>>170
摩擦熱の関係で戦闘機にはどうかと思うけど、京大の研究室がセルロースナノファイバーをキロ当たり1000円程度までにコストを下げる製法を最近開発したから、自動車はそっちがメインになるかも。
元が木だから環境にも優しいし、リサイクルも炭素繊維強化プラスチックよりも簡単