国産旅客機「三菱航空機ＭＲＪ」★6

**名無し三等兵** · 2019/04/13(土) 19:21:55.43

※過去スレ4
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/

※前スレ5
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1551079597/

**名無し三等兵** · 2020/01/18(土) 16:41:31.08

https://i.imgur.com/7iZXO4q.jpg

**名無し三等兵** · 2020/01/24(金) 19:19:32.17

三菱スペースジェット納入延期へ６回目受注キャンセル懸念も
2020年1月24日 17時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200124/k10012258161000.html

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 00:43:57.20

E-175 E2より遅くなりそうだな
さすがmade in Japan
日本人の出来ますは信用してはいけない

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 01:12:27.13

笑えるw、、、三菱バカじゃね？

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 01:26:54.32

https://www.ifn.news/posts/azul-reportedly-orders-24-additional-embraer-e195-e2/

embraerはそこそこ受注があるね
MRJって最新の受注はいつだっけ

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 06:15:12.45

【悲報】三菱スペースジェット納入延期へ６回目受注キャンセル懸念も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579856070/

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 12:15:59.99

コントかよ(笑)

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 12:24:52.67

>>729
やっぱりなw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 13:34:57.55

唐突だけどドイツスゲェよな。後退翼、可変翼、斜め翼その他諸々あ、ついでに初飛行ジェット。ドイツの技術者いなかったら今頃最新鋭機はセイバーだな。

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 13:35:48.93

あ、すまんスレチ

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 13:40:13.60

ソ連やロシアに似ているドイツw
何でも後が続かないw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 13:43:17.27

AIBみたいに墜落wするよりはいいw
急いだBOEがああだしw
文句があるのなら米に来ればいいだけだしw

大体おフランスwは噛むなw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 16:44:21.01

とうとう墜落するより良いレベルまで基準を下げちゃったか

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:11:42.68

E2も195の受注は順調みたいだけどね。その辺CS100改めA220-100が食いつぶしそう。
なお、E2-175は現在受注ゼロ。
逆にだから焦っていないんじゃないのかM90,100。スコープクローズは結局変わらずのようだし。。

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:31:22.91

8年遅れで焦らないって凄いね
4年くらい受注もなく、キャンセルされるかもしれないのに余裕だなぁ
さすが三菱

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:33:47.41

(　ﾟ∀ﾟ)o彡° 墜落AIB! 墜落AIB!! w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:35:01.55

次は川崎の民間機が待っとるでw (´∀｀) w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:37:18.79

あのホンダでさえ堪え切れず米で作ったんやあああああああああぁぁぁw
それでも30年()w掛かったw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:37:47.13

採算も取れないしもう止めたら？
作るだけ無駄だろう

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:39:44.51

次はAIBが墜落wと思う人w ( 'ω')/ ﾊｲ! w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:41:22.77

心配せんでもええねんw エンブラエルwも三菱が引き取るんやしw()

( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:45:52.48

川崎は実際完成してもう世界中を飛んどるしなあw
あとはちょっと改良すればいいだけw
日米欧体制の完成やああああああああああああぁぁぁw
(つか電気飛行機wは日本がリードやしw)

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 17:53:19.65

この臭いの自演？

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 18:21:38.94

エンブラエルは機体設計開発の下請協力2社が
逐電遁走したらボーイングと無理心中するしか
無ぇだろ。

川崎航空機ブラジル
ダッソーアビアシオン
ボーイング（MRJと同様に顧客名簿管理のみ）

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 18:28:33.29

三菱飛行機なんて既に自滅

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 18:45:47.08

ここまで来れば気長に待とう
将来的には１００人前後の小型機は日本製って事になるよ
朝鮮人工作員がウザイ

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 18:51:05.99

5chの全MSJスレに常駐w24時間365日監視wだしなあw
あの望遠鏡のAA略w()

僻み過ぎやでw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 18:51:16.09

>>737
E175 E2なら
スカイウエストがローンチカスタマーとして
100機発注してるけど。
対してM100は0。
まM90との比較が妥当かな。
今年中に受注数で抜かれるかもね。

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 18:56:47.63

朝鮮式w飛行機w まだ!?w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 19:15:14.48

>>750
ネトウヨだから仕方ないよw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 19:20:16.37

安倍晋三が「謝罪の言葉」を口にするのを目にした戦時性暴力被害者は只の一人もいません。正しくは「安倍晋三がお詫びするって言ってたよ」と外務大臣が喋っただけです。よって当然それに納得しない被害者がいたというのが事実です。

その後安倍晋三はいけしゃあしゃあと「性奴隷といった事実はない」「軍や官憲によるいわゆる強制連行を直接示すような記述は見当たらなかった」などという発言を繰り返し、
直接の謝罪も手紙も「そんなつもりは毛頭ない」と言い放ちました。当然反発する被害者がいました。それが事実です。

「合意」したのに「平和の像」が設置されたのではなく、それは「合意」前に（というかとうの昔に）設置されていました。日本政府は「合意」交渉の中で難癖をつけてその撤去を要求していました。

なぜそれが「難癖（ウィーン条約違反）」かお分かりですよね。日本は条約にかすりもしない場所に設置されている「像」に関しても「合意」後もひたすら圧力をかけ、撤去させようとしてきました。今回の美術展はその流れの一環に過ぎません。

反発する被害者の存在に対して日本はどのような態度を取るべきだったでしょうか。加害国として「合意を受け入れない被害者は頑なだ」というスタンスは正義に適ったものと言えるでしょうか。
果たして国連は「合意」後も再三再四「被害者中心のアプローチを」と勧告し続けてきたのです。

現政府が鬼の首を取ったように振りかざす「合意は合意」論についても繰り返し述べてきましたが、改めて。日本は合意文書に一言も書いていないことを理由に「ストックホルム合意」を反故にしましたし、
平壌宣言の際の約束を無視したことを自分の手柄と言いふらして総理の座に就いたのが安倍晋三です。

最後に。これも何度も述べてきたことですが、「加害の記憶を後世に伝える」ことは安倍政権が踏襲するとした河野談話の重要な一部です。「平和の像」の展示は論理的に言って日本政府にとって望ましいものでしかありえず、
寧ろ自ら作るべきものである筈です。
まずは自分でした約束を守れという話ですね。

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 19:25:18.68

>>751
それ消滅してる

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 19:27:14.79

両刀wだろうなあw 自演w

で朝鮮式w飛行機まだ!?w
(ロケットも大気圏内w 北と一緒になりたい訳だw)

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 19:32:36.90

てか朝鮮wと名指しwされて静かになったw(図星w)

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:12:44.70

ここのスレは基地外爺さんが常駐してるのか
まあ頑張って擁護しててくれ

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:18:40.19

>751
それキャンセルになったよ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_E-Jet_E2_family#Orders_and_deliveries
エンブラエルが自社の発注現況報告（とでも言えばよかろう）でE2-175のオーダーが無い（表記が無い）ってやっています。

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:20:37.16

朝鮮人wと常に臨戦態勢wのスレッドw

朝鮮式w飛行機wまだ!?w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:20:39.41

ぐるぐる君が発狂しちゃったのね笑

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:22:16.74

エンブラエルwきもいwよなあw
自演wだってw 飛ばしw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:23:33.76

SKYWはその当時、経営不振で倒産の危機にあったからキャンセルは仕方ない
そんな事がなければ今でもラウンチカストマーだっただろう
全くオーダーが無い誰かさんとは大違いwww

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:24:10.27

いやw 朝鮮人wが発狂wだしw

ぐるぐるw貼るおw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:25:49.13

エンブラエルwも三菱が引き取るwからw
心配せんでもええねんw

支那朝鮮には無理だしw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:26:35.07

>>764
お薬ちゃんと飲みなさい！

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:29:07.75

頑張ってねw 支那朝鮮w

三菱=エンブラエルw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:31:20.23

>>766
もう遅いだろw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 20:33:36.22

SU95も売れないしなw

カルテルwとはそういうものやあw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 21:45:25.56

現実逃避してスレ荒らすしかできないって
哀れやなぁ

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 22:31:52.14

米で飛ぶ現実w

メキシコまで来たSU95 w
一方の支那w AJ27飛んでいますねw(国内でw)
C919 ぐるぐるw中w(国内でw)
朝鮮は()w

これが今の現実なのさあw

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
今日も出ましたw

日本下げwしたところでぐるぐるwは止められないおw
まだぐるぐるwしている支那がマシ!!w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 22:37:44.68

>>771
その無駄な経費で更に赤字は膨らんでるだがなw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 22:47:27.22

現実wを見ないと辛いねえw
ロケットwも大気圏内w

MSJは国策()だぜw

なw 現実を見ろ!ってw
5chの玩具wよw(´∀｀)w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 23:12:21.55

無駄wなのはお前wと同じミンジョクw

ロシアはMS21でぐるぐるw
支那はC919でぐるぐるw

なw m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w

5ch wはお前wへ常に全力wマジレスw

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 23:27:41.24

ほんと哀れｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 23:50:14.42

ほんと憐れみw 穢れているミンジョクw

ぐるぐるwしてみろ!!w
ワロタ

でMS21 (MC21 MC23)を漁ると
混血w乍ロシア機は相変わらず美しいぃ><;w

**名無し三等兵** · 2020/01/25(土) 23:56:24.96

ぐるぐるwしないから
ノーベル賞も無理って乞田w

今話題のモノも20-30年前ｂﾉ日本人wが
実現しているんだよなあw(リチイオのずっと後w)
また数年から数十年後にノーベル賞だ!w

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:08:07.87

ここで頑張って草を生やしても
スペースジェットが延期して航空会社に迷惑をかけ
世界中の信用を失っているのは変わらないんだよ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:11:31.16

次はいつどこがキャンセルするかが見もの

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:25:08.41

エアバスwみたいに墜落でなw
ワロタ

MSJ >>>>>>>墜落w>>>>>>>>>その他の雑魚w

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:30:42.75

MRJの事業自体が墜落してますよね

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:36:30.18

精神性wが垣間見えるレスポンﾇwが常に散見w

何時も前倒りwの入れ食いw状態w()

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:42:03.21

ロケットwが北wに追い付いてから
考えればいいおw 無駄w

ホンダジェットは韓国で売れたか!?w
(中国では売れたw)

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:44:12.10

地続きだし
半島wは大丈夫なのだろうかあw()

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 00:53:47.67

何時も pali pali w で

またやらかすんやあw

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 01:06:47.66

これもう、破産するしか無いだろ？

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 01:53:02.20

発狂度合いが如実に示すMRJのやばさ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 06:56:54.18

これもう、発狂するしか無いだろ？

中国、ＭＲＪに負け惜しみ、ゼロ戦からめ揚げ足取りも…遅れとった韓国は自虐的に
https://www.sankei.com/smp/west/news/160111/wst1601110003-s.html

そんな中、朝鮮日報（電子版）は「日本のＭＲＪ成功、韓国製造業も奮起を」と前向きな社説を掲載している。

　「航空・宇宙産業は先進経済国に仲間入りするための最終関門だ。見知らぬ道で誰も技術を教えてくれないとためらっていては韓国は永遠に『二流国家』に甘んじるしかない。
自動車、半導体産業で未経験の壁を突破したからこそ、韓国経済をここまでリードできたのだ」と鼓舞した。

　「一流国家」を目指すのならば、謙虚さも必要だということか。（２０１５年１１月３０日掲載）

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 09:58:02.36

2015年って五年前じゃん

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 10:10:20.98

自動車も二流のママw(まあ作れない国は多いけどねw)
巨大な市場と世界最先端の国に挟まれてて
出来ない筈があらしまへんえ! そうでっしゃろw
あんさんw

半導体の製造装置を創った国w
日本の強みはマザーマシーンを掌握しているところw

(´д｀)ママン…w

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 10:11:11.27

5年前がピークwだろw

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 10:50:07.05

>>789
あの「ホルホル、日本凄い＝俺凄い」、か～ら～の～今だからなあ
もう、俺たちには発狂しか残されていないんだ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 12:38:43.00

過保護過ぎやろ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 12:57:00.96

何時だったか日本も韓国を見習えよwで
あああと見に行くとかで詣でwが始まったが
実際行くとママごとw程度でまあ意思決定が早いくらいw
それも読みが浅くw palipali wで学ぶところは殆ど無く
日本が教えた以下wだたというw

つか朝()人wを演じ切るwなんて凄いw

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 13:42:12.82

>>792
ぐるぐるキチガイと一緒にすんなｗ
アイツのように飛行機のスレで墜落を望むような無作法な奴は、飛行機を語る資格はねえさ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 13:43:28.69

AIBは墜落したしなあw

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 13:56:01.64

墜落を楽しそうに言うんじゃない、人が死んでいるんだぞ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 17:58:56.08

このスレを立てた奴の恥ずかしい記録だそうでつ。

▼▼▼______________________________
940 名前：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/25(土) 14:58:45.88
Boeing 'Excited' About Possible New Embraer Turboprop January 22, 2020
tps://aviationweek.com/special-topics/crossover-narrowbody-jets/boeing-excited-about-possible-new-embraer-turboprop

ATR-72　と同サイズかやや大きいサイズのプロペラ機をボーイングと共同開発する。
市場投入は2025後半～2026前半を目指す。
これにはボーイングも大変乗り気なようで。　'Excited'

結局、これが MSJ の息の根に止めを刺すリーサルウェポンとなろうか。
エンブラエルを可愛がるボーイングの答えはこれだった。
三菱、可哀想すぎる。
▲▲▲_____________________________

プロペラ機のエンジンというのは、ターボプロップ。
ターボプロップは、エンジンから減速ギヤを介してプロペラを回す。
一方のスペースジェットが採用しているGTFエンジンは、遊星歯車を介してファンを回す。
いわばターボファンエンジンとターボプロップの中間に位置しているのが、スペースジェットが
採用しているGTFエンジン。
それでどういう論理で新型のプロペラ機とやらが、MSJの息の根に止めを刺す、ということに
なるのだろうか？

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 18:12:21.96

はいw 呼ばれた>>1さんwですw

三菱は電気w飛行機wを優先したw これホントw

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
また出ましたw

つうかあw BOE wは和式wが電気飛行機を応援するとして
AIB wはどうするん!?w
(ああ天津に工場があるねえw 棒w)

おフランスwと支那w(朝鮮w)の電気飛行機～♪w

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 19:12:10.79

MRJヤルヤル詐欺

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 19:40:49.89

詐欺じゃあないさ
単に実力が足りてなかった、日本のものづくりの劣化の象徴さ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 20:54:41.88

更に赤字が1000億円ぐらい増えるんだろうなw

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 21:42:50.86

残念ながら国策wなんで

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 21:55:53.54

別にそんな国策(笑)は無いｗ

もうどうあがいてもE-Jetに挽回できない大差つけられちゃったねｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/26(日) 23:15:48.84

態々大臣が見に行くしなあw 小牧でぐるぐるwするおw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
中韓鉄道メーカー、「欧州本格展開」への高い壁
1/25(土) 6:10配信東洋経済オンライン
中国中車にとって初めての欧州向け車両となる、ハン
ブルクSバーン向けハイブリッド式入換用機関車。こ
れを足がかりに欧州への進出が果たせるか
　オーストリアの民間鉄道会社ウェストバーンは
2019年10月30日、現行車両の置き換え用車両につい
て、スイスの鉄道車両メーカー、シュタドラーと再契
約したことを発表した。新しい契約では、6両編成15
本の製造だけではなく、メンテナンスを含んだ契約と
なっており、その総額は3億ユーロ(約365億円)とな
った。
この流れに伴って業界の再編が加速し、より力を持っ
たメーカーによって各国の小規模メーカーは次々と吸
収合併されていった。業界での生存競争は、そのまま
国力の差としてはっきりと表れ、いつしかドイツを拠
点とするシーメンスとボンバルディア、フランスを拠
点とするアルストムが、鉄道業界のビッグ3と呼ばれ
る時代になった。
　ビッグ3は欧州のみならず、世界においてその存在
感を示し、鉄道車両のメーカー別シェアは、一時期3
社の合計が過半数を超えたこともあった。
　だが、そのビッグ3も長くは続かなかった。他国の
技術を吸収し、自国の高速鉄道建設ラッシュに乗じて
売り上げを伸ばした中国メーカー2社が、ほとんど自
国向けの生産だけだったにもかかわらず、あっさりと
ビッグ3をシェアで抜いてしまったのだ。

捜して全部読んでみw 笑えるからw
現実逃避しよう！w

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 02:01:13.96

国策とかいう割に
ANAも15機しか買わないって話が出てるね
国策のはずなのにどうするんだろう
国内で買うところなさそうだけど

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 05:32:19.00

どうするって15機で黒字になる値段設定にするしかあるまい、補助金ジャブジャブで

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 08:24:11.18

>>805
ぐるぐるバカ、大発狂中ｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 10:24:35.51

図星だったなw 電車w汽車wからきちんと作ろうよw

新幹線を完成させた日本
当初は世界中から馬鹿w扱いだったが
時代がやっと追い付いた!
時代から取り残される支那朝鮮w
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ w

また日本の航空機分野進出は
正解だった評価される日 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 10:30:06.09

なんだか韓国のKF-Xと重なるな
採算も取れないし失敗する運命しかないのに、引き返す事が出来ずに国からバックアップを受けてグダグダ続く
これ以上傷口を広げない為にも計画中止が最善の選択
実際に擁護してるのはこのスレにも生息してる妄想世界に生きるネトウヨ爺だけ

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 11:36:03.69

日本自前w
かの国w おフランスw謹製w やしなあw

お安うしときますw

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 21:17:36.22

>>809
新幹線はすぐにその凄さを発揮し、東海道の大動脈になったじゃないかｗ

MSJ(MRJ含む)は6度も延期してまぁだまぁだ納入すらされてないじゃんｗ
評価のステージにすら立てずズルズルとE-jetにお客を取られてんの、取り残されてるの完全に三菱のほうだなｗ
これが現実ｗ

**名無し三等兵** · 2020/01/27(月) 23:22:34.72

遅れに遅れているうちに、このクラスの需要も下火になってしまった

**名無し三等兵** · 2020/01/28(火) 12:49:19.53

このスレを立てた奴のまたまた恥ずかしい記録だそうでつ。

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950 名前：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生　20年初飛行・納入堅持　　2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640

日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生？　んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。

荷重：　主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧　終極荷重の148％
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。

さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
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>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。

上記はB777Xの話であって、B777の話ではない点に注意を。
B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体が
アメリカ、となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。

それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のだろうか?w

**名無し三等兵** · 2020/01/28(火) 14:40:57.30

多分ここも>>1さんwだが何か!?w

26が見え出したとの情報も!?w
(´∀｀) w

**名無し三等兵** · 2020/01/29(水) 00:05:03.39

指揮系統が二重にあるとか、部署同士の情報交換が出来てないとか、いちいち逐次で直そうとしてるとか
本気で大型プロジェクトやる姿勢じゃないよな

事業中止なんて今までは冗談で言ってるだけだったが、冗談にならなくなってきたな

**名無し三等兵** · 2020/01/29(水) 00:11:05.50

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54912870X20C20A1TJ2000?s=5

もうお笑いコントだわw

**名無し三等兵** · 2020/01/29(水) 08:43:18.83

MRJで炙り出される三菱の闇w

**名無し三等兵** · 2020/01/29(水) 22:22:57.45

てかさあ
開発に必要な知見の集約すら、自社内で難しい状態じゃさあ
まじで開発頓挫するぞこれ
試作機は作っても、毎度毎度改修が加わってるんじゃ･･･

**名無し三等兵** · 2020/02/01(土) 13:05:19.23

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00059/

終わってるわw

**名無し三等兵** · 2020/02/01(土) 13:13:59.55

>>820
遅れたことそのものより、非効率的な業務やプロセス、働き方で経験不足ってのが痛いな
しかもよりによって統合分野で･･･

知見は投資し得ればいいが、、非効率的な業務になってるのではそれも生かせない

**名無し三等兵** · 2020/02/01(土) 16:43:47.84

旅客機を開発する能力を持っていると勘違いし、
今までの経験をノウハウだと思っていた。
しかも業務は非効率、顧客要求も理解して
いなかった、と言う事か。
酷い話だな。遅れて当然。
ただ外部からの指摘とは言え分かっただけ
まだ良かった。そのまま突っ走っていたら
いつまで経っても目処が立たないまま頓挫
していただろう。その方が幸せだったかも？

**名無し三等兵** · 2020/02/01(土) 17:06:12.46

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年浪費、直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00059/
これは酷い

国産旅客機「三菱航空機 ＭＲＪ」★6

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