そのフラッター自体が局所的な衝撃波失速によって起こっている

↑同意する？

翼全体が揚力を失うのはずっと後

にもかかわらず
p38、f6fが操縦不能で落ちたのは主翼が肉厚だったから

という理由だけで説明出来る根拠は何？

料機の翼根翼厚16%に対し16.5%のp51は両機より操縦不能になりやすかった？

メッサーのは勘違いだったかすまん
引き起こし時に安定板も操作するという意味かと思った