【XF9-1】F-3を語るスレ74【推力15トン以上】
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【XF9-1】F-3を語るスレ73【推力15トン以上】
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【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
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と出てスレ立てできなかったので、どなたかスレ立てをお願いします。
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【XF9-1】F-3を語るスレ74【推力15トン以上】
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【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ案
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です。ワッチョイ有りIP有りID有りでお願いします。 F-22再生産とか発展型とかいうのは少なくとも空軍が相当に熱望しないと成立しない
それに政治家の多くが賛同するという状況じゃないと無理
LMがF-22発展型を実現するには先に空軍をその気にさせないと最初から実現しない
日本に持ちかけるのはその後にしないと防衛省外国機派も賛同しない
まずアメリカ空軍が採用したいという意識を持たせる次いで日本に持ちかける
それを利用して政治を動かして日米共同開発にするというシナリオじゃないとまず実現しない
外国機派軍ヲタは都合の良い解釈しかしないけどLMの手順は最初から実現性は低いし
今となっては既に実現性がゼロだ 長文はウザいがF-22が再生産、輸出解禁をするつもりがないのは先の提案否決で分かることだろう 新規開発は決定で主要コンポーネントが日本主導なのも決定
後は各メーカーがどの部分を担当するかどうかの煮詰めか
米がどう絡むのかはわからないが重要な技術移転が不可能なので対して期待出来ないが日本繋がりなら消去法でボーイングだろう
ノースロップは日本と接点なさそうだしLMは協力するメリットがない 2015年にLM系列となったシコルスキーエアクラフト社だが
S-65/CH53Eのサポート体制メタメタで仕方無く用途廃止したが
米海軍もパーツ部品枯渇していて大喜びだとか不憫に思うが
何だありゃ。
信頼性抜群なS70/UH60やS76やS92とは違うよとは言っても
SH60J/K/L及びUH60Jは当分安泰だとかタカを括っていたら
南極仕様CH101の追加導入は待った無しなんだな。
412EPXを防塩仕様空気圧縮機CTS800-4Kベースの4N相当品
ターボシャフトエンジンに換装したシロモノにシェアごと
奪われ続けていく様相をただひたすら指を咥えて見てる
展開も期待出来そうだね。 ボーイングはまずF-15MSIP再改修絡みかな
むろんAWACSとの連携とかも協力はあるのは確実か
後はF-3に協力する代わりにBTX-1の日本への売り込みとかだろう
ノースロップはE-2Dも導入が決まったからそうした機体との連携分野では協力はありそう
BAEとは空対空ミサイル射出装置とかは協力できそうな感じがする
搭載ミサイルも同じ系統のミサイルが装備されるのは確実
そういう事が纏まってから開発方法の明示というシナリオなのだろう 航空自衛隊の作戦機のスレだが海上自衛隊航空隊も
これくらいゲシュタルトチェンジしないとねw
現在
P3C×62機 対潜哨戒
P1×11機 発注69機 対潜哨戒
EP/UP/OP3C×12機 電波傍受写真屋訓練用その他
C-130R×6機 輸送機
US2×5機 発注1機 トンボ釣り
U-36A×6機 艦隊支援
TC/LC90×33機 中等訓練機
T5×36機 初心者訓練機
将来
P1×80機 対潜哨戒電波傍受写真屋訓練用その他
US2×6機 トンボ釣り
US2派生仕様の単なる輸送機×6機
E2J書類名義の重戦闘機×6機 艦隊支援の早期警戒機
X2量産型×33機 圧搾空気式射出機による艦載訓練機
T5改3発機×36機 初心者・中等訓練機 >>933
これ、地域の民度が高い証拠何でね?
民度低かったら身ぐるみ剥がされているでしょ >>960
まだT-45の方が成功率高いと思う。
連絡機として使うことを考えたらBT-Xはオーバースペックすぎるし。 客の少ない電車でカップ麺は別にいいんじゃと思ってしまう
自分はやらないが OculusGoを装着したまま飛行機を操縦!「操縦がより簡単、かつ正確になる」と米国企業が取り組む
https://vrinside.jp/news/oculus-gowo/
Thrust Vector社はこれまでのところ、VRを用いた飛行を24回近くテストしていますが、まだ解決すべき課題もあるとのことです。
例えば、着陸時に高度を下げる際、高度50フィート近くになると3DoF(頭の回転のみをトラッキングする)VRデバイスでは着陸が困難に感じられるなど、まだハードウェア面においても実用化できる水準には至っていないようです。
ですが、将来的にはFCC(連邦通信委員会)の許諾を得て商用目的での飛行を目指しており、またヘリコプターの操縦にもVRを応用するなど、今後も開発を続けていくとのことです。 >>963
仮にボーイングのを使うことになるなら、空自は将来の有事が相当に近く大規模だとみていることの証左になるということですね
しかしF-3の決定が待ち遠しい
まだF-35のみでいけとの意見も(それが合理的かはともかく)あるだろうし >>962
つまんね
クズカスちよんこのすというほかはないけど >>964
エベンキ蝦夷というキチガイ非大和民族様ヒトモドキ血しかありえねーわな 明石で吉牛のビール持ち込んだやつがつまみ出されていたな >>971
クソ民族のチョンじゃないし国賊でもないけど? >>972
東朝鮮韓唐は百済難民エベンキの非大和民族様ヒトモドキ蝦夷やけど >>973
朝鮮人はヒトモドキなのは多分そうだろう
で、東朝鮮ってなんだ? >>974
韓唐国賊ヒトモドキがちよんこそのものだからだよ >>975
質問が判らないのか?
「東朝鮮」ってなんだと聞いている 関東全部を朝鮮扱いしてるんだろ
無理があると思うが >>977
なんだお前は日本語が判らないチョン公かよ >>978
いや、大和民族様出ないベクレ国賊蝦夷全域だよ >>966
定数増でパイロット増員を急がないといけない時だろな >>978
そうなのか、単なるキチガイって事ね
聞いても無駄だったw
>>982
ごめん 朝鮮人のルーツはツングース系のエベンキ・ワイ族なんだよな。
これは韓国では国家的な秘密事項になっている。
在日にとっては日本人もエベンキとしたのだろう。 >>985
お前には謝ってないからw
また明日、いや今夜な、在日君 まさか今更仕様が固まらないとかじゃなあかろうな
jasmerを検討とか言われてるくらいだし、仕様においつ航続距離やら装備についてガタガタ言う奴が党内にいるとは思えん。 >>989
ガタガタ言う奴がいるとしたら、「他国への脅威ガー!」とか言い出す連中かな? >>989
小文字の上ハイフンまで抜かれると、何だかよくわからんなw >>859
攻撃機として現時点で最新のF-35Aの導入を開始しており敵地攻撃はこれが担えるのだから
わざわざ開発のコスト・時間・リスクを増やしてまでF-3に敵地攻撃バージョンを追加せねばならない必要性は乏しい
F-3は邀撃・制空用が最優先
なにしろ我が国の防空の切り札であるF-15J MSIPでさえも既にSu-35の前には劣勢に立たされているのだから
ある意味では我が国の防空プランは既に破綻していると言っても過言ではなく、この状況を改め防空が成立する状況を回復することが我が国にとって焦眉の急
防御を無視して攻撃ばかり考えた結果がどうなったか判らない人間は帝国海軍の惨敗ぶりを良く振り返るべきだな >>674
F3の国産なんぞ無理だと関係者は知っているってこと >>992
防空は個々の戦闘機の性能だけで決まるわけではないよ
日本の領空を侵犯しようとしても、まず燃料の問題があるから対等ではない
加えて対空レーダや警戒機があるから、初めからハンディキャップを抱えることになる
様々な支援を得られる日本の戦闘機に対してだと、相手が最新機だろうが相当に厳しい状況 数的劣勢はあるから
あんまり日本の力を過信はしないほうがよい
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