ここへきて「最強ドイツ車」が大苦境に陥ったワケ
フランクフルトモーターショーの暗雲
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67810
現代の記事だけど
>ヨーロッパでは地球温暖化に対する関心が高まっており、それに伴い2021年に販売車
>両の平均CO2排出量を95g/km、2030年には60g/kmという非常にハードルの高い規制
>値が定められた。平均値だけでなく、CO2排出量50g/km以下のLZEVの販売比率を
>2025年に15%以上、2030年に30%以上にしなければならない。
>
>現在販売中の車のCO2排出量はプリウスが78g/km、VWゴルフのディーゼル1.6L
>が104g/km、ガソリン1.0LのVW Up!でも100g/kmといったところである。
>
>2018年のメーカー別加重平均値はトヨタがトップで99g/km、小型車中心のフラン
>ス・イタリアメーカーがそれに続き、VWは118.8g/km、メルセデスベンツは
>139.6g/kmである。2030年規制はハイブリッド車でも困難な水準である。
たしかにこれならEVに全力投入する他ないなw
2030年てもう10年ちょいしかないんだぜ
探検
民○党類ですが文の文を持ってきたらしいです
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685名無し三等兵 (ワッチョイ bf1a-mjLV)
2019/10/24(木) 14:36:14.55ID:zecmbRf40■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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