>>761
まあ中身にロクに手を入れずガワだけ変えるイヤーモデルでお茶濁しばかりやって、オイルショック以降の燃費改善競争やマスキー法案（最終的にマスキー法自体は廃案になったけど）に備えた排ガス規制競争の技術開発で後れを取ったのは致命傷やったろなぁ。

しかもなまじだだっ広くて産油国な規模の大きい自国市場だけ見てたせいで、条件がそうじゃない他の国（しかもほとんどの国がそれに該当）の市場にあんまり意識を向けてなかったのも痛かった＞ビッグ3