遂に、F-2Bでの事実上の機種転換過程込み、を無しにしたのか、脳内で。ｗ
F-2の量産がどういう順番で進んでいったのか知っていたらこんな戯言書かないだろうに。

で、PC-21推しはどうして今の空自の戦闘機飛行隊が部隊として複座を持っているのか、なんか書く事出来る？
もっと言ってあげると、んじゃどうして完全無人機にしないの？て話になるよ。

戦闘機飛行隊が20部隊、400機オーバーになれば専門の高等練習機もアリだろうね。
14飛行隊でかつ戦闘機定数なる物があるうちは複座戦闘機で高等練習兼機種転換過程をやると思うよ。

複座戦闘機による単座に対する不利益なんて知れているし、逆にF/A-18Fみたいに複座でWSOを搭乗させることによるメリットもありえる。
寧ろエスコートジャマーなんて複座にしないとどもならんと思うんだが。