【XF9-1】F-3を語るスレ114【推力15トン以上】

2019/06/24(月) 22:01:17.93

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ113【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1560681927/

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2019/06/25(火) 22:16:34.41

>>193
だから、F-3の開発が遅延して、なおかつF-2の延命もかなわず退役してしまう場合だって言ってますがな。
純減だけは絶対に避けなければいけないんだから、延命もできなかった場合は代わりの戦闘機配備しないといけないよねって、ごくごく単純な話しかしてないぞ

2019/06/25(火) 22:18:13.46

まあ参院選おわるまでははっきりしたことは言わんだろな防衛省も官邸も
>>193
どうせ延命で主翼交換ならF-2XLにしよう！F-15Eを超える兵装搭載量大幅増を目指すと

2019/06/25(火) 22:19:30.62

>>195
だからさ、F-3が開発遅延した場合、君はどうしたらいいと思うのよ？
開発遅延しないなんて誰も保証できないでしょ。
開発遅延したら、その遅延した時間分、F-2を延命させるしかないでしょ？
でもこれも延命できなければ？またはその延命時間をこえて開発が遅延した場合は？
F-2の方がF-3配備よりも先に退役してしまう可能性がある以上、これを代わりに埋める戦闘機がいるでしょ？
F-35以外に何があるのよ

2019/06/25(火) 22:21:57.41

>>195
F-3の開発がF-2の退役に間に合えば、F-35の追加はおこなわない。
間に合わなければ、F-35の追加で、数年時間を稼ぐ。
ここまで単純な話をしてるのに

2019/06/25(火) 22:25:18.12

>>158
> F-35追加があるなら日本は敵地への先制攻撃上等とか空母機動部隊編成の方へ舵を切るような政策転換とセットだろうな

無理にハードルあげても無駄
F-35追加だろうな

2019/06/25(火) 22:26:44.49

>>199
F-3ってF-35じゃできない要求項目があるから導入するのでは？
＃できない子を増やしてどーするよ。

2019/06/25(火) 22:27:52.31

>>194
退役させたいんだから、大規模な改修はない。
現実的なのは、屋内での負荷試験で耐用保証を増加させること。
今のF-2の耐用6000時間からどこまで伸ばせるか、あるいは延ばせないのかは試験を実際しないとわからない

2019/06/25(火) 22:30:29.36

>>201
だから、性能の違いどうこうじゃないよｗ
F-2が退役するから、F-3を導入するんでしょ？
そのF-3の開発スケジュールが遅延したら、F-2の退役に間に合わないかもしれないだろ。
その退役が間に合わない場合は、F-35を少数追加して、F-3の遅延スケジュール分を埋めようって話だぞ。
F-35にはF-3のことができないどうこうじゃなくて、そうしなかったら純減しちゃうぞ

2019/06/25(火) 22:31:02.61

正直下手に主翼交換なんてしてF-2の寿命伸ばすぐらいならF-35追加の方がマシじゃろ
いつまでも居座られたらF-35の比じゃないぐらい扱いに困るし

っていうかF-3開発遅延ならF-35購入でつなぐって話は過去スレでもいっぱい出てたのになんでこんな事になってるの
今まで普通に語られてた話に何故今回だけ突っかかったりしたのか

2019/06/25(火) 22:35:29.95

もはやF-35を増やすための議論しかなってないじゃん

2019/06/25(火) 22:37:29.79

>>205
F-35増やせなんて一言も言ってないだろ。
ただ、追加の可能性はのこってて、その可能性のひとつにF-3開発遅延にかかるものがあるぞってだけだろがい。
その可能性にしてもF-2の延命のさらに下においてるのに、なんでF-35を無理やり増やすなとか言われなきゃいけないんだよ

2019/06/25(火) 22:40:05.70

>>203
もしかして「数」だけの話で「いらない子導入を！」と言っている？

2019/06/25(火) 22:40:25.49

>>204
F-3の開発遅延した場合、耐用保証は伸ばしてくるとは思う。
実証試験次第だけど、F-16がおなじく延長したような、2000時間クラスを延長できればF-35の追加はしなくて済むかな

2019/06/25(火) 22:40:54.97

５，６年後にF-3の開発遅延が避けられなくなってからやれやそんな話は

2019/06/25(火) 22:41:06.48

すごい伸びてるけどくだらない事で伸びてるんだろうなと思ったらやっぱりくだらない事だった
もう少し年相応の落ち着きというものを持てないものかね
幼稚園児じゃあるまいし

2019/06/25(火) 22:41:29.44

これは補正予算行き？

2019/06/25(火) 22:43:07.46

>>207
え！？
もちろん数だけの話をしてますよ！
でなければ、純減しちゃいますから。
遅延が2年なら、なんの対策もなければ、1飛行隊分が退役しちゃいますよ

2019/06/25(火) 22:45:34.87

>>196
F-2の追加製造だな＞最悪
>>202
は？

2019/06/25(火) 22:45:47.62

>>211
参院選終わったら普通にしれっと概算要求で出してきそうな気はするけどな
F-3関係の報道は信用できないものが多過ぎで困る

2019/06/25(火) 22:46:23.95

ここって開発者や政治家気取りで幼稚園児並の「ぼくのかんがえたさいきょうのけいかく」を提案するスレだったっけ？

2019/06/25(火) 22:47:04.53

最悪そういう手も無くはないって話に何故そこまでムキになって否定するのか、要素開発が順調なのは良いことだが軍事は楽観的に考えすぎてはダメだろ。F22の購入失敗でF2調達数がただ減少しただけになったばかりやろ

2019/06/25(火) 22:47:22.40

お前の言いたいことはもう分かったから……

2019/06/25(火) 22:48:43.12

>>208
まぁ単純に退役を先送りに出来てそれど間に合うなら追加とかしないで済むって話だわな
それに答弁持ち出して既存機購入がとか言われてたのか割りとマジで謎

2019/06/25(火) 22:49:13.27

>>213
は？って何よ？
F-15もF-16も追加の耐用試験やって、メーカー保証の耐用時間の延長がされてるじゃん。
F-2も同じように耐用試験やって、結果次第で耐用時間保証の延長がされるでしょうよ。
もっとも、退役が2035年だから、当初の30年(200時間×30)退役から伸びてるから、
もう延長されてるのかもしれないけれども

2019/06/25(火) 22:50:44.42

だからもう分かったよ……
解ってないおじさん並みにヤバいやつだな

2019/06/25(火) 22:51:36.57

>>218
いや、だからそういってますやん。
耐用延長もできないorまたはそれでも退役に間に合わなければ、F-35の追加で足りない時間分の数買ってつなぐって段階をもって説明してんのよ。
お前は同調してんのか否定してんのかどっちだよ

2019/06/25(火) 22:55:47.15

C-2は開発遅延したけど輸送機が純減したかというとそうなっていない点を見て、察して欲しいものだけど
当然マージンは確保してあって、それは何年くらいあるのかという観点がゼロなのである。

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdca-yxlA [49.104.47.67]) · 2019/06/25(火) 22:58:45.44

50レス以上してるんだからヤバさにはさっさと気づけよ

2019/06/25(火) 22:59:07.89

>>221
あーそれだけの話なのに最初大臣の答弁の既存機購入は排除っての持ち出して否定してたやつがいたなって話
言われてたってのはそっちが謎な事言われてた側って事
変な表現だったなすまぬ

2019/06/25(火) 23:02:15.62

>>222
C-1はC-2の配備開始まで退役してないぞ。
退役延期させてこっちは対応。
F-2も退役延期ができて、その時期にも間にあえばそれでよし。
できなければ、つなぎの戦闘機がいるぞってだけなのに。

米軍だって、F-35Cが間に合わないから、スパホ新造してつないでるでしょうが

2019/06/25(火) 23:03:35.65

>>224
あー、そういうことね。
勘違いしたすまん

2019/06/25(火) 23:03:44.45

>>225
君の話にはその観点が無いままずっと主張していてバカだなあって指摘なわけだ。

2019/06/25(火) 23:06:10.27

>>227
はぁ？
F-2の耐用年数延長はずっと前から言ってるでしょうが
まずそれをやって、それでも間に合わない、またはできない場合はF-35の追加で対処するだろうって何度も言ってますよ？
馬鹿呼ばわりする前に、日本語読めるようになってね

2019/06/25(火) 23:07:42.64

>>228
耐用年数延長ではなく、元々ある退役期間のマージンあるでしょという話。
日本語を読めていないのは君の方で、C-1で出来た耐用期間の延長無しの退役延長は可能であり、君はその観点を想定出来ない程度の頭脳だよと言うご指摘なんだよ。

2019/06/25(火) 23:07:44.34

>>214
選挙前に防衛関係のデカい金額の話はしたくないよね
まだまだアレルギーがある人が多いからさ

そう考えると、衆議院がある21年を避けて選挙後にしれっと来年度に計上しそうな気がする

2019/06/25(火) 23:10:00.93

F-2の退役はいついつやるなんてまだ決まっておらず、仮にF-3が遅れたところでマージンもあるから彼の言うようなカツカツ計画なんてしてるわけないでしょという簡単なお話。
いったい何年遅延すると想定しているのかも曖昧なのに、やれこうするしかないだのアホを延々とやるなという。

2019/06/25(火) 23:11:51.15

>>229
いやだからさ、そのマージンってなによｗ
とりあえず、単純計算で空自平均飛行時間200時間×30で2030年退役っていうのが予想されてた。
それでそのあと、2035年ごろという退役時期が報道等で流されてるってのが今の流れ。
今の耐用6000時間なら2035年退役ってのはマージンはほとんど無しだと思うよ？
あとはここから延長がどれだけできるのか、またはできないのか。

開発遅延した場合には、これの如何によっては追加調達がいるよって話しかしてないぞ

2019/06/25(火) 23:13:55.15

Pre-MSIP　F-15をモスったりしていれば、FIとしては現役復帰できるよね（ぼそ）

2019/06/25(火) 23:14:11.24

>>231
今のところF-2の耐用時間は6000時間だと決まってるから。
そして、空自機の平均飛行時間は200時間。
おおむね30年で6000時間に達する計算なので、
初期に生産された20機足らずは2035年だとマージンはほとんど無い

2019/06/25(火) 23:16:37.00

>>234
その耐用期間そのものにマージンかかってるわけで、実際はもっとあるわけよ。
F-4はそこのマージンも食いつぶしてまだ飛んでるじいさん。

2019/06/25(火) 23:18:41.88

C-1も耐用年数限界とか言うけど、結局伸びている現実がある。
現時点で「こうするしかない」なんて断言などできず、空中でキャノピーが吹っ飛ぶほど飛ばすようなことを平気でするのが自衛隊というのを忘れたあかんで。

2019/06/25(火) 23:20:14.51

>>235
だから、それはマージンって言わないよｗ
実証試験を地上でやって、負荷耐久でどれだけ保証時間を延ばせるかやるの。
それで耐用時間がどこまで延長できるのかってやるのよ？
F-16もF-15もそうやって延長してきてる。
これを超えたらただの超過時間で危険な状態
自衛隊員を無駄に命の危険にさらすな

2019/06/25(火) 23:21:03.74

F-4「心配するな！案外長生き出来るモノじゃ！」

2019/06/25(火) 23:22:07.83

>>237
自衛隊員を無駄に命の危険にさらすなというが、実際それをやってるのが自衛隊だろ。
C-1でそんな試験やったか？

2019/06/25(火) 23:36:21.46

>>238
B-52「せやな」

2019/06/25(火) 23:41:50.81

>>238
YS-11「せやせや」

2019/06/25(火) 23:57:07.27

>>239
そんなん生産数に差がありすぎんだろｗ
F-2は初期の2年で18機も配備してんだけど？
C-1は分母自体が少ないから経年のひどい数機を飛行時間制限かけて、予備で埋めるだけで済むけども、
最初期の18期分も飛行制限かけてたら、予備なんてまったく足らないよ。
ただでさえ予備機を削減して配備されてるのに。
今F-2の予備は半分の9機しかないんだぞ

2019/06/26(水) 00:00:28.37

>>242
もっと足りないF-4はまだ飛んでるけどね

2019/06/26(水) 00:07:06.84

なんでF-2だけが退役先延ばし出来ないという結論で凝り固まってるのか？

2019/06/26(水) 00:17:14.30

>>244
F-35追加調達という結論ありきで妄想するからだろう

F-3開発が遅れればF-2とF-15を延命改修すればいいのに、なぜかF-35追加調達しかない！
というF-3開発自体を否定する結論しかならないという

2019/06/26(水) 00:56:16.87

そもそも怪しい情報しかないF-3の延期ありきで話してるのがまず頭おかしいしF-35は既に147機の調達が決まっててそれを調達するのにあと10年はかかるのに今から追加調達とかはしゃいでるのも頭おかしいわ

2019/06/26(水) 01:27:31.27

兵器の退役は耐用年数だけではなく、その時代の状況やライフサイクルコスト、運用状況によっても変化するわけで。
杓子定規に何時間でポイするなんて事はどこの軍隊もしていない。米軍ですらそうだ。
伸ばそうと思えば伸ばせる方法はあるし、他に良い選択があるならさっさと退役させてオプションを選べば良い。
重要なのはそれで防衛が出来るかどうかであって、別に純減でもしのげればそれで良い場合すらある。
結局無理するのは現場だけど、選択肢が無いような一方的な結論に拘泥する必要も価値も無いよね。

2019/06/26(水) 02:03:39.48

お前ら何と闘っているんだ……？

2019/06/26(水) 02:32:33.42

>>244
そもそもまずくなったらPreの退役がまず延長されてF-35かF-15J形態２型がFS任務いくと思うんですけどー。

2019/06/26(水) 02:35:49.77

>>243
一番新しいシシマルは、302SQがF-35に移行したことで用廃に…
（301と共に残すべき機体だと思うけど…）

2019/06/26(水) 03:23:26.08

いつになったら正式に開発するのやら

2019/06/26(水) 03:29:15.95

実戦配備は2100年くらいになりそう

2019/06/26(水) 03:42:02.90

F-4の入れ替えだけでいい所をさらにpreの分も入れ替えでF-35を147機にしまーすって言ってるけど
F-3の計画が遅延したらpre退役延長て数の上では充分
今検討してるF-15の能力向上改修で質もギリギリカバー
F-2の任務はF-15かF-35でやる…
ってなったらあれ？これ既に保険の手は打ってあるんじゃね？

2019/06/26(水) 03:46:44.98

>>183
> なんで今から、F-35の追加調達で時間稼ぎもできるって案を排除しておくのよ。

F-3開発がトラブって中止に追い込まれたとしても、その代替策としてF-35追加というのは最も有り得ない選択肢だ
その理由は（順不同）

１．F-35の戦闘機としての性格は攻撃機あるいは戦闘爆撃機であって、F-3に求められる迎撃・制空戦闘機ではない

２．改修の自由度が全くなく国産ミサイルを自由にインテグレートできないだけでなく、今回の事故で見た通り、
空自で事故が発生した際にその原因調査さえ空自では自由に行えない

３．F-3の代わりにF-35で済ませると、そのすぐ後にくるF-15J MSIPの更新もF-35でやるしかなくなり、空自戦闘機が全てF-35の１機種となる
これは空自のポリシーであるリスク分散のための３機種維持どころか単一機種となり、事故発生の場合には日本は全戦闘機飛行停止になってしまう

F-3開発がどうしても続行できなくなれば、その開発打ち切り決定の時点で導入可能な戦闘機の中で最も迎撃・制空に適した戦闘機を選ばねば
ならないだろうが、現時点でその時期（30年頃）に既に運用中と予測できる戦闘機の中で最も可能性があるのは、ボーイングF-15Xだろうな

その際、F9エンジン開発が順調に進んでいる場合には、エンジンのF9への換装をF-15Xの採用条件としてボーイングに打診することになる可能性もある
最悪、F9エンジンさえ実用化できれば、将来の国産戦闘機開発の芽＆目は潰えず残るからだ

2019/06/26(水) 04:02:37.68

https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2019/06/21a.html

つまらない観測記事より元ネタを見た方が数十倍興味深い

将来戦闘機に関する質疑が興味深い内容になってる

2019/06/26(水) 04:10:28.34

×延期
〇前倒しを中止した

2019/06/26(水) 04:10:49.18

どうもF-3が遅延する心配ばかりの様だが、うっかり
ちょっと組んでみたら出来ちゃった！
というハプニングだってあるかも知れん。その時の心の準備は出来ているのか？

2019/06/26(水) 04:12:04.85

>>255

おお、F-22やF-35を越えるものでないといけないという意見があるがどう考えるかの問いに対し
最新技術を導入してより選れたものを作り出す必要があると答えている

やる気満々ですな
なんで記者はネガティブ報道にしてしまうのだろ？

2019/06/26(水) 04:26:42.52

訂正より優れたもの

2019/06/26(水) 05:15:26.06

＞国際協力を視野に、わが国主導の開発を目指すという方針が、既に確定いたしております

文脈からだとどちらとも言えない
むしろ共同開発のニュアンスが強いと感じられる。

2019/06/26(水) 05:34:09.18

>>255
わが国の有する技術を一つに統合して一つの形（戦闘機）にすると言ってるな
まあ>>257が言うように作り始めたら試作機完成は驚くほど早いかもな

2019/06/26(水) 05:38:19.05

>>258
最新技術導入ならばやはり垂直尾翼は無くさないといかんな（無垂直尾翼派並感）

2019/06/26(水) 05:43:14.18

>>261
各要素が他人様にお見せして恥ずかしくないように出来ているし、案外早いだろうね

2019/06/26(水) 06:16:22.02

>>253
何書いているんだ?
pre機をF-35で置き換えるのは26大綱で示されて入る。
という事はその何年も前からの予定通りの決定だろが。

2019/06/26(水) 06:26:14.26

>>255
常識的に読めばそう読み取れるんだけどね。
決まったのもあくまで方針。
それが、解っていない種族の解釈とやらでは変換されるから摩訶不思議。

2019/06/26(水) 06:30:36.60

ミスった
>>260

2019/06/26(水) 06:32:01.89

>>265
方針が決まれば取捨選択の基準も決まって取る選択肢も決まるから、大臣の発言も全て方針に沿うもの
方針決まったのに選択肢決まってないなんてアホなことはランチはラーメンだと決めたのに
まだ何も決まってない牛丼の可能性もあると言い張るようなもの

2019/06/26(水) 06:54:52.75

>>59
熱的に機体がもたねーよ。

2019/06/26(水) 07:14:12.99

>>267
> 方針が決まれば取捨選択の基準も決まって取る選択肢も決まるから、大臣の発言も全て方針に沿うもの
> 方針決まったのに選択肢決まってないなんてアホなことはランチはラーメンだと決めたのに
> まだ何も決まってない牛丼の可能性もあると言い張るようなもの

ラーメン食べたくても店が無ければ牛丼になるかもしれん。
予算が足りなくてパンだけになるかもしれん。
冗談で言ってる訳では無いぞ?
ラーメン食べると決めて店も金もあればとっくに注文してるのさ。

2019/06/26(水) 07:22:09.42

そもそも予算化前倒しの必要が無くなった、焦る必要がなくなり当初のスケジュールで実行する余裕が出た、という考えをする人間がいないのは不思議でならない。
お役所が計画を前倒しするなんてロクなことがないのはみんな知っているだろうに。

2019/06/26(水) 07:25:15.09

単に参院選前ですね、ってだけじゃろ？

2019/06/26(水) 07:31:41.15

>>269
＞ラーメン食べたくても店が無ければ牛丼になるかもしれん。
それについて防衛大臣が「戦闘機に必要な基本的技術を我が国が有している」から店がないことはまずない
統合インテグレーションについてもすでに要素研究がスタートして2023年までにFTB飛ばして試験する予定だから
自前でやる準備は出来てるし、防衛大臣の発言からも統合インテグレーションは自前でやるのが規定方針

2019/06/26(水) 07:33:26.18

民は開発者おさえる都合上あまり先送りされると辛い

2019/06/26(水) 07:52:33.66

>>272
個人的には、足りないと思われるのは妥当なコストに抑えるための生産量かと。
未だ正式に開発決定されないのは既存機更新程度の量産数（単年度辺りの生産数含む）ではコスト面をクリア出来ないからではないかと。

2019/06/26(水) 07:55:22.11

>>273
先送りなんぞしとらんだろ？

2019/06/26(水) 07:57:30.10

>>275
先送りはしてはないな、予定通りだわな
むしろ民側が前倒ししてほしいんだろ、準備早くしたいし採算も良くなるしな

2019/06/26(水) 09:35:08.99

2020年度予算化といっても開発スケジュールの前倒しができるわけじゃない
あくまでも建前上は純粋な研究目的という名目の研究費がF-2後継機開発関連という名前に変わる程度
2020年度に予算化しなくても研究開発はそのまま行われるので実質的には予定通りでしかない

2019/06/26(水) 09:40:27.16

>>269

それは防衛省の一存ではできない
政治が方針を変更しないといけない
政治が方針を変更しない限りは決定ということ

2019/06/26(水) 09:51:39.29

>>274
コストに関して公式の資料は将来戦闘機に関する研究開発ビジョンに出てる予想の数字だけで他は全て報道のみだから
コストは問題になるかどうか完全に個人の推測でしかない

現時点ではっきりしてるのは防衛省の発表と大臣の答弁のみ

2019/06/26(水) 10:11:07.73

>>278
解っていない君は記事に何が書いてあるか、相手が何を言ってるかをまず理解出来るようになろう。
的外れな事を言われても話は続けようが無い。
今の話の例で言えば、政府が方針は決定したが、同時に何らかの問題が解決されて無いから保留してるのも政府って話だ。

2019/06/26(水) 10:13:46.63

>>279
個人の推測と書いたつもりだけど。

2019/06/26(水) 10:16:23.26

>>280
外国メーカーとの調整だろう
システムの統合やインテグレーションは日本がやるけど、外国メーカーの要素技術を取り入れたい
その調整がまだ終わってないから最終仕様は決まってないし、分担も確定できない
エンジンとレーダーは当確項目だけど他にも色々がある

これが終わって初めて仕様が決まると思う

2019/06/26(水) 10:17:46.07

問題があると言うのは推測だろうに

このスレはどちらの立場でも自分の推測をファクトとして語っちゃう奴が多すぎるんだよな

2019/06/26(水) 10:29:54.08

ラーメン食べようと思ったがしょうゆ、塩、とんこつ、味噌とかどれにするか迷ってる感じか

2019/06/26(水) 10:29:54.98

>>283
自分のレスの事？
問題が有るってのは推測じゃ無いけど。
方針が決まってるのにそれ以上進展しないのは何かしらの問題が有るってこと以外にどんな可能性が？

2019/06/26(水) 10:39:10.69

可能性、と自分で言ってるやん…
ファクトは「こう言う問題がある」と言う事実(関係者の明確な発言)であって可能性じゃないの

2019/06/26(水) 10:58:18.44

進展してないとかバカでしょ？

開発費というのはいきねり全額なんて出ないだからな
仮に開発費が5000億だったとしても
5000億をいきなり全額計上するわけじゃない

2019/06/26(水) 11:03:10.46

ラーメンでいえばせいぜいトッピングに何を選択するか程度の話でしかない

2019/06/26(水) 11:04:13.86

>>286
言葉の問題だな。訂正。
問題がある事実以外に計画が進展しないなんて事はあり得ないね。
これでいいかい?

2019/06/26(水) 11:08:06.99

>>289
間違ってるよ

進展が報告されてないと言うファクトから導き出されるのは下記のいずれか
・報告できないなにかしら(問題)があった ←君の推測
・そもそも報告するべきタイミングではない
・報告はあったが、特筆すべき内容でないので報道されなかった

2番目3番目を打ち消すネタがあれば君の推測もファクトだけど、なにがあるの？

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdca-b/bE [49.104.45.43]) · 2019/06/26(水) 11:14:03.90

問題って言葉の捉え方もあるのでは？
予期せぬトラブルとかでなく例えばよく言われている米国機とのデータリンクのような解決すべき問題があるとか
逆に何も問題がないとすると早期に着手すると言ってるんだしはっきりいつから開発を始めますと言ってるはず

2019/06/26(水) 11:18:28.73

>>291
ロードマップ通りなら2021年スタートするから、防衛省内部のスケジュールも関連作業も事前調整も
全て2021年スタートの前提で組んでるなら急に1年前倒しは難しいだろう

2019/06/26(水) 11:18:46.76

>>290
> 間違ってるよ
> ・そもそも報告するべきタイミングではない
> ・報告はあったが、特筆すべき内容でないので報道されなかった

全く意味が解らないんだが、報道報告の有る無しと計画が止まっているという事実に何の関係が？
それとも報告がない以上、計画は止まっているとは判断出来ないと言ってる？

2019/06/26(水) 11:19:20.31

F-3計画はロードマップ通りに進んでいるのに、何か動きがあるたびに
マスコミ報道の印象論で外野が一喜一憂して振り回されすぎなんだよな。
マスコミフィルターを通すと、要素研究中に海外勢にRFIを出せば「国産断念」となり、
100％純国産と銘打たなければ「逡巡している」となり、ロードマップの予定年度より
前倒しで予算化しなければ「先送り」となってしまう。
要求が定まらないというのも、そもそも今はまだ要素研究中で、2016-2020が
それをまとめていくフェーズであることが最初からロードマップに示されているわけで
最終仕様が2019年の段階で完全に決定されていなくても何ら不思議じゃない話なんだが。

2019/06/26(水) 11:24:26.82

>>293
後者。止まったと言う「事実」を例えば>>255で防衛大臣が言ってるわけ？
そうではない以上止まった、大きな問題があったと言う話は推測に過ぎない
事実と言いたいなら論理的に他の可能性を潰し切ってからだ