>>271
一つの失敗が墜落と命に関わるのが飛行機だ、整備のやりやすさや製造者別の体系への慣熟は大きな差だぞ
スペックだけで売れると思うところは、実に日本人らしい判断だが･･･
これが失われた30年を支配してるんだよな

エアラインの経営は燃費だけで成り立つものじゃない、だいたい燃費多少良くても本体価格や維持費高けりゃダメだ
とか言ってる間に>>274だ、こっちが売れないのにあっちは売れる、何故だろうな