初等中等高等各種練習専用機、
戦闘機からの改修機など練習機ならなんでもあり。
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練習機統合スレ10
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1名無し三等兵
2019/04/16(火) 16:40:46.25ID:mXWf/Emk2019/04/16(火) 16:41:55.66ID:kYPcKNLk
一物
3名無し三等兵
2019/04/24(水) 14:06:50.02ID:4gJeOVtO 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 14時間 19分 22秒
前スレ 割と短命だったなw
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4名無し三等兵
2019/04/24(水) 16:31:08.44ID:8Peq1fq/ T-7後継機はどうなるか?
5名無し三等兵
2019/04/24(水) 16:37:22.36ID:2gtDaF7J2019/04/24(水) 17:00:28.15ID:JdvD3huQ
T-7は維持費が想定の数倍かかってて
問題になってるからないよ
今回の初等見直しもそのせいやろ
問題になってるからないよ
今回の初等見直しもそのせいやろ
2019/04/24(水) 18:22:52.96ID:bg4jZq/V
レシプロに戻せばいいんだよ
自動車だってガスタービンのは無いでしょう
自動車だってガスタービンのは無いでしょう
8名無し三等兵
2019/04/24(水) 18:49:10.75ID:vxUPHa7F >>6
想定の維持費の数倍ってねぇw
海自が同系列のT-5を再生産しているのに、空自のT-7は…
>>7も言いたいのは判るけど、もう空自にはAVガスを使う飛行機はないんやで(自動車用ハイオクでいいのならあり)
まぁ、一回蹴ったPC-7系列やT-6テキサンUとかはないだろうから、そこいら辺の問題点を整理した近代化型T-7B(仮称)で代替するんじゃあるまいか?
想定の維持費の数倍ってねぇw
海自が同系列のT-5を再生産しているのに、空自のT-7は…
>>7も言いたいのは判るけど、もう空自にはAVガスを使う飛行機はないんやで(自動車用ハイオクでいいのならあり)
まぁ、一回蹴ったPC-7系列やT-6テキサンUとかはないだろうから、そこいら辺の問題点を整理した近代化型T-7B(仮称)で代替するんじゃあるまいか?
2019/04/24(水) 18:55:03.10ID:isWXW7IJ
現行の9はワッチョイ有りスレッドかw
10名無し三等兵
2019/04/24(水) 18:55:42.00ID:+N6rp9IN なんで初等練習機でT-6が出てくるんだ
11名無し三等兵
2019/04/24(水) 21:44:23.73ID:jI03/Qpn 練習機はいろんな意味で難しいね
12名無し三等兵
2019/04/24(水) 23:10:14.96ID:HGYvdmnD もうAb Initioは初等から切り離して海外の民間委託とかで良いよ
単発プライベートレベルの訓練とか、訓練空域が狭く、天候も良い日
ばかりじゃない日本で、態々、大金掛けて自衛隊でやる意味が無い
単発プライベートレベルの訓練とか、訓練空域が狭く、天候も良い日
ばかりじゃない日本で、態々、大金掛けて自衛隊でやる意味が無い
13名無し三等兵
2019/04/25(木) 04:33:00.86ID:6TxjgrkR いろいろ妄想してる人が出てきてるが
今中期防ではT-7後継機しか検討されんからなあ
今中期防ではT-7後継機しか検討されんからなあ
14名無し三等兵
2019/04/25(木) 09:35:40.14ID:OJ7qAaeb >>13
出てる案件なんか論議する必要ない
・F-15やF-2が退役するなら高等練習機が必要
・でもF-35もF-3も複座が無いし、練習機レベルで外国産機の輸入やライセンスもありえない
・T-4のエンジンに不具合が出たからT-4後継も考えないといけない
・F-35が墜落したしブラックボックスだし、本当に100機以上も追加輸入でいいのか
・国内戦闘機産業の存続、技術の継承
とか複合事案から色々考えるためのスレ
出てる案件なんか論議する必要ない
・F-15やF-2が退役するなら高等練習機が必要
・でもF-35もF-3も複座が無いし、練習機レベルで外国産機の輸入やライセンスもありえない
・T-4のエンジンに不具合が出たからT-4後継も考えないといけない
・F-35が墜落したしブラックボックスだし、本当に100機以上も追加輸入でいいのか
・国内戦闘機産業の存続、技術の継承
とか複合事案から色々考えるためのスレ
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