民○党類ですがスプーンをポイします

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2019/01/21(月) 22:53:50.62ID:1If4y3C7a
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ありのまま…今起こった事を話すぜ…「防衛省が韓国にガチ切れした」何を言ってるのか以下略(σ゚∀゚)σエークセレント!

鳥取と島根が交錯する前スレ
民○党類ですが音を聞かせてやる
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1548053793/

ですがスレ避難所 その342
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1546740826/
ですがスレゲーム総合スレ43
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1547730810/
オフ会情報等連絡スレその2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
スレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki/
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2019/01/22(火) 19:37:38.56ID:NtpN+sNdM
>>947
関西だとビルの壁で動いてるからな蟹、あの辺が蟹青雲だったのか
2019/01/22(火) 19:39:09.99ID:5EYMAMj90
>916
積出港としての釜山は大したことないので、船社にも『どうしても釜山に寄らなければならない理由』は無い。
所詮は中継港であって、釜山港が無くなっても船社にとっての代わりはいくらでもある。
結局はそれも『ストローがジュースの味を誇る』類の話。
2019/01/22(火) 19:39:23.15ID:0qNRcWX40
>>950
今年予定されてる参院選のあとにはもうバラバラになってるのでは?
2019/01/22(火) 19:41:02.77ID:jVO6VK+A0
>>945
ただ、釜山港が使いやすいのは事実で、24時間操業とか
設備投資をしているので、機材もよい、とか見習うべきとこがあるのは
大いに見習い、日本の港湾インフラの改善に役立てるべきかと。
2019/01/22(火) 19:41:36.14ID:JDE1ytDz0
>>831
ホルボトルは魔王の分身を造り出す媒介となるのだ
2019/01/22(火) 19:42:11.98ID:T5pSrvVU0
>>940
だとすると、日本向け貨物はどうなってるの?
今までだと釜山積み替えだけど (;・∀・)
2019/01/22(火) 19:42:50.15ID:qZPToXCyd
そういや先日ヒリピン法人の韓新重工も破綻してたな
2019/01/22(火) 19:43:43.89ID:Iy2Gkbnu0
>>053 >>955
情報感謝かもです。
2019/01/22(火) 19:43:44.22ID:5EYMAMj90
>955
>日本の港湾インフラの改善に

ほらヤクザ屋さん関係とか裏でまだゴニョゴニョ。

大阪にも神戸にも使ってない埋立地が余ってるから、港湾設備再編更新とか本気でやればいいのにできないんだよな。
2019/01/22(火) 19:43:48.01ID:NDibH6Hr0
>>954
通常国会が開会するまでに離党者が出ていると思うニダ

小沢に反発した議員
特に「山本太郎となかまたち」と脱原発政策に反発した連中が離党する可能性が
2019/01/22(火) 19:44:02.15ID:E2gDo1C/M
東京行きと大阪行きを別々に載せて発送元から船だすのは非効率だからそういう港が必要なんだろう。
陸運強化?
2019/01/22(火) 19:44:47.52ID:T5pSrvVU0
>>960
やーさんよりも公害で喚く市民様の方が強いでふ (´・ω・`)
2019/01/22(火) 19:46:06.43ID:Iy2Gkbnu0
>>960
日本が釜山を利用出来なくなれば、国策でもやるんじゃないかな?

という僕の意見に対して、

「どこでもドアがあれば出来るかもね。」

と言われて宇宙怪獣一時的にプッツンしたのかもでした。(恥ずかしい話)
2019/01/22(火) 19:46:17.36ID:Ake5Z+4s0
>>907


>>856
小沢は風呂上りに全裸を秘書に扇で仰がせるという特殊性癖があったらしいしホモだな。
師を仰ぐという意味だという事だが、今や死体を仰ぐようなもんだな。

>>916
阪神大震災以前のように拠点が神戸に戻るだけの話よ。
その前に神戸港で近代化妨害工作してた山口組の掃除が必要だろうが、
これはオバマ政権時から始めてて、今では知っての通り四分五裂状態だが。
2019/01/22(火) 19:46:32.26ID:/RNmXM6M0
TPPと中韓経済
太平洋の海運は、色々と大きく変化するのでは?
2019/01/22(火) 19:46:49.20ID:pyxoOngt0
半島全体をどうするかという話と釜山橋頭堡をどうするかはちょっと違う話じゃないかな
2019/01/22(火) 19:47:09.03ID:JDE1ytDz0
>>861
では音声が東山奈央なバークだ。
2019/01/22(火) 19:47:34.91ID:0/FPh7bu0
>>966
というか特亜の港に向かおうとすると不思議な力で轟沈することになるとかくらいがええなぁ。

だいたい深海棲艦のせい。
2019/01/22(火) 19:47:43.81ID:5EYMAMj90
>957
釜山経由での日本入りではあるけど、積替えはシンガポールだったり、マレーシアの港だったり。
2019/01/22(火) 19:47:55.83ID:E2gDo1C/M
>>964
まずそこでどこでもドアを出してくるあたりドラえもんニワカ勢という感が
2019/01/22(火) 19:48:43.12ID:VmTM0sWbM
>>927
20世紀視点でマジレスすると、WWIIの戦時賠償と独善的な独禁法によって日本国内の企業規模は小さく分割されていたのだ。

だから、20世紀の知識で洗脳された石北会計にとっての犬韓財閥は、ビックで粗暴で抱かれたい相手だったんよ。
20世紀のルールのまま、現在もゲームに興じるなら犬韓財閥は日本より強い存在。

しかしリストラの鬼だった小泉政権で、地球環境への貢献度が導入され、「日本国内のエコ認定企業は大きくなっても許される」的なルールに変わり出したのが20年前で、10年前ぐらいから成果が出てきた訳です。

釜山の代替?
企業が国内回帰とエコを掲げて活動すれば、国が補助金を出す準備に入ります。
2019/01/22(火) 19:48:45.32ID:Iy2Gkbnu0
>>966
韓国のTPP加入には日本の支持が必要かもでしょうが…ね…支持する必要あるかもですか?

くらいにはやさぐれてる宇宙怪獣。
2019/01/22(火) 19:48:52.30ID:P2A4Xeno0
国家のため、海運再生のためって錦の御旗で
左巻きとヤクザを掃除してくれませんかねぇ@神戸市民
2019/01/22(火) 19:48:54.66ID:DaDxywhKD
>>967
むしろ、日韓関係の途絶を奇禍として、国内インフラへの投資を実施すべしと世論喚起すべき!
とか駄目?
2019/01/22(火) 19:49:34.27ID:7xRceKGwa
>>968
フライト2になるとちょっとトップヘヴィになって、2Aになるとかなりトップヘヴィなレディ達になるんですね?
2019/01/22(火) 19:50:27.23ID:Iy2Gkbnu0
>>974
景気浮揚策になって大いに結構だと思うのかもですけど…
2019/01/22(火) 19:50:29.54ID:VI6HOV1A0
>>964
そういうまともに話す気のない輩と議論するのはやめなされ
2019/01/22(火) 19:51:01.15ID:0/FPh7bu0
>>975
「あそこもうダメ」って認識になれば自然とそうなるんで、南朝鮮リスクを顕在化させていきましょうね〜

放っておいたら北に飲み込まれそうですし。
2019/01/22(火) 19:51:08.68ID:jVO6VK+A0
マリンゼネコンにはバブルかもしれんが、人手がなあ…
2019/01/22(火) 19:51:24.01ID:Iy2Gkbnu0
>>978
まあ、恥ずかしい話かもですw(何度目)
2019/01/22(火) 19:51:53.97ID:0/FPh7bu0
>>980
<■■■すべきである>

■■■を埋めよう
2019/01/22(火) 19:52:27.58ID:7xRceKGwa
>>964
なあに。「韓国側の人」と話すだけ無駄、とりあえず敵の思考パターンは解った。と思っておけば良いんですよ
2019/01/22(火) 19:52:41.31ID:Ake5Z+4s0
>>964
そういう時は「貴方のような不見識な無能にはどこでもドアがなければできないでしょうが」と笑顔で言わねば。
相手を見下し、馬鹿にし、相手の失態を喧伝し、それを周囲に晒す手法も学ぶべきだ。
2019/01/22(火) 19:52:48.09ID:Iy2Gkbnu0
>>972
僕もやりようがあると思う派なのかもですが、
そこら辺上手く説明できなかったのかもです。
2019/01/22(火) 19:53:03.98ID:/RNmXM6M0
TPP内でのコンテナ規格とか
輸送船バラスト水処理方法を決めてしまって
それを中韓とは異なるとかやると
釜山に意味が無くなったりして
海運は、海運ルールが独自過ぎてよくわからないけどw
2019/01/22(火) 19:53:54.99ID:pyxoOngt0
まあ在韓米軍が撤退したら自然に地位低下していくじゃないかな釜山港
2019/01/22(火) 19:54:23.85ID:5EYMAMj90
>964
日本が釜山を利用できなくなるシチュエーションが日韓開戦によるものなら、誰も釜山を使わない。
他に何らかの理由で日本向け貨物を釜山から切り離すと韓国側が言うなら、どういう理由とどういう手段で実行のかやって見せてほしい。

単に物流上の理由でというならONEジャパン(川崎汽船+商船三井+日本郵船)の船で釜山をスキップさせればよい。
どこでもドアとか要らない。
2019/01/22(火) 19:55:00.12ID:P2A4Xeno0
>>386
コンテナ規格は今更いじれんというか、独自規格後出ししたほうが死ぬやろJK……
2019/01/22(火) 19:55:03.73ID:PsgtX1Il0
ゼネコンは悪の組織
人や物を動かして必要な場所に必要な物を手配するロジティクスと機械力の権化だと聞いた
2019/01/22(火) 19:55:10.74ID:jIGIm5S6a
>>702
エルロンはロール操縦を司るのだ
オヌシが見たのはフラップダウンで離陸中の機ではなかろうか?
2019/01/22(火) 19:55:12.54ID:sWYOw+0Yd
>>858
それはすまんかった
2019/01/22(火) 19:55:20.00ID:qZPToXCyd
あれ阪神港が国際コンテナ戦略港湾に選ばれたのってドンの手回しじゃなかったんだ
2019/01/22(火) 19:55:32.78ID:JDE1ytDz0
>>891
>>894
>>896
第三者的ジャップのここ十年の行動

「おい」
「アッハイ」
「F-35Aだ」
「エッ」
「40機だ。FACOも造る」
「アイエッ!?」
「それはそれとしてF-X開発を検討する」
「ではこのF-22とF-35のハイブリッドな最新型を」
「そんなゴミは不要だ」
「アイエッ!?」
「とりあえずF-35AとF-35Bを追加で100機寄越せ。F-Xをどうするかは今少し考える」
「アイエエエ!」
「F-Xは国内主導で新規開発する」(←もう少しするとココ)
2019/01/22(火) 19:55:48.62ID:rjDeQJmr0
>>792
仮に岩屋大臣個人が韓国大好きっ子だったとしても、この状況下で魔人の意向や政府や党や防衛省や自営業や世論を無視した発言ができる訳なかろ

日本がこれから半島南部を経済外交防衛関連でカラテ発動してボーで叩きまくろうが
防衛大臣が「信頼関係があるので問題ない」と言い続ければじゃれてるだけでイジメでもアチソンラインでもないから問題ないのだ

甘い発言させ続けとけば今後大臣変更カード切って意思表示にも使える
2019/01/22(火) 19:56:36.47ID:T5pSrvVU0
>>993
24時間対応で公害無しが難しいんじゃーーーー。(´・ω・`)
2019/01/22(火) 19:56:44.30ID:Iy2Gkbnu0
>>988
勉強不足を恥じるばかり…それでいてずっとイライラしてたのかもですから、
宇宙怪獣も器が小さいw
2019/01/22(火) 19:57:09.15ID:sWYOw+0Yd
>>997
これからじゃけぇ
2019/01/22(火) 19:57:14.94ID:RjvLt7zr0
>>986
コンテナは既に40F20Fな国際的に流通しまくってるサイズがあり、
陸揚げしたあと、トレーラーで運ぶシャーシもその規格で作られているので
変更するべきではないと思う。

>>988
キャパ問題も、台湾(高雄)ががんばるだろうし、神戸横浜も気合い入れるやろね。
2019/01/22(火) 19:57:42.99ID:sWYOw+0Yd
1000なら防衛大綱再度改訂
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