初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 913

**名無し三等兵** · 2019/06/07(金) 20:07:27.62

軍事に関する質問や疑問はこのスレッドでどうぞ。

質問の前にまず検索して調べてみてください。
疑問が解けなければ質問をどうぞ。

荒らしはスルーしましょう。目障りならNGネームに入れておくことを
お奨めします。

前スレ
初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 912
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1558403940/

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 14:31:43.71

https://www.youtube.com/watch?v=f5JLNwb_8sI

（６秒あたりから）歩きながら、小銃と拳銃を交互に素早く持ち替えて撃つ訓練を行っています。
小銃→拳銃→小銃→拳銃
どの様な戦況を想定しての訓練ですか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 15:16:55.67

小銃　→　弾切れ、あるいは作動不良　→　すばやく拳銃
を繰り返したんジャマイカ

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 15:56:46.46

>>46
基本訓練として暴発防止の安全操作手順を頭に叩き込んでるだけです

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 17:17:36.98

シングルアクションとダブルアクションの違いについて教えてください

・シングルアクションは昔の西部劇みたいに一発撃つごとにハンマーを指で下ろさないといけない
・ダブルアクションは↑を自動でやってくれる
なのかなと思っていたのですが、wikipediaのシングルアクションのページを見てるとM1911の名前がありました
動画を見てるとM1911はいちいち指でハンマー下げたりしてないで撃ってますしよく分かりません

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 17:32:53.42

2発目のコッキングを自動でやってくれるから「自動拳銃」なわけです
SAとDAは、トリガーが撃発準備位置にある(コックされている)ハンマーをリリースする機能しか持たない(SA)か、通常位置から撃発準備位置まで起こす(コックする)機能を併せ持つか(DA)で決まります
自動拳銃の場合、連続して射撃してる限りはSAとDAの動作は同じで、ハンマーが通常位置にある最初の一発をトリガー操作だけで発射できるか、手動でハンマーを起こす必要があるかが違います

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 17:34:50.96

>>49
基本的に自動式の場合は2発目以降は撃鉄またはストライカーが発射準備状態になるため
2発目以降は回転式でいうシングルアクションの撃鉄が起きた状態となる。そのため、
ダブルアクションとシングルアクションの違いは撃鉄が倒れた状態からの最初の1発目の
場合にのみ差がある。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8B%B3%E9%8A%83#%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%BC%8F%E6%8B%B3%E9%8A%83%E3%81%AE%E5%B0%84%E6%92%83%E6%93%8D%E4%BD%9C

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 17:45:15.28

>>50-51
ありがとうございます
一口にSAといっても
回転式拳銃においては一発ごとにハンマーを下ろす必要があるのに対し
自動拳銃においては最初の一発だけで良いということだったのですね
確かにオートマチックで納得しました

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:26:59.69

オートマチックの二発目以降でのダブルアクションの利点は、不発だった場合に続けて引き金を引けば今度は発火する可能性がある所

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:35:50.27

「敵パイロットと無線でコンタクトした事例はある」！

１９３９年ノモンハン事件の際に、日本軍戦闘機パイロットが、ソ連軍戦闘機「パイロットと無線でコンタクトした」。

「英空軍がドイツ語話者（多くは亡命してきたユダヤ人

女性

）を使ってドイツ夜間戦闘機と地上の防空管制センターとの交信に割り込んで偽の命令や指示を与えて混乱させる作戦」は、積極的な作戦で無い。

ドイツ空軍が女性を使わなかったら、イギリス空軍も女性を使えません。

余談

「紫電改のタカ」に間違い

B-29の銃手が皮ジャンバーを着ていたのが、間違いです。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:37:17.83

39名無し三等兵2019/06/09(日) 23:45:20.77ID:ZO5I3DNC4042
「紫電改のタカ」を愛読しています。
(創作漫画のストーリーについて質問するつもりはありませんのでご安心下さい)
演出上、無線機で敵機のパイロットと会話するシーンがよく出てきます。
非現実的なこととは心得ますが、ふと思いました。
「偶然、周波数が一致したり混線で、

敵パイロットと無線でコンタクトした事例はある

のでしょうか？」
機種や時代で一概には言えないと思いますので、「WWll期の単座機」という条件で、ご存知の方がおられればご教示いただけば幸いです。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:38:05.53

40名無し三等兵2019/06/10(月) 01:37:24.42ID:Q/Lp7Y+g44
39
周波数が合えば暗号化されてるわけでもないので交信可能だが相手の言語がわからなければどうしようもない
独ソ戦だったかバトル・オブ・ブリテンだったかで相手の通信に割り込んで罵倒したという例はあったと記憶しているがソースは定かではない

質問とは異なるが、

英空軍がドイツ語話者（多くは亡命してきたユダヤ人女性）を使ってドイツ夜間戦闘機と地上の防空管制センターとの交信に割り込んで偽の命令や指示を与えて混乱させる作戦

をやっている

42名無し三等兵2019/06/10(月) 07:59:13.25ID:Ks5XKUBv44
39
そもそも、米軍機はFM、日本機はAM無線機だから、割り込みは難易度すごく高いよ。

44名無し三等兵2019/06/10(月) 10:26:57.46ID:s7Yv53Hz
42
40
41
非常に勉強になりました。ご回答をとっかかりにもっと調べてみたいと思います。
ありがとうございました。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:39:02.96

「敵パイロットと無線でコンタクトした事例はある」！

１９３９年ノモンハン事件の際に、日本軍戦闘機パイロットが、ソ連軍戦闘機「パイロットと無線でコンタクトした」。

「英空軍がドイツ語話者（多くは亡命してきたユダヤ人

女性

）を使ってドイツ夜間戦闘機と地上の防空管制センターとの交信に割り込んで偽の命令や指示を与えて混乱させる作戦」は、積極的な作戦で無い。

ドイツ空軍が女性を使わなかったら、イギリス空軍も女性を使えません。

余談

「紫電改のタカ」に間違い

B-29の銃手が皮ジャンバーを着ていたのが、間違いです。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:39:51.58

「敵パイロットと無線でコンタクトした事例はある」！

１９３９年ノモンハン事件の際に、日本軍戦闘機パイロットが、ソ連軍戦闘機「パイロットと無線でコンタクトした」。
ロシア語を使いました。
欺瞞に成功したそうです。
日本陸軍士官学校では、ロシア語を学んだ人が多かったので出来たのでしょう。
逆は出来なかっただろうと、想像します。
『歴史群像』「従軍経験者へのインタビュー」で読みました。

「歴史群像 - Wikipedia
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/歴史群像
キャッシュ
1. 類似ページ

歴史群像

』（れきしぐんぞう）は、学研プラスが発行する日本の歴史、軍事に関する隔月刊の専門雑誌である（1997年4月から2000年12月までの間は編集 ... 特集記事、戦争史跡探訪、戦史関連作家や旧軍の

従軍経験者へのインタビュー

（通巻30号から松本零士を皮切りに連載開始）などの記事と続き、巻末に小林源文の戦記漫画が掲載される」

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:40:43.22

「英空軍がドイツ語話者（多くは亡命してきたユダヤ人

女性

）を使ってドイツ夜間戦闘機と地上の防空管制センターとの交信に割り込んで偽の命令や指示を与えて混乱させる作戦」は、積極的な作戦で無い。

ドイツ空軍が女性を使わなかったら、イギリス空軍も女性を使えません。

ヨーロッパでも太平洋でも、「交信に割り込んで偽の命令や指示を与えて混乱させる作戦」は普通に行われました。
その対策として、ドイツ空軍が女性を使うだろうと、イギリス空軍は予想しました。
男性の声と、女性の声が違うのは、無線で聞き分けられます。
そのため、女性を待機させていたのです。
ドイツ空軍が女性を使ったら、イギリス空軍も女性を使いました。
ドイツ空軍が女性を使わなかったら、イギリス空軍も女性を使えません。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:41:28.66

余談

「紫電改のタカ」に間違い

B-29の銃手が皮ジャンバーを着ていたのが、間違いです。
本当は布の制服を着ました
B-29は与圧しています。
そのため、乗員は普通の布の制服を着ました。
『歴史群像』でイラストレーターの上田信が同じ間違いをしていました。
アメリカでは、ヨーロッパ戦線の方が、太平洋戦線より、知名度や人気が高いです。
テレビの連続ドラマでヨーロッパ戦線のB-17を使った『頭上の敵機』が製作放送されました。
日本人の私や、ちばてつや、や上田信は、それを見たのでしょう。
爆撃機の乗員と皮ジャンバーがイメージで繋がってしまうのです。

「B29なんか、与圧密閉室で暖房が効いてるからふつうの服」

下記、戦時中の日本の戦闘機乗り衣服は防寒着でGスーツの様な機能はなかったのでしょ！？を参照ください。
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11104674961

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:42:11.46

「ペリーには、 "戦争を仕掛ける権限が与えられていない」
「日本もペリー提督に、水運を制されたため屈しました」

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:42:59.22

943名無し三等兵2019/06/07(金) 01:52:22.73ID:h1gEqjgQ944945947958
ペリー来航について質問です。
もし日本側が交渉を拒否又は決裂していた場合、

アメリカ側には具体的な日本侵攻プランがあった

のでしょうか。
米国が当時から日本列島を制圧するだけの大兵力をアメリカから移送可能な軍事力を有していたのでしょうか。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:43:48.77

944名無し三等兵2019/06/07(金) 02:35:40.30ID:yhcJyz+q
943
そもそもこの時のペリー艦隊の兵力では日本侵攻など不可能
砲撃で村を焼くくらいのことはできただろうけど、ペリーの目的はあくまでも軍事力を背景とした外交交渉（いわゆる砲艦外交）なので戦闘に入ったらそれは失敗ということになる

ペリーはこの数年前のジェームズ・ビドルによる交渉の試みが穏健すぎたために失敗した例を研究し、文民の外交官を入れずペリーら軍人による交渉を行う方針だった
しかし当時のダニエル・ウェブスター国務長官からは「寛容な態度をとるように」と指示されていたので軍事力の直接的な行使までは想定していない
（日本側が戦闘を仕掛けてくるような突発的事態が起きたら自衛や威嚇のために沿岸部への砲撃や海兵隊による限定的な反撃などはあったかもしれないが）

945名無し三等兵2019/06/07(金) 02:57:45.64ID:yhcJyz+q
943
それ以前に平時は少将までしかいなかった19世紀の米陸海軍の戦力じゃ日本の制圧なんて不可能
そもそもが市場と捕鯨船の補給地としての日本が必要だったから交渉を求めたので領土拡大は目的じゃないし

946名無し三等兵2019/06/07(金) 06:37:54.80ID:ncTidvTX
とある艦載機関砲を調べています
砲塔の回転軸が斜めになっているのですがご存知の方いませんか？

947名無し三等兵2019/06/07(金) 07:14:11.00ID:6nS2oU+V
943
ttps://twitter.com/grossherzigkeit/status/1134379143552880640
日本一南北戦争に詳しい小川寛大氏によるとそのような外征に使える兵力は無かったとのこと
朝鮮の掣肘にすら失敗しているのでまして日本ともなると
幕府が恐れていたのは

江戸湾口を扼される事による物流の途絶

と
一方的に江戸を砲撃されて幕府権威が失墜する事態ではないか
ttps://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:44:41.84

「ペリーには、 "戦争を仕掛ける権限が与えられていない」
「日本もペリー提督に、水運を制されたため屈しました」

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:45:31.00

「ペリーには、 "戦争を仕掛ける権限が与えられていない」

56 名前：霞ヶ浦の住人 ◆IdIHtefkF. ：2008/09/30(火) 18:42:25 ID:6C7iBE8b
49
>日本はペリー来航によって不平等条約を結んだ上開国しましたが、
>ペリー艦隊と戦って勝ち目がなかったのでしょうか？

霞ヶ浦の住人の回答。
｢ペリー艦隊と戦｣う可能性はありませんでした。

説明。
ペリーは、アメリカ大統領から、

武力行使の権限を与えられていません

でした。
つまり、ペリーが実際にできることは、威嚇砲撃だけでした。
実際に、日本と戦火を交えることは禁止されていました。

つまり、ペリーは、はったりで日本を開国させてしまったのです。
アメリカ人は昔から、ブラフ(脅し)が上手です。

下記、ターニングポイントについての、ANo.1を参照ください。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa399408.html?ans_count_asc=1

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:46:14.81

58 名前：名無し三等兵：2008/09/30(火) 18:58:48 ID:eEaYSBGg
56
>ペリーは、アメリカ大統領から、武力行使の権限を与えられていませんでした。
すいません、質問というか確認したいのですが、
リンク先には次のようにありますが

>権限としては、時の大統領から武力行使を認められていなかったのでたいしてなかったと思いますが

「思いますが」つまり推測のようですが、
他に「アメリカ大統領から、武力行使の権限を与えられていませんでした」というソースはありませんか？
私は幕末の知識はあまり無いので、権限を与えられていたかどうか知らないので
確実に確認できるソースが知りたいのです。
他の方でも知っていたら教えてもらえませんか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:47:21.02

「

ペリーには、 "戦争を仕掛ける権限が与えられていない

"ということでした。当時の合衆国憲法では、議会に出兵権・交戦権がありました。
　従って、ペリーには戦争を仕掛ける権限がなかったのです。
　このことを絶対に隠し通す必要がありました。それを押し隠して、武力行使もありうることを臭わせながらの交渉です」

下記、ペリー来航１５０年　　を参照ください。

ttps://www.zensenkyo.com/_bk/kaiho/103kaiho/pery/pery103.html

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:48:07.64

「日本もペリー提督に、水運を制されたため屈しました」

955 名前：霞ヶ浦の住人 ◆dYpvc.NkX6 ：2013/04/14(日) 05:35:59.47 ID:osepkifB
458 ：名無し三等兵：2013/04/06(土) 22:53:37.34 ID:5OiMv4Ma
>清仏戦争で、清軍が、黒旗軍の協力や、海戦はさておいても、陸戦では善戦し、逆にフ
>ランス軍は苦戦し続けた
>理由は何でしょうか？

>清軍はアヘン戦争や日清戦争では良い所無しでやられた印象ですが、その中間期に行わ
>れた清仏戦争で
>善戦できた理由はなんでしょうか？

>逆に、清仏戦争で見せた奮戦振りをアヘン戦争や日清戦争の時に発揮できなかったのは
>何故でしょうか？

霞ケ浦の住人の回答

「清軍はアヘン戦争」で「良い所無しでやられた」のは、水運を押さえられたからです。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 18:48:57.42

956 名前：霞ヶ浦の住人 ◆dYpvc.NkX6 ：2013/04/14(日) 05:36:50.43 ID:osepkifB
説明

アヘン戦争で、イギリスは、清国の河川と運河を使っての内陸水運を制しました。
南で産した穀物を、首都のある北へ送る大動脈です。
そのため、清国は簡単に負けたのでした。

ちなみに、

日本もペリー提督に、水運を制されたため屈しました。

ペリー艦隊が江戸湾に居座ると、首都の江戸へ米などの物資を運ぶ水運が遮断されてしまいます。

「断章 5.妖花アラウネ物語論――阿片戦争の世紀・後篇 - 深森の帝國mimoronoteikoku.tudura.com/horizon/.../fragment_105.ht... - キャッシュ
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妖花アラウネ物語論――阿片戦争の世紀・後篇 ...
奉天派 vs 直隷派の戦争で、「クリスチャン将軍」馮玉祥が奉天派に寝返ったため、直隷派リーダー呉佩孚が敗北。 .....
こうした流通遮断は全国に広がり、「京杭大運河」を筆頭とする水運流通もストップした。」

「[PDF]
海上輸送力の戦い −日本の通商破壊戦を中心に− - 防衛省防衛研究所www.nids.go.jp/publication/kiyo/pdf/bulletin_j3-3_3.pdf類似ページ
一般公開で +1 しました取り消す
ファイルタイプ: PDF/Adobe Acrobat - クイックビュー
荒川憲一著
荒川）と、利根川∼印旛沼∼検見川∼江戸内海の代替水運経路の開発であった2 。 ... これに対して、1853年（嘉永６年）の米国ペリー艦隊による浦賀への来 .....
て、これを遮断することは、我国が敵に対して与えることのできる最も有効な経済的打撃とな. るであ ...」

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:23:03.53

ノモンハンはWW2の出来事でなく戦間期の武力衝突で、質問の条件を満たして無いのだが。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:25:03.25

>>52
余談っつーか蛇足気味だけど

ダブルアクションだとトリガーを引く動作でハンマーを起こさなきゃいけないから、トリガーが重くなってトラベル長(待機位置からハンマーが落ちるまでに指を引く距離)も長くなる。
そのせいでガク引き(トリガーを引く動作で銃がブレてしまう、良くない撃ち方)を誘発しやすいという欠点がある。
だからダブルアクションのリボルバーでも(自動拳銃も)、手動でハンマーを起こしてシングルアクション動作で撃てる仕組みになってる物が多い。

ダブルアクションの自動拳銃の多くは二発目以降はハンマーが自動的に起きているので、シングルアクションの軽く短いトリガーで連射できる。
ただしこれは見方を変えると銃の状態によってトリガーが重かったり軽かったりするわけで、うっかり発射させてしまう可能性が高くなってしまう。
そこで「自動拳銃でも一般警官や
民間人の護身用に使う場合はダブルアクションの重いトリガーの方が安全なんじゃね？」という理屈から、一発撃ってもハンマーが落ちたままになる、ダブルアクションオンリー(DAO)と呼ばれる方式の自動拳銃もある。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:46:38.54

ドイツ製のレシプロエンジンについて質問です
日本やイタリアや更には小国フィンランドのピョレミルスキなど
枢軸諸国はDB601とDB605を非常に高く評価しライセンス生産や輸入で自国製軍用機への搭載を行なっていますが
ユモ系は戦後アヴィアS-199やフランス機が工場の余り物のユモを再利用した程度しか聞きませんし
空冷の方は代表格のBMW801すらドイツ専用エンジンとなっています
DB601・605以外は他国からは構造の複雑さ等が嫌われて売れなかったのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:49:30.75

「WWll期」
「1939年9月1日、ドイツのポーランド侵攻が第二次世界大戦の始まりとされている」
「停戦の合意が、9月15日深夜に成立」
「戦争」

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:50:53.61

「WWll期」

55名無し三等兵2019/06/10(月) 18:37:17.83ID:okY9Q6yL
39名無し三等兵2019/06/09(日) 23:45:20.77ID:ZO5I3DNC4042
「紫電改のタカ」を愛読しています。
(創作漫画のストーリーについて質問するつもりはありませんのでご安心下さい)
演出上、無線機で敵機のパイロットと会話するシーンがよく出てきます。
非現実的なこととは心得ますが、ふと思いました。
「偶然、周波数が一致したり混線で、

敵パイロットと無線でコンタクトした事例はある

のでしょうか？」
機種や時代で一概には言えないと思いますので、「

WWll期

の単座機」という条件で、ご存知の方がおられればご教示いただけば幸いです。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:51:58.17

70名無し三等兵2019/06/10(月) 19:23:03.53ID:H9qCyq7A
ノモンハンは

WW2の出来事でなく

戦間期の武力衝突で、質問の条件を満たして無いのだが。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:52:40.10

「WWll期」
「1939年9月1日、ドイツのポーランド侵攻が第二次世界大戦の始まりとされている」
「停戦の合意が、9月15日深夜に成立」
「戦争」

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:53:19.55

「1939年9月1日、ドイツのポーランド侵攻が第二次世界大戦の始まりとされている」

「第二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、独: Zweiter Weltkrieg、伊: Seconda Guerra Mondiale、英: World War II、略称WWⅡ）は、1939年から1945年までの」

「1939年9月1日、ドイツのポーランド侵攻が第二次世界大戦の始まりとされている」

下記、ウィキペディアの第二次世界大戦を参照ください。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:54:02.27

「停戦の合意が、9月15日深夜に成立」

下記、ウィキペディアのノモンハン事件を参照ください。

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%83%B3%E4%BA%8B%E4%BB%B6

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:54:40.73

「戦争」

「極東の窓：ソ連側から見たノモンハン事件 - ロシアンぴろしき
www.rosianotomo.com/blog-hakodate/archives/2011/09/post_219.html

1. キャッシュ
2. 類似ページ
2011/09/29 - 日本では「ノモンハン事件」、ロシアではこの同じ事件が「ハルヒンゴウ河の畔での出来事」と呼ばれています。時に日本とソ連の間の小さな

戦争

と呼ばれるこの武力衝突は、法律上は満州国とモンゴルの間に起こったことになっていますが、
日本の関東軍とソビエト連邦の ...
スターリンは、日本はドイツと違い、石油と石油

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:57:36.37

>>71
ありがとうございます

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 19:57:51.21

>>71
ありがとうございます
そういう薀蓄は大好きです

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:19:21.05

佐貫赤男氏は著書で、日本は、技術的に容易な「ユモ系」をライセンス生産すべきだったと指摘しています。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:20:12.94

72名無し三等兵2019/06/10(月) 19:46:38.54ID:Il7DG/Ye
ドイツ製のレシプロエンジンについて質問です
日本やイタリアや更には小国フィンランドのピョレミルスキなど
枢軸諸国は

DB601とDB605を非常に高く評価しライセンス生産

や輸入で自国製軍用機への搭載を行なっていますが

ユモ系

は戦後アヴィアS-199やフランス機が工場の余り物のユモを再利用した程度しか聞きませんし
空冷の方は代表格のBMW801すらドイツ専用エンジンとなっています
DB601・605以外は他国からは構造の複雑さ等が嫌われて売れなかったのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:21:10.22

佐貫赤男氏は著書で、日本は、技術的に容易な「ユモ系」をライセンス生産すべきだったと指摘しています。

日本の場合は、技術的に高度な「DB601とDB605を非常に高く評価しライセンス生産」に失敗しました。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:21:57.95

869名無し三等兵2018/12/07(金) 22:16:53.24ID:V6bgYsNX
佐貫赤男氏がドイツで実見した逸話だと
ダイムラーのV12クランクは
プレスで大方の形状を打ち抜き（ドイツの得意とする熱間鍛造）
さらに自動研磨機にセットすれば女工員のボタンひとつで完成したという
これは現在の製法と同じ

長いクランクは熱処理の時かならず歪む
世界最高の効率を誇るトヨタでは曲がったクランクは両端をプレスにかけて
えいやっっと修正する（ただし熱処理の残留応力はけし飛んでしまう

これはBMWでは研磨機で修正する、つまりダイムラーと同じ

ということだがハー40もクランクの曲がりはプレスで修正したのだろうか？

下記、五式戦闘機ファンクラブ【キ100】拾型を参照ください。

ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1539108771/

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:30:40.66

今日はカス爆撃が長いな
何か癪に障ることがあって苛立ってるのかしら

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:32:12.87

小学校の行進や整列の練習は昔の軍事教練の名残と聞きました。
こういう教育をしてるから日本人は列を作って並ぶ事が出来るらしいですねコミケなど
外国の学校では行進はしないみたいです。
ということは、外国の軍隊は一から行進や整列を教育するってことですから、自衛隊での行進や整列の訓練は他国と比べて既に教育されてるからかなり楽ってことになるのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:32:33.03

>>78
それであんたの主張する無線の割り込みが9／1以降だったとするソースは？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:47:49.47

タイムリーな話題なのですがF-35B(並びに現代の戦闘機)に関して
今回墜落したF-35Bはバーディゴが発生したと思われるという報告が挙がって気になった点がいくつか…

・現代の戦闘機に機首上げ失速や著しい降下時に警告を出すという機構は備わっていないのか
・視界を失っても計器を見れば速度や高度、水平儀などで現在の状態は確認が出来ないものか
・機体の振動など内部から異常を察知することは不可能なのか

これらが気になりましたがどうなのでしょうか？
旅客機ですら警告が付いているので戦闘機にはその程度のシステムは備わってそうですが…どうなのでしょうか？
戦時機～ベトナム戦争前期の機体でフライトシムをやるのですが雲の中や夜間時は計器の確認もしっかり行いますし、
実戦は緊張などもあるのでしょうがベテランが視界悪化状態で計器を確認しないというのもイマイチ分からないのですがそのような事はあるんでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 20:53:15.63

>>87
歩調を合わせて行進するというのは歩兵が徒歩で行軍し、歩調を合わせて戦列歩兵として戦闘していた時代の名残で現在ではセレモニーでやるくらいで実戦的な意味はほとんどない
行進や号令に合わせての行動なんでのは新兵訓練の最初の方で叩き込めば十分で、その後セレモニーでやるならその都度別個に行う

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 21:11:22.16

>>89
F-35のような最新鋭機でなくても機体の機器や飛行状態に異常が発生すれば音声やビープ音などで警告は出る

ただ今回の事故ではレーダーと地上管制との交信以外の記録はないのでバーティゴを起こしたかもしれないという以外はわからない
警告が出たけど思い込みで無視したかもしれないし、高速で急降下しているので機体を立て直す余裕もなく海面に衝突したのかもしれないし、急Gで意識を喪失したのかもしれない
フライトレコーダーなどが見つからない限り真相はわからない

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 21:38:05.45

>>72
実際にDB導入した国の検討、交渉した記録を見ないと分からんけど
ユモ: デカい、重い(DBと同出力クラスとして)
BMW: デカい、重い、ハイテク(コマンドゲレート)、ハイオク仕様
で、3つのうち1つしかライセンス買えませんなら機体設計自由度の高いDB一択じゃないかと

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 22:11:03.00

>>89
おそらく低高度警告は出るかも知れないが、操縦者が空間識失調に陥っている場合
低高度警告に反応してさらに機首下げする可能性すらあるわけで（機体反転に気付かないこともあるわけで）

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 22:17:04.00

イージスアショア、学校や病院からは700m離すとのことですが、なぜ700mなんでしょうか？

着弾が想定されるロシアや北朝鮮のミサイルの被害半径ですか？

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 22:17:55.80

>>94
600でも800でも1000でもなくなぜ700なのかと言う趣旨です

**ゆうか** ◆BfDXjJtUZv6q · 2019/06/10(月) 22:22:57.25

>>95
https://news.line.me/issue/oa-sakigake/0e068c114620
知事側との条件闘争の結果ですね

ついでに秋田県向けに防衛省が作成した説明資料
https://www.mod.go.jp/j/approach/defense/bmd/pdf/20190527_a.pdf

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 22:38:54.80

>>91,93
ありがとうございます、警報は出るのですね

今回の件を聞いていると機体の不具合(例えば計器の誤表示ですとか)の可能性もあると思うのですが
バーディゴの可能性が濃厚であるという方針を打ち出したのが気になったので…
やはりレコーダーが無い限りはこれは操縦士の問題か、或いは計器などの表示(システム周り)かはまだ分かりませんよね

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 22:41:28.75

>>71
少なくとも米軍の新M-17/18とロシアの新UDAVはDAOだったと思うが
(但しマニュアルセーフティ付き)

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 22:47:19.71

仮に機体がひっくり返しになってるとしても、それはなんらかのマニューバーで背面飛行してるかも知れないし、或いはバーディゴに陥って、海面を空と誤認してるだけかも知れない。
それは外部からは窺い知れないし、ましてや人ならぬ機械には判りようもなく、パイロットが自主的に計器を見て、自機の位置や状態を確認して、それを自ら修正するしかない。

なお海面を空と誤認することは、現代の戦闘機でも割とある話しらしく、ベテランの漁師でも酔う時は船酔いするように、たとえ経験豊富なパイロットでも、バーディゴは避けられない。

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 23:29:20.95

vertigoなので真ん中に濁点はいらんよ

**名無し三等兵** · 2019/06/10(月) 23:59:06.96

>>72
BMW801って、凝ったギミックの追加を除けば本質は9気筒のP&Wホーネットの改良型のそのまた14気筒版
ホーネット→金星→火星と似た経緯を辿った火星を既にモノにしており、誉も開発中の「液冷はダメダメでも空冷はまあまあ順調な」日本から見ればわざわざ空冷発動機を買う必要がない（自国生産も整備もムリだしね）

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 00:26:18.97

>>97
> やはりレコーダーが無い限りは
F-35AにはMADLがある

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 00:27:36.19

>>97
今回の場合、高高度飛行中に何らかの理由で急降下した後「訓練中止」を宣告した段階では通信に何の問題も無かったとされている。
そして宣告した段階で既に海面までの距離は余裕が無く、そのまま海面に突入したと。
仮にバイザーに表示されていた情報に異常が見られたとしても、それにパイロットが対応した痕跡は見られない。

つまり、自殺以外の可能性は「普通に飛んでいるつもりで、何か警報が鳴ったと認識するかしないかのうちに墜落した」しか無い。
そしてそれが起こりえる状況とはバーティゴ以外に考えにくい。

機体の側ではF-16などで「パイロット気絶時、自動的に姿勢を回復するシステム」が備わっており、Youtube動画も知られてる。
F-35Aに同種のシステムがあるかは不明だが、あるならばパイロットは最後まで意識して操縦していた事になる。

バイザーに表示された各種情報は死へのカウントダウンを表示していたはずだが、何しろ高高度から1,000km/h前後の速度で
一直線に海面に向かっているので、最後の通信まで何も気づいていなかったなら、そこから海面までの間に何か気づいたとしても、
もはや全てが手遅れだったと思われる。

そして「操縦士の問題」というと何かミスがあったような印象だが、実際のところ「錯覚」は誰もが起こす事なので、F-35Aに限らず
単座航空機の宿命とも言える(F-15Jでも他の飛行機でも軍民問わず同種の事故はある)。

たとえば8年前にはエアーニッポンのボーイング737が和歌山県沖で夜間に背面飛行＆急降下をやらかしてるが、原因となった
副操縦士は操作ミスによる異変に気づくまで14秒もかかってる。
https://www.sankei.com/premium/news/141017/prm1410170005-n1.html
事故原因は全然違うけど、錯覚など「人間の限界を超えた現象」が生じた場合、生還できるかどうかは対応時間の余裕次第。

なお、他に2011年のF-15J墜落事故のように、パイロットが意識喪失した可能性がある事故もあるが、今回は直前まで通常の
無線交信を継続していた事から、バーティゴと推測されている。
http://web.archive.org/web/20130114000812/http://www.mod.go.jp/asdf/pr_report/houdou/H23/1108.html

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 00:31:18.16

>>97
>>102に補足するとMADLとはデータリンク装置であり、僚機でモニターしていたデータも参考にして、フライトレコーダーを回収せずとも
事故解析が可能になったとされている。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 01:33:39.54

レールガンなんですけど、レールガンの反射衛星法みたいなやつは理論的には
開発可能なんでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 01:42:01.92

>>105
飛んできた弾丸を磁場なり重力なりを使ってコースを変えることは「理論的には」可能だけど実際にできるかどうかは技術レベルの問題なので「開発」できるかどうかはわかりません

>>3
・曖昧な内容の質問，想定する状況が非現実的な質問には明確な回答ができません

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 02:54:05.44

超音速飛行中のジェット戦闘機の
キャノピーがすっ飛んでしまったら
パイロットはもう助からないのですか
それともそうなってもパイロットには
致命的な風が当たらないように
なってる物なんですか

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 03:46:37.74

>>107
キャノピー(天蓋)が吹っ飛んでもまだ風防があるので、即死はしないだろうが吹き込む風で操縦はできないだろう
通常の射出座席による超音速でのベイルアウトでは死亡事故が発生しているし、減速しないと死ぬと思う

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 06:33:17.08

>>108
thx

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 12:37:00.76

いいってことよー

**system** ◆system65t. · 2019/06/11(火) 15:01:45.10

>>107
キャノピーなら速度によっては風がうるさいだけだし、速度によっては機体が分解（SR-71）だそうな
ttps://www.quora.com/What-would-happen-if-the-canopy-broke-off-while-youre-flying-a-fighter-jet

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 15:23:03.61

>>107
日本語のソースが見当たらないので[North American test pilot George F. Smith]
辺りでググって貰うしかないのは恐縮だが
超音速で機体から射出されて生還した世界で最初の人間とされる
ノースアメリカン社のテストパイロット、ジョージFスミスは、機体から脱出後、
超音速の空気の力(動圧)だけで瀕死の重症を負っている
機体が全油圧を失っていた為、彼に脱出以外の選択肢は無かったが、
コックピットで計器の速度を確認したり、射出座席の操作もしているので、
生身の体で超音速の空気流に曝されるより、風防や胴体で囲まれたコックピット方が
風圧がどれだけ酷くてもマシだと思われ

超音速飛行時の機体の空気抵抗は非常に大きく、スロットルを閉じるだけで
急速に減速でき、すぐエアブレーキが使える速度になるので、ほんの少し我慢すれば
多少、辛いが飛行を継続出来る様になるし

超音速のヤバさは初期のMiG-21の射出座席を見ると少しは理解できるかも
ttp://i.imgur.com/J7qjhmF.jpg

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 15:37:07.93

>>112
それよりはこっちのほうがよくない？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/B-58_Escape_Capsule.jpg
＞超音速飛行中の脱出は大変

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 16:04:39.40

ステルス機同士の空戦はどんな感じになるの？
お互い見つけられないしイメージが湧かないんですけど
空戦自体が起きない気もするし

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 16:09:39.05

ステルスとは言え全くレーダーに映らない訳じゃないし目視出来る距離になれば普通に短距離ミサイルの出番となる

筈だけど実際は分からない
ミサイルが登場した時はもう機関砲なんか要らないと言われてたけど結局今でも機関砲は大抵の戦闘機に積まれているし

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 16:19:45.65

>>107
昔、超音速で飛行するF15戦闘機から脱出したパイロットの話があったな
競走馬が麺を茹でるみたいな名前だったのだけ覚えてる

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 16:30:55.94

>>115
ですよね
レーダーに写らないなら迎撃できない訳で
爆弾落とされた後に気づいて追っかけても逃げられちゃいそうで
よく分からないわ

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 17:00:04.25

>>114
お互いに目視で機関砲を撃ちあう。

**system** ◆system65t. · 2019/06/11(火) 17:07:50.31

>>114
ステルス機はレーダーに映らないのではなく、映りにくい、近づかないとレーダーでロックできない

あとはお互いのステルス性能とレーダー性能と相手の位置の予測と相互の角度の問題で
どちらかが先に相手をロックできれば、ふつーに空戦になるですよ

ただ、戦闘機の機載レーダーより性能が良く、視野が広い事の多いAWACSや地上レーダーから相手の位置を知らされ、
相手のレーダー視野から外れる方向から接近する機体が当然有利なので
単なる機体同士の性能ではなく、システムとしての性能、ネットワークが問われるのは非ステルス機と同じ。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 17:28:23.00

F-22とF-35って、F-15とF-16のような関係の存在と考えていいのでしょうか？

今やF-22はF-15 のようにアメリカ以外にも多くの国で使われたり、多くの派生型ができたりはしないまま終わりそうではありますが……。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 17:34:37.12

>>120
> F-22とF-35って、F-15とF-16のような関係の存在と考えていいのでしょうか？
F-15とF-16は数字が1個違いですがF-22とF-35は13個も違うので同じ関係の存在ではないです

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 17:42:39.38

>>120
F-22はF-15の後継となる「先進戦術戦闘機計画(ATF)」として開発されたが、F-35はF-16だけでなくA-10（地上攻撃機）、AV-8B（STOVL機）、FA-18（艦上戦闘機）など多様な機種を一つの原型機をベースとした機体で代替する「統合打撃戦闘機計画（JSF)]で開発された
ハイローミックス構想で開発されたF-15及びF-16とではコンセプトが異なる
米空軍ではF-15の後継→F-22、F-16の後継→F-35という形で更新が行われているがF-22の生産が少なかったので完全に取って代わるわけではないし、米海軍、海兵隊、他国の空軍では別な形で更新や導入が行われている

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 18:07:37.54

>>111
thx
写真かっこいいですね
どうせならサムアップしてほしかった
本人は必死でしょうけど

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 18:08:42.41

>>112
thx
考えた人はすごいですね

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 18:10:13.78

>>116
thx
????

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 18:22:17.57

>>113
XB-70のカプセル式とかB-1AやF-111のモジュール式もそうだけど
あの手の方式は見た目が安全過ぎて実際の危険さが伝わらんよな

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 18:51:05.50

>>112
超音速飛行中だったかは知らんが、米海軍空母航空団のF-14が飛行中に突然レドーム脱落してキャノピー直撃、
後席のRIOは意識不明、操縦士は片目の視界が効かないながらもかろうじて操縦継続できたため、
「現状で無事脱出できるか怪しい射出座席使うよりは」
って、そのまま緊急着艦に成功した事例があるそうな。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 20:25:53.39

>>125
たぶんこれの事かと
ttp://www.flyingmag.com/pilots-places/pilots-adventures-more/video-ejecting-800-mph/

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:06:36.42

金正男はCIA工作員だったという報道がありますが、
「本当だと思われる状況証拠」はあるでしょうか。

だとした場合、韓国側の工作員が殺害した可能性が出てきますが、
その可能性についての意見を聞かせてください。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:10:35.71

>>129
>>3
・軍事に関係の無い質問、ネタ質問、アンケート、またはそれに類する質問は禁止です

・「～って本当？」のような質問は、「～」について述べたソース元（文献やニュース番組、ネット情報など）を提示してくださいそれはただのヨタ話・デマかもしれません

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:13:33.47

>>130
https://japanese.joins.com/article/328/254328.html?servcode=500&;sectcode=500&cloc=jp|main|top_news
ＷＳＪ「金正男氏はＣＩＡの情報部員…マレーシアで殺害前に接触」

https://www.wsj.com/articles/north-korean-leaders-slain-half-brother-was-said-to-have-been-a-cia-informant-11560203662
North Korean Leader’s Slain Half Brother Was a CIA Source

ソースでしたらこれですが・・・・

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:17:13.52

スルー検定

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:25:52.71

「情報部員との接触があった」という主張があるだけでなんの証拠も示されてない、元記事が経済紙なのにタブロイド紙レベルな訳だが

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:30:28.15

ワシントンポスト紙の記者　Anna Fifield が上梓する “The Great Successor"という本において
CIAとKim Jong Namの関係が暴かれるとロイターが伝えてますが。

CIAは関係について否定をせずにに何もコメントしないようです。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:31:40.49

ここは演説をしたり人の意見を聞くスレではないのでよそでやってください

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:32:30.04

>>135
>>129 の質問に答えてください。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 21:39:26.90

>>136
>>130
そもそも軍事じゃないんだって

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:12:24.28

独ソ戦終了後に満州に侵攻したソ連軍ですがあの時点でかなりの人が失って
国力が疲弊してると思うのですがまだまだ余力があったのですか？

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:21:06.57

>>138
1945年2月のヤルタ会談で対日参戦は決まっているから5月の対独戦終結後に戦時体制を解除せず、対日戦に回す部隊をそのまま東に移動すれば済むこと
3ヶ月のインターバルがあるからその間に部隊を休養させたり再編成する余裕もできる

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:27:52.79

極東で対日戦に備えてた部隊も当たり前だがそのまま投入できるし、対する日本軍の大部分は在留邦人掻き集めた張子の虎だし。

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:29:09.58

第二次大戦時のドイツ軍などで、
人の背丈ほどの迷路のような陣地（壕？）が
張り巡らされているものをみますが
あの陣地は、工兵のような専門の部隊が造るのでしょうか？
それとも、その場にいるどんな部隊でも造るのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:32:22.92

>>139-140
ありがとうございます

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:33:48.60

支那戦線では日本軍は最後まで完勝状態で
終戦間際まで凄まじい勢いで支那軍に対する攻勢を続けていたが
ソ連軍が来るなら支那戦線の日本軍を回す事になるが
戦車は多少持ってても余りにも練度が違い過ぎるので
ソ連軍は長期的には支那派遣軍に反撃で一蹴されていただろう
終戦に救われたが長期戦になっていたらソ連の余力は尽きていた

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:33:51.09

>>141
それブドウの生け垣じゃないか？

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:36:52.38

>>141
半永久的に使えるような本格的なものは工兵が作るけど、普通の歩兵が作ることもある。

歩兵が応急的に作ったものを拡張して補強して・・・とやっているうちに本格的な永久的なものになってしまった、というのもよくある
（第一次世界大戦の「塹壕戦」なんかはそういうふうに始まってる）

**名無し三等兵** · 2019/06/11(火) 22:38:08.71

>>141
それは塹壕（trench）といって第一次大戦から大々的に使われるようになっている攻撃を避けて歩兵が陣地内を移動したり身を護るための手段

コンクリなどを使って強化した大規模な退避壕や指揮所に使う地下壕は工兵が作るが、それらをつなぐ連絡壕と呼ばれる通路や銃撃や出撃待機のための壕などは歩兵が作る場合が多い

初心者歓迎 スレ立てる前に此処で質問を 913

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