【海上自衛隊】F-35B導入について18【航空自衛隊】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■前スレ
【海上自衛隊】F-35B導入について17【航空自衛隊】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1525319787/l50
■基礎知識 F-35B
短距離離陸距離 Take off Distance 168m (STO：Short Take off mode)
最大搭載、陸上滑走168メートル(550ft)で短距離離陸が可能
STOVLの意味（Short Take Off and Vertical Landing＝短距離離陸/垂直着陸)
・STO＝Short Take Off(短距離離陸)＝168メートル(550ft)で可能※
・VL＝Vertical Landing(垂直着陸)＝0メートルで着陸
※600ftという指摘あり
■F-35B 陸上滑走路の短距離離陸(STO：Short Take Off) <動画>
https://www.youtube.com/watch?v=sWDIsNSXK98
https://www.youtube.com/watch?v=LCyya8yf90w
https://www.youtube.com/watch?v=hO5mZxaiyUQ
F-35B Short Takeoff from the USS Wasp
https://www.youtube.com/watch?v=lu7ZUVXs6Ec
F-35B - First Sea vertical landing
https://www.youtube.com/watch?v=JBY2qQ1soRw
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ひゅうがの構造上、F-35Bの運用やる気満々に見えるんだよな
後部エレベータから、前方に発艦すれば、130mくらいで離陸できるF-35Bにはちょうど良い
http://livedoor.blogimg.jp/bbgmgt/imgs/1/a/1a2792e5.png
着陸は最後部の着陸ポイント等左側に降りることができる
https://www.youtube.com/watch?v=2OfZdATf4_8
2機グループでの運用として、
2機は後部エレベータの後方格納庫に互い違いに
2機は後部エレベータの前方格納庫に互い違いに
2機は後部エレベータ後ろ左側に露天駐機
2機は後部エレベータ右横及び右後ろに露天駐機
すれば、6〜8機程度（2機×3〜4組）のF-35Bを安定的に運用することができる
ヘリは全部エレベータ及び、格納庫前方を用いれば、格納庫内だけで5機
前方甲板右側に5機程度は露天駐機可能 最初から空母として使うように設計されてたんだろう
空母向けになってないってのは海自のすっとぼけと、それを真に受けた軍事ジャーナリストくらい
だからスキージャンプも最初から想定した重量バランスで
もしかすると艦首周辺にはスキージャンプ分のバラスト積んでるのかもしれない 逆だって最強の対潜艦として作られたひゅうがを軽空母として使う方がもったいない
いずもが被弾した際に備えて耐熱甲板にはしておく必要はあるだろうけど いずも、かがはわかるが ひゅうが型は無いんじゃないかな。 アレは搭載機材の無人化の進展によっては将来的に対艦・対地の能力を得る可能性はあるが… (/・ω・)/楽しそうだなおい、最初はお前どこ中よみたいな感じに空海でバチバチにやってく感じか
ドラマ化するか。最後はがっつり握手みたいなｗ いうて所属がどうあれ階級別になるんだろう。
F-35Bは特殊な運用になるからワイがフライトコマンダーや空自のやりかたでやらせてもらうなんてのも
あんのかないのか。そういうの含めて運用経験積まないとな整備小隊も一緒にくっついて来たり海自的には
少し華やかになったりするかもしれんなw いずもからヘリ降ろすことはないでしょう、対潜と言いながら一番やられやすいっていうｗ
防衛はおろそかに出来ないのです。 空自が佐官で固めてくる可能性もないこたないか大変だね縦割り、いずも艦長は1左になんのかな
頑張っても一人対等になるかどうかだがさて あれこれ欲張ったり完璧なスペックや運用を求めようとするなよ
ウン十年かけて時時の政治経済技術に阻まれたり波に乗ったり
コツコツ積み重ねてやっとたどり着いたんだぞ。そしてまだ道半ばだ。 >>893
2、3機でも戦闘機があれば空母の支援がない敵水上艦はまともに接近できなくなるんで
対潜任務を安んずるためにこそひゅうがにも積みたいもの
いずもの運用実績を見てそのうち話が出てくるだろう F-35BはAと並行して調達だから全部揃うのは10年以上先。
次期中期防中にいずも・かが改修とF-35B×1個飛行隊編成。
次次期中期防中に揚陸艦2隻建造と1個飛行隊増勢。
ここまで来てやっと母艦1〜2隻とF-35B×0.5〜１個飛行隊が常時展開可能になる。
ひゅうがでの固定運用は到底無理。補給はできると便利だが、改修費と相談だな。 できない理由を探して必死になってると
空母否定論者みたいに後で赤っ恥かくだけだぞと >>900
隊群司令と隊司令も乗ってるから、艦艇側の一佐以上は３人。
航空側は隊司令でも二佐以下だから対等になることは無い。 逆にひゅうがにも載せなきゃいけないってことは、母艦の増勢の頓挫を意味する。
そこまで悲観的になることもないんじゃないかな。 諸外国に自衛隊のヘリ空母が寄港しましたってのと戦闘機載った空母が寄港しましたじゃニュースの派手さが全然ちがうわな。 >>893
艦型が小さい分、いずも級に比べて運用には相当な制約がかかるだろうが、まがりなりにもF-35Bの離着艦・格納・整備が行える艦が別に存在するという意味は非常に大きい。
いずも級の補助空母として運用すれば全体の運用能力は大幅にアップする。
あと仮にひゅうが級の航空機運用能力がいずも級の半分としても、2隻合わせていずも級1隻分と考えればそれで3ローテーションが可能になる。
2隻あれば飛行甲板面積も格納庫容積も2倍になるんだから。 >>908
ひゅうがだといずもの半分どころか３分の１も怪しい。
甲板上の駐機はヘリ抜きでも4機がMAXと見る。
いずもなら10機並べた上にヘリも置ける。
格納庫は多分2機が限界、いずもなら7〜8機はいける。 一部のヲタが浮かれてるだけで海自の本業が対潜なのは変わりない
海自も空自も困った事になったと思ってるよ 別にヲタが何言おうが自衛隊は困らないでしょ
自衛隊のドクトリンが対潜重視なのは米軍ありきでその分野に専念している訳だし
もしアメリカの意向もあってF-35Bを買ったならそれにあわせて修正されるだけのこと
少なくとも自衛隊が困ることではない >>871
馬鹿だなお前は。あの数字は余裕をもった内部搭載量
露天係留含んでないから、実際の搭載機はもっと増やせる。またヘリコプター11-14機種というのはSH60換算じゃなくch47込の値だ。
物理的には
・露天係留6-9機
・内部6-8機+ヘリコプター6機、ch47は載せない
の計6+6機は確実で、多ければ17機でヘリコプターなしなら合計20近く搭載できるよ 平時は消防法により防火シャッターの下には物を置いちゃ駄目だからね
そのため格納庫内ではF-35Bは8機となったのだろう >>913
> 馬鹿だなお前は。あの数字は余裕をもった内部搭載量
> 露天係留含んでないから、実際の搭載機はもっと増やせる。またヘリコプター11-14機種というのはSH60換算じゃなくch47込の値だ。
横レスだが、馬鹿はお前だ
ステルス機を露天駐機だと？
ステルス性は機体表面の状態に大きく影響を受ける
ステルス機の機体表面に塩分とか余計なものが付着したらステルス性が大幅に損なわれるのを知らないのか？
だからアメリカ海軍はステルス戦闘機・攻撃機の実戦化には余り熱意がないんだよ、無人攻撃機の場合もF-35Cもね
ステルス機となるとアメリカ空母での艦載機の扱いの常道である露天駐機がＮＧになり格納庫に収納した上に真水洗浄設備が必要になる
それは現在のアメリカ空母の規模があれば不可能ではないが格納庫の一部への真水洗浄設備の付加や空母上での艦載機の取り回しの大幅な変更が必要になる
だからアメリカ海軍はステルス艦載機などという現場で手間のかかる代物を受け入れたくないというのが本音で、空軍との共用で押し付けられたF-111Bが実際には
空母での発着艦など運用には問題がなかったにもかかわらず何やかんやと文句をつけてキャンセルしたように、ステルス艦載機の実用化にも熱意を見せないのだ
その上、F-35ご自慢のEO-DASは光学センサーの塊だ
その外部ケースの窓部分が海水をかぶって塩分が付着して汚れたら折角のEO-DASの探知能力もアウトだ 作戦おわって帰投したらお水じゃばじゃばくらいするでしょ 結局対潜のためにもF-35Bが必要なんだということをついぞ理解できなかったわけで
また吠え面かくことになりそうな>軍ヲタひゅうがにF-35B >>914
冗談だと思うけど護衛艦は消防法適用外。
でも有事こそ置いちゃだめだろう。何のためのシャッターかわからなくなる。 大戦期の空母や今の諸外国空母／揚陸艦のぐっちゃぐちゃな押し込み具合って
あれシャッターだけはちゃんと降ろせるようにはなってるんだろうか >>915
お言葉だけどF-35B/Cは洋上での運用を想定した対策がされてる >>921
> お言葉だけどF-35B/Cは洋上での運用を想定した対策がされてる
洋上での運用のための対策というのは機体・エンジン・電子装備に関する塩害（腐蝕）に関するものだよ
それは昔から空母や揚陸艦で運用される艦載機・艦載ヘリには施されている
（というよりもその塩害対策をしていない機体は一時的ならともかく安定して長期的に艦載用としては使えない）
ステルス性が海水の飛沫を浴びることで劣化するのは付着した塩を真水で洗い落とす以外に対策のしようがない
なぜならば付着した塩分そのものが予期しない電波の反射を起こし得るからだ
それを避けるには塩分を除去する以外の手段はないんだよ、機体にどういう工夫をしようと付着した塩分からの電波反射は避けられない これは俺の希望的予想だが 次の空母はいずもかがより 約２０メートルほど全長を拡張した ながと型だろうな。
帝国海軍最大の空母の全長が２６６メートルだったから おそらく２６５〜２６９メートル位に抑えてくると思う。ほんとはもっと大きく２８０〜３００メートルクラスにした
方がいいんだが帝国海軍への 敬意というかいったん２６０後半クラスでとめると思う。名前は空母型はひゅうが いせ いずも かが と来たから同じ旧国名の長門ながとだろうな。
ただ赤城あかぎの名前も使いたい。帝国海軍空母の旗艦だったからな。一番トップの空母は赤城だった。しかし
赤城は山岳名。山岳名は今はイージス艦で使っている。そこでだ。空母にイージスシステムを載せてしまえばいい。
空母にイージス搭載なのか あるいはイージス艦を空母形状にするのかどっちでもいいが
それが 赤城あかぎの名前を空母で使う方法だろう。当然 艦橋は左側でな。 いっそのこと
イギリスからライセンス生産で
QE級を４隻作ったほうが早くない？ 日本ミリオタの妄想どおりに、F-35Bが供給される見込みは薄い。
開発主体の米海兵隊、パートナーのロイヤルネービーが優先されるし、初期不良の粗捜しすら始まっていない。 >>927
貴方みたいなレスを読むのが楽しくて
ﾊﾊﾊ… >925
設計のポイントをブリーフィングしてもらえば、我が国の方が良い設計に必ずなります >>924
ちゃんとした空母ならばそれに付けるべき名前は「しょうかく（翔鶴）」や「ずいかく（瑞鶴）」だ
帝国海軍の艦船で最も良く働いたのがこの２隻と金剛級戦艦の４隻
空母名として「ほうしょう（鳳翔）」というのもあるが、鳳翔は最初から空母として建造された船として世界最初に完工したものなのは確かだが
実戦での実績は皆無に等しい
やはりかつて空母大国であった我が国を代表する空母の名前は鳳翔でもなければ赤城でもなく翔鶴と瑞鶴だ >>924
空母にイージス載せてもまともに使えないじゃん。 >>924
> 赤城は山岳名。山岳名は今はイージス艦で使っている。そこでだ。空母にイージスシステムを載せてしまえばいい。
> 空母にイージス搭載なのか あるいはイージス艦を空母形状にするのかどっちでもいいが
> それが 赤城あかぎの名前を空母で使う方法だろう。当然 艦橋は左側でな。
バカ丸出し
艦載機から使いにくいとダメ出しされた左艦橋にわざわざしろなんて、お前は正真正銘のバカか
赤城はそもそも当初の金剛型などと同様に巡洋戦艦となる予定で建造が始められたのを途中で空母に改造したのだから
現代のこんごうやきりしまと同様にイージス艦の艦名として使えば良いんだよ
帝国海軍の空母の決定版である翔鶴や瑞鶴あるいはその前の発展段階の飛龍や蒼龍と比べてすら、
空母としての赤城や加賀は戦艦としての内部構造を空母改造時に払拭できなかったせいで
無駄に重心が高くて使い辛い代物に過ぎなかったのだから、空母としての赤城を有難がる必要性などゼロ
イージス艦の艦名として使ってしまえば良いだけ >>895、>>902
ひゅうが型はもちろん、いずも型でも防空が無理だからF-35Bが無意味という人がいるが、
元々侵略を目的としたものではなく、日本近海で使う限りにおいては、
限定的な防空能力が確保され、対艦能力が向上するだけF-35B搭載は大きな進歩
陸上基地からのCAPの補完にもなる
敵からすれば、何処からでもいきなり対艦ミサイルを撃ち込まれる可能性があるというのは非常に厄介
その分敵の航空機や艦船を遠ざけることができるので、対潜等もやりやすくなる
ヘリでの対潜戦は航空に対しては丸腰に近い部分があるから
>>908
有事はもちろんだが、平時から4個護衛艦隊群でローテーションして、運用でできて、
訓練や運用ノウハウを安定的に構築できるという意味合いの方が大きい
その意味ではひゅうが型はいずも型にほとんど見劣りすることがない
運用ノウハウを積んでおけば、必要なら後日ひゅうが/いずも後継艦や増勢艦、
強襲揚陸艦、おおすみ後継艦で、スムーズに増勢することができる >>752
新大綱・中期防の閣議決定まで、あと3日 空母にイージスをつけておけば一隻でもあちこち行けるな。多数の船の護衛無しでも。 ミッドウェー海戦のような失敗も ないだろう。 >>893
サイズとエレベータ配置、構造上空母無理
戦闘機取り出して離陸するまでに時間がかかりすぎる。戻すときも同じ。現実性がない。
エレベータがじゃましてヘリ併用もこんなんに
ひゅうがはエレベータ増設したり改良余地あるけどな お前は敵フリゲートがハラスメント目的で近づいてきたとき
一々対潜中のDDを対潜行動を中断させて迎撃に向かわせるのか？
F-35Bで追い払った方が数百倍効率的だろう 空母にイージスシステムが有用なら米軍がフォード級で搭載しとるがな >>923
以前、「３５Ｂの露駐はNG」と書いたら、潮風くらいでステルス塗装が剥げると思ってるのか、と激昂した
奴がいた。wwww 何も「剥げる」なんて言わなかったんだがね。
潮風に晒されりゃ表面に塩素イオンが付着するだろう。イオンは伝導性があるんだから、電波吸収特性に
影響あるだろうというのは常識的判断だと思うんだが。どれほどかは判らんが、中の人は当然実験して
把握してるだろう。
３５Ｂを離島に配備する場合でも、小さい島は潮風が吹くんだから、滑走路に駐機、なんてのはヤバい。
大事に格納庫に入れとかないと。 対潜巡洋艦ひゅうが と 制海艦いずもの区別がついてない人が未だにいるんだな。
形が似てるだけで役割はまるで違うぞ。
まぁ非常時にF35Bの緊急着艦先としてひゅうがの看板を考えてはいるだろうけど運用するなどあり得ない。 >>915 >>923
米軍が普通に露天繋止で運用開始してるってのに何を言ってやがんだこいつ。
てめーの脳内妄想に過ぎないものを、あたかも自分だけが知っている確定的事実であるかのごとく吹聴し、相手を無知呼ばわりして
マウントを取ろうとするその芸風・・・・ ppZだろお前。 >>944
常時置かなくても、運用するって言ってはいるんだが。
往生際悪いな。 アメ空母が軍港に入港するとき、確かに搭載機を甲板に並べてるけど、ありゃ一種のデモストレーションだろ？
大洋の真ん中であんなことしてるってソースある？嘗てのベトナム空爆のような戦時ならやってたかもしれない
けど、通常は格納庫だろ？戦時の運用はまた別なんだから。
P-1のフラップの内側すら防錆塗装してるくらい、潮風を嫌ってると思うけどね。 今時露駐も定期的なシャワーでOKということすら知らん奴というのも珍しいな
まぁこの程度のが息巻いてたのが反日空母否定虫だったということで >>944
逆にF-35Bを制海艦専用装備だと思ってる人が未だにいるんだ、と
むしろ対潜巡洋艦こそ少数持っておけば対潜任務群へのハラスメント抑止
ASWアセットの安全確保に便利極まりない装備なのに
平和教育の悪影響でたかがSTOVL機を特別視しすぎなのでは 真水がふんだんに使えて洗浄できるのは、核動力のCVNくらいじゃあるまいか？通常動力艦でも
可能なのかね？
クロルイオンてのは、アルミ合金には孔蝕・ピッティング、ステンには応力腐食、有機材料には内部に
侵入して結合を切って劣化させる、エレキ装置の絶縁抵抗を下げる、ということで、技術屋は皆、嫌う。
別に自分は反空母というわけじゃない。色んな事を知ってるだけだよ。wwww 例えば対水上哨戒を考えるとF-35Bは高度19000mまで上がれるので
電波水平線的に約570km圏内の脅威の有無を監視できる
これがSH-60Kだと4000mまでしか上れないので水平線距離が260km
になってしまう上に長SAMの射程より短いので敵水上艦との不意遭遇に
気づいたときには出会い頭に撃墜される恐れすらある
F-35Bで水上の安全確保を行うDDHグループとSH-60Kでやるグループ
どちらがより安全に対潜任務を遂行できるかなど言うまでもない >>947
>アメ空母が軍港に入港するとき、確かに搭載機を甲板に並べてるけど、ありゃ一種のデモストレーションだろ？
あれが米空母の昔からの通常の運用形態。
>大洋の真ん中であんなことしてるってソースある？
米空母の画像を検索してごらん。
入港時に限らず、作戦行動中の米空母は全て甲板に航空機を並べている。
>嘗てのベトナム空爆のような戦時ならやってたかもしれないけど、通常は格納庫だろ？戦時の運用はまた別なんだから。
そもそも米空母の格納庫は搭載機を全て収納できるだけのスペースが無い。
冷戦時の100機近く搭載していた時は半分以下、現在の搭載機70機以下の状態でも2/3以下の機体しか格納できない。
しかもギチギチに格納してしまっては整備のスペースも取れない。
米空母の艦載機は露天繋止が通常の運用形態で、格納庫は整備のためのスペースだと思った方がいい。 >>953
60T程度じゃ駄目だろ
100Tぐらいできなきゃ・・・ こいつの頭の中じゃEU軽空母や米強襲揚陸艦も核動力なんだろうな >>947
アメ空母も強襲揚陸艦も格納庫には作戦機の３割り程度しか収まらないんだよ
完全に整備用として割り切っている >>954
60tじゃ駄目で100t無きゃいけないとする根拠が不明。
それに60tというのはあくまでも「1日の」造水量で非作戦行動時に造水してストックしとけばいいし、出航時には当然真水タンクは満載になっている。
必要であれば補給艦から真水の補給も受けられる。 >>944
ひゅうが型は将来戦艦で置き換え、いずも型は将来空母で置き換え
ってのは想像できる
"戦艦"がどんなものになるかはっきり分からんけど >>956
アメ海軍が３５Ｃをどういう運用するか、興味深いね。スパホとは違うからね。
機体の形状だけでなく、表面の材料の電気特性でステルス性を保つわけなんで、それを
塩をまぶすような環境で長時間放置するような運用を本当にするのかどうか？
海自もそれ見て、運用法を考えるんだろうな。
あと、ハワイに向かう機動部隊の映像が残ってるが、空母の艦上に飛行機は見えなかったような・・・
旧海軍は、甲板下に収容してたのかな。 旧帝国海軍の艦載機は、耐候性が低くてね。
ミッドウェイでは、密閉型格納庫の真上から食らった爆弾が致命傷になった。 艦載機の耐候性ってより日本近海特有の荒い波と台風対策でしょ>旧海軍 現代の原子力空母だって各次攻撃隊の規模は甲板に整列させられる機数によるだろう。
同一飛行隊の発艦が始まってからエレベータであげるとは思えない。
あまり無いとは思うが、そのままアルファ攻撃なんてことになったら、全機動部隊の態勢が整うまで数日飛行甲板上で待機もあり得る。 980超えたら次スレ立ててきます、タイトルはこのままで行きます 太平洋の波浪だって、日本近海に負けず劣らずでしょ。 露天繋止が必要ないくらい艦を大きくすれば良いんじゃね 格納庫を2階建てにして艦橋を艦首に移設して露天駐機も倍増させようぜ >>967
サイドエレベーターなら水平線が見えるのは当たり前だし大丈夫そう 米空母は格納庫に半分も入らん。
全部格納庫に入れてたクズネツォフは定数30機だっけ？
みんなビンボが悪いんや。 格納庫は三層より下で、二層目がハンガー。
格納庫から出してハンガーでミサイル搭載したら、後は飛行甲板でしょ。
格納庫は現段階でも４層になってんじゃないか？<ニミッツ級 考えてみたら
B型導入と いずも 空母化が確定したら
アメリカ以外で唯一空母打撃群になるんじゃね？
イギリスやフランスやイタリアですら、中途半端な構成だが
海自なら空母１ イージス艦２ 駆逐艦５
理想的じゃないか・・・ 強襲揚陸艦も同じだろう。
格納庫では主翼を畳んだ形で格納され、二層のハンガーで主翼を伸ばして武装して燃料入れて飛行甲板に上げてエンジンのウォーミングアップとC4Iのデータリンクが完了したら発進準備完了。
戦況によってはそのまま長期間待機。 >>972
敵も強いからですよ。
｢４＋１｣の３つと直接対峙してるわけで。 ESGでも作戦海域に入ったらCAP上げて予備機を甲板待機させるから潮風には当たりまくりだな。
作戦間にステルス性が劣化しても仕方あるまい。
海兵遠征旅団とはそういうもの。
継接ぎだらけの汚ったねえ装備で国のために戦い続けるのが｢誇り｣ですね。 >>972
現状でも十数機の対潜ヘリを展開可能な強力な対潜能力を持つ上に、イージス艦2隻、多機能レーダー搭載DD1〜2隻、残りのDD3〜4隻も
全てシステム艦という超強力な防空網を持つ艦隊だからな。
これに最新鋭ステルス戦闘機とデータリングシステムを搭載した空母を加えれば艦隊としての戦力はさらに数段アップする。
こんな艦隊、米空母打撃群が差し違え覚悟で仕掛けない限り沈められない。
数の点では米空母打撃群に利があるだろうが、主力のステルス機が共にF-35であり米軍の優位性も絶対的なものではない。 原潜はともかく早期警戒機はとりあえず英海軍と同じシステムを導入するだろう。
将来的にそれをV-22ベースのシステムに更新できればベスト。 日本近海ならE-2DやE-767の支援を受ければいいんじゃないかという気もするけど、さらにヘリAEWがいた方が何かと都合はいいのかな >>979
たとえヘリであろうとも空母にAEWの存在は必須。
固定翼AEWに比べて性能が劣ろうとも有ると無いとでは大違い。
50と100では2倍の差があるが、0と50の間には無限大の差がある。
艦隊が常に陸上機AEWの支援を受けられる保証など無いし、艦が本土から離れれば離れる程支援の困難さは増す。
何より陸上機の支援下でしか行動しないのであれば、そもそも空母を持つ意味がない。 >>964
ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。
と出てしまったので、また明日トライしてみます。 まあ尖閣周辺に睨みを効かせる程度なら地上からの早期警戒機で十分カバー出来るだろう >>972、>>974
よく言われるのが、アメリカ軍は世界最強の軍隊で装備も日本の2倍〜8倍程度と充実しているけど、
世界中に分散しているので、日本近海で最強の兵力を圧倒的な密度で保有しているのは日本だと
第七艦隊の担当エリアはハワイより西側の太平洋から、インド西端の北南半球と広大
アメリカはイージスDDGに相当する船を100隻程度保有しているけれども、
第七艦隊所属はわずかに11隻
日本は1桁護衛艦だけで32隻（内イージスDDGは6隻→8隻）、
DD相当が47→54隻もある
攻撃型潜水艦も、アメリカが54隻程度だけど、
第七艦隊所属はわずかに4隻
空母は、アメリカが正規空母×１、軽空母ワスプ×1に対して、
日本はいずも型×2、ひゅうが型×2、F-35Bが40機程度を向こう10年程度で予定
将来的には、強襲揚陸艦×1〜3、おおすみ型後継3の、
10隻程度の軽空母の導入がほぼ確実 >>982
尖閣はただの口実。離島と言えば予算が通る状況だったからな。
時代によって不審船だったり震災だったりするが本音は常に別にある。
民主国家として健全とは言えんな。悪い癖がついたもんだ。 >>984
反日外国勢力が国民として存在してる特殊な国だから >>984
経緯からすれば仕方ないが、自衛隊→国民の信頼度と国民→自衛隊の信頼度の釣り合いが取れてないのは大問題だよね
内閣の指導力が維持できなくなれば途端に危うくなってしまうし >>976
アメリカの兵器を使ってアメリカとの対立を煽るって、
朝日新聞みたいなこといってるなあ。
そういう体制対立を無視した、
韓国みたいなこと言ってると正気を疑われて、
核武装とかの障害になるからやめてもらいたい。
我々は現状、何と対峙しているのかをわすれたら、正当性を喪失する。
それで第二次世界大戦で日本は負けたんだ。 >>983
第7艦隊に配備されてる米艦の定数がそれなだけで、ローテーションはその枠外からやってるだろ
わずかに〇隻って、それを言い出したら日本は護衛艦総数を4個護衛隊群に分割してる
都合のいい数え方をするべきじゃないわ >>985
帰化人の国籍剥奪手続きと、
特別永住の廃止は不可欠かと。 >>984
今回の多目的運用護衛艦に至っては、文章上じゃ離島防衛とすら言ってないがな
代わりにいきなり太平洋と言い出してるが >>976
シナチョンのスパイさんですか？
朝日新聞は日中対立を煽り、中国を独裁化し、
挑戦を半分独裁化し、
日韓対立を煽り、韓国を独裁化しようとしてる。
そのあとは日米対立を煽り、日本の独裁化だろう。
流石にこれほど、簡単に民主国家感対立煽りに
のるのは、日本人はばかだと言われても仕方ない。
そろそろ朝日新聞潰して、スパイ組織を根絶やしにする
スパイ防止法作らないとね。 本気で海自を落すなら第七艦隊と相打ち云々って、昔から言う話だろ
能力的な例えに過ぎないし、反米・反日思想の類とは全く違うんだが…… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
