F-35 Lightning II　総合スレッド　107機目

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4fb3-AOyY) · 2018/12/19(水) 06:20:24.74

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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

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※前スレ
F-35 Lightning II　総合スレッド　106機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1543938228/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4d2c-++8j) · 2019/01/13(日) 08:19:55.43

>>632
P1が、低空飛行するためにしたことは、エンジンを4基にして冗長性を上げ、翼を大きくして浮力を増大させた2箇所だけだよ。
翼は空気抵抗に影響するから燃費は悪化し速度も落ちるので、旅客機ではできるだけ小さく設計するのが基本。
p1は、軍用機なので燃費やメンテナンス性は無視すれば、上空が苦手という訳じゃない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ceb7-KH6Y) · 2019/01/13(日) 08:23:39.80

>>632
P-1は別に低空に特化しているわけではないでそ
高空の経済巡航に特化させた民間機と違って、P-1は機材搭載のスペースと強度を与えてあるってだけで
高高度から3面レーダーで海面監視するのも当然仕事のうち
であればAEWに改装したとしてもそう無理はないかと

ただ、だとすると何故前任機のP-3C AEWは流行らなかったのだろう

F-35 Lightning II 総合スレッド 107機目

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