C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産187号機

2019/04/04(木) 19:51:35.12

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産186号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1537713086/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2019/04/04(木) 19:59:54.55

>>1
乙乙

2019/04/04(木) 20:13:43.94

>>1乙

2019/04/04(木) 21:02:03.20

>>1乙
くれぐれもスレ違いは最小限に

2019/04/04(木) 21:09:20.47

前スレのスレチ持ち越しは止めような、んなことするヤツほんとアスペだからな
もし来ても無反応もしくは該当スレ貼るのみで

2019/04/04(木) 21:33:43.45

アスペルガーは放置でP-1にASM-3ERが乗る可能性でも考えようや

2019/04/04(木) 21:50:00.67

飛行のたびに部品が落下して
補強のつっかえ棒のせいで大物積めないP1とC2は国産開発の無謀さの象徴

2019/04/04(木) 21:51:35.64

せやな()
釣り針デカいっすね…

2019/04/04(木) 21:52:54.10

心がキヨい人にしか見えないつっかえ棒ですねわかります

2019/04/04(木) 21:53:08.38

軍事専門家が本当の事を教えてくれた

2019/04/04(木) 22:05:37.84

C-2、P-1、US-2からF-3まで何も言った通りにならなくて精神病んでそう

2019/04/04(木) 22:06:05.38

>>6
わざわざ長射程化したと思われる哨戒機用対艦ミサイル開発するのでついでに運用能力追加はしそう
戦闘機より重鈍な哨戒機からの攻撃で問題になるのは射程なのでそこが解決すれば載せる価値は有ると思う

2019/04/04(木) 22:14:21.92

>>6
P-1には12式改が新哨戒機用誘導弾として載るんでないの？
ASM-3改より射程長いだろし
それ以外には小型船や防空飽和化の為に小型誘導弾、イギリスのスピアー3みたいなのを載せて欲しいわ
ヘルファイアサイズで射程150キロ程度、一つのハードポイントに八発マウントできるからP-1には64発載せられる

2019/04/04(木) 22:14:51.24

ASM-3ERでさえ射程400kmだなんて言い出してる状況では
哨戒機用対艦ミサイルもいったい射程何キロになるやら

2019/04/04(木) 22:26:07.24

論理的にはF-2やF-15でさえ安全のために対艦攻撃にはJASSM-ERやLRASMの射程が必要だと言うのなら
哨戒機に搭載するASMにはさらに長い射程が必要
まぁさすがに出来上がってみたらなぜか主翼が生えていてただの和製トマホークになっていた、という展開は無いとは思うが

2019/04/04(木) 22:58:43.79

この前、C1は舗装されている滑走路でないと
離着陸できない
何て記事に出ていたのだが
これって本当か？
軍用機としては酷すぎる

2019/04/05(金) 00:17:23.06

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2019/04/05(金) 00:18:27.26

別に不整地離着陸は必須では無いあくまでも要求次第
特にC-1なら国内運用のみの想定でしょう

2019/04/05(金) 00:30:58.87

>>18
釣られるんじゃねーよ荒らしに加担する気か

2019/04/05(金) 01:40:37.67

>>16
C-1の時代は他国に脅威を与えないように航続距離を制限されて沖縄までしか飛行できなくされた機体だからね。

不整地能力なんてつけたら野党から憲法違反って総攻撃だよ

中国様のお陰で軽空母まで持てるようになったのは夢のようなもの

2019/04/05(金) 07:03:15.13

>>13
射程150だと防空艦相手の飽和はキツいんじゃないかなぁ
せめて200ないと

2019/04/05(金) 07:18:16.20

>>21
防空艦でなくても将来的にはRAM位のが各国標準装備になるだろうからそれを使わせるだけでも大きいかと
まあ日英共同開発とかでスピアーの後ろにブースター付けた射程延長及び艦載や陸上版を作れればもっとよいが
今の八発搭載ランチャーがF-35に入る大きさ(4m位)なんで全長7m位までランチャーを延長してそれに八発載る位だから1m位のブースター付けるとかかね太さをESSM準拠にすればVLSにも入れられるし

2019/04/05(金) 07:51:17.65

P1は海外での販売は不調だな
エンジンを国産のXF7を用いているのが、返ってまずかったかな
欧州やアメリカの旅客機用のエンジンと互換性を持たせるとか
海外への売却を視野にもっと考えて作るべきだっただろう

2019/04/05(金) 08:10:37.48

>>23
C-2の民間型が検討されたのとはP-1は違うので
まあ、それ言うならタイムトラベルでもして当時の方に教えてやってくださいな、タイムトラベルできるなら

2019/04/05(金) 08:46:52.87

>>21
150キロだとからミサイル撃ったら富士山攻撃する位の距離かあ。確かにちょっと短いね

2019/04/05(金) 08:47:16.49

東京から
が抜けてた

2019/04/05(金) 09:03:46.17

>>23
適当な海外産エンジンが無い
陸攻として使う気がないのなら過剰性能とも言える＞P－1

2019/04/05(金) 10:08:45.75

>>22
RAM相手だと逆にオーバースペックな気もするが広範囲の小型艦艇を一挙に殲滅するならそれでもいいか

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sdc3-aaok [1.75.9.66]) · 2019/04/05(金) 13:18:03.05

>>23
装備移転三原則 2014～
P-1開発完了 2013
そもそも輸出は要求に無い

2019/04/05(金) 15:30:06.59

P1はいぎりすへの輸出が検討されたではないの
結局、予想通り海の神様に負けてしまったけどね
イギリス側は日本にエンジンをイギリス製に換装できないかと問い合わせたそうだし
それが出来れば違っていたかも知れないだろ

2019/04/05(金) 17:55:37.92

>>20
さんざんループしているネタだけど、C-1輸送機が初飛行したのは沖縄返還前の話。
よって返還後は沖縄すらも満足に行けない輸送機になってしまった。
それ故にC-130H導入の話が出てきたわけで。

金銭的問題は無視するとして、胴体はそのまま主翼再設計してエンジン換装したとすると、
航続距離はどこまで伸びたんだろうか?

2019/04/05(金) 18:01:30.62

>>28
ミサイル艇やコルベットクラス相手にはヘルファイアクラスのASMでも効果高いからなあ
胴体内に納めれれば普段の哨戒でも問題ないし

2019/04/05(金) 18:46:46.03

>>23
P-1用に適したジェットエンジンが存在しなかった以上仕方ない。

2019/04/05(金) 19:11:39.34

イギリスが導入するたかが数機の輸出のために
70機以上調達する海自機の性能を劣化させるのもねぇ
兵器の目的は戦闘における勝利であって輸出じゃございせん

2019/04/05(金) 19:13:29.40

あと純粋に商売の話してもできるかどうか分からない輸出のために
海外製のエンジンを採用するよりも
確実に自国産業に金が落ちる自国製エンジンを使った方が堅実じゃね
そっちのが使い勝手もいいなら猶更

2019/04/05(金) 19:25:38.82

>>32
威力は申し分なくても射程が心配だなあ、例えばはやぶさ型狙うとしてもコンパット砲の射程に入るし
雲霞の如き偽装漁船を沈めて回るなんてやらん気もする、やるなら海自の船でピケットライン作って拿捕でしょ

2019/04/05(金) 19:35:25.17

>>36
はやぶさ型の76ミリってそんなに射程あったっけ？あれだとスピアーどころかブリムストーンでもアウトレンジだと思ったが違うのか？