言うと
だったら戦闘機増やせの一点張り
戦闘機定数が決まっていて、それを増やすのが
容易じゃないからこそ
こういう話が出てくるのにさ

2018/10/22(月) 10:53:10.70

>>620
これから飛行隊を2個新設して14個体制とするために予算をつっこむわけ
従って練習機にまで金かけてられない事実をいい加減理解しようぜ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 11:20:42.50

だから開発費も量産機もカネは掛からないって3機量産試作して40機（年3~4機）ほど高等練習機作っとくだけで色んな選択肢や抑止力が生まれるという話

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 11:22:30.54

F-3へ使うはずのリソースを奪って何に使うにも能力の足りないゴミを作って何がしたいの？

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:03:30.26

日本の戦力の低下

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:12:05.78

>>623
F-3のリソースを一番奪うのはF-35であり、X-2ベース機は複座F-15DJやF-2Bを戦闘機定数に移動し易くすることでF-35の導入スピードを抑制する効果を持つのですが？

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:12:05.90

すげえよな
中国なりが各種UAV作ってそれを実用化してくる時代に日本は有人UAVでそれな対してスクランブルするんだぜ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:21:24.95

>>625
予算より大切な問題としては開発、生産のリソースなんだが
今から内部でまともに考えてなかったX-2ベース機を作るとなるとF-3と時期がモロ被りして邪魔以外の何物でもない

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:30:23.89

x2スレッドも有るがワッチョイなのねw
名無しを立てるかw

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:30:31.24

>>627
被らないって
設計は若手にやらせりゃいいし
F-3試作機作りは3年先
基本的にX-2は一度作ってるから一度歩いた道でイージーだよ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:42:57.37

ﾜ無先進技術実証機X-2 110機目
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1540179446/
ワッチョイは無いですw

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 12:50:23.61

>>629
製造ラインどーするんだよ。工場から作るのか？

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:00:02.44

>>629
X-2"ベース"機だろ？
どのみち量産するための再設計も必要だしそのまま作れるなんて話では当然ない
それに影も形もない計画を予算にするまでの時間もあるぞ
F-3の方が先になってもおかしくないから被らないなんて事はまずありえない

生産まででもこれだけ問題が山積みだぞ？

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:11:00.49

F-3はスタートを1年先送ったし設計は2年以上掛かるでしょ
F-22に執着して選択肢を捨てていった組織だから、また繰り返す
たぶんF-35だらけで稼働率ガタガタになるよ
米国製はコンセプトは素晴らしいが必ず高価で故障が多い品物になる

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:16:46.37

スタートを1年見送って無いぞ
見送ったのは開発方法
その前に日経報道が正しいか知らんが

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:25:30.20

FTBも作ろうとしてるし日経の飛ばしを決定事項のように信じるのはどうかと思うぞ
F-3はエンジンなども水面下で色々進んでいるがX-2ベース機(笑)は1mmも動かずそもそも中ではそんな話があるかすら怪しい
いつまでX-2量産厨が元気に騒ぐか見物だな

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:32:41.22

あの記事は意味が良く分からん
開発着手方向性は発表するのに開発手法については19年以降だもんな
要求仕様やコンセプトを発表して要素技術レベルで開発スタートするって意味なのかね

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:36:47.02

>>622
練習機が抑止力www

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:41:01.24

飛ばしじゃなく実際に決められないのだと思う
F-3は中露相手だから大型のパワーのあるステルス機なら何でもいいんじゃないかと思うし、F-22からロシア機に近づいた26DMUで充分じゃないかと思うけど、F-22から離れたが故に決断出来ないのだろう
そのくらい空自は米国にコンセプト依存してる

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:41:26.12

>>619
主たる戦力が整備されてないのに予備戦力とか笑わせるな

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:41:49.69

決められないなら開発着手の方向性も発表できんと思うぞ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 13:47:55.86

>>637
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ w ワロタ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 14:18:51.09

じゃF-3のコンセプトも思いつきで考えてみよう

基本はロシア機のように平たい大型のステルス機ね
後部レーダー付き

F-3を第6世代機にする時は、
無人機ー F-3 ー P-1と置いて
F-3を中継機ルーター機として使う
無人機の管制はP-1で行う
その為に後部レーダー付ける
前方レーダーは最低4分割して4機の無人機と通信出来るようにしとく

F-22からは二枚パドルを拝借する
たぶん双発なら二枚パドル式が赤外線ステルスに有利なんじゃないか

発電力は可能な限り大電力を追求する

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 14:21:01.56

X-2を練習機や軽戦闘機に改修ってエリ8のパクリ？
あっちはX-29にAAM積んで実戦投入でしたが
妄想は漫画の中だけにして欲しいわ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 15:23:40.30

>>613
普天間基地移設は米国側が「海兵隊駐屯地から65カイリ（約120 キロメートル）以内とする基準が存在する」のと「非行性能が異なる空軍基地(嘉手納)との併用は不可」と条件を指定しているので高等練習機・軽戦闘機の配備より更に厳しい条件なので異なるかと

高等練習機・軽戦闘機には非軍事利用の覚書があるとはいえハードウェア的には最適な下地島空港があるし

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 15:33:09.63

現行の防衛大綱では１３個飛行隊、作戦機２８０機だが
次期防では１４個飛行隊、作戦機３００機になる

７つの航空団（千歳、三沢、小松、百里、築城、新田原、那覇）に２個飛行隊ずつおく計画
現在、新田原には１個飛行隊しかないため、新田原に純増する模様
（それ以前の防衛大綱では、新田原と那覇が１個飛行隊で、１２個飛行隊だった）

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 17:31:57.46

>>631
F-3は三菱
練習機はT-4後継ってことで川崎をプライムにして
川崎で作ればいいだけでは？

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 17:33:02.34

>>645
全然足りないよね
ただこれ以上増やすのは相当困難だろうし

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 17:41:21.00

しっかしまあ14個でも少ないけどね

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 17:45:50.87

>>646
そっちはT-4後継機作るのでライン埋まってるのでは。
T-4後継は中等練習機だから、高等練習機とは別

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 19:10:11.38

中等練習機のリプレース時期ねぇ。

スバルT-1
試験1958年～配備1962年～最終機1963年
退役時期は試験1996年～配備1998年～最終機2006年
量産先行機38年間～大量生産機43年間

カワサキT-4
試験1985年～量産配備1988年～最終機2003年
推定される退役時期は量産先行機2023年～大量生産機2031～2046年

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 19:22:00.47

T-4は減数しながら使い倒すのが正解だよね
たぶんBTX買うだろうし

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 19:52:17.57

T-4は金属疲労を計測していて
もう10年ぐらい大丈夫

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 20:23:57.56

>>646
プライムがどこだろうと、結局どちらも関わることになるよ。

>>651
それならX-2は不要じゃないか。はい終了。

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 20:31:13.07

高等練習機は予備戦力

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 21:50:21.74

日本が保有するエンジンコアは
推力重量比8:1のXF5コアと
推力重量比10:1以上のXF9コア。仮に推力重量比10.5としよう

XF3-400が500kg
XF5-1が650kg
F404が1000kg
F414が1100kg
F100が1700kg
F110が1800kg
F119が1800kg

XF5-1は0.65トンで、推力重力比が8なので、0.65*8=5.2トン　だいたいあってる
推力6トンにするには、6/8=0.75トンになるぐらい大型化する、重量はサイズの3乗で効くのでサイズは微増
じゃあ0.75トンでXF9コアにすると、0.75*10.5=7.9トンになる

XF5コアで練習機を開発して、戦闘機型でXF9コアのエンジンに換装すれば、双発12トンから双発16トンにパワーアップ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 21:59:01.34

Boeing T-Xを買うならX-2ベースとやらの入る隙間はないね
よかったよかった

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:06:47.77

>>655
嗚呼、素晴らしい計画

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:34:30.70

>>655
で、FBWの制御プログラムは組み直しかよ。

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:36:34.67

>>655
上でも言われてたが、練習機に12トンの推力は過剰じゃないか

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:46:42.32

662 自分名前：名無し三等兵 [sage] 投稿日：2018/10/15(月) 09:56:43.21 ID:MPlNV+m40 [1/5]
X-2の全長を1m延長したのがこんな感じ　（元絵は転がってたエースコンバットのATD-0）

http://img2.imepic.jp/image/20181015/344000.png?f4e57f89f0a7c50caa8dad8c325e8c41

上　X-2
下　X-2の中央を1ｍ延長して主翼も修正したもの

このままだと主翼全幅が10.6mなので、左右を0.3mカットして10mに収める
全長を伸ばすことによりウェポンベイの長さ的な問題と、燃料タンクの問題は解決できる

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:52:09.52

>>659
高等練習機は練習機じゃないんだよ

現在の空自のF-15パイロット養成課程

１　初級操縦教育
　初級操縦　T-7　60時間
　基本操縦　T-4　160時間（前期・後期合わせて）
２　上級操縦教育
　計器飛行教育課程　T-4　20時間
３　初級戦技教育
　戦闘機操縦基礎課程　T-4　20時間
　戦闘機操縦課程　F-15DJ　100時間
　F-15機種転換操縦課程　20時間
４　上級戦技教育
　F-15戦技課程　F-15　50時間

高等訓練は
＞戦闘機操縦課程　F-15　100時間
で、元々はT-2で行っていた

「戦闘機操縦課程」だから戦闘機と同等の機体じゃないと役に立たない
BT-Xでは全然だめ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:54:19.21

練習機を外国製にして稼働率3割とか笑えないから国産でお願いします。

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:57:26.67

>>661
それ以前にT-4の代わりはどーするんだよ？

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 22:58:37.70

>>663
T-4は、T-1とT-33の代替で
T-4後継は川崎が自主開発している

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 23:04:31.13

>>661
それ空戦機動やらレーダー操作やらを訓練する課程なんで
BTXとかなら余裕だぞ

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 23:11:29.17

>>661
T-4後継機とF-3Bに入れ替えて終わりだな

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 23:22:04.54

>>661
もし実戦機と同様の機材が欲しいなら、F-3の複座仕様を生産すればいいだけの話では？

中等課程と高等課程で機材を統一できるに越したことはないけど、それならBTXやM346の輸入か、T-4後継新規開発で充分だろう

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 23:29:12.78

BT-X　予備戦力にならない
F-3B　かなり先の話な上にX-2ベースの高等練習機の3倍ぐらいの価格

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 23:35:15.18

>>668
X-2なら何故なるの

**名無し三等兵** · 2018/10/22(月) 23:45:01.96

>>668
F-2の退役に間に合うようにF-3作るんだから、F-2Bの退役にF-3Bは間違いなく間に合うぞ
予備戦力にするならなおさらF-3Bを選ぶだろ

**名無し三等兵**(玉音放送) · 2018/10/23(火) 00:03:28.45

X-2を実用機にするくらいならF-3に後部座席を作るほうが遥かに楽な話
T-4程の大量需要はないし、F-15DJとF-2Bの代替分の少数機を改造だけでも原型機のF-3並のステルス能力不要と
割り切れば問題はない
X-2をベースにとは言うがあれを実用機にとなると丸々新規設計になることすら理解できない池沼が１匹ウザすぎるわ

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:08:26.36

>>669
予備戦力になるように作るんだよ
BT-Xでは無理だろ

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:10:27.36

半分づつにして競えばいい
貿易摩擦も収まるし
国産技術も蓄積される!
国産外資のみは危ういw

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:10:35.04

T-2でやってた事がBTXじゃできないってのが今一腑に落ちないんだが

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:11:59.98

現在の空自のF-15パイロット養成課程

１　初級操縦教育
　初級操縦　T-7　60時間
　基本操縦　T-4　160時間（前期・後期合わせて）
２　上級操縦教育
　計器飛行教育課程　T-4　20時間←BTX
３　初級戦技教育
　戦闘機操縦基礎課程　T-4　20時間←BTX
　戦闘機操縦課程　F-15DJ　100時間←BTX&X-2ベース機
　F-15機種転換操縦課程　20時間←シミュレーター
４　上級戦技教育
　F-15戦技課程　F-15　50時間←F-3&F-35

こんな感じになるのかな？

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:19:06.40

>>675
アメリカのT-38はT-4と同じポジションで
T-38でジェット機の操縦訓練したら、複座戦闘機で戦技訓練をする
F-15の場合はF-15Dで、F-16の場合はF-16Dで戦技訓練して
その後に機種転換訓練をする

F-22の場合はF-15Dで、F-35はF-16Dで戦技訓練してから
シミュレータで機種転換訓練する

BT-XはT-38の代替でしかなく、高等訓練は複座戦闘機で行う

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:24:29.27

じゃあ、こんな感じか

現在の空自のF-15パイロット養成課程

１　初級操縦教育
　初級操縦　T-7　60時間
　基本操縦　T-4　160時間（前期・後期合わせて）←T-4&後期は一部BTXも
２　上級操縦教育
　計器飛行教育課程　T-4　20時間←BTX
３　初級戦技教育
　戦闘機操縦基礎課程　T-4　20時間←BTX
　戦闘機操縦課程　F-15DJ　100時間←X-2ベース機
　F-15機種転換操縦課程　20時間←シミュレーター
４　上級戦技教育
　F-15戦技課程　F-15　50時間←F-3&F-35

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:34:31.37

T38最高w

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 00:37:57.30

>>671
F-3複座の方がF-3単座開発の邪魔になるでしょ？
X-2ベース機は
初等戦技訓練機40機
ブルーインパルス11機
陸自攻撃ヘリ代替CAS機20~30機
開発用母機2~3機
アラート任務機40機
etc
用途は色々あると思うよ
F-3やF-35が高価だから汎用機がなくなる

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 01:24:27.38

＞BT-XはT-38の代替でしかなく、高等訓練は複座戦闘機で行う
デマ言ってんじゃねえクズ
F-35Aの教育におけるT-38とF-16複座の代替にならないものを
今から作るわけないだろに

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 01:29:34.83

>>679
いや、F-3複座は作るのがほぼ確定してるんだが。
もさ師匠曰く「将来はあれこれと機材を載せる場所に、とりあえず後席を載せておき、ブルインやアグレッサーや、転換訓練に使う」と

**名無し三等兵** · 2018/10/23(火) 01:42:26.88

F-3Bじゃなくて練習機を、というところまではありうるかもしれないが、
練習機だなんだに使うことを想定して作ったわけでないX-2をベースにするのってはもはや制約の域で、単なる足枷
それをするくらいなら一からやった方がまだ楽