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2019/05/21(火) 10:59:00.20ID:bvKXPGdj
987名無し三等兵
2019/06/08(土) 11:26:39.52ID:g7SBagSv >>960
自分で単芝を言い負かせばいいのに…
自分で単芝を言い負かせばいいのに…
988名無し三等兵
2019/06/08(土) 11:29:29.83ID:ERkeYQl+989名無し三等兵
2019/06/08(土) 11:30:31.99ID:g7SBagSv990名無し三等兵
2019/06/08(土) 11:59:31.77ID:cPhcY+6z F-22の真ん中の大きいウェポンベイにサイドワインダーを装備できますか?
991名無し三等兵
2019/06/08(土) 12:25:33.04ID:ERkeYQl+ >>990
いんや
ttp://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0105.shtml
F-22はHMDがなく、発射前ロックオン必要のため、一旦サイドワインダーを露出させる必要があるから
だった気がするが、全然確認してないんで誰か突っ込んでくれ
いんや
ttp://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0105.shtml
F-22はHMDがなく、発射前ロックオン必要のため、一旦サイドワインダーを露出させる必要があるから
だった気がするが、全然確認してないんで誰か突っ込んでくれ
992991
2019/06/08(土) 16:17:34.53ID:YoKOsGX/ >>990
確認してみた
ttps://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-weapons.htm
発射前ロックオン(LOBL)を行うために、特別なランチャーでサイドワインダーをウェポンベイ外に露出させる必要があり、
このランチャーがあるサイドのウェポンベイにしか装備できず、今後も装備の予定はない、らしい
HMD装備で発射後ロックオン(LOAL)で撃てるようになったとしても、F-22のステルス性を活かした運用をするなら
近距離から短射程のサイドワインダー使うより、AMRAAMで見えないとこから撃つのが基本なので
サイドワインダー増やす気はないだろ
確認してみた
ttps://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-weapons.htm
発射前ロックオン(LOBL)を行うために、特別なランチャーでサイドワインダーをウェポンベイ外に露出させる必要があり、
このランチャーがあるサイドのウェポンベイにしか装備できず、今後も装備の予定はない、らしい
HMD装備で発射後ロックオン(LOAL)で撃てるようになったとしても、F-22のステルス性を活かした運用をするなら
近距離から短射程のサイドワインダー使うより、AMRAAMで見えないとこから撃つのが基本なので
サイドワインダー増やす気はないだろ
993名無し三等兵
2019/06/08(土) 17:39:15.96ID:+d37/hzi 台湾が米国に売却要請した武器のなかにTOWミサイルがありますが、あれって今でもお金だすほど価値があるのですか?
どんな価値ですか?
どんな価値ですか?
994名無し三等兵
2019/06/08(土) 17:59:25.72ID:0tBzwHnu >>993
レオパルト2A4が撃破されてしまうくらいの価値があるでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=SIBVxEdNp7k
共産圏の戦車は爆発性反応装甲が好きだから効かないかもしれんが。
レオパルト2A4が撃破されてしまうくらいの価値があるでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=SIBVxEdNp7k
共産圏の戦車は爆発性反応装甲が好きだから効かないかもしれんが。
996名無し三等兵
2019/06/08(土) 18:06:06.45ID:0tBzwHnu998名無し三等兵
2019/06/08(土) 18:33:31.45ID:+d37/hzi あー、そのつまり
有線誘導なのに今でも役に立つのかなと
コブラなんかはTOWのせいで回避行動できないことがネックになっていたし
有線誘導なのに今でも役に立つのかなと
コブラなんかはTOWのせいで回避行動できないことがネックになっていたし
1000名無し三等兵
2019/06/08(土) 18:56:17.18ID:N4khEWio10011001
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