※過去スレ4
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/
※前スレ5
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1551079597/
探検
国産旅客機「三菱航空機 MRJ」★6
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1名無し三等兵
2019/04/13(土) 19:21:55.43ID:Idwyp0QT793名無し三等兵
2020/01/26(日) 12:38:43.00ID:WbDLrjZH 過保護過ぎやろ
794名無し三等兵
2020/01/26(日) 12:57:00.96ID:olJPg5t0 何時だったか日本も韓国を見習えよwで
あ ああ と見に行くとかで詣でwが始まったが
実際行くとママごとw程度でまあ意思決定が早いくらいw
それも読みが浅くw palipali wで学ぶところは殆ど無く
日本が教えた以下wだたというw
つか朝()人wを演じ切るwなんて凄いw
あ ああ と見に行くとかで詣でwが始まったが
実際行くとママごとw程度でまあ意思決定が早いくらいw
それも読みが浅くw palipali wで学ぶところは殆ど無く
日本が教えた以下wだたというw
つか朝()人wを演じ切るwなんて凄いw
795名無し三等兵
2020/01/26(日) 13:42:12.82ID:LDspXSIz796名無し三等兵
2020/01/26(日) 13:43:28.69ID:ctZ6SaxL AIBは墜落したしなあw
797名無し三等兵
2020/01/26(日) 13:56:01.64ID:LDspXSIz 墜落を楽しそうに言うんじゃない、人が死んでいるんだぞ
798名無し三等兵
2020/01/26(日) 17:58:56.08ID:FkfUMfH7 このスレを立てた奴の恥ずかしい記録だそうでつ。
▼▼▼______________________________
940 名前:NASAしさん[] 投稿日:2020/01/25(土) 14:58:45.88
Boeing 'Excited' About Possible New Embraer Turboprop January 22, 2020
tps://aviationweek.com/special-topics/crossover-narrowbody-jets/boeing-excited-about-possible-new-embraer-turboprop
ATR-72 と同サイズかやや大きいサイズのプロペラ機をボーイングと共同開発する。
市場投入は2025後半〜2026前半を目指す。
これにはボーイングも大変乗り気なようで。 'Excited'
結局、これが MSJ の息の根に止めを刺すリーサルウェポンとなろうか。
エンブラエルを可愛がるボーイングの答えはこれだった。
三菱、可哀想すぎる。
▲▲▲_____________________________
プロペラ機のエンジンというのは、ターボプロップ。
ターボプロップは、エンジンから減速ギヤを介してプロペラを回す。
一方のスペースジェットが採用しているGTFエンジンは、遊星歯車を介してファンを回す。
いわばターボファンエンジンとターボプロップの中間に位置しているのが、スペースジェットが
採用しているGTFエンジン。
それでどういう論理で新型のプロペラ機とやらが、MSJの息の根に止めを刺す、ということに
なるのだろうか?
▼▼▼______________________________
940 名前:NASAしさん[] 投稿日:2020/01/25(土) 14:58:45.88
Boeing 'Excited' About Possible New Embraer Turboprop January 22, 2020
tps://aviationweek.com/special-topics/crossover-narrowbody-jets/boeing-excited-about-possible-new-embraer-turboprop
ATR-72 と同サイズかやや大きいサイズのプロペラ機をボーイングと共同開発する。
市場投入は2025後半〜2026前半を目指す。
これにはボーイングも大変乗り気なようで。 'Excited'
結局、これが MSJ の息の根に止めを刺すリーサルウェポンとなろうか。
エンブラエルを可愛がるボーイングの答えはこれだった。
三菱、可哀想すぎる。
▲▲▲_____________________________
プロペラ機のエンジンというのは、ターボプロップ。
ターボプロップは、エンジンから減速ギヤを介してプロペラを回す。
一方のスペースジェットが採用しているGTFエンジンは、遊星歯車を介してファンを回す。
いわばターボファンエンジンとターボプロップの中間に位置しているのが、スペースジェットが
採用しているGTFエンジン。
それでどういう論理で新型のプロペラ機とやらが、MSJの息の根に止めを刺す、ということに
なるのだろうか?
799名無し三等兵
2020/01/26(日) 18:12:21.96ID:dvt/p56I はいw 呼ばれた>>1さんwですw
三菱は電気w飛行機wを優先したw これホントw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
また出ましたw
つうかあw BOE wは和式wが電気飛行機を応援するとして
AIB wはどうするん!?w
(ああ天津に工場があるねえw 棒w)
おフランスwと支那w(朝鮮w)の電気飛行機〜♪w
三菱は電気w飛行機wを優先したw これホントw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
また出ましたw
つうかあw BOE wは和式wが電気飛行機を応援するとして
AIB wはどうするん!?w
(ああ天津に工場があるねえw 棒w)
おフランスwと支那w(朝鮮w)の電気飛行機〜♪w
800名無し三等兵
2020/01/26(日) 19:12:10.79ID:KF8NkKdg MRJヤルヤル詐欺
801名無し三等兵
2020/01/26(日) 19:40:49.89ID:I+lhf5Do 詐欺じゃあないさ
単に実力が足りてなかった、日本のものづくりの劣化の象徴さ
単に実力が足りてなかった、日本のものづくりの劣化の象徴さ
802名無し三等兵
2020/01/26(日) 20:54:41.88ID:Kxzz3BFb 更に赤字が1000億円ぐらい増えるんだろうなw
803名無し三等兵
2020/01/26(日) 21:42:50.86ID:W2odhn/W 残念ながら国策wなんで
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
804名無し三等兵
2020/01/26(日) 21:55:53.54ID:ESVyOsU+ 別にそんな国策(笑)は無いw
もうどうあがいてもE-Jetに挽回できない大差つけられちゃったねw
もうどうあがいてもE-Jetに挽回できない大差つけられちゃったねw
805名無し三等兵
2020/01/26(日) 23:15:48.84ID:xyI7kD2r 態々 大臣が見に行くしなあw 小牧でぐるぐるwするおw
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
中韓鉄道メーカー、「欧州本格展開」への高い壁
1/25(土) 6:10配信 東洋経済オンライン
中国中車にとって初めての欧州向け車両となる、ハン
ブルクSバーン向けハイブリッド式入換用機関車。こ
れを足がかりに欧州への進出が果たせるか
オーストリアの民間鉄道会社ウェストバーンは
2019年10月30日、現行車両の置き換え用車両につい
て、スイスの鉄道車両メーカー、シュタドラーと再契
約したことを発表した。新しい契約では、6両編成15
本の製造だけではなく、メンテナンスを含んだ契約と
なっており、その総額は3億ユーロ(約365億円)とな
った。
この流れに伴って業界の再編が加速し、より力を持っ
たメーカーによって各国の小規模メーカーは次々と吸
収合併されていった。業界での生存競争は、そのまま
国力の差としてはっきりと表れ、いつしかドイツを拠
点とするシーメンスとボンバルディア、フランスを拠
点とするアルストムが、鉄道業界のビッグ3と呼ばれ
る時代になった。
ビッグ3は欧州のみならず、世界においてその存在
感を示し、鉄道車両のメーカー別シェアは、一時期3
社の合計が過半数を超えたこともあった。
だが、そのビッグ3も長くは続かなかった。他国の
技術を吸収し、自国の高速鉄道建設ラッシュに乗じて
売り上げを伸ばした中国メーカー2社が、ほとんど自
国向けの生産だけだったにもかかわらず、あっさりと
ビッグ3をシェアで抜いてしまったのだ。
捜して全部読んでみw 笑えるからw
現実逃避しよう!w
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w
中韓鉄道メーカー、「欧州本格展開」への高い壁
1/25(土) 6:10配信 東洋経済オンライン
中国中車にとって初めての欧州向け車両となる、ハン
ブルクSバーン向けハイブリッド式入換用機関車。こ
れを足がかりに欧州への進出が果たせるか
オーストリアの民間鉄道会社ウェストバーンは
2019年10月30日、現行車両の置き換え用車両につい
て、スイスの鉄道車両メーカー、シュタドラーと再契
約したことを発表した。新しい契約では、6両編成15
本の製造だけではなく、メンテナンスを含んだ契約と
なっており、その総額は3億ユーロ(約365億円)とな
った。
この流れに伴って業界の再編が加速し、より力を持っ
たメーカーによって各国の小規模メーカーは次々と吸
収合併されていった。業界での生存競争は、そのまま
国力の差としてはっきりと表れ、いつしかドイツを拠
点とするシーメンスとボンバルディア、フランスを拠
点とするアルストムが、鉄道業界のビッグ3と呼ばれ
る時代になった。
ビッグ3は欧州のみならず、世界においてその存在
感を示し、鉄道車両のメーカー別シェアは、一時期3
社の合計が過半数を超えたこともあった。
だが、そのビッグ3も長くは続かなかった。他国の
技術を吸収し、自国の高速鉄道建設ラッシュに乗じて
売り上げを伸ばした中国メーカー2社が、ほとんど自
国向けの生産だけだったにもかかわらず、あっさりと
ビッグ3をシェアで抜いてしまったのだ。
捜して全部読んでみw 笑えるからw
現実逃避しよう!w
806名無し三等兵
2020/01/27(月) 02:01:13.96ID:QO7CIqhk 国策とかいう割に
ANAも15機しか買わないって話が出てるね
国策のはずなのにどうするんだろう
国内で買うところなさそうだけど
ANAも15機しか買わないって話が出てるね
国策のはずなのにどうするんだろう
国内で買うところなさそうだけど
807名無し三等兵
2020/01/27(月) 05:32:19.00ID:sn0m2L0a どうするって15機で黒字になる値段設定にするしかあるまい、補助金ジャブジャブで
809名無し三等兵
2020/01/27(月) 10:24:35.51ID:NRcA5qR1 図星だったなw 電車w汽車wからきちんと作ろうよw
新幹線を完成させた日本
当初は世界中から馬鹿w扱いだったが
時代がやっと追い付いた!
時代から取り残される支那朝鮮w
(´・ω・)カワイソス w
また日本の航空機分野進出は
正解だった評価される日 (。+・`ω・´)キリッ
新幹線を完成させた日本
当初は世界中から馬鹿w扱いだったが
時代がやっと追い付いた!
時代から取り残される支那朝鮮w
(´・ω・)カワイソス w
また日本の航空機分野進出は
正解だった評価される日 (。+・`ω・´)キリッ
810名無し三等兵
2020/01/27(月) 10:30:06.09ID:oh/7FzPC なんだか韓国のKF-Xと重なるな
採算も取れないし失敗する運命しかないのに、引き返す事が出来ずに国からバックアップを受けてグダグダ続く
これ以上傷口を広げない為にも計画中止が最善の選択
実際に擁護してるのはこのスレにも生息してる妄想世界に生きるネトウヨ爺だけ
採算も取れないし失敗する運命しかないのに、引き返す事が出来ずに国からバックアップを受けてグダグダ続く
これ以上傷口を広げない為にも計画中止が最善の選択
実際に擁護してるのはこのスレにも生息してる妄想世界に生きるネトウヨ爺だけ
811名無し三等兵
2020/01/27(月) 11:36:03.69ID:0wT5gARJ 日本 自前w
かの国w おフランスw謹製w やしなあw
お安うしときますw
かの国w おフランスw謹製w やしなあw
お安うしときますw
812名無し三等兵
2020/01/27(月) 21:17:36.22ID:Bcgcsjwf >>809
新幹線はすぐにその凄さを発揮し、東海道の大動脈になったじゃないかw
MSJ(MRJ含む)は6度も延期してまぁだまぁだ納入すらされてないじゃんw
評価のステージにすら立てずズルズルとE-jetにお客を取られてんの、取り残されてるの完全に三菱のほうだなw
これが現実w
新幹線はすぐにその凄さを発揮し、東海道の大動脈になったじゃないかw
MSJ(MRJ含む)は6度も延期してまぁだまぁだ納入すらされてないじゃんw
評価のステージにすら立てずズルズルとE-jetにお客を取られてんの、取り残されてるの完全に三菱のほうだなw
これが現実w
813名無し三等兵
2020/01/27(月) 23:22:34.72ID:+2W8cMYF 遅れに遅れているうちに、このクラスの需要も下火になってしまった
814名無し三等兵
2020/01/28(火) 12:49:19.53ID:CG9UcmXf このスレを立てた奴のまたまた恥ずかしい記録だそうでつ。
▼▼▼______________________________
950 名前:NASAしさん[] 投稿日:2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生 20年初飛行・納入堅持 2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640
日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生? んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。
荷重: 主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧 終極荷重の148%
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。
さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ?
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
▲▲▲_____________________________
>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ?
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
上記はB777Xの話であって、B777の話ではない点に注意を。
B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体が
アメリカ、となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。
それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のだろうか?w
▼▼▼______________________________
950 名前:NASAしさん[] 投稿日:2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生 20年初飛行・納入堅持 2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640
日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生? んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。
荷重: 主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧 終極荷重の148%
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。
さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ?
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
▲▲▲_____________________________
>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ?
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
上記はB777Xの話であって、B777の話ではない点に注意を。
B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体が
アメリカ、となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。
それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のだろうか?w
815名無し三等兵
2020/01/28(火) 14:40:57.30ID:cua/dnhB816名無し三等兵
2020/01/29(水) 00:05:03.39ID:iFLqGcTd 指揮系統が二重にあるとか、部署同士の情報交換が出来てないとか、いちいち逐次で直そうとしてるとか
本気で大型プロジェクトやる姿勢じゃないよな
事業中止なんて今までは冗談で言ってるだけだったが、冗談にならなくなってきたな
本気で大型プロジェクトやる姿勢じゃないよな
事業中止なんて今までは冗談で言ってるだけだったが、冗談にならなくなってきたな
817名無し三等兵
2020/01/29(水) 00:11:05.50ID:FJv9BSqN818名無し三等兵
2020/01/29(水) 08:43:18.83ID:Ty4rUCqN MRJで炙り出される三菱の闇w
819名無し三等兵
2020/01/29(水) 22:22:57.45ID:lY4kCKqf てかさあ
開発に必要な知見の集約すら、自社内で難しい状態じゃさあ
まじで開発頓挫するぞこれ
試作機は作っても、毎度毎度改修が加わってるんじゃ・・・
開発に必要な知見の集約すら、自社内で難しい状態じゃさあ
まじで開発頓挫するぞこれ
試作機は作っても、毎度毎度改修が加わってるんじゃ・・・
820名無し三等兵
2020/02/01(土) 13:05:19.23ID:VdDvB6ys821名無し三等兵
2020/02/01(土) 13:13:59.55ID:b/0qfaPk >>820
遅れたことそのものより、非効率的な業務やプロセス、働き方で経験不足ってのが痛いな
しかもよりによって統合分野で・・・
知見は投資し得ればいいが、、非効率的な業務になってるのではそれも生かせない
遅れたことそのものより、非効率的な業務やプロセス、働き方で経験不足ってのが痛いな
しかもよりによって統合分野で・・・
知見は投資し得ればいいが、、非効率的な業務になってるのではそれも生かせない
822名無し三等兵
2020/02/01(土) 16:43:47.84ID:EIOI85eo 旅客機を開発する能力を持っていると勘違いし、
今までの経験をノウハウだと思っていた。
しかも業務は非効率、顧客要求も理解して
いなかった、と言う事か。
酷い話だな。遅れて当然。
ただ外部からの指摘とは言え分かっただけ
まだ良かった。そのまま突っ走っていたら
いつまで経っても目処が立たないまま頓挫
していただろう。その方が幸せだったかも?
今までの経験をノウハウだと思っていた。
しかも業務は非効率、顧客要求も理解して
いなかった、と言う事か。
酷い話だな。遅れて当然。
ただ外部からの指摘とは言え分かっただけ
まだ良かった。そのまま突っ走っていたら
いつまで経っても目処が立たないまま頓挫
していただろう。その方が幸せだったかも?
823名無し三等兵
2020/02/01(土) 17:06:12.46ID:EIOI85eo MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年浪費、直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00059/
これは酷い
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00059/
これは酷い
824名無し三等兵
2020/02/01(土) 17:32:18.04ID:AtFyC7on825名無し三等兵
2020/02/01(土) 17:39:25.72ID:eD9aCv9o 遅延を示すグラフの時点で、コイツ、センス無い、と断言できちゃうのが…
826名無し三等兵
2020/02/01(土) 17:40:22.91ID:eD9aCv9o あっ、そうだそうだ、日経様は3年くらい前から「チャイナリスク」を煽っているので、安定のマッチポンプです。
あいつらの独自解釈は、逆張りのためのネタw
あいつらの独自解釈は、逆張りのためのネタw
827名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:02:22.28ID:jH3rwsBo828名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:05:46.43ID:mM0vaFcY 知見w不足wは8年前脳wの方だろw
26は出庫w 北九州にはMSJの格納庫や誘導路も完成w
ずっと飛ばせw
彡丼ちゃんw ワロタw
26は出庫w 北九州にはMSJの格納庫や誘導路も完成w
ずっと飛ばせw
彡丼ちゃんw ワロタw
829名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:07:39.78ID:e9aa7TD5 支那リスクw 朝鮮リスクw やしなあw
もう支那でも ものつくりw は無理だろw
あぼーんw
もう支那でも ものつくりw は無理だろw
あぼーんw
830名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:07:50.63ID:jH3rwsBo 非効率な業務や遅い開発形態はそのままらしいなw
だから今年も延期した、延期延期延期〜を繰り返してもう何年だよw
成人病にかかった企業は、改善するか淘汰されるかしないと巻き込み没落や
だから今年も延期した、延期延期延期〜を繰り返してもう何年だよw
成人病にかかった企業は、改善するか淘汰されるかしないと巻き込み没落や
831名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:13:06.10ID:adlgoy+/ クロステックとか如何にも技術的分析が書いてある様だけど
900件イジョーと喚くばかりの中身と同様の印象操作メインで
相変わらずの日経クオリティに草
900件イジョーと喚くばかりの中身と同様の印象操作メインで
相変わらずの日経クオリティに草
833名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:20:53.98ID:jjwfnnDO ≡ 丼 w の 新聞〜♪w (化けないで><;w)
835名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:22:24.71ID:jH3rwsBo836名無し三等兵
2020/02/01(土) 18:28:13.63ID:KJfLWske MSJからの≡丼w離れw(実は切り捨てw)
まあ船舶ヂーゼルエンジンが関の山w()
まあ船舶ヂーゼルエンジンが関の山w()
837名無し三等兵
2020/02/01(土) 22:14:10.93ID:eD9aCv9o 日経のマッチポンプなんて当たり前すぎて相手をするのも面倒レベルの事象なんだけど、ひとによっては見たいものしか見えない、になるのは笑えるw
839名無し三等兵
2020/02/01(土) 22:34:12.09ID:eD9aCv9o そもそも日経を見たことあるのか怪しいという。w
あの新聞、何時まで農業を明るい農村時代で扱うんだろ。w
あの新聞、何時まで農業を明るい農村時代で扱うんだろ。w
840名無し三等兵
2020/02/01(土) 22:43:20.12ID:EIOI85eo841名無し三等兵
2020/02/01(土) 23:29:34.98ID:0vHx0LR3 また無知wの剥き出しかよw
道路側はずっと使えた ( ^∀^)ゲラゲラ
涙拭けよw 三井ちゃんw
つか26が出庫してから発作止まんねえなあw
腐れマスゴミw含めw ささ続けて続けてw
7号機や11号機も出て来そうやあw
道路側はずっと使えた ( ^∀^)ゲラゲラ
涙拭けよw 三井ちゃんw
つか26が出庫してから発作止まんねえなあw
腐れマスゴミw含めw ささ続けて続けてw
7号機や11号機も出て来そうやあw
842名無し三等兵
2020/02/01(土) 23:44:55.27ID:AtFyC7on ところでB777Xの後部胴体が、日本側担当企業云々の話はどうなったんだ?
逃亡したままか?w
逃亡したままか?w
843名無し三等兵
2020/02/02(日) 00:14:42.92ID:Mz24nAIy844名無し三等兵
2020/02/02(日) 00:20:07.93ID:EE/JEyzA845名無し三等兵
2020/02/02(日) 01:07:32.85ID:tusSejny 勝ち誇るって勝ち誇れてないでしょw
846名無し三等兵
2020/02/02(日) 02:57:09.58ID:fDBSFB+X 一物
847名無し三等兵
2020/02/02(日) 09:39:40.59ID:UbUyD3IW ニュー速のはここの荒らしがスレ立てして
自演wずっと維持w
そらあ 一人勝ち wですがなw
しかし専門板w専門スレッドwでは見事w
論破wされまくりw
5chをMRJやスペースジェットでスレッド検索してみw
まあ見る価値もねえがw
売国w反日wの三井ちゃんw ( ^∀^)ゲラゲラ
自演wずっと維持w
そらあ 一人勝ち wですがなw
しかし専門板w専門スレッドwでは見事w
論破wされまくりw
5chをMRJやスペースジェットでスレッド検索してみw
まあ見る価値もねえがw
売国w反日wの三井ちゃんw ( ^∀^)ゲラゲラ
849名無し三等兵
2020/02/02(日) 11:36:37.78ID:qVk0miKJ どっちもどっちだけど、プギャーがワンイシューかつ737MAXが事実上あぼーんした後元気なのが、ね。w
850名無し三等兵
2020/02/02(日) 13:17:51.08ID:FTU4l0CP 支那wもあぼーんwしたおw
朝鮮wも逝くよw()
朝鮮wも逝くよw()
852名無し三等兵
2020/02/02(日) 20:40:14.56ID:tMLDwYue 今世界中で、既存の旅客機でFAAの現在の基準に適合してる機体は無い。
だからBイングは737の後継の新規開発をしない。
787は767の改良版としての認証通貨じゃないのか。
MRJに対して認証試験中にに基準の変更をし、テロ対策に対応する機体基準を提示してきた。
試作機の部品の多くが海外メーカーなのは日本国内にはFAA認証を持った航空機部品メーカー
が無いかまたは少ないらだし、その対応は新産のMHIをなめ切ってる状況での現状だ。
今はMHIの足を引っ張るべきではないだろう。
だからBイングは737の後継の新規開発をしない。
787は767の改良版としての認証通貨じゃないのか。
MRJに対して認証試験中にに基準の変更をし、テロ対策に対応する機体基準を提示してきた。
試作機の部品の多くが海外メーカーなのは日本国内にはFAA認証を持った航空機部品メーカー
が無いかまたは少ないらだし、その対応は新産のMHIをなめ切ってる状況での現状だ。
今はMHIの足を引っ張るべきではないだろう。
853名無し三等兵
2020/02/02(日) 20:57:13.88ID:tMLDwYue MRJの開発が始まったころ経産省に航空機認証ができる技術者が一人もいなかった。
試作機が出来上がったとき、日本人でテストPの資格を持ってるPは極少数だった。
YS11の時も同じ。
技術者は誰が教育したんだろうか?
認証試験飛行が米国なのは当然の状況なんだよな。
試作機が出来上がったとき、日本人でテストPの資格を持ってるPは極少数だった。
YS11の時も同じ。
技術者は誰が教育したんだろうか?
認証試験飛行が米国なのは当然の状況なんだよな。
856名無し三等兵
2020/02/03(月) 08:03:44.02ID:9c1fIBIq まあ腐った餌wやなあw
858名無し三等兵
2020/02/03(月) 20:46:57.48ID:amvGFX/H >そしてウイグル弾圧をアラブ諸国やイランは黙認してる不思議。
859名無し三等兵
2020/02/03(月) 22:46:31.93ID:cenud+I1 B777Xの後部胴体って、どこの国のメーカーが製造しているんでしたっけ?
860名無し三等兵
2020/02/05(水) 02:21:08.72ID:x+ylSjoI 三菱ジェット6度目の延期「どこで道を間違えたか」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-00000012-mai-bus_all
最初からダメだったようだねこれw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-00000012-mai-bus_all
最初からダメだったようだねこれw
861名無し三等兵
2020/02/05(水) 12:01:03.78ID:10LP0Qep 最後までダメだろうw
まともな企業なら止める決断をするのが普通
まともな企業なら止める決断をするのが普通
862名無し三等兵
2020/02/05(水) 21:23:20.02ID:PMoTmv1J その理屈はおかしい
まともな企業だったらもっと効率的な開発体制にするし、ノウハウ保有者ももっと早く招く
つまり三菱は・・・
まともな企業だったらもっと効率的な開発体制にするし、ノウハウ保有者ももっと早く招く
つまり三菱は・・・
863名無し三等兵
2020/02/05(水) 22:20:07.35ID:A/5r493U ホジ( ̄d¨b ̄)ホジ w
864名無し三等兵
2020/02/05(水) 22:59:26.39ID:IIy6BL0K 明日、2/6に発表あるかな
三菱スペースジェット、6度目の納入延期へ
https://www.aviationwire.jp/archives/194705
三菱重工業(7011)傘下の三菱航空機は、開発中のリージョナルジェット機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」の初納入を2021年以降に延期する方針を固めた。
6度目の延期で、2月6日に都内で開かれる三菱重工の2019年4-12月期(20年3月期第3四半期)決算で正式発表される見通し。
三菱スペースジェット、6度目の納入延期へ
https://www.aviationwire.jp/archives/194705
三菱重工業(7011)傘下の三菱航空機は、開発中のリージョナルジェット機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」の初納入を2021年以降に延期する方針を固めた。
6度目の延期で、2月6日に都内で開かれる三菱重工の2019年4-12月期(20年3月期第3四半期)決算で正式発表される見通し。
865名無し三等兵
2020/02/06(木) 13:02:54.28ID:ij/adE/M ^・・^ (‪゚σA゚)‬ やあっw
866名無し三等兵
2020/02/06(木) 13:57:05.25ID:9/liiG3y 三菱重、国産ジェットの6度目納入延期発表
2020/2/6 13:40 (JST)
https://this.kiji.is/598010709254308961?c=39550187727945729
三菱スペースジェット 6回目の納入延期発表 2021年度以降に
2020年2月6日 13時41分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012274921000.html
2020/2/6 13:40 (JST)
https://this.kiji.is/598010709254308961?c=39550187727945729
三菱スペースジェット 6回目の納入延期発表 2021年度以降に
2020年2月6日 13時41分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012274921000.html
867名無し三等兵
2020/02/06(木) 14:03:34.34ID:Mj0e5Ey9 日経はマッチポンプ!
って言ってたキチガイがいたよなw
って言ってたキチガイがいたよなw
868名無し三等兵
2020/02/06(木) 14:42:26.80ID:DZxqmZk2 MRJ「もう、いっそ殺してー」
869名無し三等兵
2020/02/06(木) 16:59:29.49ID:H8azSrfO 2013年に納入される予定だったのが今だに完成すらしてないとかw
更に遅れるとか何の冗談かとw
更に遅れるとか何の冗談かとw
870名無し三等兵
2020/02/06(木) 18:28:25.11ID:H8azSrfO871名無し三等兵
2020/02/06(木) 19:28:54.97ID:g/4LLcsB 大企業の広報は、正式な情報解禁日もしくは取締役会で決議するまでは、
聞かれたら否定するのが当たり前なんだよ
会社が出入りの記者にリーク
↓
マスコミ報道
↓
広報は否定
↓
取締役会で決議or正式な情報解禁日
↓
発表
この順になるだけ
聞かれたら否定するのが当たり前なんだよ
会社が出入りの記者にリーク
↓
マスコミ報道
↓
広報は否定
↓
取締役会で決議or正式な情報解禁日
↓
発表
この順になるだけ
875名無し三等兵
2020/02/06(木) 22:24:05.77ID:H8azSrfO876名無し三等兵
2020/02/06(木) 22:30:50.99ID:WiM3ojW/877名無し三等兵
2020/02/08(土) 10:31:17.17ID:xgc9gPfb878名無し三等兵
2020/02/08(土) 13:23:40.33ID:RdQ36SgU >>877
買えるとこあるんかいな…
三菱の内部自体を相当気合要れて作り変えないと、もうこれはどうにもならん
当初予定じゃ2013年の納入予定だったんだ、あと2年延期すれば10年遅れになるな
失われた30年が何故発生したのか良くわかる
買えるとこあるんかいな…
三菱の内部自体を相当気合要れて作り変えないと、もうこれはどうにもならん
当初予定じゃ2013年の納入予定だったんだ、あと2年延期すれば10年遅れになるな
失われた30年が何故発生したのか良くわかる
880名無し三等兵
2020/02/08(土) 14:04:01.28ID:qSvCGxN0881名無し三等兵
2020/02/08(土) 17:48:04.46ID:RdQ36SgU882名無し三等兵
2020/02/09(日) 09:56:02.44ID:SIMZrq/L 社長交代も何回目なんだろうね。
延期の度に社長クビじゃ、MRJって社長殺しだな。
延期の度に社長クビじゃ、MRJって社長殺しだな。
883名無し三等兵
2020/02/09(日) 10:46:39.01ID:Df9lVUrr ぐるぐるw出来ない国ってw
(・∀・)ニヤニヤ
(・∀・)ニヤニヤ
884名無し三等兵
2020/02/09(日) 10:57:40.60ID:ZSZlUBGG ぐるぐるするだけでも金はかかるからな
885名無し三等兵
2020/02/09(日) 11:30:02.92ID:406yOZci886名無し三等兵
2020/02/09(日) 12:56:10.63ID:1cXeWwOc 26(10号機)出庫やしなあw 7号機 11号機も待っとるでw
888名無し三等兵
2020/02/09(日) 14:42:47.25ID:cO4qU4qx ( ゚∀゚)o彡° 朝鮮wブーマーw 朝鮮wブーマーw
ワロタ 支那wコロリwで駆逐wされろ!!w
ワロタ 支那wコロリwで駆逐wされろ!!w
889名無し三等兵
2020/02/09(日) 15:55:57.57ID:406yOZci 自分の事晒してなんか楽しいか?
悔しかったらさっさと型式証明とれよ。
無駄にぐるぐるしやがって。
悔しかったらさっさと型式証明とれよ。
無駄にぐるぐるしやがって。
890名無し三等兵
2020/02/09(日) 16:12:25.33ID:IDbT2g2A もうなにがなにやらw
891名無し三等兵
2020/02/09(日) 16:38:47.59ID:kh+AX/NA 三菱重工業が、H2Aロケットによる情報収集衛星「光学7号機」の打ち上げに成功しましたな。
777Xで逃げ回っているどこかの誰かさんは、お祝いの一言も言えませんてか。
777Xで逃げ回っているどこかの誰かさんは、お祝いの一言も言えませんてか。
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