bf109とfw190について語るスレ

**名無し三等兵** · 2019/10/04(金) 23:56:09.59

結局どっちが強かったのかね？

**名無し三等兵** · 2019/10/05(土) 00:32:24.02

味方同士戦わせてどうすんじゃ

**名無し三等兵** · 2019/10/05(土) 01:26:36.79

結局

**名無し三等兵** · 2019/10/23(水) 15:01:14.91

フィンランド空軍のBf109gは
「Finnish Air Force ordered 162 aircraft (48 G-2s, 111 G-6s and three G-8s) from Germany, but 3 were destroyed during transit, leaving the FAF with 159 Bf 109s.
FAF pilots had 663 air victories during 1943–44 with Bf-109 G's and lost 34 in combat (20 shot down by enemy aircraft). 23 were non-combat losses and other write-offs. 102 Bf-109 G survived the war.」
とありソ連機に素晴らしいキルレシオを記録しているからBf109gの方がFw190より強いんじゃね

**名無し三等兵** · 2019/12/20(金) 22:13:50.38

ﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄ109はF型から馬鹿太いｽﾋﾟﾝﾅｰになったがメリットは何？

**名無し三等兵** · 2019/12/21(土) 02:17:22.74

1941年秋、今後の戦闘機生産計画を策定するため、ドイツ空軍はBf109F-4とFw190A-2の比較試験を実施。
結果は、低空域での速度を除くすべての飛行性能でBf109が勝り、高度が上がる程その差は顕著であった。
改良・発達のレベルにおいてはBf109がその最終段階に達しつつある一方、Fw190は未だ始まったばかり
なのは考慮されたが、当面より高くより速く戦えるのはBf109の方、というのがドイツ空軍の判定だった。

**名無し三等兵** · 2019/12/21(土) 18:14:11.91

>>5
プロペラハブが露出してると空気抵抗だから隠した？
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTV8TY3xDvHjPQT7p3-D1o7wtLEruZqgd7xcSGYjepZflVEpCDi

**名無し三等兵** · 2019/12/21(土) 18:21:44.87

すまん貼りなおし
https://i.pinimg.com/originals/3d/37/80/3d3780e6b0647e99a24587f215193d2d.jpg

**名無し三等兵** · 2019/12/22(日) 15:12:09.59

Bf109Fのスピナーからカウルにかけての構成は、最初からDB601E系列搭載で設計していたMe210のそれを流用したもの。
元々プロペラ軸内砲の冷却用ダクトを持つスピナーの予定だったが、冷却不要になってMe210と同じスピナーを使った。

**名無し三等兵** · 2019/12/23(月) 16:21:42.73

fw190の主翼構造は面白いな
プラモデルみたいに上下面貼り合わせるのか
尾輪の引き込み方もそうだけど
前例を踏襲しない独特の工夫でいっぱい

**名無し三等兵** · 2019/12/25(水) 08:07:38.62

He100もスピードだけは速いな
日本に輸入されてたんでしょ？

**名無し三等兵** · 2020/01/05(日) 19:29:33.54

モデルアート臨時増刊No336にTa152の機体部品別重量表が載ってる

部品名/H-0/H-1 (Kg)
胴体/412/412
膠着装置/245/245
垂直尾翼（金属製）/136/136
水平尾翼/35/33
主翼/629/654
エンジン/1822/1822
カウリング/170/248
艤装品（標準）/224/247
艤装品（適応）/233/233
バラスト/14/1
空虚重量/3920/4031
パイロット（装具込み）/100/100
燃料（胴体前方）/172/172
燃料（胴体後方）/268/268
燃料（胴体第3タンク）/85/-
燃料（翼内4個タンク）/-/296
GM1用亜酸化窒素85Ｌ/-/104
MW50用水メタノール液70Ｌ/-/64
潤滑油/55/55
翼内MG151.20E(弾数175発含む)/77/77
プロペラ軸内Mk108(弾数90発含む)/50/50
搭載物小計/807/1186
全備重量/4727/5217

**名無し三等兵** · 2020/01/08(水) 22:09:42.89

>>12
垂直尾翼が136kgで水平尾翼が35kgって逆じゃね？
mg151/20は一丁42kgだしmk108も58kgあるから77/50kgは軽すぎるな(弾倉だけ？)
逆にエンジン1822kgは重過ぎる気がする
jumo213eは乾燥重量940kgだしプロペラとか発動機架、mk108含めても1.8tも行くか？
冷却器はカウリングに入ってそうだしな

**名無し三等兵** · 2020/02/27(木) 23:51:51.80

Ta152は諸説ありすぎてわけがわからないが
信憑性が高い資料ってどれなんだろう

**名無し三等兵** · 2020/04/22(水) 07:14:16.62

垂直尾翼の136kgは胴体延長部分より後ろでしょ？

したらば違和感はないように感じる。

**名無し三等兵** · 2020/05/14(木) 23:10:38.99

垂直尾翼は木製だっけ？

**名無し三等兵** · 2020/06/08(月) 01:56:22.26

結局

**名無し三等兵** · 2020/06/08(月) 10:43:15.42

円形ラジエーターは抵抗や重量としてはどうなんですか？
P 51のラジエーター装備方法は評価されてますけど