F-35 Lightning II 総合スレッド 116機目

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2019/10/20(日) 22:16:14.52ID:Jwgw0IG+0
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 115機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1561764900/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/11/26(火) 12:11:56.16ID:ekO+rAO/a
>>250
VLハープーンがトマホークより高くなっちゃった事の教訓かな
252名無し三等兵 (ワッチョイ 1361-QZ8t)
垢版 |
2019/11/26(火) 20:39:24.63ID:j8Mwz54c0
>>247
探知距離はその機種の性能でしょ。
元々F-15のレーダには問題が有るし・・・
ハンデは数だけだな。
そういえば先の大戦中米軍は1対1でゼロ戦と戦うな
と釘を刺されていたね。
2019/11/26(火) 21:59:26.41ID:fDRJs1UW0
もうぐちゃぐちゃ過ぎてどこから返せばいいのか
2019/11/28(木) 10:35:43.99ID:Mo9gr41cd
>>251
射程も弾頭重量も小さいけど対艦ミサイルは低空飛行のあと敵艦の位置確認の上昇したあと再び低空飛行
そのあと再び上昇してから敵艦に当てるって複雑なことしてるって基本情報を予算を決めてる連中が知らないのが問題
いくら射程長く弾頭が大きくても敵艦に飛んでいくだけのトマホークでは極端な飽和攻撃でもしないとあたらない
2019/11/28(木) 11:58:55.28ID:YK4hFCn00
英国、予算不足で「クイーン・エリザベス級空母」を米海軍にリース? :
https://grandfleet.info/military-trivia/lease-queen-elizabeth-class-aircraft-carrier-to-the-british-and-us-navy/

これ 日本に貸してもらおう!
F-35B付きで
2019/11/28(木) 12:25:36.76ID:lQLbHBzIr
>>255
他が一切、追従してない飛ばし臭いネタをよく態々訳そうと思うよな
クリック数稼げりゃ何でも構わないんだろうな
2019/11/28(木) 15:41:13.65ID:4uRz973y0
やっぱ空母って金かかるんだな 日本も考えたほうがいいぞ
2019/11/28(木) 17:33:08.11ID:roAMrVoN0
日本の空母はガスタービンだから原子力よりコストは安いんじゃないの?
2019/11/29(金) 19:33:38.20ID:S/V8wErp0
三沢でスクランブルトレーニング始めてんだな
2019/11/30(土) 13:02:45.44ID:97Pzd7/td
A-10C 主翼の交換は今年の夏に全機終わってさらにスペアの主翼までKAIに300億円払って生産させる
完全にF-35で代替させる気ない 下手したらF-35とかわらないほどの余生になるな
2019/11/30(土) 13:14:47.45ID:97Pzd7/td
>>255
面白い話だけど無理 そもそも空母だけ貸してもしょうがない
空母を運用する人間も貸さないとダメ 米軍人ではクイーン・エリザベス級空母の操作をゼロから覚える必要あるでしょ
そしてイギリス軍人ごと貸すならもうそれは単純にイギリスの軍事行為で法的責任もイギリス軍に帰属する
それなのにイギリス議会の承認もなくアメリカの都合で他国を攻撃するようなことには使えないでしょう
つまり無理な話だ 
2019/11/30(土) 13:21:08.48ID:vfe2u/Bp0
>>261
海自の要員混ぜてもらって訓練任務オンリーな縛りつけて離着艦訓練や管制訓練などに使わせてもらう
こんな条件なら日本でも借りられるかもね
2019/11/30(土) 13:23:17.48ID:MtBzJyNT0
近接航空支援にF-35とかないよなふつうに考えて
2019/11/30(土) 18:38:17.61ID:01v9Ox/B0
>>261
イギリス人「世界三大海軍国の日本海軍のヒトタチならアンシンシテ空母をマカセラレマス。ドウゾヨロシク」
2019/11/30(土) 23:11:37.64ID:9eM5Mh8o0
日本で空母を作るから高くなる・・・

イギリスで作ってもらえばいいのだ。

空母「金剛」の誕生である
2019/11/30(土) 23:14:46.43ID:EVuBw0Zb0
プロペラを縦に並べたりするのだな
2019/11/30(土) 23:49:13.66ID:ZziAXZWhd
>>263
何故ないのかさっぱり分からない
USAFもUSMCもF-35でCASをやるつもりで評価も高いよ?
https://www.marines.mil/News/News-Display/Article/1928597/marine-f-35b-lightning-ii-fighter-aircraft-complete-gau-22-cannon-ordnance-hot/
http://www.airforcemag.com/Features/Pages/2019/May%202019/Pentagon-Finishes-F-35-A-10-Comparison-Testing.aspx

他の国もF-35でCASやるだろ普通に考えれば
2019/12/01(日) 00:56:32.71ID:QtjiVwye0
【軍事】アメリカの無人機「ヴァルキリー」がアメリカの制空権のために戦う ちなみに人型には変形しません(写真あり)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575123117/
(*´Д`)
2019/12/01(日) 06:15:59.51ID:V2xZO+Vtd
>>267
まあA-10Cの運用を当分 やめるつもりは全然ないってこと
主翼交換のあとにさらにスペア主翼を新規に発注するってんだから普通に2040年以降の空を飛ぶだろうね
アビオニクスもC型は2006年からの量産改修品だから当面は問題ない
だからA-10CとF-35を組み合わせて運用する目はある だが後継機って感じにはならないだろう
2019/12/01(日) 06:17:42.13ID:eMHoeU2WM
>>269
というかA-10の無人機化とかになるんでないの、F-35から指令出して攻撃と
2019/12/01(日) 08:33:37.58ID:QtjiVwye0
日本も買えよw
パイロット不足だろ?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2005072.jpg
2019/12/01(日) 08:34:57.02ID:ziUK44o60
バルキリーとか何ヶ月も前のネタだけど今知ったのか
2019/12/01(日) 09:26:24.69ID:vf74wsx00
B-52って主翼交換してないのかな?
2019/12/01(日) 10:57:12.66ID:lLbbzyUQ0
>>263
何のためにA型にGAU-12積んでると思ってんだ。
空戦で良いなら20ミリで良いだろ。
20ミリしか積んでないFA-18でさえバルカン砲で地上掃射してるんだぞ。
2019/12/01(日) 11:29:09.36ID:w1JRiK2a0
>>273
B-52Jへの改修でエンジン換装とアビオニクスの更新をするようだな
何せB-21との併用で2050年まで使う気だし
2019/12/01(日) 11:56:12.48ID:MtZikWlm0
>>276
当初はA-10も代替する予定だったからだよ
ところがA-10退役させる気配まったくなし
2019/12/01(日) 13:04:10.19ID:w1JRiK2a0
いつの話してんの、A-10代替はとっくになくなったよ
2019/12/01(日) 14:39:22.64ID:bTsRvOjWr
A-10B-1B-2E-3E-8RC135辺りは退役計画あるね
2019/12/01(日) 15:00:19.94ID:OgBMSSzn0
>>275
100年位使うのかあ

まあ戦略爆撃機の飛行時間なんて今は訓練で月に10時間位だろうからなあ
2019/12/01(日) 19:11:36.79ID:oVg7XCo10
>>269
この間、発注されたA-10の主翼はスペアじゃなくて改修機を増やす為だぞ
後継のF-35の方が絶賛、計画遅延中なので当初の予定、242機よりは若干増えてるけど
そも、交換した主翼が寿命を迎える前に他の箇所が寿命を迎えるので
更にスペアの主翼を用意するのは全くの無意味
スペアの主翼を使うには他の構造部品の再生産、交換も必要になる
実際、その為に主翼交換機の寿命は元の寿命の倍にはなっていない

>>275
Jの型式名って某准将が改修機はJ型と改称されるかもねって言った程度の話よ
2019/12/01(日) 20:41:47.25ID:lAhTywme0
>>280
軍用機なんだから戦闘で破損するって事を考えられないの?
2019/12/01(日) 20:48:10.26ID:kIAetKPN0
>>281
修理しろよ
A-10はそれが売りだろ
2019/12/01(日) 21:04:35.56ID:HetUAMzrr
悠長に修理なんかしていたらその間に敵が侵攻してくるだろw
面積が高い主翼や胴体は被弾率が高いので修理せずにパパッと交換するよ
その為に軍用機はスペアの主翼当を用意しているのが普通だし
A10の場合は当然に普通の2倍から3倍のスペアが用意してあってワーホッグのタフさの要因になってる
2019/12/01(日) 21:05:31.27ID:lLbbzyUQ0
そのうちF-4EJみたいにフレーム基部までリベット打ち直しに数億円なんて話になるんだろうな。
2019/12/01(日) 21:07:03.33ID:AqkP+//bM
>>283
ローテーション部品を修理しないつもりかこの馬鹿は
2019/12/02(月) 07:29:10.14ID:TLj7/8BY0
まあまてお前ら話がかみ合わないぞ
2019/12/02(月) 10:07:22.25ID:hRnM+KJK0
みんなちゃんと読んでから書き込もう
288名無し三等兵 (ワッチョイ 1232-Z8+w)
垢版 |
2019/12/02(月) 15:09:04.29ID:AgC/h3un0
そうだぞ、「スレタイ」を読んでから書き込め
そろそろA-10の話から離れよう
2019/12/02(月) 17:54:59.51ID:qAe7E8lG0
302飛行隊には16号機まで配備済みなんだっけか。
空自F-35がIOC取得してからもう1年以上たったし、時間の流れもはやいもんだ
17、18号機の配備は年明けかな
2019/12/02(月) 18:03:48.07ID:47vYgf7wa
>>283
エアフレーム交換なんてデポ整備。下手するとメーカー整備だぞ。
パパッとなんてレベルじゃ無い。
https://theaviationgeekclub.com/wp-content/uploads/2017/01/F-15-Wing.jpg

通常は部隊でパッチ修理して飛ばす。
https://media.defense.gov/2007/Feb/27/2000511935/780/780/0/070214-F-5350S-020.JPG
2019/12/02(月) 20:35:22.96ID:IX5j3ynqa
米政府、航空自衛隊のF15J改修のための機器売却を承認 4900億円規模

米国務省は29日、航空自衛隊の主力戦闘機であるF15J「イーグル」98機分の電子戦能力を向上させるのに必要な関連機器の売却を承認したと発表した。費用は総額で45億ドル(約4900億円)。国防総省傘下の国防安全保障協力局が同日、議会に売却方針を伝達した。
(10.30産経)

F-35の追加調達打止めやな。
やっぱ空対空戦闘、できないんでしょw
2019/12/02(月) 20:36:28.14ID:MP5J5HxMa
>>291
頭悪いのかな?
2019/12/02(月) 20:41:24.01ID:pj+WUCY80
pre-MSIP更新とMSIP能力向上の区別がつかないかわいそうなお脳してるね
2019/12/02(月) 21:29:07.68ID:oIGPIsJF0
>>290
青竹色じゃねーか!
懐かしいなこの色。
2019/12/02(月) 22:36:56.99ID:2dloUXXe0
https://dotup.org/uploda/dotup.org2006420.jpg
F-3はこういうのがいい
2019/12/02(月) 22:38:10.54ID:fMvFO0ms0
プラモで遊んでろ
2019/12/02(月) 22:44:14.50ID:sYeQchk6M
>>295
こう言うのをきちんとモデル化して空気理学的な合理性やRCS検証してみたりする暇人おらんのかなw
2019/12/03(火) 00:00:12.23ID:b8Q03lP/0
>>295
ステルスの時代にベントラルフィンの出来損ないのような縦向きの小翼が何枚も胴体下に出てるって
サイドビューでのRCSをわざわざ増やして下さいって言ってるような馬鹿げたデザイン

はっきり言って単なるゴミ
2019/12/03(火) 01:07:52.71ID:00Mcw7+z0
ゲームかアニメかに出てくる飛行機かな?
2019/12/03(火) 08:17:15.37ID:TVAeRW4Yd
この飛行機みたいにゲームやアニメとかだと空気取り入れ口が上についてる戦闘機出てくるけど
一番エンジン出力が必要な急上昇で空気の取り入れ量ががた落ちしてエンジン出力が出ないだろうね 
現実で機体上に空気取り入れ口のある機体 たとえばグローバルホークとかの無人機ばかりだけど
そもそも戦闘機みたいな機動は期待してない機体ばかりだ
2019/12/03(火) 08:24:56.98ID:RDpW5hOF0
>>300
F-107・・・・
2019/12/03(火) 11:54:56.26ID:hlyGA5d00
>>300
剥離でもしない限り量はほぼ変わらん
流速増、圧力低下するのと境界層が厚くなるから困るけど
2019/12/03(火) 12:00:36.42ID:Soan7xO+0
>>300
もちろん離陸時はすぐに反転して上下逆のまま急上昇しますが何か?
2019/12/03(火) 12:29:55.97ID:H755AZbIa
>>300
急上昇というか旋回時に迎角が増えて吸気効率が落ちる。
305名無し三等兵 (ワッチョイ 3682-3RYV)
垢版 |
2019/12/03(火) 13:58:40.47ID:4EVzje9B0
日本 Lockheed Martin@LMJapanNews

F-35 のファクトシートを、初めて日本語で提供します!これからも定期的にお届けします。どうぞご覧ください。

https://pbs.twimg.com/media/EK0qSZxU0AA1QGY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK0qSZxUcAAUm4J.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK0qSZ2U4AEW7hB.jpg
https://twitter.com/LMJapanNews/status/1201663177517223936
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/12/03(火) 14:24:31.63ID:btytlvumM
>>305
面白いけど、自重が13,260メートルてなんなんw
2019/12/03(火) 16:18:41.02ID:AP+Lz3+l0
ポンドヤードで考えるんだ!
2019/12/03(火) 19:11:01.27ID:b8Q03lP/0
>>300
ノースアメリカンXF-107で背面エアインテークの効率はかなりの迎角をとっても落ちないと実証されている
他の人も書いているが、機体背面の気流が剥離して流れるのが乱流状態になるほど非常に大きな迎角をとれば
(つまりポストストール機動をしようとすれば)問題になる可能性はあるけれども
普通に引き起こして上昇姿勢に入れたり従来の(つまりストールしない迎え角での)ドッグファイトで用いる迎角では問題にならない
2019/12/03(火) 20:36:29.66ID:ELBizVAQ0
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20160425/b8aeed97dca91887c37354.jpg
2019/12/03(火) 20:40:02.04ID:ELBizVAQ0
http://livedoor.blogimg.jp/zap2/imgs/4/9/49b2dcdd.jpg
2019/12/03(火) 20:43:20.29ID:KZZe1eOQ0
>>309
軌道上から極太レーザー撃ってきそうなカタチだな
2019/12/04(水) 19:37:30.64ID:Mw/DSTDo0
https://i2.wp.com/pbs.twimg.com/media/DWdQBPyXkAArzUu.jpg
2019/12/06(金) 09:10:29.34ID:iVf0AXR+a
>>308
そりゃあんだけ上に前に突き出していたらな。
ステルス形状にして背面に貼り付けたら話は別だろ。
2019/12/06(金) 13:02:53.90ID:cqrn2vYaM
>>308
背面インテークがF-117とB-2でしか実現していないのには理由があると思うよ?
ステルス爆撃機ならRCSの減少と引き換えに許容できても、戦闘機には許容できない程度のパワーダウンとか息継ぎとか
315名無し三等兵 (ワッチョイ 6347-k0gi)
垢版 |
2019/12/06(金) 13:14:09.42ID:06+3f3zG0
試作のみに終わったF-107が背面インテークなのはF-100の機首にレーダーを付け上下どちらかにインテークを移設せねばならなくなりインテークとの衝撃波が半埋め込み式の核爆弾投下時に影響を受けないようにってことのようだね
2019/12/06(金) 13:24:35.74ID:2rZlPszga
F-117はなんかの理由でF番号になってるだけで攻撃機だよね
2019/12/06(金) 14:02:32.66ID:MVDnPNM+M
A-10の背面エンジンも生存性が理由だけど高空への急上昇はあまりない前提はありそうだな
襲撃-退避の繰り返しは大気が濃密な低空だから問題薄そうだし
318名無し三等兵 (エムゾネ FF43-DvOl)
垢版 |
2019/12/06(金) 16:59:57.52ID:IGZu2+1nF
祖父や父親から「地盤、看板、カバン」という「最強の既得権益」を受け継いだ自民党の2世,3世議員たちが、
「岩盤規制の突破」とか「既得権益の打破」などとどの口で言う。君たち自身が「生ける既得権益」そのものじゃねえか。

自民党が情実政治、縁故主義に走るのは、多くの国会議員が2世3世議員であり、自分自身が世襲という既得権益にどっぷりとひたり、その恩恵を受けてきたからだ。
この縁故主義こそが能力ある者の進出を妨げ、社会の停滞と閉塞感をもたらしてきた。森友・加計に露呈した安倍の腐敗は日本社会の腐敗そのもの

この腐敗の隠蔽のために、「日の丸」を掲げ「愛国者」を自称し、歴史の改竄にまい進する。
全国各地の経営者の二代目三代目や、自民党の若手活動家などで構成される日本青年会議所(JC)のツイッター・アカウント「宇予くん」の書き散らしたものを見れば、この腐り切った構造が目の当たりになる。

彼らは口を開けば「能力主義」を叫び、「自己責任」を強調する。しかし彼らに能力などはなく、親から引き継いだ事業と財産があるだけである。
また、彼らは責任など取ったことはなく、様々な不運と不幸あるいは政策的失敗ゆえに困窮状態にある者に対する公助を拒否するためにのみ自己責任を主張する。
2019/12/06(金) 17:40:42.53ID:kKGh57t1d
>>314
得失を考えるとあまり選ばれなかっただけ

スペースの有効活用
地面の異物を吸い込まない
RCS


脱出時に吸い込まれる可能性
流入する空気の圧力が低い
高AoA時のヨー方向の操作性がやばい
失速するとエンジン出力低下

大型のUAVはほぼ胴体上面にインテークあるし、無人戦闘機は上面インテークになるよたぶん
2019/12/06(金) 17:53:18.74ID:BGa6cipRa
>>319
今の大型UAVに戦闘機は存在しないから、無人戦闘機のインテーク配置の参考にならないと思うが。
2019/12/06(金) 20:49:07.52ID:Roy8fuQjM
UAVならマイナスG関係なくできるから、逆に上面インテークの無人戦闘機も作れるのでは?
マイナス9G機動でのドッグファイトw
2019/12/07(土) 05:58:02.12ID:6NhRiB7/0
飛行機は揚力を得る設計上どうしてもピッチダウンよりピッチアップの方が得意なので
無人機でも高マイナスG機動するのは難しいんじゃないかな
323名無し三等兵 (ワッチョイ 7501-k0gi)
垢版 |
2019/12/07(土) 07:22:13.20ID:fUS7VGdQ0
無人機なら低RCSな背面インテークとして高機動性が要求されるときだけ背面飛行すれば?
2019/12/07(土) 08:45:54.23ID:LPR5y45Q0
人だけの問題だとでも思っているの?
2019/12/07(土) 16:25:51.85ID:DYM28dfva
連続マイナスGだと燃料流れなくてエンジン止まるよ。
2019/12/07(土) 17:29:04.72ID:PmRRBSwu0
燃料タンクには下側に圧送ポンプがあって、エンジン側のポンプに燃料を送ってる。
タンク側のポンプはワンウェイバルブで仕切られた箱に入ってる。
マイナスG飛行になると箱の中の燃料しか送れなくなるので、背面飛行等には時間制限がある。
大体30秒前後で無くなるので、それ以上マイナスG続くとエンジンストールを起こす。

無重力で動く宇宙船や人口衛星なんかだと、タンク内の構造だけで気体を噛みこんでしまうのを防げるんだよな。
タンク内の液体は無重力だと表面張力が一番の影響になり、タンク内面に張り付くようになる。
表面積を増やせば、そこに偏るので、タンク後方の燃料出口付近には何枚もリブが立てられてる。
これで液体が燃料出口に勝手に偏る様になる。
燃料出口は後方なので、加速すれば燃料偏るので問題無くなるし。

重力のおかげで燃料吸いだせるんだが、いざマイナスGになると重力が邪魔になる。
2019/12/07(土) 18:28:36.48ID:KXxD5aZQ0
>>326
レースカーだと燃料タンクの中にスポンジみたいなのが入っててガソリンがGで片寄らないようになってるけど、戦闘機はもちろん同じだよね?
2019/12/07(土) 20:23:58.95ID:PmRRBSwu0
>>327
整備性考えて隔壁だけじゃないの?タンク側とエンジン側にポンプ付けてるんだから隔壁だけで十分。
バッフルスポンジはガソリンで使用から5年で要交換だから、灯油系だともっと寿命短くなるはず。
大体バッフルスポンジ付けても背面飛行したら燃料は動くので吸えない。
2019/12/08(日) 12:39:09.23ID:BVoCNBhB0
遠距離からミサイル撃って逃げるだけの現代戦に於いて、高機動は必要ないだろうな。
2019/12/08(日) 12:42:39.14ID:yXE39lt80
占める位置や速度差によってミサイルの有効射程は大きく変わるから、必要ないってわけじゃない
それだけを最優先はしなくなったってだけでな
2019/12/08(日) 12:44:54.30ID:jGs/aMbAd
>>329
全く現代戦を理解してないコメントで草
2019/12/08(日) 12:50:42.67ID:D8Elp6lWd
距離を変えるための高機動はいる、ただ格闘戦能力は正直使う場面がない
2019/12/08(日) 14:36:10.47ID:pgGeHs1F0
ミサイル避けるためにも、高い機動性はまだ必要では?
もちろんチャフ、フレア、デコイ、電子戦システムも併用するのは当然として
2019/12/08(日) 16:11:04.39ID:gLyb15Eza
>>328
別の目的でスポンジを入れているよ。
タンク内に空間があると気化ガスが滞留して被弾した時に爆発の原意となるため
タンク内に空間を作らない目的で使用されている。
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41626000/gif/_41626238_fuel_foam_infog416.gif
2019/12/08(日) 17:48:55.15ID:VqBZztNe0
>>332
機動性よりも運動性能が必要だろうね。有利な位置にすばやく移動出来る
2019/12/08(日) 20:45:20.35ID:qP/BgCNd0
OBIGGS
ttp://blog.parker.com/f-35-lightning-ii-fuel-and-inerting-system-powered-by-parker-aerospace
2019/12/08(日) 21:28:17.68ID:+EM35BNq0
日本はF-35のノックダウン生産止めるのか、まあその方がいいね
2019/12/08(日) 22:50:20.53ID:aAwx5ih/0
>>337
スゲー情報速くてワロタ(笑)
2019/12/10(火) 06:15:23.56ID:lJY9hb6u0
【軍事】インド空軍が10億ドルで114機のグリペン買うってよ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575629812/
2019/12/10(火) 08:31:02.55ID:AQT0L4WBr
F-35Bの上の蓋はダサいな
何かに似てると思ったらうちの象印のポットの蓋と同じだった
2019/12/10(火) 11:33:59.71ID:F/xF/w0y0
>>339
10億ドルで114機って一機1000万ドル?そんな安いなら日本も1000機ほど欲しいなあ
2019/12/10(火) 11:48:18.00ID:jb1dPmml0
>>341
>10億ドルで114
https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/bengaluru-to-be-backbone-for-gripen-offering-to-iaf-saab/articleshow/71642838.cms
元ニュース。2108年のRFIにSAABはグリペンE。
比喩的に「Billion Doller」と言っているだけ。ウン千億円といううような感じの表現。
2019/12/10(火) 12:09:15.94ID:VM3A7JQ1d
もとのコンペが$15 billionだから桁を間違えてんな
そもそもエンジンだけで$4M以上するからその値段はないわー
2019/12/10(火) 18:06:10.43ID:MXdA9Spk0
韓国空軍、17日に「F35」戦力化行事
中央日報 12/10(火) 17:06配信

韓国空軍が戦略武器として運用するF35Aステルス戦闘機の戦力化行事を17日に開催する。

空軍関係者は10日、国防部の定例記者会見で「戦力化行事は今月中に実施する予定」とし
「具体的な計画を樹立中」と述べた。

F35Aは3月末に2機が韓国に初めて到着し、年末までに計13機となる。
第5世代戦闘機のF35Aは最大速力マッハ1.8、戦闘行動半径1093キロで、空対空ミサイル、
統合直接攻撃弾(JDAM)、小口径精密誘導爆弾(SDB)などで武装している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191210-00000043-cnippou-kr

ここで言う「戦力化」とはどのレベルを指しているのやら?

まだ本家本元の米空軍ですら運用に習熟しているとは言えない機体なのに。
2019/12/10(火) 18:06:49.64ID:dOX1Kd4h0
348 名無し三等兵 (スップ Sd43-VIfa) sage 2019/12/10(火) 18:02:14.17 ID:E1ZJP1bBd
F35取得、国内組み立て継続へ 政府、米の完成品輸入を転換
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53177670Q9A211C1PP8000/
>完成品輸入の方が費用が抑えられるとみていたが、国内での工程を見直して単価が下がったため、継続しても問題がないと判断した。近く調達方法の変更を閣議了解する。

どっちだよ
2019/12/10(火) 18:11:25.33ID:q9nK9lSO0
>>345
この記事の続きはよ
2019/12/10(火) 18:13:06.33ID:q9nK9lSO0
>>345
最初の42機だと採算割れするが140機に増えたので採算採れるようになったって事だろ
2019/12/10(火) 18:33:02.24ID:x0UG8mtRd
>>345
>>347
「国内での工程を見直し」とあるので、MHIが死ぬ気で安くしたのではないかと。
2019/12/10(火) 18:34:04.80ID:CJjdGYws0
B型は組み立てないとおもうけど
2019/12/10(火) 18:57:30.81ID:UWj/2y1K0
LMがF-3見て焦って作業分担増やしたんだろうな
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