>>905
貨物船なら、3人だよ。
今どきのディーゼルやガスタービン 自体は動き出せば誰か付いてる必要はない。外航で乗員16名とかだったら機関士がコックもしてる。フェリーならもっと多い。
9人も要るならエンジンが数台あって航海中にオーバーホールしているのかもな

で、話を戻すと三井案の23人だと機関科は最低限の3名しか割り当てられない。
航海科は航海、操舵、レーダーで3人3直で9名、砲雷科はウォッチ2人と砲手の3直で9名、衛生科が2人として23名本当にギリギリ