時速３０キロしか出せない　北朝鮮の鉄道、東側も老朽化
朝日 2018年12月18日16時39分
https://www.asahi.com/articles/ASLDK65TYLDKUHBI02Q.html?iref=comtop_list_int_n02

韓国ちゃんは常々
「北朝鮮と関係を改善し、北朝鮮経由で中国やロシアと直結する鉄道路線を運航すればｳﾘは大儲けできるﾆﾀﾞ♪」

なんてキムチの夢を思い描いていますが、肝心の北朝鮮国内の鉄道インフラがKONOZAMAでは、鉄道の
定期運航や大量輸送どころか、乗客の安全すら全く保障できなさそうですが。

既存の鉄道とは別に全く新規の路線を敷くとしても、黒電話頭の事だから格下の韓国に対して膨大なリベートや
袖の下を毟り取り、大幅な予算超過になりそうです。

かって北朝鮮国内で稼働していた開城工業団地がその手の出費や賄賂を際限なく要した様に。