陸自装輪装甲戦闘車両100

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2019/11/23(土) 22:26:22.81ID:XNHe4L06r
陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
多次元統合防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです。
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう。


▼前スレッド
陸自装輪装甲戦闘車両99
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1570366475/

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2019/11/25(月) 01:22:46.64ID:+SHM6YfK0
>>18
高速バスに装甲付けて日本の高速走ったら確実にエンジン燃えるよ。

欧州製バスなんて装甲付けたわけでもないのに、
日本で夏走ったら炎上して、あっという間に日本市場から消えたからな。
2019/11/25(月) 01:38:24.92ID:vxwhpCns0
特型警備車か常駐警備車両辺りをOD色にしてやろう
2019/11/25(月) 01:48:47.67ID:KVEr18qn0
大型装備品の輸出は難航しててこれからも厳しいだろうけどLAV後継の輸出ならそこまでハードルは高くないし現実味がある
2019/11/25(月) 10:12:59.24ID:QVmVOhOLM
米海兵隊に10式と水陸両用車の輸出をだな
2019/11/25(月) 12:17:01.66ID:KVEr18qn0
10式は無いだろ
確か水陸両用車って米国と共同研究してるんだよな
2019/11/25(月) 18:12:06.09ID:+SHM6YfK0
>>23
海兵隊軽くて新しい戦車欲しがってたけど、そうなると西側だと10式位しか無い
M1後継は10年後に試作出来てたら良いなぁってレベルだし

まぁ重装甲車に戦車砲乗っけたの調達するんだろうが
2019/11/25(月) 19:01:12.53ID:KVEr18qn0
>>24
GDLSとBAEに試作車両作らせてんのに10式導入なんか100%無い
2019/11/25(月) 19:14:50.79ID:+SHM6YfK0
>>25
マジレスされても困るが、
AGSの焼き直しはどうせコケるだろ。
2019/11/25(月) 19:21:58.25ID:yuFLW+eOd
>>23
つべで海兵隊はACV1.1(装輪)を正式採用したと見たよ。だから今は三菱単独じゃないのかな?

AAV7は古いし水中スピードが遅くて危険だから次期型を開発してたと聞いてたが結局海での性能は犠牲にして陸と空の利便性を重視した軽くて装甲が固めのにしたね。

そもそも海から堂々と敵前上陸は海兵隊自体が積極的じゃないもんな
2019/11/25(月) 19:51:35.85ID:KVEr18qn0
>>27
AAV7の後継は装輪式と装軌式(キャタピラ)の2種類を導入する計画
まずは装輪式が先で、それでBAEとIVECOが提案したACV1.1が選定された
装軌式はエンジンで手こずってた事で三菱製が注目され始めてる
実際4月にアメリカと正式に共同研究したのを外務省が発表してる


日本国とアメリカ合衆国との間の相互防衛援助協定に基づく水陸両用作戦技術に係る共同研究に関する書簡の交換

https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press4_007330.html
2019/11/25(月) 21:09:07.24ID:148EZnGa0
水陸両用ならそれこそパトリアAMVでいいんじゃないかと
2019/11/25(月) 21:15:49.81ID:G2IcE8Z2r
AAV7の後継って位置づけの話だろ
2019/11/25(月) 23:31:45.27ID:viRbuuci0
正直、ACVは失敗作だと思うよ。

AAV7の水上7ktが遅くて問題だって話なのに、ACVは水上6ktしか出ないし、
装輪式だと侵入困難な海岸も多いし、可能な海岸でも装輪式は砂の緩さや漂着物の有無で躓く。
ACVに入れ替えるぐらいなら、日本が発注したみたいにAAV7再生産すればいいのにと思う。
2019/11/26(火) 02:14:05.78ID:12CqmRcA0
防御力に問題があるAAV7を新規生産はないわ。
まして1ktの差とかほぼ誤差だぞ。そんな所を気にするのはスペック厨だけだ。
2019/11/26(火) 02:59:49.77ID:93HAuBaY0
>>32
>まして1ktの差とかほぼ誤差だぞ。

えーっと、酔っ払っているのか、それともジョークのつもりなのか
いずれにせよ早く寝て、よく睡眠をとって起床してからもう一度レスをしてくれ
2019/11/26(火) 10:28:35.98ID:G7OVnove0
AAV7も鈍足で紙装甲で踏破性能も微妙だっていうんだから、内陸部での地上戦重視でACVが採用されても不思議じゃない
例の3000馬力の奴でも登場しなきゃ車両単独での強襲揚陸は時代遅れになっていくんでは
2019/11/26(火) 11:07:09.99ID:SIXZgd8vp
AAV-7は基本的に、上陸も出来る揚陸艇だぞ? 人員だけでなく、グロウラーITVなどの車両も運べるようになってるし。
2019/11/26(火) 12:25:48.61ID:zt8fJm8fd
EFV計画再始動早よ!
2019/11/26(火) 12:50:02.99ID:iyyWISZVM
EFVも貧弱なアルミ装甲だろ?
水上速度は魅力だけど、ノルマンディーやる時代でもないから
驚異排除してから上陸するなら、足が長くて早いACV1.1で良いやん。
2019/11/26(火) 13:00:09.75ID:UOOiSV0E0
ヘタすると中国の05式が1番よかったりして…w
2019/11/26(火) 13:22:19.69ID:FnbAFCser
何より三菱水陸両用車が楽しみだ
2019/11/26(火) 13:32:03.92ID:ZdZtGKqJM
>>38
湖とか湾の中ならその通りかもな
2019/11/26(火) 16:42:39.20ID:89ksf8wod
なんか最近APCより高機動車が1番使い勝手が良くてかっこいい気がしてきた
2019/11/26(火) 17:26:21.96ID:2e/sUz3EH
>>41
中東とアフリカでトヨタピックアップが使い勝手が良くてかっこいいのは常識
ほぼマッドマックスの世界だぜ、あそこは
https://www.youtube.com/watch?v=LJct7fHLTYc

>>38
>中国の05式
水上速度を増えるために装甲車として車体が無駄に長いぞ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/ZBD-05_amphibious_IFV_in_Beijing.jpg/1024px-ZBD-05_amphibious_IFV_in_Beijing.jpg

あとやはりアルミ合金装甲製
2019/11/26(火) 17:40:21.82ID:5tjjSKGE0
>>41
悪路走破性が悪いと評判のハンヴィーと違って
ランクル作ってきたトヨタ製だから性能は折り紙付きだろう
2019/11/26(火) 18:46:51.80ID:12CqmRcA0
ハンヴィーの評判が悪いのは、無理に1tも装甲と砲塔積んだからでしょ。
メガクルーザーだって1tも積んだらマトモに走らなくなるよ。

ランクルはなんか普通に走れそry
2019/11/27(水) 02:00:40.61ID:T91b5DxQ0
>>42
中国はまず迷彩からどうにかした方が良いなw
2019/11/27(水) 11:22:30.54ID:FaUs75P50
洋上を意識した迷彩だろ
2019/11/27(水) 14:33:44.81ID:TdfjQiRBd
中共は洋上しか意識できない病気なのか。
2019/11/27(水) 14:43:26.97ID:h6oTOOALH
中国解放軍はダサいながらそこそこ使える兵器を安く作ることに得意なのでそれを甘く見ると痛い目にあうぞ
05式は30mm機関砲と対戦車ミサイル発射機持つなのでそれが大量上陸して来たらかなりの脅威だ
ダサいは事実だが
2019/11/27(水) 15:34:32.86ID:QSJQ9Gzxd
中国は迷彩服も青から緑にしたし近いうちに装甲車の塗装も変わるでしょ
2019/11/27(水) 16:19:18.23ID:s0R0u6Mwd
>>48
中共のネット戦士乙
天安門!天安門!
2019/11/27(水) 16:32:57.33ID:EojuIv0ZH
>>50
プロパガンダではなく、相手の力を正しく評価しよの話だ
現実に05式の火力が上陸攻撃を受けやすい離島においてすべての陸自駐屯車両より高い
2019/11/27(水) 16:45:50.53ID:KXvvjLE00
この人台湾の人じゃなかったか
2019/11/27(水) 17:26:11.76ID:kqsr7kRV0
105mm積んだり防御線突っ込む気まんまんの中国
一方西側は防御の手薄な海岸を選んだ
2019/11/27(水) 18:30:06.36ID:oO7Tm8FRM
一方アメリカは、「強制的に」手薄な状態にしてからAAV7でゆっくり上陸した。
2019/11/27(水) 19:36:26.99ID:BoDxlP1e0
台湾はコストパフォーマンスの良いK2戦車を輸入すべき
2019/11/27(水) 21:14:32.79ID:loBta6Xe0
韓国が輸出する訳ないだろ
中国からすごい反発を受けるからアメリカですら躊躇してたくらいなのに
2019/11/28(木) 00:21:07.99ID:zm7PWyz/0
まず中国に脅されたドイツが変速機輸出してくれなさそうだが

APSもERAも無い素のK2が8億円だろ、2掛けで輸出価格16億として、
フル装備のレオパルド2A5でもライセンス生産10億。
韓国が赤字覚悟で安売りしないと勝てないな。

取得価格だけならロシア製T90AMは5億だっけ?
58名無し三等兵 (ラクッペ MM73-bZg7 [110.165.206.132])
垢版 |
2019/11/28(木) 12:33:53.66ID:10v2cdnlM
lav6.0は左ハンドルになるのかな
2019/11/28(木) 13:11:11.18ID:hDhGr93l0
正直台湾が戦車買うならK1A1でいいんじゃないかと思う
雑魚を蹴散らすには十分だし
本気で侵攻してきたら確実に勝ち目ないし
2019/11/28(木) 14:01:45.47ID:HFvKr6vZH
台湾に戦車を売るガッツあるのはアメリカだけ
他の国は中国怖くてそれをできない
まあ、兵站的にもアメリカ製はいい、部品供給とアフターサービスに困らない

しかし寧ろ対艦対空ミサイルの密度が世界一と言われ、
さらにそれを突破しても上陸即市街戦の台湾環境は極めて戦車に向いてない
一応歩兵支援に有用のため、機関銃マシマシのアメリカ戦車はかなり適任と考える
特にM1A2 TUSKはほぼ多砲塔戦車
https://www.imgmsplus.com/item/55000/55526.jpg
61名無し三等兵 (スップ Sd1f-68sf [1.66.99.234])
垢版 |
2019/11/28(木) 14:10:01.33ID:RSX0nksRd
>>60
アメリカが台湾に百貨店を売りつけたのか
2019/11/28(木) 14:22:14.95ID:HFvKr6vZH
>>61
https://www.youtube.com/watch?v=rXmgVefTyNk

M1の百貨店ぶりに由来がある
M1が設計された当時、WW2シャーマンベテランである責任者の一人は接近戦での機関銃の重要性を指摘し、
装填手機関銃を標準装備にした
そのためM1の砲塔組乗員は全員機関銃撃てる

いくつのシャーマン戦車本で実際にシャーマンの50口径機関銃は大きな優勢であることを書いてる
https://www.youtube.com/watch?v=D16FPxFtUXc
63名無し三等兵 (ワントンキン MMdf-+PZ0 [153.237.134.59])
垢版 |
2019/11/28(木) 17:04:14.05ID:St43O4ezM
>>57
10式と比べて随分高いんだな
日本はもはや一人当たりGDPも人件費も先進国の中じゃ下から数えた方が早いし
日本は物価が高いという認識は改めないといけないな
2019/11/28(木) 17:58:38.13ID:ctdd+1C50
竹内修氏の記事が掲載されたけど、

>>三菱の次期装輪装甲車「MAV」意外な死角 国内防衛産業のため「国産回避」の理屈とは
ttps://trafficnews.jp/post/91680

記事では、もし外国製の装輪装甲車になった場合は、コマツか日立に生産させて国内生産基盤を
維持しておきたいという理由があるとのことですが、さすがにコマツは辞退するんじゃないかと。
あれだけの仕打ちをされて、天下りの人たちをほとんど解雇したし。日立も微妙だよな。
私個人としては、防衛装備庁側は価格が高いとかコスト意識がうるさいようなので、
三菱MAVも採用は厳しいのではないかと。
2019/11/28(木) 18:03:29.60ID:yIu2FB0dM
>>64
コスト意識があるなら整備パーツの管理など考えればMAV以外ありえんだろ常識的に考えて
2019/11/28(木) 18:26:27.19ID:nC090knw0
>>63
リーマンショックの後に民主党に政権やって超円高で輸出産業の3割が韓国に強制移転させられたから
稼ぐ力が衰えたら通貨価値は下がる
2019/11/28(木) 18:48:13.31ID:N9aTHIvpM
ガスタービン戦車は兵站の負担がな
2019/11/28(木) 18:56:15.94ID:I+QuFQr90
>>64
前スレでも話が出てたけど80%の部品共通化とコストカットを上回る程の利点がAMVとLAV6.0には無いと思う
共通戦術装甲車もMAVに決まってるから共通化の利点がかなり大きいし
コマツだってもうやりたくないだろうしまた日立にやってもらうのか?
2019/11/28(木) 19:06:28.02ID:yIu2FB0dM
>>68
日立がライセンス生産するとかになるんでね三菱以外の生産能力維持とか考えるなら
2019/11/28(木) 19:28:22.48ID:cp1AEOdL0
>>65
過去陸自において共通化によるコストダウンなんて絵に描いた餅だったからな
今更信用する奴なんて居るのか?常識的に考えて
2019/11/28(木) 19:30:57.42ID:I+QuFQr90
>>69
三菱とコマツ以外なら日立しかないよな
ただMAVの場合は部品共通化もそうだけど三菱はやる気がすごいあるのも強み
次期装輪装甲車がコマツに決まった後も自社資金で研究開発してユーロサトリにも出展してるくらい
2019/11/28(木) 19:37:48.29ID:DQj5CxhF0
いまのとこどっからも声かからず金回収したいモードに入ってね?
2019/11/28(木) 19:56:29.13ID:9hy8xNnzr
そんなすぐには声かかるほど簡単じゃないだろ
実物が自衛隊に配備されてからじゃないかな
2019/11/29(金) 20:07:15.56ID:G4oZsliP0
台湾は中国を無視して武器売れるところから買う必要があるから
結局アメリカ、そしてM1A2ぐらいしか選択肢が無いでしょ
流石にこれ以下だと陳腐化してて金が勿体ない
2019/11/29(金) 20:08:32.04ID:G4oZsliP0
ああ、被ってた恥ずかしい
2019/11/29(金) 22:20:45.98ID:Fa8PAtsy0
まさかの10式
2019/11/30(土) 01:19:52.13ID:rh7qs3nVr
米国からm1買ったし中国との関係上日本は売りたくても売れない
2019/11/30(土) 02:48:57.67ID:qCYRWGubM
未だに日本の封印は完全に解けていないし
火中の栗を拾うのはアメリカの役目
2019/11/30(土) 08:40:46.56ID:soecTRDG0
正直台湾から技術が中国へ流れる可能性高いし、
米国としても陳腐化した物しか売れないんじゃないか。
M1A2はもう現役長いしね。
2019/11/30(土) 09:39:34.29ID:LxPS8OHS0
だからK1A1でいいだろ

米国 中国と直接対峙しないで済む
韓国 外貨稼げる
中国 M1入れられるならK1の方がマシ
台湾 もともと米国設計でアジア向け改変されてるから本来M1より向いている
もちろん寄せ集めのK2より手堅いのは言うまでもない
2019/11/30(土) 09:54:07.39ID:EG+riKLOr
だから中国との関係上韓国が輸出出来る訳ねーだろ
2019/11/30(土) 10:13:23.35ID:INHjbNjQr
取り合えずM60に120のせれ(ガンホー!
83名無し三等兵 (ラクペッ MM93-bZg7 [134.180.0.217])
垢版 |
2019/11/30(土) 10:45:46.50ID:phsBw09MM
74式や90式をアメリカの企業に売却して、そこで改修作業して台湾へというのは無理なんかな
2019/11/30(土) 10:46:16.51ID:ZgEWinnk0
どうせ自衛隊の装甲車なんてIED対策まともにされないから売れないよ
2019/11/30(土) 11:02:43.23ID:7iNlknumd
国内で必要ないから対策してないのに、輸出時にされないと言い切るお前の知能が心配になってくるわ
2019/11/30(土) 11:05:46.38ID:ZgEWinnk0
>>85
輸出してもしないよ
2019/11/30(土) 11:13:53.79ID:muCpJD7sr
今までの96式含めたコマツ製はそうかもしれないけどこれからは3つどれが選ばれてもちゃんとしたのに変わるから
2019/11/30(土) 11:20:09.18ID:LxPS8OHS0
>>81
そこで日本を言い訳に使う
台湾が日帝の侵略から自衛するための兵器の輸出であると強弁する
適当に南京大虐殺とか731とか織り混ぜればいい
2019/11/30(土) 11:23:41.55ID:muCpJD7sr
>>88
あれid変わってる
そんなんで通用するほど甘くないw
2019/11/30(土) 12:32:03.95ID:0o2t55rXa
カッケー!
https://i.imgur.com/3WpNAVU.jpg
2019/11/30(土) 12:38:22.13ID:97Pzd7/td
>>59
何で台湾がよりによって韓国戦車なんて配備しないとならないの?
特にK1A1なんていまどき無集束セラミック装甲で近代的な装甲防御力がないし
105mm砲基準での設計の砲塔に120mm砲むりくり押し込んだゴミの中のゴミ
M1系列のほうが良いに決まってる ディーゼル版もあるからな
2019/11/30(土) 12:49:47.78ID:97Pzd7/td
>>80
台湾も今更K1なんてゴミほしくはないよ K1ならパットン改良型を今後も使う選択するだろうね
M1A2Tは台湾にベストな選択だよ
2019/11/30(土) 14:52:42.09ID:tkzx8gsz0
拘束セラミック装甲だけ日本かドイツから売ってもらえばまぁ。
継戦能力微妙でも、まともな複合装甲積んだらK1A1でもT-90位にはなる。

選択と集中は分かるけど電子部品一辺倒で重工業が絶滅してんな台湾。
韓国みたいな国力考えずあれもこれもは論外だけど、
イスラエル位の工業力持って、戦車くらいは自製出来るようにならんと死ぬぞ。
2019/11/30(土) 15:18:36.62ID:vgFJaD+ep
K1A1を無理してアップデートするくらいなら、素直にT-90を輸入すべきだろ。西側のが良ければ、ドイツがレオパルド2を安く売ってくれる。
2019/11/30(土) 15:26:31.19ID:tkzx8gsz0
>>94
他との比較する話はしてないよ。
あとT-90導入したら米切れて死ぬ
2019/11/30(土) 16:48:03.16ID:t62aoHdi0
もう少し待ってアルタイはダメなの?
今すぐ買いたかったのはわかるが
2019/11/30(土) 19:35:58.56ID:wxxjUQsoH
>>93
重工業に関して台湾は国別の粗鋼生産量世界12位でそこそこ高い
ちなみに日本市場に出回るの一部日系バイクと自動車は台湾工場製
国防工業に関して配分上、最重要であるミサイルと一番簡単の小火器に強いが、他は二三流の程度
98名無し三等兵 (ワントンキン MMdf-+PZ0 [153.237.134.59])
垢版 |
2019/11/30(土) 19:38:24.42ID:1ptKF/sgM
台湾は重装甲の本格戦車が好みだから
機動力全振りの10式みたいな軽量戦車は好まないだろうな
2019/11/30(土) 20:28:46.65ID:LxPS8OHS0
>>91-92
韓国製というのが嫌なら設計はアメリカだから基本同じ設計で
多少近代化したものをT1戦車として自主開発したという形でいい
もともと装甲の肝心な部分はブラックボックス輸入韓国組み立てだし
どうでもいい共通部分だけ韓国から輸入してもよし、独自生産でもいい
それと韓国もM60じゃ北朝鮮に対抗できないと判断して
K1の開発を決定したわけだからM60よりは確実にいい
2019/11/30(土) 21:00:19.25ID:CvMe9xpT0
>>90
偵察や連絡に便利そうだな
2019/11/30(土) 21:13:33.31ID:t0Mo1Jrm0
>>90
これフェネック?
軽装甲機動車の三菱案もこんな感じで平べったかったよな
2019/11/30(土) 21:18:12.29ID:llPSmy9a0
こんなのルクスの後継にするんだからな
2019/11/30(土) 22:07:26.10ID:kbszfOPK0
一方フランスは同じ任務の車両に40mmを積んだ
2019/11/30(土) 22:18:25.88ID:t0Mo1Jrm0
>>102
やっぱりデカいし値段も高いからかね
偵察車両だからそこまで大きくなくていいし安くすれば売れそうだし
2019/11/30(土) 22:52:35.31ID:bg3wOFV1H
その一方、イギリスの新型偵察車は装甲も屋根も捨てた
https://www.youtube.com/watch?v=7QGrmALq9KA

前見たインタビューでイギリス軍曰く、気休め程度の装甲より軽快さが重要であり、弾が素通りする状況が多いなので問題ない
しかし予測不能の地雷だけが怖いなので車体の底を硬めにした
マッドマックスの世界にいそうでかなりロック
2019/11/30(土) 23:12:04.81ID:5Teg3i0Ba
装甲車というよりトラックだな
2019/11/30(土) 23:48:23.64ID:t0Mo1Jrm0
LAVは陸自の自動車化に貢献したけど
主力APC化している問題は是正する必要がある
後継の小型装甲車は本来の使い方である偵察目的等に使われてほしい
次期装輪装甲車にMAVが選定されれば多分この問題も改善されるだろうな
2019/11/30(土) 23:54:56.43ID:C4m1+7s90
三菱ばかりになるとマズイからトヨタにも頑張って欲しいな
2019/12/01(日) 00:18:41.84ID:BaE0b5xs0
トヨタが関わるみたいな噂があったけどどうなんかね
もしそうなら良いけど
2019/12/01(日) 00:25:55.53ID:YSdZ16ZWd
>>108 それにはもちろん同意なのだが、
ほとぼりが冷めるまで、三菱重工の存続を考えてなるべく仕事振ってやった方が良い気もする。
商船や原発、航空機や、火力での日立との泥沼裁判。
可能性としては東芝の二の舞になるも考え得る
本体に残った防衛・航空宇宙の会社として存続していく道も考えると、今のうちにとにかく装甲車も作らせておいたほうがいい
2019/12/01(日) 01:04:27.71ID:r6OkaItX0
>>105
名前なんて言うの?
ちょっと詳しいこと知りたいのだけど
2019/12/01(日) 05:32:21.11ID:V2xZO+Vtd
新しい装甲車のお値段 防御力 配備数 
ぜんぶ問題ない最高だ と仮定しても問題は残る
全幅2.5m もしくは20tを超えると警察の署長様のハンコが必要になって公道に自由に出入りできなくなる
だから部隊の足には96式とか軽装甲機動車とかそれをクリアしてるものを当ててる
もう一つ言えば高速道路の移動も80キロまでに制限される 
2019/12/01(日) 07:00:59.22ID:+w8SadNUr
もうそれは法改正で何とかするんじゃないか
mcvだって普通に道路通ってるし
114名無し三等兵 (ワッチョイ 7f02-2ag5 [59.129.64.56])
垢版 |
2019/12/01(日) 12:57:25.18ID:D7hALlZS0
・パワードスーツと防弾仕様(アイアンマン)
・アクティブ防御兵器

などなど装輪装甲車の構想は、
難しい時期かも
2019/12/01(日) 13:36:37.37ID:r+YoALSZr
https://i.imgur.com/QasQogU.jpg
トヨタの新車だけど少し大きくして装甲付けたら軽装甲機動車の後継っぽさがある
116名無し三等兵 (ワッチョイ 7f02-2ag5 [59.129.64.56])
垢版 |
2019/12/01(日) 14:46:59.36ID:D7hALlZS0
軽装甲機動車のドライバーは、
銃撃戦で心配(笑)
2019/12/01(日) 18:01:35.92ID:Y922ODPpd
>>113
法律を改正して自衛隊車両は横幅2.5m規制の対象外にしたとする
でもそれは道路が広がったわけじゃない 結果として深刻な交通事故を量産するだけ
砂利を運ぶダンプカーで車幅2.5mギリギリ 96式が2.48m ストライカー2.72m ボクサー2.99m
別に意地悪で2.5m規制されてるわけじゃない 対面通行の普通の道路で横幅2.99m級を走らせるには
反対車線に警察置いて規制させる必要がある場所が日本にはたくさんある だからわざわざ所轄の警察の了解を得るんだ

新装甲車が96式や軽装甲機動車や高機動車と同じように使える装甲車になることはないだろう 16式と同じように反対車線の規制が必要になる
2019/12/01(日) 18:18:58.18ID:O5T6TR4P0
>>117
そういう面では、国内向けに仏VABのような幅2.5m未満で簡易安価なタイプと、重装備な8輪の2本建てのほうが良いのかも知れん。
陸自の装輪装甲車に対する要求思想は詳しく知らないが。
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