現用機改修というのは費用対効果でどうなのという話になる
F-2をF9エンジンに換装なんてのは論外でしがないが
F-15MSIPの再改修にしても残りの寿命を考えると費用対効果でどうなのかという問題に突き当たる
旧式化したF-15を再改修して何に使えるのかという考えれば当然の問題が出てくる
単純にF-2の後継機分だけの生産ならはなからF-3自主開発案は容易には実現しない
F-3自主開発を無理だと主張してる連中の頭の中はF-2の後継機分しか量産しないという前提がある
これがPreF-15,F-2、F-15MSIPに跨がった後継なら量数が全く異なるので話がちがってくる