C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産188号機

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2019/11/15(金) 14:13:52.87ID:leYl8jm+0
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います


-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/


※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産187号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1554375095/

-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
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2020/01/12(日) 17:11:22.32ID:0UZzgq+U0
>>207
改修の内容がどの程度になるかわからんが、米軍のP-8Aはインクリメント改修方式で
こまめにアップデートしていく計画になってる。
209名無し三等兵 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDeb-h2oq [27.230.30.180])
垢版 |
2020/01/12(日) 17:22:44.22ID:AZX7rFpUD
変な奴多いなあ、、
P-3Cを派遣するに決まってるやん、普通に。
改修も早かないだろう、初飛行から10年以上経過してる。
説明が足りないのは同意できるが、無意味に疑うのも良くない。
F-2でも文句言ってる人も同じだけど、完璧を求め過ぎ。
米国製を買っても文句、国産開発しても文句。
アホじゃないの？
210名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3d61-alJZ [218.223.172.146])
垢版 |
2020/01/12(日) 17:33:51.42ID:e+UAnJGn0
結局P-1は使い物になってないってだけじゃんかｗｗｗ
そりゃ海外に売れるわけないって。
211名無し三等兵 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDeb-h2oq [27.230.30.180])
垢版 |
2020/01/12(日) 17:41:14.95ID:AZX7rFpUD
アホ過ぎる、、どうしようもないな。
2020/01/12(日) 17:44:05.45ID:MKBwPo4TM
P-1にケチ付けるのが目的だから何言っても無駄だなw
2020/01/12(日) 17:45:46.21ID:MKBwPo4TM
>>208
そもそもCOTS品の多用ですぐ改修が入るて元から言われてるし
2020/01/12(日) 17:47:38.02ID:91aohulx0
>>208,209
別に改修自体に文句を言っている訳ではないワ

無駄に秘密主義ってのが問題で、チェックがないとやりたい放題になるからね
215名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3d61-alJZ [218.223.172.146])
垢版 |
2020/01/12(日) 17:55:06.09ID:e+UAnJGn0
どんな醜態さらしても、ホルホルするだけのバカだからどうしようもないだろｗ
MRJとまったく同じ、日本の恥を形にしましたの恥ずかしい奴らｗ
216名無し三等兵 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDeb-h2oq [27.230.30.180])
垢版 |
2020/01/12(日) 18:01:35.75ID:AZX7rFpUD
ホルホルとかWとか、そんなんだからアホだっていわれるんだよ。
ちなみにP-1の輸出は厳しいだろ、普通に。
MSJは三菱の話だろう、知らんがな、、
217名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3d61-alJZ [218.223.172.146])
垢版 |
2020/01/12(日) 18:04:54.63ID:e+UAnJGn0
国産であればなにでもホルホルやってるバカが自己紹介かよｗｗｗ
すでに７年もたって、まだフル稼働できませんｗｗｗｗ
2020/01/12(日) 18:05:32.00ID:LeSChWqsr
まあC-2に比べれば稼働率が低くてもP-1は遥かにマシに見えるがな
P-1の不具合は時間をかければ何とかなるものだがC-2の欠陥は直しようがない
軍オタ酷使様は顔真っ赤にして否定するが戦術輸送機なのに不整地運用出来ないのは話にならん
2020/01/12(日) 20:18:16.12ID:bK5lfdUJ0
最初から不整地運用能力は必要ないと言われて
その通りに作ったら欠陥扱い
2020/01/12(日) 21:06:52.77ID:0UZzgq+U0
また不整地運用厨かよ・・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
A400Mの不整地運用だって、「未舗装滑走路」を使えるレベルでしかないってのに。
221名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 6501-/FpM [126.20.184.30])
垢版 |
2020/01/12(日) 21:17:57.03ID:7YbTCqJK0
そもそも仮定が間違っていると考えられない無能。こりゃ頭に相当な欠陥があるようだワ
222名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 6501-/FpM [126.20.184.30])
垢版 |
2020/01/12(日) 21:18:58.70ID:7YbTCqJK0
ちな>>207宛ね
2020/01/12(日) 21:27:17.00ID:SYj/t1nf0
複数のスレが急に伸びたと思ったらいつもの人が暴れてただけか
KYTNの命中弾て信者か自衛隊嫌いくらいしか言ってないからねえ
つかP-1/C-2に対するいちゃもんネタ元の大半がKYTN発という時点でね
2020/01/12(日) 22:42:08.77ID:p4Dvup9X0
冬休みが終わって絶望…違うな、寒くてスマホのタッチすらおぼつかなかったとかか？　ｗ
2020/01/12(日) 22:53:20.72ID:ytuaW1rB0
>>214
そんなことを言うのは情報公開請求を出して蹴られてからでも遅くはないと思うよ？
2020/01/12(日) 23:19:48.83ID:ciFpqsaTr
A400Mなど既存の物があるのにも関わらず
民間転用も可能という名目で多額の税金を使って開発されたが民間転用など当然実現するはずがなく断念
完成したのは整備された滑走路でしか離着陸出来ない戦術(笑)輸送機
さらに面白いのが、この明らかに誰も買わない欠陥品を売り付けようとしている
これもしもC-2が韓国製だったら「お笑い韓国軍の新輸送機」とか呼ばれて酷使様から嘲笑されてただろうな
2020/01/12(日) 23:29:54.19ID:XpqdNVaF0
作ってから言ってくださいな
2020/01/12(日) 23:54:41.67ID:SYj/t1nf0
時系列が曖昧ってかなりマズイ症状だよ
A400Mにしても性能未達で完成には程遠いタイフーン病だから通じる物があるのかな
2020/01/13(月) 00:34:25.56ID:zXaky8X10
本当にbotかもしらん。人間が書いているんなら、20円のためのマシーンと化しているレベル。
2020/01/13(月) 01:56:32.42ID:ow9bMMkNM
A400MはC-2どころじゃない欠陥機だべ
2020/01/13(月) 07:48:19.51ID:zXaky8X10
C-2に対して、比較されたら心の中では恥ずかしくて火が付きそうレベル、まで言われても仕方ないと思われるぞ、A400M。
エンジンも機体も出来上がっていない技術で見切りで設計して、どちらも今だ解決していない問題を抱えているって。
2020/01/13(月) 09:18:46.67ID:ppEwSDq5r
>>230
マレーシアは既に運用しているし
ルクセンブルク、インドネシアも注文した
韓国も導入を検討している模様
で？C-2を輸入した国ってあったか？w
どちらが欠陥機なんだかな
C-2が優れているという思い込みと現実世界の評価は違うぞ
不整地運用出来ない戦略輸送機なんてネットの使えないスマホと同じレベル
当然どこも買う国など無いわな
2020/01/13(月) 09:32:24.16ID:mqeaUPsba
>>232
導入してる国が多ければ欠陥機じゃないってか？なら737MAXも欠陥機じゃないなw
2020/01/13(月) 10:16:32.87ID:weTINuAq0
相変わらず馬鹿だなぁ
ルクセンブルクは欧州、インドネシアは元々エアバス等が強い、韓国は何かのバーターか最近のパクリ先だから
要は運用基盤の問題で最新機材を入れたいなら欠陥があっても欧州製から選ぶしかないということ
つうか共同開発の取り決めで参加国は欠陥でも買わなければいけない、それで持て余したスペインはインドネシアに転売を考えていると過去に報道があったがそういう事だろ
F-35欲しいと言ったドイツ将官が首にされた様にEU政治は欠陥より強い
2020/01/13(月) 11:34:39.11ID:ppEwSDq5r
A400Mの方が優れていて輸出実績もある事実を認められず、論点のすり替えしか出来ない
酷使様の言う通りC-2が先進的輸送機なら1カ国くらいは購入する国があってもいいはずなんだがなw
実際は必死に欠陥機認定しているA400Mの方が引く手あまたというw
2020/01/13(月) 12:33:19.37ID:l6quoFxR0
今日もキヨタケ？朝鮮部落民？が来ているのか。
2020/01/13(月) 13:21:58.87ID:zXaky8X10
運用できるか極めて怪しい未舗装滑走路での適応「だけ」の優位点、しかもジェット旅客機でもプロテクターの類で対応できる話。
それ以外のすべてがC-2の方が上だし、火病るのはまあ判らないでもないｗ

だいたい、プーマ搭載問題はどうなったのさｗ
世間のトレンドが、戦車並みの装甲を持った歩兵戦闘車両による非対称戦での防御向上で、最大ペイロードはあるに越した事無い状況。
正直プーマ戦闘車の考え方は大正解、残念ながら空から運ぶ手段がC-17かチャーターのアントノフしか無いドイツさんの可哀そうさ。
2020/01/13(月) 14:25:12.56ID:l6quoFxR0
南極の氷原を滑り、アフガン航空相撲も殺れる米国の名機C-130Hですら、日本国内では舗装飛行場にしか離着陸していない。
max70t(C-130H)の機体を飛行場外に着陸させてそこから離陸させるとか、ドン引き悪夢のオペレーションである。

それより大型なC-2(max140t)機をどこでどうやって試験するのやら。
試験場の新設とか典型的な官の土建案件である。
やはり朝鮮部族は上も下も知障ガイジ。無能である。

空自は数年毎に1機を米国の陸軍飛行場に送って非舗装滑走路対応の練習しているそうだが。
2020/01/13(月) 14:58:12.68ID:pv46TdzX0
A400Mがアメリカに売り込むために展示飛行したのは笑ったな。
一体A400Mにどんなメリットがあるのだろ。
2020/01/13(月) 15:16:02.90ID:zXaky8X10
C-130並の不整地着陸能力を目指したんだろうけど、ランディングギアの重量過多と、まるで達せていない性能で落ちが付き、
かつ、FODに弱い複合材機体という、割とちぐはぐな代物がA400M。

せめてアルミ胴体だったら話は違っただろうし、TP400もきちんと仕上がっていたらC-130後継を双発プロペラで、とか皮算用出来たやも知れず。
2020/01/13(月) 15:42:26.08ID:l6quoFxR0
15年前のC-X/P-Xスレだと、A400MはC-2より2回り大きいランク違いの輸送機と認識されていた。
C-2とKC-390が比較対象にならないように、C-2とA400Mも階級違いの機体だったのだ。

残念なことにA400Mは仕様通りに完成せず、格下と思われていたC-2にもCPで劣りそうな情勢だが。
2020/01/13(月) 17:05:12.86ID:uTZ55g4Pa
ドイツには受け取り拒否されてスペインには削減転売される飛行機がなんだって？
2020/01/13(月) 18:32:09.50ID:SL/n2cve0
仮に日本が今の技術で作った場合、要求仕様のものが作れたてあろうか？＞A400M
2020/01/13(月) 19:18:25.94ID:A+6mSkwg0
強度不足にともなう補強が重量増を招く悪循環みたいなのはなかったかもしれないけど、
スキュードプロペラ使ったターボプロップとかは出来なかっただろうしそんなに楽観的ではないかな
素材だけが飛行機開発ではないんだし
2020/01/13(月) 19:54:26.23ID:l6quoFxR0
A400Mの超大型ターボプロップエンジンの起こした振動問題は、
70年前の海軍局地戦闘機「雷電」のペラ振動の再来じゃ！
堀越二郎様の祟りじゃ！とこのスレでも恐れ(呆れ)られたのです。
2020/01/13(月) 21:30:56.74ID:l6quoFxR0
蛇足
今日も暴れていたA400Mキチガイ
(=キヨ？タケ？グック？)は、
随分前にA400Mの着陸脚は最高！
さすが名車を作り続ける欧州の輸送機！
などと太鼓持ち？出羽守？としてスレに
粘着し続けたが、TP400の振動問題が
発覚したらスレから遁走したのです。
5-6年前の事です。

そして当時のネタ荒らしの再演とか、
つっかえ棒並みに大馬鹿物ですね。
欧州車（笑）
2020/01/13(月) 21:37:47.63ID:jCrtcrjqr
5、6年前から軍板に張り付いてるって誰と勘違いしてるんだ
すごい思い込みだな
統合失調症の症状で都合が悪い書き込み全てが同一人物に見えてしまうんだろうな…
2020/01/13(月) 21:47:34.02ID:pv46TdzX0
A400Mの脚は独立懸架なんだよな、未舗装滑走路くらいしか運用できないなら全く無駄。
コストアップ、整備大変、重量増加。
2020/01/13(月) 23:05:07.30ID:85BMDTBe0
P1が何やら稼働率が低いと言われてるようだが、実際どうなんだろうか。

まあ最初から高い稼働率になるとは思ってないが、10％というのは低いなあ。
2020/01/13(月) 23:10:56.06ID:gKsuLR2aM
同一じゃないとすると似たような病気患ってる奴が毎年沸くのか、たまげたなあ
まあ各々の信念に従い何言うのも勝手だけど、>>132みたいなダサい真似して平気で出てこれるのはスゲーなとは思うわw
251名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3d61-alJZ [218.223.144.221])
垢版 |
2020/01/13(月) 23:30:30.12ID:oJrflzTW0
海外でまったく相手にされない日本製をホルホルできるどうしようもないバガが何を言っても説得力なさすぎｗｗ
2020/01/13(月) 23:38:36.74ID:pv46TdzX0
しかしA400Mの参加国のフランスとかドイツはC-130Jを買ってるね、何でだろう。
2020/01/14(火) 00:23:45.47ID:lwe3LEnS0
結局、A400M持ち上げてる奴は、
・海外で販売されている。
・未舗装路運用能力がある。
この2点を連呼するだけか。

肝心の積載量とか航続距離とか巡航速度とかには一切ふれようとしない。
2020/01/14(火) 00:45:16.39ID:Or867LxAM
バガて
チャイニーズみたいな誤字だな
2020/01/14(火) 01:03:51.38ID:ZXvBIfhaM
欧州エアバスは、過去にA400Mの遅延発生で
A330MRTTを斡旋しようとして各国に
激怒されている。

搭載量は似たような物だが、航空コンテナかパレットに搭載して
空港に専用リフト設備が無いと荷扱いすら出来ない。
ナニソレである。

欧州の貴族階級はかなり馬鹿。
2020/01/14(火) 01:12:47.14ID:9+En1MIf0
>>249
稼働率が低いと言っているのはKYTNの記事くらいで現状他の証言が乏しいのよ
まあいつもそんな記事ばかりだからいつもの人扱いだけど
2020/01/14(火) 02:20:08.49ID:uAiguJkK0
そもそもP-1何機部隊配備された？
20機そこそこの機数で稼働率うんぬんは早計過ぎだろ
2020/01/14(火) 02:42:32.80ID:e6T93qDs0
白書だと、2019年3月31日時点でP-1が19機、P-3Cが55機だな。

まぁ20機に満たない航空機は海自でもC130Rとかざらだし、別に早計ではないだろうけど、
稼働率の議論なら、それが特定の日付とか何年度の平均とか、
何時なのかという時期が明記されてない時点で資料としてゴミにしかならない。
259名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3d61-alJZ [218.223.144.221])
垢版 |
2020/01/14(火) 07:32:57.68ID:OKjf6ozv0
またホルホルバカが言い訳をしていますｗ
発完了から既に7年も経過して、早計だってｗｗｗ
P-1を海外に売り込むのなら、航空ショーに参加することでなく、
実践（海外派遣）に用いて実力を示すこと。
それができない？　結局カタログ値でしかないゴミってことだ。
そんなものホルホルすのはバカだけだし、買うバカもいないわけ。
2020/01/14(火) 09:04:10.15ID:6Lobb0pFM
>>253
他スレではそうりゅう貶してKSS-3持ち上げてるぜw
あとポーランドとなんらかの技術協力契約締結したのをもってK-2マンセーしてた

ウリナラマンセーしても構わんが、然るべきスレでやれと言うのとデタラメ吹聴しての日本sageは止めろと思うわな
2020/01/14(火) 09:48:19.72ID:B5TN9/Ui0
糖質なら５，６年前から張り付いていても別人格扱いナンジャネ？ｗ
でなければまとめwikiで学んだ20円。
2020/01/14(火) 13:12:55.40ID:H/FkXqZR0
朝鮮人は民族的に知能障害を抱えているので、
過去・現在・未来を扱えないのです。

遺伝的欠陥だから、奴らの狂気は
死ぬまで治らないよ。
263名無し三等兵 (ｽﾌｯ Sd43-PLHP [49.106.203.143])
垢版 |
2020/01/14(火) 13:31:51.14ID:brhLUvQfd
Ｐ3Ｃとか哨戒機とか、海賊船や不審船程度の対空砲火でもイチコロでしょ？
2020/01/14(火) 13:35:34.62ID:CyX2XyK40
時間軸の設定は知的能力のステージが一つ上がらないと出来ない
高等教育から除かれていた女性なんかは、記憶が時間軸上で整理されていない世界に現実に生きている
韓国人の言行も確かにそれに良く似ている
2020/01/14(火) 13:45:15.16ID:6Lobb0pFM
>>263
揺れる小舟から携SAMなんぞそう簡単に狙いはつけられないし、AAAは隠しておけるほど小さくない
それになんのために四発機に拘ってるかと言うとそれらに撃たれた時のダメコンですがな
2020/01/14(火) 13:57:23.06ID:MFsavqDdM
>>260
あとF-3スレで戦闘機なんか作るだけ無駄なのでやめてF-35買えとか吠えてる。
流石にKFXは苦し過ぎて持ち上げられないっぽいw
2020/01/14(火) 14:01:09.09ID:6Lobb0pFM
>>266
デタラメオッペケはF-3スレには殆ど居ないはず
KFXはマンセーしたくても出来るネタが皆無なので、損切りしてアリバイ作りに使ってる風だよw
268名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 630b-m2yy [131.213.190.186])
垢版 |
2020/01/14(火) 22:31:43.06ID:jgejGc670
A400野郎は、日本サゲの在日のあらし。
こいつは、アンチホンダ、アンチトヨタでどこにでも沸く
蛆虫。
269名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-tgR8 [106.161.224.168])
垢版 |
2020/01/14(火) 22:46:39.72ID:/eycVHRPa
https://www.janes.com/article/92617/luftwaffe-rejects-two-a400ms
もはやA400Mはまともに運用できる代物ではないぜ
2020/01/14(火) 22:50:18.42ID:j2A3A+dS0
>>269
ひでぇ……素材不良なのか工作不良なのか設計自体が悪いのか分からんけど酷いな
2020/01/14(火) 22:50:32.75ID:9+En1MIf0
もう輸出する→輸出出来るのなら凄い→出来ないならクソ
という痴呆レベルの三段論法を連呼するしかないのですか
2020/01/14(火) 23:31:46.05ID:jF4+qDiC0
>>269
エンジンのギアボックス周りは普通に設計ミスの可能性もあるな
2020/01/15(水) 00:15:49.56ID:oKzkS7v70
>>269
ここでいうことじゃないけどA400Mはターボファンエンジンにしとけばある程度の問題は解決出来そうなのにね
2020/01/15(水) 00:23:17.09ID:q+IjnSFk0
唯一の救いの不整地能力なくなっちゃわない？w 異物吸い込みにはプロペラ分強そうだし…
2020/01/15(水) 00:27:53.02ID:5CJt4hJQr
輸出出来る方がすごいって当たり前だろ
客観的な世界の評価を知るにはこれしかない
C-2は国産兵器という理由でバイアスがかかっているので、なんとかA400Mより優れていると思い込みたいんだろうが
現実はA400Mは数カ国が購入していてC-2は誰も買う事はない
もうこれで全ての答えが出てるんだよな
2020/01/15(水) 00:32:47.54ID:nh6mjmux0
>>275
それよりフランス案転けそうな潜水艦について韓国に目が出てきたんだから潜水艦スレで語ってくれよぅ
2020/01/15(水) 00:32:54.62ID:6Z0/+Xa00
>>275
国際的客観的評価が>>269で出てしまいましたね
A400Mは欠陥品だとドイツが認めました
2020/01/15(水) 00:46:46.93ID:5CJt4hJQr
>>277
で、先進輸送機C-2は誰が買うの？
A400Mに不備があるのは事実だが、不整地運用出来ない戦術(笑)輸送機は論外で候補にもならない
2020/01/15(水) 02:16:13.72ID:wA5YshrP0
>>278
中途半端な不整地運用能力より、A400Mはちゃんとスペック通りの重量の貨物を空輸できるのかできないのか、
ハッキリしてくれないか。

30トン以上の貨物を運べないなら、C-2以下の空輸能力しかないことになる。
2020/01/15(水) 05:19:04.92ID:MhhyAri90
EUが公共事業バブルに湧いていた時期のエアバス社+各国の暴走作品なのだ。
醜悪な結果になるのも当然。
281名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM99-iKyu [36.11.224.163])
垢版 |
2020/01/15(水) 14:59:46.53ID:1wEf0CTbM
そもそもC-2とA 400Mを比較してる時点で意味わからん。
282名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 638f-tokz [221.187.70.51])
垢版 |
2020/01/15(水) 16:06:51.94ID:nCM3Qyzy0
C2は国内輸送がメインなんだが不整地飛行場はどこかにあるかな?
海外渡航場合でも舗装滑走路飛行場は十分に完備しているでしょう
一体どこの不整地or未舗装飛行場を対象にしているのかな? 具体的に挙げて下さいな
近隣で小生知る限りでは未舗装のテニアン島ハゴイ飛行場米軍基地があり
米本土ネバダ州にも未舗装の訓練基地があるそうだ
2020/01/15(水) 16:10:33.64ID:hv6Pdwq+r
>>281
確かに勝負にもならんわな
軍隊の使う輸送機A400Mと、有事を想定していないお嬢様輸送機C-2では比較にもならんわな
2020/01/15(水) 16:12:48.27ID:HZf0sPyQM
スレチ
285名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM99-iKyu [36.11.225.192])
垢版 |
2020/01/15(水) 16:24:10.08ID:A9zAz6OjM
自分たちに都合の良い物差しでしか測らないからね、仕方ない。
2020/01/15(水) 16:27:26.13ID:hv6Pdwq+r
id変えてまで必死だなあ
287名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-PAF8 [153.237.118.253])
垢版 |
2020/01/15(水) 16:28:11.58ID:1LjqRPp7M
A400って強行着陸とかできる設計なん?
2020/01/15(水) 16:28:24.91ID:HZf0sPyQM
>>285
朝鮮人になんのメリットがあるのかよく分からんけどね、C-130とC-235みたいな貧弱な輸送力しか持たないから酸っぱいブドウでもやってるのかな
ちなみに同じ口でお笑い韓国潜水艦は無根拠に大絶賛してるw
2020/01/15(水) 16:32:02.83ID:hv6Pdwq+r
思いっきり自演してて草生える
2020/01/15(水) 16:36:20.49ID:HZf0sPyQM
>>107 >>118 こう言うのが自作自演じゃないの？w

恥かきまくったスレでよくまあ書けるな
2020/01/15(水) 16:45:14.44ID:hv6Pdwq+r
自作自演の意味すら理解してないのか(呆れ)
自演がバレて恥ずかしかったんだね
2020/01/15(水) 16:46:21.36ID:MhhyAri90
>>287
強行着陸はだいたい出来る。
問題は飛行場外からの離陸なのだ。
素面だと危なくて企画出来ねぇよ。

なおA400Mの性能試験はガッチリ転圧した
舗装していない飛行場を不整地と
詐称する環境で実証。

東日本大震災で泥と瓦礫まみれになった
仙台空港とか松島基地の方が条件は
悪いのでないかい？
2020/01/15(水) 16:48:01.59ID:wA5YshrP0
>>281
カタログ上では、最大積載量がほぼ同じくらいなので
「同じクラスの輸送機」という認識だったからな。
あくまで「カタログ上」では。

>>283
今となってはC-130と大差ない運用しかできないA400Mに、どれだけの価値があるのか疑問だな。
ドイツもフランスも、C-130no新規導入をしているくらいだし。
2020/01/15(水) 16:55:38.21ID:HZf0sPyQM
ワッチョイの見方知らないから恥の上塗りが出来るのか

>>293
C-2が大きくなったのかA-400Mが小さくなったのか？みたいな話だな。キドセンまで載せちゃったから任務的にはむしろ逆転してるまであるな
2020/01/15(水) 16:58:28.24ID:9C4BlZGg0
C-2はC-130じゃ無理なペイロードで長距離航続と高速移動ができるから
ちゃんと棲み分け出来てるしな
どうしても不整地着陸しなければいけない状況があったのなら
素直にC-130H使えばいいし
2020/01/15(水) 16:59:05.92ID:hv6Pdwq+r
自演を認めたと思ったら無理のある否定をする
朝鮮人みたいなメンタル嫌いじゃないよ
297名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bd8e-otum [182.171.131.43])
垢版 |
2020/01/15(水) 17:25:31.49ID:3ekciqX/0
朝鮮人の輸出ナショナリズムって結局は自分に自信が全くないことの裏返し

他人の評価でしか自分を図れない
だから自国を守ることが最優先の防衛産業（軍需産業でもいいけど）にすら輸出がどうのこうの
というはっきり言って余禄のほうを重要視する本末転倒
2020/01/15(水) 17:26:58.15ID:3ekciqX/0
>>288
グローブマスターのようなでかい飛行機でホルホルしたい！
と思ったら生産中止と対米悪化でじゃあ欧州機って思ったんだろ
2020/01/15(水) 17:33:59.13ID:HZf0sPyQM
>>298
検討してたのか…オーバースペックにも程があるが
なら輸-20でも買えばよかったのにw アホみたいな海軍増強の煽りで買えなかったのか？アホみたいなKFX作ってるか
2020/01/15(水) 17:48:37.25ID:fnn23A9WM
昔ターボプロップで燃費が、という話も聞いたことががあるが、
航続距離はC-2の方が長いし燃料搭載量はA400Mもかなり多いので
それで航続距離負けって事は燃費も……
301名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-7FFp [59.157.96.206])
垢版 |
2020/01/15(水) 18:12:02.01ID:xihXqyYC0
>>300
とゆ〜か、A400Mってのはぶっちゃけ欧州/地中海/中東戦域をカバーできればいいですからねぇ。

広い太平洋をまたにかけなければいけないC-2とではそもそもの要求が。
Bf109VS零戦の現代版と考えれば納得いくかなと。
2020/01/15(水) 18:27:42.73ID:5aCgbXrz0
太平洋渡る事あるの
2020/01/15(水) 18:34:56.92ID:HZf0sPyQM
>>302
カナダ行ってるやろ

https://flyteam.jp/news/article/96825
2020/01/15(水) 18:45:29.58ID:MhhyAri90
26t搭載でハワイまで6500kmを飛べることがC-2の要求仕様。
C-130Hだと12t積んでハワイまで2回降りる三段跳びである。
2020/01/15(水) 18:51:05.03ID:XLNAykrB0
A400Mは御巣鷹山でさえらくらく離発着できる。
2020/01/15(水) 18:54:36.02ID:YuOY5VMXM
>>300
A400Mの方が確実に贅肉ついてるからあり得るな
2020/01/15(水) 19:00:40.86ID:97A1G8p7a
積載量も航続距離も負けてますやんA400M
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