>>123
ふっふっふっふっふっ待たせたな
ではおっさん党の軍艦が評価するC-HRハイブリッドのインプレッションだ

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まずご指摘のエクステリアの件だが、正直50臼同様にうーむと唸るしかない
だがそもそもC-HRのコンセプト他諸々は日産車の中でも群を抜いて変な姿の重苦を盗用多しているので、ジューク基準で考えるとまぁ五十歩百歩で我慢しておこう…乗れば車の外観は見えん！www

とりあえずいつものタイムズ仕様+ハイブリッドの最安グレードモデルって事でウレタンのハンドルを握れば、明らかにおっさん車より軽くクルクル回る与太車の世界(って訳でもないか、エロパワーも極低速なら割と軽いし)
但しアクセルは運転モードをスポーツにしないと、まにあ車にありがちな軽い踏み応えにはならんので走り出す前に切り替えを勧めよう

ただ…ここで曲者が件のドライブモード切り替えだ…アクア様他、昨今の与太車にありがちなステアリングスイッチでメーター上の液晶モニタ表示を色々切り替える中に、スポーツモードやエコモードの切り替えも入ってんのよこれw
(軍艦はエネルギーフローメーターを表示させる為にいじっている際に発見しましたが、これはレクサスLSのメーターナセル左側のダイヤルでスポーツモードに入れさせるより更に操作性について担当者と話をしたい！w)