【XF9-1】F-3を語るスレ84【推力15トン以上】

2018/11/28(水) 17:22:25.02

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ83【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1543132695/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

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2018/11/29(木) 04:26:08.05

>>150
XF9はドライ13tたたき出せるっすか
F-35にかまけてF-3見送りなんて、こんなエンジン作っといてあり得ないっすね

2018/11/29(木) 05:09:13.58

>>156
いずものサイズと言ってもそのいずもは小さくないよ
格納庫と甲板の広さだけならイタリアの空母や
アメリカのLHAと同じだから、F-35Bを運用するのになんの問題もない

2018/11/29(木) 05:25:10.79

>>158
弾薬や燃料の格納量はどうなっているんだろう？
あと、エレベーターの配置が不味い、あれでは効率的には使えないと思うけどな

B載せる本命は新造する多目的運用母艦だろ
いづも型は限定的だと考える方が妥当だとおもう
将来的にはDDH置き換えで強襲揚陸艦か空母になるだろうと思うけど

2018/11/29(木) 05:27:55.66

>>159
｢いずも｣が｢いづも｣になってる･･･
言うまでもなく｢いずも｣なんで許してくれ

2018/11/29(木) 05:38:42.54

2020年には開発開始というのは
おそらくエンジン試験が終了するからなのだろう

エンジン試験終了→機体設計・制作開始

タイフーンやラファールは政治的主導権争いから
機体開発を先行させてエンジン開発が後になったが
本来はF-3のようにエンジン開発先行がセオリー

2018/11/29(木) 05:39:27.23

>>150 魔法鳩さんのXF9開示資料の中にスーパークルーズの記述があったそうなので
開示資料のとおりのようですね。

>>157
XF9-1 はアフターバーナー時に15トン以上、ミリタリーで11トン以上なので
時事通信のF-15というのはF100-IHI-220Eとの比較のようだからF100-IHI-220E
はアフターバーナー時11トン弱位なので比較しての発言では?
XF9-1の後に将来戦闘機用エンジンの開発の検討が入札情報に出ていたので、
XF9-1を基に機体に合わせた推力を上げたエンジンを作るのではないかな。

2018/11/29(木) 05:40:39.26

>>162

訂正

XF9-1を基に機体に合わせた推力を上げた〉 XF9-1を基に機体に合わせて推力を上げた

2018/11/29(木) 05:57:29.48

>>68
誰が?

2018/11/29(木) 06:01:44.59

>>124
今はまだ関係者のしのぎ合いの最中だろ、公式発表は大綱の閣議決定後だ。

2018/11/29(木) 06:34:08.32

エンジン開発が不調だと
いくら仕様を決めようが要求性能が出せない
竹とかがバカなのはエンジン開発の重要性が理解できてないこと
下手すりゃモックアップ公開するほうが
開発が順調とか思ってしまうレベル

2018/11/29(木) 06:45:26.79

空母とf35bで迎え撃てば専守防衛さ

2018/11/29(木) 06:49:55.43

>>158
どう見ても有りまくりだが・・・

2018/11/29(木) 06:57:07.87

>>159
USMCが公表してる資料では格納庫に7機であとは甲板駐機して合わせて16～20機だから
格納庫はあくまでも整備のスペースとしか考えてないし、LHA8以降前方エレベーターより前の格納庫スペースは駐機すらできないから
いずも型の方がむしろ広く使える
そもそも海自の新型護衛艦が省力化に力を入れてるのに
いずも型より大きな母艦を2隻も作って純増する話は現実的じゃない

空自はF-4を退役させることでもう1飛行隊分のパイロットを確保できそうだけど

2018/11/29(木) 07:11:03.27

>>131
えっ、既にブロック４に入っているでしょ、ブロック３の開発は終了した筈だよ。

2018/11/29(木) 07:13:59.87

なぁに、日本の厳しすぎるパイロット資格をちょいと緩めりゃヘーキヘーキ。

2018/11/29(木) 07:38:03.05

まぁ、いずもを改修してF-35Bを搭載するにしても、20機全部は積まないだろうしな。
５～６機は予備機扱いなんじゃないのかね。

2018/11/29(木) 07:46:05.44

強襲揚陸艦を運用するなら3隻分でF-35Bは60機必要

2018/11/29(木) 07:46:27.18

太平洋南シナ海インド洋までとかそれなりの遠洋航海するの考えると
格納庫の中に空調完璧のお化粧室を作らんといかんだろうしねぇ

2018/11/29(木) 07:47:14.51

XF9-1の試験が2020年3月までの予定
開発着手が2020年度というのは
あくまでもエンジン開発先行という意味なんだな
その間は他の構成要素開発も進んでいる
XF9-1は制作開始が2013年で納品が2018年
エンジン開発がこんだけ先行しているので
開発が遅れてるとかは言い掛かりに近い話だろう

2018/11/29(木) 07:51:39.36

>>169
むしろ省力化の狙いが母艦新造だった可能性も高い
いずも3隻目って話も徐々に出てきてるし

2018/11/29(木) 07:52:50.43

F-3開発正式に始まったらパイ志望者増えそうだな

2018/11/29(木) 07:56:02.63

>>176
建造してまだ10年も経ってないいずも型を退役させるのか？

2018/11/29(木) 08:01:10.99

XF9-1は試作エンジンなので
実用エンジンが出てくる頃は
パワーアップしてる可能性大

2018/11/29(木) 08:08:11.48

>>178
今、大綱改定やってるんだぜ
定数変えればいいだけたろ

防衛予算自体が1.15から1.3といあ話が出てきてるんだからあまり断定的なこと言わない方が利口だぞ

2018/11/29(木) 08:09:40.78

自民党国防族ら提言　F2後継機「日本主導で開発を」
11/29(木) 5:58
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181129-00000004-ann-pol

あと十数年で退役が始まるF2戦闘機の後継機について、自民党の国防族議員らは海外の企業に発注せずに日本主導で開発するべきだという提言をまとめました。

　自民党・若宮衆院議員：「将来のこの防空体制の根幹をなす戦闘機を我が国が主体的に開発生産できる能力をきちっと持っていようというところに重点を置いている」
　F2戦闘機の後継機を巡っては、アメリカのロッキード社などから提案が出されていますが、議員らの研究会では、オールジャパンのチームを作って日本主導で開発するよう訴えました。29日、岩屋防衛大臣に提言を手渡すことにしています。

2018/11/29(木) 08:13:06.44

>>181
正直もう正式決定して欲しいわ

2018/11/29(木) 08:18:11.43

>>180
護衛艦の定数が54に増やしたばかりだけど知らない？
そのためにワークホースの30FFMを22隻も調達するから人員確保するために省力化してるのに

2018/11/29(木) 08:22:20.98

FSXの時は防衛省は国産推進方針
だけどアメリカの圧力の為とはいえ
政治の力で方針を撤回させたんだな

今回のF-Xは防衛省は自主開発方針
政治も日本主導開発を推進する立場なんだな
裏工作でなく正式に日本主導開発を提言するのは重要で
F-22主体説を唱えていた日経新聞も論調を変えるしかなかった

2018/11/29(木) 08:25:00.46

>>183
そうたな大綱で54隻にしたな
で、今まさに大綱改定してるな

2018/11/29(木) 08:25:01.99

>>184
そりゃ防衛省はどんなポンコツ出来ても構わないよ。自分や先輩の天下り先さえ確保できれば良いしね。
外資じゃない天下りできねぇしw

2018/11/29(木) 08:27:31.09

自分のキックバックのために国産を潰した政治家と官僚が実際逮捕されてるのに

2018/11/29(木) 08:42:00.32

もう国産主導の路線は揺るがないでしょ
基幹技術で米国の技術移転が見込めないので共同開発といってもサポート、アドバイス程度だろう

英国BAEなら無人機、JNAAMとかの共同開発もあるのだがEOTS、バラクーダ等技術によって国産品の完成度が高められるというのは可能なのだろうか

2018/11/29(木) 08:47:20.56

186みたいに思うようにならないとアマクダリガーに逃げられる単純なオツムの作りは羨ましいしいねw
だからといって真似たくは無いがw

2018/11/29(木) 09:11:19.45

まあ官僚なんて自分の利益と天下りしか考えてないってのは事実
そこまで信頼してるのか？

2018/11/29(木) 09:17:16.29

何をもって事実と言ってるのやら、野党支持者かな

2018/11/29(木) 09:21:59.80

>>190
山田洋行とかロッキード事件とか

2018/11/29(木) 09:25:12.53

F-22みたいな古いポンコツベースじゃなくてよかった＼(^^)／

2018/11/29(木) 09:39:48.30

kytnがまた発狂記事を書いてるなw

2018/11/29(木) 09:56:18.31

F-2はF-3で更新するならその次に寿命を迎えるmsipもF-35ではなくF-3で決まりだね
preまでには間に合わないからしかたないが

2018/11/29(木) 10:02:50.44

ファントムライダーは前席も後席も飛ばせるんだよね
そうすると一個飛行隊にパイロットが倍居るってことだよね
飛行隊増やすならファントム退役の今なのかな

2018/11/29(木) 10:05:05.40

>>191
官僚を信じないと野党支持者になるのか……いろんな人が野党支持者認定されそうだなあ

2018/11/29(木) 10:09:33.21

>>197
ロッキード事件と山田洋行事件は都合が悪い？

2018/11/29(木) 10:10:22.26

技術的には文句の付ける余地が無くなってきた証拠だな

2018/11/29(木) 10:13:12.40

>>199
いいことですね

2018/11/29(木) 10:23:43.12

基地外にそれとなく示唆したら発狂されたわ桑原桑原

大綱はよこい

2018/11/29(木) 10:38:36.47

エンジンがあるのが絶大な威力がある
F-2の時はエンジンが無くて国産を断念しなくてはいけなかった
それだけでなく情報開示や技術移転の問題も
薄々は危険性は承知していても曖昧のまま話を進めるしかなかった
日本側が計画を放棄したらライセンス生産しか選択肢がなくなるから

今回は日本側にはエンジンがあった
LMが情報開示や技術移転の話を曖昧にしたまま提案してきた
それに対して日本なハッキリさせろよ言えり
それはエンジンがあるからLMの提案など蹴って大丈夫だからだ
もちろんコスト高を理由でも蹴ることができる
これがエンジン無しならこんなことはできない

日本が開発方針を先に決めないのはエンジン開発と歩調を合わせているから
エンジンの有無が開発の主導権の大半を占めるといっても過言ではない
ドンガラの制作開始などは後でよいからだ

2018/11/29(木) 10:57:33.77

F-3への要求見てると「PCAみたいなの作ります」としか思えない
少なくとも第5.5世代ぐらいは目指してるよね

2018/11/29(木) 11:06:01.71

>>202
エンジンの性能が微妙だったらそれをネタに延々と反対されたけど
セーブ気味で運転してドライ11トンAB15トン出してさらにF-3の量産時期に合わせて
F135並みのAB20トンを目指すとまで発表されたら文句の言いようがない

2018/11/29(木) 11:13:09.81

中ロと比べても半周遅れのタイミングだからなあ
安定してるヨーロッパは一足飛びに次世代開発に向かってるけど

2018/11/29(木) 11:14:42.65

>>203
防衛省のホームページで将来戦闘機のところをみると　そこにあるポンチ絵はF3ではなくてi3だものね

2018/11/29(木) 11:15:03.93

遅れてないよ？
あと、欧州のテンペストやFCASがどうなるか未知数だし

2018/11/29(木) 11:16:30.21

欧州のはプランだけで実装する技術的な下地すらない。

2018/11/29(木) 11:17:14.93

>>206
F-2後継機の特徴をまとめた呼称がi3ファイターだけど

2018/11/29(木) 11:22:13.74

英国は模型を作るのは早いな(笑)

2018/11/29(木) 11:34:35.13

>>209
そうなんだｗ

F-3はF-15の後継だと思っていた

2018/11/29(木) 11:34:41.64

あれはレプリカを拡大したものだから早いが、元の設計は90年代だからかなり古い

2018/11/29(木) 11:34:55.02

F35Bは空母に載る以外は劣化Aみたいな性能みたいだけど
そんなん数揃えるよりF3にせいや

2018/11/29(木) 11:38:21.37

>>213
> F35Bは空母に載る以外は劣化Aみたいな性能みたいだけど
空母に載せることって極めて大切なことだけれど

2018/11/29(木) 11:39:29.76

>>214
陸上運用も考えて数増やす検討もしとるらしいで

2018/11/29(木) 11:48:18.60

F-2がF-16ベースにせざるを得なかったのは国産エンジンがなかったからだ。今話題のIHIのXF9-1 にしても実用化は怪しい。結局F3のエンジンにしてもP&WかRRになる。

という書き込みを YouTube で見てしまったが放置した。絡まれても面倒だし。

2018/11/29(木) 11:52:37.00

>>186
LM 防衛省の定年退職者を大量雇用する方針を発表

2018/11/29(木) 11:54:11.48

>>210
納税者がうるさいからねえ

2018/11/29(木) 12:01:24.18

外資は天下りが無いってどこでそんな電波受信したんだ？

2018/11/29(木) 12:03:03.21

LMはそういう寝技を使ってくるので最後まで気を抜けない

2018/11/29(木) 12:04:41.07

>>183
フライトデッキは空自扱いでいいんじゃね

2018/11/29(木) 12:10:36.04

>>214
やはりCECのターゲッター的運用だけ？
ならフルじゃなくて３機運用とかでいいんじゃね？

2018/11/29(木) 12:11:53.22

>>219
フランスの軍事企業とか交渉の時いた通訳が消える位ヤバい所もあるのにな

2018/11/29(木) 12:22:17.40

>>216
ここに書き込むぐらいだったら絡んでくれば良かったのに

2018/11/29(木) 12:23:41.24

【アホノミクスは日銀法１条違反】　30間年で、ドッカーン、バッカーン、ボコボボ、と豊かになった中国
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543456797/l50

2018/11/29(木) 12:27:12.02

>>224
無理だろ。論破されるぞw

2018/11/29(木) 12:29:08.01

>>225
チャイナボカンしながらも解放前よりは豊かになったよな。＞シナーさん

それが幸せだったかどうかはともかく・・・。

2018/11/29(木) 12:44:18.36

アメリカの国防総省なんかもお偉いさんは皆どこかの重役だったりするが
それは天下りとは言われない不思議

2018/11/29(木) 12:46:30.65

>>228
米帝様では国家公務員の資格がなくて、出入り自由だから。

コネが欲しい連中が米国的安月給を我慢して公務員になるらしい。

2018/11/29(木) 12:47:23.95

そういえばNetflixに天下って大儲けしてる前大統領が居るね

2018/11/29(木) 12:49:32.44

大儲けしているといえば、クリントン氏だろう。
嫁の借金返済のためとはいえ大変だよな。

2018/11/29(木) 13:16:35.22

中国が後ろに付いてんだからそりゃあ大変だろう。

2018/11/29(木) 13:19:13.04

次の選挙にも出たいってよクリントンの嫁さんが
トランプとの究極の二者択一選挙で負けたのに

2018/11/29(木) 13:22:10.91

アベ「お互い嫁には苦労させられますなぁ♪ﾊﾊﾊ」
クリ「ｶﾞｯﾃﾞﾑ！」

2018/11/29(木) 13:22:46.39

小野寺さんが、大綱見直しワーキングチームの座長やってるけど、ロッキードの土壇場の寝技とかをかなり警戒してる感じがする。
政府や防衛省からＦ3の情報がまったく漏れないのがその証拠だな。

2018/11/29(木) 13:51:22.49

LMも情報開示と技術移転の問題を
最後までハッキリさせられなかったから
事実上もう手はないんだよな
いまや竹やキヨみたいな連中が吠えてる程度
LMはF-35追加のほうに注力する方針に転換した感じ
基本的にはアメリカ空軍不採用の時点で終わった話なのだろう

2018/11/29(木) 13:51:28.28

>>222
カタパルト射出でDDGから発進、これですよ

2018/11/29(木) 14:06:19.83

LMの本命はF35の輸出で
F3は適当にあり合わせの資料を日本に送ってただけな気がせんでもない

2018/11/29(木) 14:15:22.88

中は資金があるがエンジン、レーダー、ステルス技術等基幹技術で日本から10年以上は劣っているように思える

中が日本に対抗するには露と共同開発しないと追い付けないだろう

2018/11/29(木) 14:17:16.31

>>238
そうだと思うわ

2018/11/29(木) 14:19:26.55

ただLMは終わった飛行機をしつこく提案するんだよな
空自の第二次F-Xでは実態がないF-104の発展型を提案したり
70年代でもアメリカ軽量戦闘機計画や輸出用戦闘機のコンペでしつこくF-104の発展型を提案
F-22発展型も相変わらずのしつこさを発揮して提案するし
なんか終わった機体への諦めが悪い

2018/11/29(木) 14:24:05.22

下手したら外様で1番やる気あるのテンペストに繋げようっていうBAEかもしれない

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd72-TF/x [49.104.4.178]) · 2018/11/29(木) 14:25:05.33

終わったってかそれしか提案するものないんだろ
ボーイングやBAEだってF-15やタイフーン提案してるぞ

2018/11/29(木) 14:32:56.93

>>235
選定過程に関しては牽制するかのようにテレビで汚職云々に言及してたし、省を離れる前から警戒して手は打ってたんじゃないかね。

2018/11/29(木) 14:34:57.88

>>234
アベ氏もクリントン氏も愛妻家だと思うよ。

理由は理解できないけど。

2018/11/29(木) 14:48:08.27

>>190
> まあ官僚なんて自分の利益と天下りしか考えてないってのは事実

それを言うなら制服組だって上のほうは天下りや利権が国防より優先して考えてる連中がほとんど
空自だってトップの連中は国内の戦闘機の生産基盤が喪われたら日本の国防にとって
どういう危険な事態になるかを全く理解せずお子様並みの高級な玩具（にはもちろん高級なだけの旨味はある）を
ねだるだけの低レベルな国防意識

言っちゃ悪いがまだしも若手官僚のほうが制服組の上のほうの連中よりは遥かに国防について真剣に考えてるよ
しかも国を守るという点での意識の高さだけでなく頭の性能も防衛大学校卒の連中とは桁違いだからな

自衛隊はアメリカ軍のように実戦部隊から選抜されて上がっていく人事システムではなくて
さっさと実戦部隊や艦長なんて現場は卒業して若いうちから軍政畑を歩まないと
将官にはほとんど辿り着けない人事システムになってるから
自衛隊では早く出世するやつほど国防を支える現場の実情などほとんど知らない

2018/11/29(木) 14:51:28.16

ボーイングやBAEの既存機改修提案は
言われたから出した程度のもの
メインは最初の二回の提案だろう

2018/11/29(木) 15:00:08.70

>>245
愛妻家ならあの象みたいな顔の女にホワイトハウスでフェラさせんだろ

2018/11/29(木) 15:10:29.01

>>157
> >>150
> XF9はドライ13tたたき出せるっすか

>>150の
> アフターバーナーを使わなくても、Ｆ１５戦闘機がアフターバーナーをたいたときと同じ推力をたたき出せるという。・・・（ＩＨＩ担当者）。
は、IHIの連中が言ってるのだからそこの「Ｆ１５（のエンジン）」は空自のF-15Jに搭載しているIHI製のF100のなのでA/B使って11トン弱のはず
つまりXF9のドライは11トン弱ということ

2018/11/29(木) 15:22:22.67

>>249

また言葉の曲解ですか？
A/BなしでF100エンジンと同等以上でますよという意味で
ドライ推力11トンは必達目標
そいつはクリアしている
わかりやすい例えばなしをしただけで
厳密な出力の数字を述べたわけじゃないだろ

2018/11/29(木) 15:24:00.31

>>241
ボーイングとかBAEも同じだろ
つうか今更イーグルとかイカとか提案してくるのと比べたらLMのほうが数等ましだわ

2018/11/29(木) 15:25:28.83

>>238
あれだけリークや提灯記事を激しく連打してたからたぶん本気で獲る気はあったんだろう

2018/11/29(木) 15:40:53.71

BAEの本命はテンペスト共同開発でしょ
時期が遅いから論外やが

2018/11/29(木) 15:47:02.79

テンペストは時期は遅いけど、昨日の朝日の記事でBAEの方が:
英国政府が資金を出す共同開発を期待する、と答えているので、無視できないかもね。
日英共同開発を本当に提案して居るのでしょう

2018/11/29(木) 15:50:45.33

テンペストとF-3一緒にやるなら
P-1とC-2ぐらいの関係がいいな

2018/11/29(木) 15:55:16.13

テンペスト共同開発っていっても日本のf3に共同で金だして
完成したら英国向け改修でもいいわけだから、相手が遅い分にはいいのでは